KD project racing สำนักแต่งเจ้าดังเจ้าของผลงาน Honda Forza 300 สีแดงที่ A.P.Honda ใช้จัดแสดงตอนเปิดตัวในงาน Motor Show 2018 เริ่มเผยไอเดียการตกแต่งเจ้า Honda ADV 150 ภาพแรกออกมา เพื่อรอรับการเปิดตัวเจ้าสกูตเตอร์น้องใหม่คันนี้ ที่มีโอกาสเกิดขึ้นจริงสูงมากในงาน Motor Expo 2019 โดยสำหรับไอเดียการตกแต่ง ADV 150 ของสำนัก KD project racing นั้น ยังคงจุดเด่นในเรื่องการใช้งานจริงได้ดีพอสมควรเหมือนครั้ง Forza 300 ที่เราได้กล่าวไปข้างต้น ซึ่งเพื่อนๆจะเห็นได้ว่า จุดที่น่าสนใจที่สุดของ ADV150 คันนี้ก็คือชุดโช้กหน้าหวักลับ ที่ยกมาจาก MSX125SF ซึ่งแน่นอนว่ามันจะต้องมีการดัดแปลงพอสมควรในเรื่องของชุดแผงคอ และอาจจะต้องมีการเช็คในเรื่องของความยาวโช้กว่ามากเกินช่องว่างภายในแฟริ่งหลังโคมไฟคู่หน้าที่ Honda ออกแบบไว้หรือไม่ ส่วนชุดระบบกันสะเทือนด้านหลังก็จัดเต็มด้วยโช้กอัพแก๊สคู่จาก Ohlins ซึ่งหากพอถึงเวลาต้องแต่งจริง แล้วยังไม่มีของตรงรุ่น ก็คาดว่าจะเป็นของเทียบจาก…
Author: admin
ผ่านไปเกือบ 1 ปีนับตั้งแต่ยกเลิกสายการผลิต Triumph Daytona 675 ไปเมื่อปลายปี 2018 ในที่สุดซุปเปอร์สปอร์ตไบค์ตระกูลนี้ก็เตรียมที่จะได้ฤกษ์เกิดใหม่อีกครั้ง ภายใต้ชื่อ Triumph Daytona Moto2™ 765 – Limited Edition หลังจากที่ทาง Triumph ได้ปล่อยข้อมูลยืนยันความจริงเกี่ยวกับเรื่องนี้ด้วยตนเองออกมาเมื่อคืนก่อน ใช่แล้วครับ ในการกลับมาครั้งนี้ของ Daytona มันไม่ได้แค่จะเกิดมาเป็นซุปเปอร์สปอร์ตไบค์ทั่วๆไปที่เอาไว้ฟาดฟันคู่แข่งสัญชาติญี่ปุ่นรายอื่นๆ แต่มันถูกทำขึ้นมาเพื่อเอาใจสาวกโดยเฉพาะ ซึ่งจากข้อมูลคร่าวๆ มันจะถูกผลิตแค่เพียง 1,530 คันบนโลกเท่านั้น และจะแบ่งขายออกเป็น 2 โซนหลักๆคือ 765 คัน สำหรับลูกค้าชาวอังกฤษ และอีก 765 คันที่เหล่าลูกค้าทั่วโลกที่เหลือ เช่น สหรัฐอเมริกา แคนาดา, และเอเชีย ที่มีอาจประเทศไทยรวมอยู่ในนั้นด้วย จะต้องแย่งโควต้ากัน นอกจากนี้ทาง Triumph ยังระบุไว้อีกว่า เจ้า Daytona Moto2™…
