รู้สึกดียังไม่ทันไร เราก็คงต้องขอแจ้งข่าวใหม่ให้เพื่อนๆทราบกันเสียแล้วว่า อันที่จริงรถมอเตอร์ไซค์โมเดลใหม่ที่ A.P. Honda จะทำการเปิดตัวในสัปดาห์นี้ด้วยธีม “Streetster สายเข้ม เต็มข้อ ก็คือเจ้า CB150R Exmotion สีใหม่ที่ถูกปรับโฉมตามวาระปี 2019 เท่านั้น โดยสำหรับชุดสีใหม่ของ 2019 CB150R นั้น จะประกอบไปด้วย 3 เฉดด้วยกัน ได้แก่ แดง, ขาว, และ ดำ ซึ่งทั้ง 3 เฉดจะมีการตกแต่งด้วย “สติ๊กเกอร์แบบใหม่” ที่ช่วยทำให้ตัวรถดูโดดเด่น แล้วโมเดิร์นมากขึ้น นอกจากนี้ยังเสริมภาพลักษณ์สะดุดตาขึ้นไปอีกด้วยคาลิปเปอร์เบรกสีแดงสุดร้อนแรงทั้งปั๊มหน้าและปั๊มหลัง ส่วนรายละเอียดพื้นฐานตัวรถอื่นๆดูเหมือนจะไม่มีอะไรเปลี่ยนไปจากเดิม ขณะที่ราคาค่าตัวคาดว่าจะมีการประกาศ “เลขกลาง” อีกครั้งในงานแถลงข่าวที่จะจัดขึ้นสัปดาห์นี้ ขอบคุณภาพจาก ณัฐพงษ์ มอเตอร์, พีที ฮอนด้า มอเตอร์ เซลล์ จำกัด อ่านข่าวสาร Honda อื่นๆ เพิ่มเติมได้ที่นี่…
Author: admin
เรียกได้ว่าจู่ๆก็มีข้อมูลออกมาแบบไม่ทันตั้งตัวอยู่เรื่อยจริงๆ สำหรับทาง Honda ที่ในตอนนี้ดูเหมือนพวกเขาจะมีแผนเปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์โมเดลใหม่ แถมช่วงเวลาที่ว่าก็คือภายในสัปดาห์นี้ โดยจากการตรวจสอบข้อมูล ธีมงานที่ A.P.Honda เลือกใช้ในงานเปิดตัวครั้งนี้ก็คือ “The STREETSTER – สายเข้ม เต็มข้อ” ซึ่งด้วยคำนิยามแบบนี้ ทำให้เราไม่สามารถคาดเดาได้เลยว่ามันจะเป็นรถมอเตอร์ไซค์ในกลุ่มสปอร์ต, คาเฟ่ต์, แสครมเบลอร์, หรือแน็คเก็ท กลุ่มใดกันแน่ เนื่องจากความหมายค่อนข้างกว้าง ส่วนภาพเงา ทางทีมงานได้ใส่เข้ามาประกอบคอนเทนท์เท่านั้น แต่สุดท้ายแล้วจะเป็นโมเดลไหนอะไรยังไง รอติดตามกันได้เลยครับ อัพเดทล่าสุด สรุปแล้วโมเดลใหม่ที่ว่าก็คือ CB150R สีใหม่รับปี 2019 ส่วนรายละเอียดเป็นยังไง คลิกตรงนี้ได้เลยครับผม อ่านข่าวสาร Honda อื่นๆ เพิ่มเติมได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ Motorival
