เป็นที่ทราบกันดีแล้วว่าในขณะนี้ Alex Marquez ได้กลายเป็นส่วนหนึ่งของ Repsol Honda Team ไปแล้วเป็นที่เรียบร้อยตามการประกาศอย่างเป็นทางการเมื่อคืนก่อน ทว่านั่นกลับทำให้หลายคนต่างสงสัยว่าทำไม Honda ถึงไม่เลือก Cal Crutchlow หรือ Johann Zarco ที่ต่างก็มีประสบการณ์กับตัวแข่งระดับ MotoGP มาแล้วพอสมควร แต่กลับเลือก Alex ซึ่งเป็นนักบิดหน้าใหม่แทน หรือว่ามันจะเป็นเพราะบารมีของพี่ชาย Marc Marquez กันแน่ ? เกี่ยวกับเรื่องนี้ ทาง Alberto Puig ได้ออกมาให้สัมภาษณ์เพื่อชี้แจงข้อเท็จจริงกับสื่อเจ้าดัง Motorsport.com เอาไว้ว่า “มันเป็นอะไรที่ไม่ปกติอยู่แล้วล่ะ (กับการมีพี่น้องอยู่ในทีมเดียวกัน), ผมคิดว่าเราไม่เคยเห็นอะไรแบบนี้มาก่อนในการแข่งขันนะ (เพราะ Pol กับ Aleix Espagaro เองก็ไม่เคยแข่งในนามทีมเดียวกัน), มันเลยเป็นสถานการณ์ที่แปลกมากๆ” “แต่มันก็เป็นไปแล้ว, และมันชัดเจนว่าถ้า Alex ไม่ได้คว้าแชมป์ในรุ่น Moto2 เราก็คงไม่เลือกมอบข้อเสนอนี้ให้กับเค้า,…
Author: admin
ย้อนไปในงาน EICMA Show 2019 เมื่อต้นเดือนพฤศจิกายนที่ผ่านมา จะเห็นได้ว่าทาง Yamaha EU ได้ทำการเปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์โฉม All-New ออกมา 2 รุ่นด้วยกัน ได้แก่ Tracer 700 ที่เรายังไม่รู้ว่ามันจะถูกนำเข้ามาจำหน่ายในบ้านเราหรือไม่ เนื่องจากโฉมก่อนหน้าเองก็ยังไร้วี่แวว กับ Tmax 560 ที่เป็นโฉมต่อยอดจาก Tmax 530 ซึ่งมันจะต้องถูกนำมาขายในบ้านเราต่อแน่นอน ดังนั้นเพื่อเป็นการทำนายราคาในเบื้องต้นของ Tmax 560 ที่เตรียมเปิดขายในบ้านเราอย่างเป็นทางการในเร็วๆนี้ เราจึงจะพาเพื่อนๆไปส่องราคาของมันกันหน่อย โดยเริ่มจาก ราคาของ Tmax 560 รุ่นเริ่มต้นที่ถูกตั้งไว้ 10,199 ปอนด์ หรือก็คือราวๆ 400,000 บาท ซึ่งขยับขึ้นมาจาก Tmax 530 SX อยู่ราวๆ 25,000 บาท ขณะที่ตัว Tmax 560…
แม้ในตอนนี้เราจะยังไม่สามารถยืนยันได้ว่าทาง Suzuki Thailand จะทำการเผยโฉมเจ้า All-New Suzuki V-Strom 1050/1050XT รุ่นใหม่นี้ภายในงาน otor Expo 2019 เลยหรือไม่ เนื่องจากส่วนใหญ่แล้วพวกเขามักจะไปเปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์กลุ่ม Big Bike รุ่นใหม่ในงาน Motor Show ในต้นปีถัดไปมากกว่า แต่เราก็จะขอพาเพื่อนๆไปอัพเดทราคาที่ทาง Suzuki UK ประกาศตั้งราคามันกันหน่อยดีกว่าครับ โดยสำหรับราคาของ V-Strom 1050 ในประเทศอังกฤษนั้น ก็จะถูกตั้งไว้ที่ 9,999 ปอนด์ หรือราวๆ 391,200 บาท ซึ่งถือว่าขยับขึ้นมาจาก V-Strom 1000 โฉมก่อนหน้าอยู่ราวๆ 23,500 บาท ขณะที่ตัว V-Strom 1050XT ก็จะถูกอัพราคาขึ้นไปอีกพอสมควรคืออยู่ที่ 11,299 ปอนด์ หรือราวๆ 442,000 บาท ซึ่งเป็นการขยับขึ้นจาก…