Kawasaki Racing Team เตรียมพร้อมสู้ศึกบิดอึด Suzuka 8 Hours อีกครั้งในปี 2019 ที่กำลังจะจัดขึ้นในอีกไม่กี่วันข้างหน้า โดยในครั้งนี้เป็นการร่วมมือกันระหว่างเหล่านักบิด WSBK ที่อยู่ภายใต้สังกัดค่ายเขียวของตนทั้ง 3 คน ซึ่งประกอบไปด้วย Jonathan Rea และ Leon Haslam จากทีม Kawasaki โรงงาน ส่วนนักบิดมือที่ 3 คือ Toprak Razgatlıoglu นักบิดจากทีมรอง Turkish Pucetti Racing แน่นอนว่าในฝั่งของตัวแข่งเองก็จะต้องเป็นรถซุปเปอร์ไบค์ Kawasaki ZX-10RR ที่ถูกปรับจูน และปรับแต่งมาเป็นพิเศษในฉบับตัวแข่ง Endurance ซึ่งจากสถิติเมื่อปีที่แล้ว ด้วยการหวดของ Jonathan Rea ทำให้ตัวแข่งคันนี้กลายเป็นตัวแข่งที่ทำเวลาต่อรอบได้เร็วที่สุดในการแข่งขัน Endurance ที่สนาม ซุซูกะ ประเทศญี่ปุ่น แต่น่าเสียดายที่พอถึงเวลาแข่งจริง ด้วยความผิดพลาดหลายอย่าง…
หลังจากที่ทาง A.P. Honda และ LINE Coporations ได้มีการเปิดตัว New Honda Scoopy-i “LINE Friends Special Edition” แต่จู่ๆวันนี้ เราก็พึ่งได้รับข้อมูลมาว่า ทางผู้บริหารได้เปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์โมเดลใหม่อีกหนึ่งรุ่นออกมา นั่นก็คือ Forza 300 รุ่นปรับสีรับปี 2019/2020 โดยสำหรับการเปิดตัวรถ Forza 300 MY2019 ที่ว่านี้ ถูกจัดขึ้นในงานประชุมดีลเลอร์ทั่วประเทศของ Honda ซึ่งเฉดสีใหม่ของ Forza 300 ที่เตรียมจะเปิดขายในเร็วๆนี้นั้น จะมีทั้งหมด 3 สีด้วยกัน และเป็นสีที่ถูกนำมาแทนสีเดิมของปี 2018 ทั้งหมด แบ่งเป็น สีน้ำเงิน และสีดำด้าน ที่มีขายอยู่แล้วในประเทศอังกฤษ ส่วนอีกสีคือสีแดงเงา เหมือนของ Forza 125 ในยุโรป ที่ครั้งหนึ่งทาง A.P.Honda…
ย้อนไปก่อนหน้านี้เมื่อช่วงกลางปี 2018 เราได้เคยนำเสนอข้อมูลของรถสูตร หรือรถมอเตอร์ไซค์ที่ถูกสร้างขึ้นมาเพื่อใช้แข่งขันโดยเฉพาะอย่างเจ้า Krämer HKR EVO2 กันไปแล้ว มาในวันนี้ทางผู้ผลิตแบรนด์เดิมก็ได้สร้างผลงานตัวแข่งรุ่นใหม่ออกมาอีกครั้งด้วยสเปคที่จัดเต็มมากขึ้น โดยมอบชื่อให้กับโปรเจ็กท์ใหม่คันนี้ว่า Krämer GP2R สำหรับจุดเด่นของ เจ้า GP2R คันนี้ ก็ยังคงต้องเริ่มเกริ่นจากเครื่องยนต์ ที่ทาง Krämer ได้ยกมาจาก KTM เช่นเดียวกับครั้งของ EVO2 ทว่าในครั้งนี้ มันกลับมาพรอมกับเครื่องยนต์ KTM แบบ 2 สูบเรียง DOHC ระบายความร้อนด้วยน้ำ ที่มีชื่อว่า LC8 ซึ่งแม้ว่ามันจะถูกปรับลดความจุให้เหลือ 890cc จากเดิมที่มีอยู่ 942cc แต่เมื่อดูจากอัตราส่วนแรงม้าสูงสุด คือ 130 Bhp เทียบกับน้ำหนักที่เบาเพียง 140 กิโลกรัม ก็เรียกได้ว่าอัตราเร่งของมันนั้นจะต้องจี๊ดจ๊าดไม่แพ้รถมอเตอร์ไซค์ซุปเปอร์สปอร์ต 4 สูบเรียง 600cc จากค่ายญี่ปุ่นทั้งหลายแน่นอน โดยส่วนหนึ่งที่ทำให้น้ำหนักตัวของ…
