หลังจากที่เมื่อปลายสัปดาห์ก่อน เราได้มีการนำเสนอข้อมูลการพบเห็น All-New BMW S1000RR ถูกนำมาขี่ทดสอบแล้วในไทยอย่างเงียบๆ ในวันนี้เราจึงขอพาเพื่อนๆไปชมภาพนั้นแบบเต็มๆกันอีกครั้ง พร้อมอัพเดทข้อมูลที่น่าสนใจของมันกันอีกนิด ก่อนเจอตัวจริงภายในสิ้นปีนี้อีกหน่อยดีกว่าครับ โดยจากข้อมูลในเบื้องต้น จะเห็นได้ว่าเหล่า All-New S1000RR ที่กำลังจอดพักอยู่บริเวณปั๊มน้ำมันจำนวนประมาณ 4-5 คัน ล้วนถูกตกแต่งด้วยชุดแฟริ่งสีไตรคัลเลอร์ แต่มีการพรางรายละเอียดตัวรถเล็กน้อย แถบสติ๊กเอร์สีดำขนาดใหญ่ ซึ่งแน่นอนว่ามันก็แทบไม่ช่วยอะไรเนื่องจากเส้นสายของตัวรถนั้นเด่นชัดจนไม่ต้องเดาเลยว่ามันคือรุ่นไหน นอกจากนี้เรายังได้รับข้อมูลเพิ่มเติมอีกว่า อันที่จริงทาง BMW Motorrad Thailand ไม่ได้ส่งเจ้า All-New S1000RR มาวิ่งทดสอบแค่บริเวณภาคกลางเท่านั้น แต่พวกเขายังได้ทำการส่งพวกมันวิ่งขึ้นไปภาคเหนือ และอาจจะมีการวิ่งลงไปภาคใต้ต่อ เพื่อตรวจเช็คว่าเจ้าฉลามตาหวานคันนี้จะสามารถใช้งานได้ในทุกสภาวะอากาศที่มีอยู่ในประเทศไทยหรือไม่ ซึ่งตัวรถที่ว่า ล้วนถูกติดป้ายทะเบียนที่ขึ้นต้นด้วยตัวอักษร “TC” ซึ่งทางกรมขนส่งทางบกจะออกไว้สำหรับ “รถทดสอบก่อนผลิตจริง” เป็นกรณีพิเศษเท่านั้น และสำหรับจุดเด่นของเจ้า S1000RR เจเนอเรชันที่ 3 เมื่อเทียบกับ โฉมก่อนนหน้า เจเนอเรชันที่ 2 ก็เรียกได้ว่ามันมีความแตกต่างแทบจะสิ้นเชิง ทั้งในส่วนของรูปลักษณ์ภายนอกที่ทาง BMW ลงทุนทิ้งเอกลักษณ์ไฟคู่หน้าตาเหล่ทิ้งไป…
Author: admin
ยังคงมีข้อมูลออกมาให้อัพเดทกันอยู่เรื่อยๆสำหรับ All-New Yamaha XSR155 ซึ่งแม้ในตอนแรกทางสื่อในประเทศไทยเราจะเป็นฝ่ายปล่อยข้อมูลก่อน แต่ตอนนี้กลับกลายเป็นว่าเหล่าสื่อรายใหญ่ต่างๆของประเทศอินโดนีเวียกลับมีข้อมูลให้พูดถึงมากกว่าเสียอย่างนั้น โดยสำหรับข้อมูลล่าสุดที่ว่าก็คือ ขณะนี้ทาง Yamaha อินโดนีเซีย ได้มีการจดรหัสโปรเจ็คท์พัฒนารถมอเตอร์ไซค์โมเดลใหม่ในชื่อ “B1V” ซึ่งด้วยความประจวบเหมาะในอะไรหลายๆอย่าง ทั้งช่วงเวลา และแนวโน้มข้อมูลต่างๆ ทางสื่ออินโดนีเซียจึงมีความเชื่อว่านี่คือชื่อโปรเจ็กท์ของ All-New XSR155 ที่กำลังเป็นตัวเต็งว่ามันจะเปิดตัวในเร็วๆนี้ที่ประเทศไทยเรา ส่วนข้อมูลอัพเดทเพิ่มเติมสำหรับหน้าตาของ All-New Yamaha