เอ.พี. ฮอนด้า ผู้นำวงการรถจักรยานยนต์ไทย ร่วมกับ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี (มจธ.) เปิดตัว PCX Electric Smart Station แห่งแรกในประเทศไทย เพื่อทดลองศึกษารูปแบบการแบ่งปันการใช้งานรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าหรือ EV Sharing ในกลุ่มนักศึกษาและบุคลากรของมหาวิทยาลัยฯ โดยมีฮ้อป (HAUP) ร่วมพัฒนาแอปพลิเคชัน ที่สามารถเข้าถึงและใช้งานรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าได้อย่างสะดวกรวดเร็ว มร.ชิเกโตะ คิมูระ ประธานกรรมการบริหาร บริษัท เอ.พี. ฮอนด้า จำกัด เปิดเผยว่า “นับตั้งแต่ที่ภาครัฐมีนโยบายสนับสนุนยานพาหนะไฟฟ้าหรือ EV ในปี 2015 เอ.พี. ฮอนด้าได้ศึกษาถึงความเป็นไปได้ในการพัฒนาทั้งรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าและระบบที่สามารถรองรับการใช้งานมาอย่างต่อเนื่อง และเมื่อไม่นานมานี้ เราได้ประกาศถึงความร่วมมือกับทางมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรีในการศึกษาพฤติกรรมของผู้ใช้ EV เพื่อพัฒนาระบบรองรับที่เหมาะสมกับการใช้งานจริง” “ล่าสุด ความร่วมมือของทั้งสองฝ่ายได้ยกระดับขึ้นไปอีกขั้น กับการเปิดตัวสถานี PCX Electric Smart Station แห่งแรกของไทย เพื่อทดลองศึกษารูปแบบของ EV Sharing หรือการแบ่งปันการใช้งานรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าภายในมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี…
Ultraviolette Automotive Pvt. Ltd., บริษัทผู้ผลิตน้องใหม่สัญชาติอินเดีย เปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าคันใหม่ล่าสุดที่มีดีไซน์สวยงามไม่แพ้ใครออกมาในชื่อ Ultraviolette F77 โดยสำหรับจุดเด่นของเจ้า F77 คันนี้ นอกจากหน้าตาที่ดูสวยงาม ล้ำสมัยไม่แพ้รถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าของค่ายดังค่ายอื่นๆแล้ว ตัวระบบมอเตอร์ไฟฟ้าของมันยังเป็นแบบ Brushless DC ที่สามารถปั่นแรงบิดได้สูงถึง 450 นิวตันเมตร ส่งผลให้มันสามารถเร่งควมเร็วจาก 0-60 กิโลเมตร/ชั่วโมงได้ภายในเวลาแค่เพียง 2.9 วินาที ส่วนแรงม้านั้นจะถูกจำกัดไว้แค่เพียง 33.5 hp เท่านั้นเพื่อให้มันเหมาะสำหรับการใช้งานในเมือง และทำความเร็วสูงสุดได้ที่ 147 กิโลเมตร/ชั่วโมง ด้านชุดเฟรมที่ให้มาก็จะเป็นแบบโครงเหล็กถัก เพื่อเอาไว้ยึดแบตเตอร์รี่ที่สามารถเก็บประจุไฟฟ้าเพื่อรองรับระยะทางการใช้งานได้ 130-150 กิโลเมตร ส่วนระบบกันสะเทือนก็จะเป็นแบบตะเกียบคู่หัวกลับด้านหน้า และโช้คเดี่ยวทำงานร่วมกับสวิงอาร์มด้านหลัง ส่วนระบบเบรกก็เป็นแบบดิสก์เดี่ยวขนาด 320 มิลลิเมตรทำงานร่วมกับปั๊มเรเดียลเมาท์ 4 พอร์ทที่ล้อหน้าอัลลอยด์ซึ่งรัดด้วยยางไซส์ 110/70-17 กับระบบเบรกแบบดิสก์เดี่ยวเช่นกันแต่เป็นขนาด 230 มิลลิเมตร ทำงานร่วมกับปั๊ม 1 พอร์ท ที่ล้อหลังอัลลอยด์ซึ่งรัดด้วยยางไซส์…