หลังจากมีกระแสให้พูดถึงกันอยู่พักหนึ่ง จู่เมื่อช่วงค่ำที่ผ่านมา เราก็ได้รับข้อมูลทางเทคนิคของ All-New Honda Africa Twin 1100 ที่สามารถอ้างอิงได้จริงแทบจะ 100% มาแล้วเป็นที่เรียบร้อย ซึ่งเราจะขอไล่เรียงเป็นข้อๆเพื่อความง่ายในการทำความเข้าใจของเพื่อนๆดังนี้ครับ – เครื่องยนต์แบบ 2 สูบเรียงลูกเดิม จะถูกขยายความจุจาก 998cc เป็น 1,084cc โดยสาเหตุที่เครื่องยนต์มีความจุเพิ่มขึ้นอีก 86cc นั้นเป็นเพราะมันถูกยืดช่วงชักให้ยาวขึ้นจาก 75.1 มิลลิเมตร เป็น 81.5 มิลิเมตร – จากข้อมูลก่อนหน้า จึงส่งผลให้กำลังสูงสุดของ All-New Africa Twin จะมีแรงม้าขยับขึ้นไปเป็น 101 HP ที่รอบเครื่องยนต์เท่ากันกับโฉมปัจุบันคือ 7,500 รอบ/นาที ขณะที่แรงบิดก็จะขยับขึ้นอีกนิดเป็น 107.1 นิวตันเมตร (ของ Africa Twin โฉมปัจจุบันมีแรงบิดสูงสุด 99 นิวตันเมตร) -…
แม้สมรรถนะเครื่องยนต์ทั้ง 4 สูบเรียง หรือ 4 สูบวี ในการแข่งขัน MotoGP จะสูงมากจนไม่สามารถนำเครื่องยนต์รถมอเตอร์ไซค์ทั่วๆไปที่ใช้กันอยู่ในถนนสาธารณะสักแค่ไหน แต่สิ่งหนึ่งที่ต้องแลกมาซึ่งความแรงเหล่านั้น ก็คือความเปราะบางของเครื่องยนต์ที่พร้อมจะลาโลกไปอย่างรวดเร็วหลังจากใช้งานเพียงไม่กี่ชั่วโมง หรือเพียงไม่กี่สนามเท่านั้นต่อลูก นั่นจึงทำให้ในการแข่งขัน MotoGP แต่ละฤดูกาล แต่ละทีมแข่งจะต้องทำเครื่องไว้จำนวนมากๆ เพื่อสำรองให้นักแข่งหากเครื่องยนต์ที่ใช้อยู่เริ่มเสื่อมสภาพจนใช้งานต่อไม่ได้ ทว่าเพื่อความเท่าเทียมระหว่างทีมงบเยอะกับทีมงบน้อย ทางคณะกรรมการจึงจำเป็นจะต้องจำกัดจำนวนเครื่องยนต์ที่แต่ละทีมสามารถใช้ได้ต่อการแข่งขันหนึ่งฤดูกาล โดยในฝั่งของทีมที่อยู่ภายใต้สังกัด Ducati, Honda, Yamaha, และ Suzuki จะได้สิทธิ์ในการใช้เครื่องยนต์เพียง 7 ลูก/ปี/นักบิด 1 คน ขณะที่ฝั่ง Aprilia และ KTM ซึ่งถูกจัดอยู่ในกลุ่มทีมผู้ผลิตหน้าใหม่ จะได้สิทธิ์ในการใช้เครื่องยนต์มากกว่า คือ 9 ลูก/ปี/นักบิด 1 คน และในเมื่อตอนนี้ การแข่งขัน MotoGP 2019 กำลังจะผ่านเข้าสู่ช่วงครึ่งฤดูกาลหลัง ดังนั้นเราจึงจะพาเพื่อนๆมาดูกันหน่อยดีกว่าครับว่า ในตอนนี้นักบิดแตะละคน ในแต่ละทีม โช้โควต้าเครื่องยนต์ที่พวกเขามีกันไปกี่ลูกแล้วบ้าง…