XSR 155 นั้น ในตอนนี้ทางสื่ออินโดฯได้ระบุไว้ว่า นอกจากเปลือกภายนอกของมันจะถูกปรับเปลี่ยนใหม่จากพื้นฐานโครงสร้างดั้งเดิมคือ MT-15 และเปลี่ยนตัวเรือนมาตรวัดให้เป็นเรือนกลม Full-Digital เหมือนกับพี่ๆ XSR900/XSR700 แล้ว ตัวซับเฟรมและเบาะนั่งของมันกลับจะถูกดัดแปลงใหม่ให้เป็ฯแบบแทรคเกอร์ไบค์ที่น่าจะได้รับความนิยมจากลูกค้าและสาวกที่รอคอยมากกว่าเสียอย่างนั้น ดังภาพด้านบนสุดที่เราแนบเอาไว้ ซึ่งมันจะเป็นเช่นนั้นจริงหรือไม่อย่างไร กลางสัปดาห์หน้า เรามารอติดตามไปด้วยกันครับ ขอบคุณข้อมูลจาก TMCblog, Julaj Sandie Design อ่านข่าว Yamaha เพิ่มเติมได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ…
หลังจากจบการแข่งขันในศึก CzechGP ไปเมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา เหล่าทีมแข่งและนักบิด MotoGP ก็เข้าสู่เซสชันทดสอบตัวแข่งสำหรับปี 2020 กันทันที ซึ่งหนึ่งในทีมที่น่าสนใจที่สุดก็คงหนีไม่พ้น Yamaha Factory Team ที่มี Valentino Rossi และ Maverick Vinales เป็นหัวหาดในการทดสอบเข้า YZR-M1 เวอร์ชัน 2020 ในครั้งนี้ โดยจากข้อมูล แม้ไม่ใช่บทสัมภาษณ์ แต่ Valentino Rossi ก็ได้ให้ข้อมูลกับสื่อเอาไว้ว่า ตัว 2020 YZR-M1 นั้น มีการปรับปรุงและปรับเปลี่ยนในหลายๆส่วนด้วยกัน ทั้งชุดเมนเฟรมที่ถูกรีดีไซน์ใหม่เพื่อปรับตำแหน่งการติดตั้งของเครื่องยนต์ ซึ่งเครื่องยนต์ลูกใหม่ที่ว่าก็จะยังคงเป็นบล็อค 4 สูบเรียง พร้อมเพลาข้อเหวี่ยงแบบ Crossplane Crankshaft เช่นเดิม แต่มีการปรับปรุงในเรื่องของพละกำลังใหม่ตั้งแต่ต้นถึงปลาย เพื่อเพิ่มสมรรถนะในเรื่องความเร็วสูงสุดและอัตราเร่งที่เป็นข้อด้อยของตัวแข่ง M1 รุ่นปัจจุบัน (ปี 2019) ส่วนตัวแฟริ่งเองทั้ง Rossi…
ด้วยฝีมือและผลงานที่เริ่มจะโดดเด่นขึ้นเรื่อยๆของ Alex Marquez จึงทำให้ทาง Ducati อยากดึงเขาไปร่วมทีม Pramac ในปี 2020 แต่น่าเสียดายที่สุดท้ายทางผู้ใหญ่ในทีมยังอยากที่จะเก็บ Jack Miler และ Francesco Bagnaia ไว้มากกว่า นั่นจึงทำให้ค่อนข้างแน่นอนแล้วว่า Alex จะยังไม่สามารถขยับขึ้นมาสู่การแข่งขันในรุ่นเดียวกับพี่ชายของเขาได้ภายในปี 2020 เนื่องจากทีมอื่นๆในคลาสนี้ก็ไม่มีที่ว่างให้เช่นกัน ทว่าในการแข่งขันล่าสุด ทางทีม Petronas Sprinta (Moto2) ได้มีการยื่นข้อเสนอสัญญาให้กับ AM73 เพื่อดึงมาร่วมก๊วนขี่ตัวแข่ง Kalex คู่กับ Jonas Folger ในปี 2020 แทนตำแหน่งของ Khairul Idham Pawi นักบิดชาวมาเลเซียที่ได้รับบาดเจ็บอย่างรุนแรงจนไม่สามารถลงแข่งขันต่อได้นับตั้งแต่ศึกที่อเมริกา และด้วยความที่ตอนนี้ทาง Petronas กำลังทำทีมรองให้กับ Yamaha ในรุ่น MotoGP จึงไม่แน่ว่าหาก Alex ยังสามารถรักษาฟอร์มร้อนแรงแบบนี้ได้ใน Moto2…
BMW Motorrad Thailand จัดการแข่งขันมอเตอร์ไซค์เอ็นดูโร่ระดับชาติ GS Trophy Thailand 2019 รอบคัดเลือก ณ คีรีมายา รีสอร์ท เขาใหญ่ ระหว่างวันที่ 2-3 สิงหาคม พ.ศ. 2562 สำหรับ GS Trophy Thailand 2019 รอบคัดเลือกนั้น ผู้เข้าแข่งขันต้องประชันความเร็ว ฝ่าโจทย์ที่ท้าทายที่ออกแบบมาทดสอบทักษะของสิงห์มอเตอร์ไซค์ในเส้นทางที่กำหนด รวมถึงตัดสินกันที่ความสามัคคีของทีม และกลยุทธ์ก่ีวางแผนเพื่อบรรลุภารกิจที่ได้รับมอบหมาย กิจกรรมทั้งหมดสร้างสรรค์และควบคุมโดยทีมเอ็นดูโร พาร์ค ประเทศไทย ที่มีประสบการณ์ในการจัดกิจกรรม GS Trophy Thailand รอบคัดเลือกทุกครั้งที่ผ่านมา พร้อมด้วยคณะกรรมการตัดสินผู้ทรงคุณวุฒิและคร่ำหวอกในวงการการแข่งขันเอ็นดูโร่ในระดับโลกมายาวนาน ทั้ง มร. ทอม วูล์ฟ ผู้ที่ได้รับฉายาว่า Mr. GS Trophy และผู้เชี่ยวชาญจากทีมเอ็นดูโร พาร์ค ประเทศไทย เช่น คุณปฏิมา…
ย้อนไปเมื่อไม่กี่วันก่อนหน้า เราได้มีการนำเสนอไปว่าเนื่องในวาระครบรอบ 6 ปี ของ Kawasaki Z1000 โฉมปัจจุบันในปีนี้ จึงทำให้มีโอกาสสูงมากที่ภายในสิ้นปี ทางค่ายอาจจะเปิดตัวโฉมใหม่แบบ All-New ของมันออกมาเพื่อจำหน่ายต่อในฐานะปี 2020 ซึ่งหลังจากนั้นไม่นานนักพวกเขาก็ได้เปิดตัว Z1000R MY2020 มาตามคาด แต่ทว่า มันยังเป็นเพียงแค่โมเดลที่เหมือนกันกับ 2019 อย่างกับแกะ ไม่มีแม้กระทั่งการเปลี่ยนแปลงในส่วนของชุดสี โดยสำหรับตัวรถ Kawasaki Z1000R รุ่นปี 2020 ที่เพื่อนๆกำลังเห็นอยู่ตอนนี้ แท้จริงแล้วมันก้คือเวอร์ชันที่ทาง Kawasaki EU พึ่งปล่อยภาพออกมาเมื่อไม่กี่วันก่อน ซึ่งจะเห็นได้ว่าชุดสีของมันนั้นเหมือนกันกับ Z1000R MY2019 ที่มีจำหน่ายอยู่แล้วในบ้านเราทุกสัดส่วน ตั้งแต่หัวจรดท้าย ไม่มีอะไรที่แตกต่างกันเลยแม้แต่น้อย นอกจากนี้ในส่่วนของเครื่องยนต์ 4 สูบเรียง 1,034cc ก็ยังทำแรงม้าได้ไม่ต่างจากโฉมปีก่อน, ชุดเฟรม, มาตรวัด, ระบบอิเล็กทรอนิกส์, และระบบกันสะเทือนแม้จะบอกว่าจัดเต็มด้วยชุดโช้กหลัง Ohlins กับปั๊มเบรกหน้า โมโนบล็อค…