เป็นที่ทราบกันดีว่าในศึก ValenciaGP 2019 ที่จบไปเมื่อวานนี้ จะเป็นการแข่งขันครั้งสุดท้ายในฐานะนักบิด MotoGP อย่างเต็มตัวของ Jorge Lorenzo ซึ่งหากเพื่อนๆได้ลองสังเกตุช่วงท้ายของการแข่งขันหลังจากที่ JL99 ได้ผ่านเส้นชัยเข้าไปแล้ว ดูเหมือนเขาจะแทบไม่ได้ดูเศร้าสร้อย แต่กลับยิ้มร่าเริงราวกับว่าเขาไม่ได้รู้สึกเสียใจเลยสักนิด ที่ต้องยุตติบทบาทนักแข่งอาชีพที่ทำมาถึง 18 ปี ในวันนี้ เกี่ยวกับเรื่องนี้ Lorenzo ได้ออกมาให้สัมภาษณ์กับสื่อเอาไว้ว่า “ผมมีความสุขที่สุด, ผมรู้สึกได้ถึงความสุขอันมากมาย, ผมรู้สึกอิสระ, ในตอนที่ผมเข้าเส้นชัย, ผมสัมผัสได้ถึงอิสรภาพ, เพราะผมจบการแข่งด้วยสุขภาพที่ยังแข็งแรงดี, ยังหนุ่มยังแน่น, และยังสามารถสนุกกับชีวิตได้อีกเยอะ” “พวกเราต่างก็มีแค่ชีวิตเดียว, และถ้าคุณมีโอกาสสนุกกับชีวิต (คุณก็ใช้ซะ), (เพราะ)เราต่างมีความเสี่ยงที่มากมาย, มีพันธะที่หลายอย่าง, เหมือนอย่างที่ผมมีตอนนี้ (ในฐานะนักแข่ง MotoGP และกำลังจะหมดไป)” ขอบคุณข้อมูลจาก Motorsport.com อ่านข่าว MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ Motorival
ขณะที่เรายังคงตั้งหน้าตั้งตารอคอยกันอยู่ว่าเมื่อไหร่กันแน่ที่ Kawasaki ZX-25R จะถูกเผยโฉมในบ้านเราและประกาศราคาพร้อมวางจำหน่ายอย่างเป็นทางการเสียที แต่อีกสิ่งหนึ่งที่เป็นประเด็นขึ้นมาอยู่ชั่วครู่ก่อน ZX-25R จะเผยโฉมจริงในญี่ปุ่นเมื่อปลายเดือนก่อน กลับมีเรื่องของ ZX-4R ที่ถูกเอ่ยถึงเป็นระยะเวลาสั้นๆในช่วง 3-4 เดือนก่อนหน้านี้ด้วย ว่าทาง Kawasaki เองก็ดำเนินโปรเจ็กท์นี้ด้วย อย่างไรก็ดีทางสื่อต้นทางที่ปล่อยข้อมูลว่า Kawasaki กำลังพัฒนา ZX-4R ควบคู่ไปกับ ZX-25R นั้น กลับมีการอัพเดทข้อมูลของมันอีกครั้ง ทว่ากลับเป็นข่าวร้ายที่อาจจะน่าเสียดายไปนิด เพราะเป็นการระบุว่าขณะนี้ทางค่ายได้ยุบโปรเจ็คซุปเปอร์สปอร์ตไบค์เครื่องยนต์ 4 สูบเรียง 400cc คันดังกล่าวไปแล้วเรียบร้อย ส่วนสาเหตุที่ทำให้ Kawasaki ตัดสินใจยุบโปรเจ็กท์ ZX-4R ไปนั้น ยังไม่สามารถระบุได้แน่ชัดเช่นกันว่าเกิดขึ้นจากอะไร แต่ทางสื่อต้นทางสัญชาติญี่ปุ่นก็ได้ตั้งทฤษฏีเอาไว้ว่าอาจจะเป็นเพราะตลาดมอเตอร์ไซค์ของประเทศอินโดนีเซียซึ่งมีขนาดใหญ่กว่าประเทศเป้าหมายอื่นๆหลายเท่านั้นไม่ค่อยรองรับกับรถมอเตอร์ไซค์ในพิกัดมากกว่า 250cc ก็ได้ ดังนั้นมันจึงไม่คุ้มที่จะพัฒนา เครื่องยนต์ 4 สูบเรียง 400cc ออกมาเพื่อมันนั่นเอง ทั้งนี้ทั้งนั้น นี่ยังเป็นเพียงแค่ข่าวลือเท่านั้น ยังไงสำหรับเพื่อนๆที่ติดตามก็ลองใช้วิจารณญานวิเคราะห์กันดู หรือถ้ามีความเห็นอย่างอื่นเพิ่มเติม ก็ลองคอมเมนท์เพิ่มกันเข้ามาได้เลยครับผม ขอบคุณข้อมูลจาก…