เกิดเหตุดราม่าระหว่างเจ้าหน้าที่ตำรวจ กับ ผู้ใช้มอเตอร์ไซค์อีกครั้ง หลังผู้ใช้เฟซบุ้คชื่อ “Bird Triphop Khonkhao” โพสต์คลิปตนขณะขี่รถมอเตอร์ไซค์ Kawasaki ZX-10R ช่วงกลางดึกแล้วเจอด่านตรวจ ซึ่งขณะที่เจ้าตัวกำลังจะเข้าจอดตามการโบกเรียกของเจ้าหน้าที่ ก็เกิดเหตุการณ์ชุลมุนจนทำให้รถซุปเปอร์ไบค์ของผู้โพสต์พุ่งล้มเสียหาย โดยจากบทสนทนาในคลิป หลังจากที่ทางผู้โพสต์ได้ลุกขึ้นยืน ทางเจ้าหน้าที่ก็ไม่รอช้ารีบพุ่งเข้ามาชาร์จตัวผู้โพสต์ทันทีด้วยท่าทีขึงขัง พร้อมกล่าวหาว่าผู้โพสต์ตั้งใจจะฝ่าด่านตรวจ ขณะที่ทางฝั่งผู้โพสต์ก็แย้งกลับทันทีว่าไม่ได้หนี แต่ที่รถพุ่งเกิดจากมีเจ้าหน้าที่หนึ่งใน 3 ที่ขวางรถอยู่เอื้อมมือเข้ากำคลัทช์รถมอเตอร์ไซค์ของตน (หากดูจากคลิปคาดว่าเจ้าหน้าที่จะเอื้อมมือมาเพื่อรั้งรถไว้แต่ไปสะกิดเข้ากับก้านคลัทช์) ซึ่งในจังหวะนั้นผู้โพสต์ยังไม่ได้ถอนเกียร์ ทำให้พอคลัทช์ดีดกลับ รถจึงพุ่งไปข้างหน้าอย่างรุนแรงดังที่เห็น ส่วนรอบที่สวิงขึ้นทางทีมงานคาดว่าเป็นเพราะจังหวะที่รถกำลังพุ่ง มือของผู้โพสต์ยังไม่ผละจากแฮนด์และทางเจ้าหน้าที่อาจจะดึงแขนผู้โพสต์อยู่ ทำให้พอรถพุ่งไปข้างหน้า มือของผู้ขี่จึงกระชากแฮนด์คล้ายๆจะเปิดคันเร่งตามแรงที่เกิดขึ้น อย่างไรก็ดี ทางด้านเจ้าหน้าที่กลับให้การปฏิเสธว่าไม่มีการกำคลัทช์รถ ZX-10R ของผู้โพสต์ใดๆทั้งสิ้น และพร้อมพิสูจน์ความจริงโดยใช้หลักฐานเป็นคลิปจากกล้องของผู้โพสต์ กับพยานในที่เกิดเหตุช่วยยืนยันความถูกต้อง ก่อนที่จะขู่แจ้งข้อหาพยายามฆ่าให้กับเจ้าของคลิปเพิ่มเติมอีกต่างหาก เนื่องจากเจ้าหน้าที่มองว่าตัวผู้โพสต์ตั้งใจจะขี่รถพุ่งชนพวกตนเอง ซึ่งเราคงต้องมาติตตามกันต่อไปครับว่า สุดท้ายแล้วใครถูกหรือใครผิดกันแน่? ว่าแต่เพื่อนๆล่ะครับ มองเรื่องนี้แล้วมิความเห็นอย่างไร เชิญคอมเมนท์กันเข้ามาได้เลยครับ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ Motorival
แม้ว่าอันที่จริง Triumph Rocket III จะได้รับการปรับโฉมและเปิดตัวออกมาแล้วเรียบร้อยตั้งแต่ปีก่อนภายใต้ชื่อ Triumph Rocket TFC แต่ด้วยความเป็นโมเดลพิเศษที่ถูกผลิตด้วยจำนวนจำกัดเพียงไม่กี่คันบนโลก ดังนั้นเพื่อไม่ให้ลูกค้าที่พลาดจองตัวพิเศษที่ว่านี้เสียใจ ทางค่ายจึงไม่กั๊กตัวรถไว้เพียงเท่านั้น และเตรียมเปิดตัวโฉมสแตนดาร์ดที่ไม่ว่าใคร(ที่มีเงิน)ก็สามารถหาซื้อได้ภายในสิ้นปีนี้ โดยจากข้อมูลล่าสุด ดูเหมือนขณะนี้ทาง Triumph