ขณะที่กระแสการเปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์โมเดล All-New ของ Yamaha ในช่วงกลางสัปดาห์หน้ายังคงครุกกรุ่นว่าสรุปแล้วจะเป็นโมเดลไหนกันแน่ จู่ๆเมื่อคืนที่ผ่านมา เราก็ได้พบกับข้อมูลบางอย่างที่เพื่อนๆน่าจะสนใจไม่แพ้กัน นั่นก็คือข่าวลือที่ว่า Yamaha อาจกำลังพัฒนารถมอเตอร์ไซค์แนวแอดเวนเจอร์คลาส 125-150cc อยู่ในชื่อ All-New Yamaha Tracer 150 (หรือ 125) และสำหรับข้อมูลที่ว่านี้ ถูกโพสต์เป็นกระแสอยู่ในโลกออนไลน์โดยสื่อรายใหญ่ของประเทศเวียดนาม ซึ่งพวกเขาได้แนบภาพตัวรถแอดเวนเจอร์ไบค์ปริศนา ที่มีรูปร่างช่วงกลางจนถึงท้ายลำตัวรถเหมือน Yamaha MT-15 ในบ้านเรา แต่กลับมีแฟริ่งช่วงครึ่งหน้าตั้งแต่ด้านบนของแฟริ่งกาบข้างหม้อน้ำขึ้นไป เหมือนกับรถมอเตอร์ไซค์แนวแอดเวนเจอร์ รุ่นหนึ่งของ Yamaha นั่นก็คือตระกูล Tracer ทั้งวินชิลด์ขนาดใหญ่ และแฮนด์บาร์ทรงกว้างสูง พร้อมการ์ดแฮนด์บาร์ชิ้นหนา เป็นต้น ส่วนแนวโน้มที่ Yamaha Tracer 150 จะเปิดตัวออกมาจริงๆนั้น ก็ใช่ว่าจะไม่มีเสียทีเดียว เนื่องจากย้อนไปปีที่แล้ว Honda ได้มีการเปิดตัว CB125X Concept ออกมา พร้อมให้ข้อมูลว่ามันอาจจะเป็นโมเดลขายจริงคันต่อไปในอนาคตของพวกเขาเอง (ในบ้านเราก็แน่นอนว่าจะเป็น CB150X)…
จากการอัพเดทข้อมูลเมื่อปลายเดือนก่อน ที่ว่าด้วยการวางแผนเปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์โมเดล All-New รุ่นใหม่ของ Yamaha ในช่วงกลางเดือนนี้ ซึ่งตอนนั้นก็มีทั้ง Nmax 155 และ MT-03 ที่เข้าข่าย แต่ดูเหมือนว่าตอนนี้กระแสจะโหมไปที่เจ้า XSR155 หนักที่สุด ราวกับว่ามันคือตัวเต็งที่จะได้รับการเผยโฉมในเร็วๆนี้ก่อนใครเพื่อน โดยสาเหตุที่เป็นเช่นนั้นก็เพราะว่า ในฝั่ง Nmax 155 ที่เราคาดการณ์ให้เป็นตัวแต็งในตอนแรกสุด เพราะเป็นโมเดลที่มีข่าวคราวว่าจะถุูกปรับโฉมออกมาก่อนใคร แต่ในข้อมูลล่าสุดกลับกลายเป็นว่ามันพึ่งจะถูกนำออกมาขี่ทดสอบในประเทศอินโดนีเซียเมื่อไม่กี่วันก่อนเสียอย่างนั้น นั่นจึงทำให้การเปิดตัว Nmax รุ่นใหม่จึงอาจจะยังไม่ใช่ในเร็วๆนี้ เนื่องจากปกติแล้ว