หลังผ่านการสู้ศึกกันมานานเกือบปี ในที่สุดก็จบลงไปแล้วเรียบร้อยสำหรับศึก MotoGP ปี 2019 ซึ่งเพื่อให้เพื่อนๆได้ทราบถึงผลลคะแนนในการแข่งขันนี้อย่างครอบคลุมทุกรุ่น ทุกประเภทรางวัลมากขึ้น เราจึงนำข้อมูลเหล่านั้นมาอัพเดทให้เพื่อนๆได้ทราบกันด้านล่างนี้ครับ รุ่น MotoGP – ประเภทนักบิด 1st : Marc Marquez (420 แต้ม) 2nd : Andrea Dovizioso (269 แต้ม) 3rd : Marverick Vinales (211 แต้ม) – ประเภทผู้ผลิต* 1st : Honda (426 แต้ม) 2nd : Yamaha (321 แต้ม) 3rd : Ducati (318 แต้ม) – ประเภททีม** 1st…
จบลงไปแล้วเรียบร้อยสำหรับการแข่งขัน MotoGP ศึกสุดท้ายนัดปิดฤดุกาลปี 2019 ซึ่งผลก้ยังคงเป็น Marc Marquez ที่สามารถคว้าชัยเหนือเจ้าหนู Fabio Quartararo ได้ตามเคย โดยมีเจ้า Jack Miller เป็นผู้รั้งโพเดี้ยมอันดับสุดท้ายเอาไว้ นอกจากนี้มันยังเป็นการแข่งขันศึกสุดท้ายของ Jorge Lorenzo ในฐานะนักบิด World Grand Prix อีกด้วย ดังนั้นหากเพื่อนๆคนไหนพลาดการชมศึกครั้งนี้ไป คงน่าเสียดายแย่ ดังนั้นในตอนนี้เราจึงนำคลิปย้อนหลังมาให้แล้วเรียบร้อย ยังไงก้รับชมกันได้เลยครับ สำรอง อ่านข่าว MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ Motorival
ขณะที่ตัวแข่งส่วนใหญ่ในเวที WSBK จะได้รับการปรับโฉมกันไปแล้วในช่วง 1-2 ปีมานี้ ยกตัวอย่างเช่น Ducati ที่เปลี่ยนไปใช้ Panigale V4R กับ Yamaha และ BMW ที่ได้ปรับโฉมตัวแข่งใหม่ไปแล้วเรียบร้อย ทว่าทาง Kawasaki ก็ยังคงหาได้กลัวใหม่ และเลือกที่ใช้ตัวแข่ง ZX-10RR ที่เราเห็นมาตั้งแต่ 3 ปีก่อนเช่นเดิมแทน แม้คู่แข่งคนสำคัญอย่าง Honda CBR1000RR-R กำลังจะถูกนำมาใช้สู้ศึก WSBK2 020 อยู่ก็ตาม โดยสำหรับแนวทางการตกแต่งตัวแข่ง 2019-2020 Kawasaki ZX-10RR – Winter test Edition ก็จะยังคงมาด้วยคอนเซปท์เฉดสีที่เราคุ้นเคย นั่นก็คือเฉดสีดำ/ขาวด้านๆ ที่ถูกแซมด้วยสติ๊กเกอร์สีเขียว ซึ่งเป็นสีประจำค่ายบางจุดเท่่านั้น นอกนั้นในส่วนของชุดภาร์ทอื่นๆที่เราสังเกตุได้ ก็จะมีทั้งระบบกันสะเทือนด้านหน้าก็ยังคงเป็นแบบตะเกียบคู่หัวกลับมีซับแทงค์แก๊สแยกจาก Showa เช่นเดิม รวมถึงด้านหลังก็เป็นโช้กเดี่ยวจากค่ายเดียวกัน แต่มันจะทำงานร่วมกับสวิงอาร์มอลูมิเนียมแบบใหม่ที่ออกแบบให้เป็นทรงปีกนกคว่ำโป่งข้างล่างแทน, ระบบเบรกก็เป็นของ Brembo…