จะกำลังวุ่นอยู่กับ All-New Rocket III อยู่พอสมควร เพราะมีผู้พบเห็นตัวรถโปรโตไทป์ของเจ้านี่กำลังถูกขี่ทดสอบบนถนนหลวงหลายครั้งหลายครามากๆ ซึ่งเราก็ได้นำภาพที่ผู้พบเห็นเหล่านั้นถ่ายเอาไว้มาแนบเป็นลิงค์ให้เพื่อนๆได้รับชมกันไว้ตรงนี้เรียบร้อย ทีนี้หากมองจากในภาพที่เราได้แนบเอาไว้ เราก็จะเห็นได้ว่าตัวรถ Rocket III ที่กำลังถูกทดสอบอยู่นั้น มีหน้าตาองค์รวมแทบจะไม่ต่างไปจาก Rocket TFC มากสักเท่าไหร่ จะมีจุดเปลี่ยนไปเพียงเล็กน้อยที่พอสังเกตุได้อยู่ไม่กี่จุดเท่านั้น นั่นก็คือชิ้นส่วนพาร์ทคาร์บอนที่หายไปจากตัวรถ ขณะที่โทนสีของตัวรถเองก็ดูจะมาในโทนที่สว่างกว่าโฉม TFC (ซึ่งก็ไม่แปลกเท่าไหร่นัก เพราะตัว TFC จะต้องถูกตกแต่งในธีม ดำมืด และเคร่งขรึมกว่าปกตินั่นเอง) ด้านเครื่องยนต์ก็ชัดเจนแล้วว่าจะต้องมาในรูปแบบเครื่องยนต์ 3 สูบเรียงที่มีขนาดความจุใหญ่สะใจถึง 2,458cc แถมแรงบิดเองยังทำได้สูงถึง 221 นิวตันเมตร ขณะที่แรงทม้าสูงสุดก็คาดว่าจะอยู่ที่ไม่เกิน 170…
Honda Deauville ชื่อนี้อาจจะไม่คุ้นหูพวกเราขาวไทยเท่าไหร่นัก เนื่องจากมันยังไม่เคยถูกนำเข้ามาวางจำหน่ายในบ้านเรา แต่หากเป็นผู้ใช้ฝั่งยุโรปและอเมริกาล่ะก็ พวกเขาต่างก็รู้จักเจ้านี่ดีเพราะก่อนที่มันจะยุติสายการผลิตไปเมื่อช่วงปลายปี 2013 มันถือเป็นรถมอเตอร์ไซค์แนวทัวร์ริ่งที่ขี่สบายเบอร์ต้นๆของค่ายปีกนกแห่งนี้เลยทีเดียว ทว่าด้วยกระแสการตลาดของรถมอเตอร์ไซค์แนวทัวร์ริ่งที่เริ่มกลับมาอีกครั้งหนึ่ง จึงทำให้ในช่วงปี 2019 นี้ดูเหมือนทาง Honda ไจะด้เริ่มเดินโปรเจ็กท์พัฒนาเจ้า Deauville นี้ให้กลับมาโลดแล่นใหม่อีกครั้ง ทว่าไม่ใช่กับหัวใจดวงเดิมที่เป็นแบบ 2 สูบ V-Twin 680.2 cc กำลังสูงสุด 65 แรงม้า แต่กลับเป็นหัวใจดวงใหม่ของ Africa Twin ที่เป็นแบบ 2 สูบเรียง 998cc ถูกปรับจูนให้กำลังได้สูงสุดราว 95 แรงม้า และด้วยความเป็นทัวร์ริ่ง ก็ย่อมแน่นอนว่าจะต้องมากับชุดเกียร์ DCT อันสุดแสนจะสะดวกสบายในการใช้งาน ขณะที่ตัวเบาะก็คาดการณ์ว่าจะสูงไม่เกิน 800 มิลลิเมตร ซึ่งถือว่าไม่เตี้ยและไม่สูงเกินไป แม้แต่ผู้ใช้ไซส์เอเชียเองก็สามารถขึ้นคร่อมตัวรถได้สบายๆ เว้นก็แค่เพียงน้ำหนักที่อาจจะสูงถึง 260 กิโลกรัมเท่านั้น ที่ฟังดูไม่ค่อยน่าอภิรมย์เท่าไหร่นัก ส่วนกลุ่มเป้าหมาย หรือกลุ่มตลาดหลักที่ทางค่ายตั้งใจจะส่ง…