เราจะต้องรอให้ Yamaha Indonesia เปิดตัวมันก่อน แล้วใน Yamaha ในบ้านเราจึงจะเปิดตาม ด้าน All-New MT-03 เองก็เช่นกัน เพราะแม้ว่ามันจะครบกำหนดเปิดตัวครบ 5 ปี เมื่อเดือนก่อน แต่หากอิงจากรอบการเปิดตัวของ YZF-R3 ที่คลาดเคลื่อนไปจากเดิมและเปิดในช่วงปลายปีราวเดือนตุลาคม ทำให้ฝาแฝดร่างสปอร์ต-เน็คเก็ท ของมันเองก็อาจจะต้องโดนยืดเวลาเปิดตัวออกไปตาม แถมแน่นอนว่าเจ้า MT-03 ที่ว่านี้เอง…
Marc Marquez แชมป์โลก 7 สมัย จาก Repsol Honda ที่พึ่งคว้าโพลไป 2019 CzechGP ที่ เบอร์โน เมื่อวานนี้ ทำให้เขา ทำสถิติในการคว้าโพลในระดับ Premiere Class ไปถึง 58 ครั้ง เท่ากับ Mick Doohan อดีตนักบิด HRC เช่นกัน ชาวออสเตรเลีย ดีกรีแชมป์โลก 5 สมัย หากนับ Pole ทั้งหมด ตั้งแต่รุ่นเล็กด้วย Marquez คว้าโพลมาแล้วทั้งสิ้น 86 ครั้ง ซึ่งแบ่งเป็น 125cc 14 ครั้ง Moto2 14 ครั้ง และ MotoGP 58 ครั้ง…
ย้อนไปในรอบฝึกซ้อมที่ 2 (FP2) ของศึกการแข่งขัน MotoGP 2019 ที่สนาม Brno หนึ่งในเหตุการณ์ที่สร้างความกังวลให้กับเหล่าสาวกสายเหลือง VR46 ก็คือการที่จู่ๆตัวแข่ง Yamaha YZR-M1 ของพ่อหมอ Valentino Rossi ก็มีควันพวยพุ่งออกมาจากปลายท่อเสียอย่างนั้น ราวกับว่าเครื่องยนต์ 4 สูบเรียง Crossplane ที่ประจำการอยู่ในตัวแข่งจะมีปัญหาอะไรบางอย่างหรือไม่ อย่างไรก็ดี เกี่ยวกับเรื่องนี้ Valentino Rossi ก็ได้ออกมาปฏิเสธเพื่อคลายความกังวลของเหล่าสาวกเป็นที่เรียบร้อย ซึ่งเขาได้ระบุไว้ว่า “บางอย่างมันพังไป แต่ผมก็ไม่รู้เหมือนกันว่ามันคืออะไร”, “มันเป็นเครื่องยนต์ที่พังเพราะใช้งานมาแล้วหลายกิโลฯ (หมดอายุการใช้งาน), และเพื่อความแน่ใจ ผมเลยต้องกำคลัทช์ไว้เพื่อป้องกันไม่ให้เครื่องมันพังไปทั้งหมด (ถ้าไม่กำ เครื่องยนต์จะฝืนหมุนต่อตามแรงเสียดทานของยางหลังกับผิวแทร็ค)” “จริงๆผมก็รู้สึกได้ว่าสมรรถนะมันต่ำลงก่อนหน้านั้นไม่นานนัก, แต่ผมก็ไม่ได้ทำน้ำมันเครื่องรั่วออกมา, มันมีแค่ควันเท่านั้น, ผมตรวจดูทั้งสองฝั่ง (ของตัวรถ) แม้แต่รองเท้าผมก็ยังสะอาดดี, ผมก็เลยพยายามประคองรถให้วิ่งกลับไปที่พิทให้ได้, ยางเองก็ยังสะอาดดี (มีมีคาาบน้ำมัน) แถมที่จริงเรายังเอามันไปส่ในรถสำรองซะด้วยซ้ำ” นั่นจึงหมายความว่าสิ่งที่สาวกหลายๆคนกังวลว่าเครื่องยนต์ YZR-M1 ของ Valentino…