ยังตายเกิดแบบไม่รู้เบื่อจริงๆสำหรับทาง Erik Buell ที่ก่อนหน้าเมื่อช่วงกลางปีก่อน พวกเขาพึ่งมีการประกาศไปว่าจะยุบแบรนด์ไปแล้วแท้ๆ แต่ล่าสุดกลับได้ทำการเปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าโปรเจ็กค์ใหม่ล่าสุดของพวกเขาออกมาซึ่งนั่นก็คือเจ้า Fuell Flow ที่เราเห็นกันอยู่ในขณะนี้ โดยสำหรับข้อมูลเบื้องต้นของเจ้า Fuell Flow คันนี้ก็มีอยู่ว่า มันจะเป็นรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า ที่ใช้มอเตอร์กำลังขับสูงสุดไม่เกิน 35 กิโลวัตต์ (ประมาณ 47 แรงม้า) เทียบเท่ารถมอเตอร์ไซค์ระดับ A2 ในยุโรปทั้งหลาย หรือ 11 กิโลวัตต์ (ประมาณ 11.75 แรงม้า) สำหรับมือใหม่ผู้ไม่ช่ำชองในการใช้รถมอเตอร์ไซค์ ติดตั้งไว้กลางดุมล้อหลังเพื่อเป็นตัวขับเคลื่อนตัวรถ ขณะที่ตัวแบตเตอรี่เองก็สามารถจ่ายประจุไฟเพื่อให้ตัวรถเดินทางได้ใกลสุดถึง 200 กิโลเมตร นอกจากนี้ ด้วยความที่ตัวรถไม่ต้องใช้ถังน้ำมัน แถมยังมีการย้ายชุดมอเตอร์ไปไว้กลางดุมล้อหลัง ตัวถังน้ำมันตรงกลางตัวรถจึงกลายเป็oช่องเก็บของขนาดใหญ่ที่มีขนาดความจุมากถึง 50 ลิตร เรียกได้ว่าใหญ่สุดๆ จนแทบไม่ต้องหาปี๊บหลังมาใส่เพิ่มเพื่อใส่ของสำหรับการเดินทางในชีวิตประจำวัน ส่วนราคาค่าตัวของ Erik Buell Fuell Flow นั้น ก็มีการระบุไว้ที่ 10,995…
ขณะที่ค่ายใหญ่อื่นๆกำลังตั้งหน้าตั้งตากับการทำรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าของตนเองออกมาขายให้ได้สักรุ่น ในช่วงเวลาเดียวกันนั้นเองกับทาง Honda ที่ได้มีการเข็น PCX EV ออกมาโลดแล่นในประเทศญี่ปุ่นแล้วเรียบร้อย ก็ได้ทำการเปิดเผยสิทธิบัตรมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าที่ล้ำไปอีกขั้น นั่นก็คือการที่มันจะสามารถขับเคลื่อนตนเองได้ทั้ง 2 ล้อหน้าหลัง โดยสำหรับเรื่องราวของรถมอเตอร์ไซค์ขับเคลื่อน 2 ล้อนั้น อาจจะไม่ใช่เรื่องที่ใหม่อะไรเท่าไหร่นัก แต่ถ้าเพื่อนๆลองสังเกตกันให้ดี ก็คงจะพอทราบว่ารถมอเตอร์ไซค์ประเภทนี้ไม่ค่อยเป็นที่นิยมเท่าไหร่นัก เนื่องจากมันมีข้อเสียที่มากกว่าข้อดีเมื่อมีการเสริมระบบขับเคลื่อนให้กับล้อหน้าเข้ามา แต่ด้วยเทคโนโลยีมอเตอร์ไฟฟ้าในปัจจุบัน ที่ทำให้ตัวล้อสามารถปั่นตัวเองได้ โดยไม่ต้องใช้ส่วนต่อพ่วงใดๆกับตัวรถเพื่อรับกำลังจากเครื่องยนต์อีกต่อไป นอกจากสายไฟที่เอาไว้เป็นทางเดินของประจุไฟฟ้าจากแบตเตอรี่เข้าสู่มอเตอร์ไฟฟ้าที่อยู่ตรงดุมกลางรถ ซึ่งนั่นคือหัวใจสำคัญที่ทำให้เกิดสิทธิบัตรรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าขับเคลื่อน 2 ล้อหน้า/หลังใบล่าสุดใบนี้ของทาง Honda ออกมา อย่างไรก็ดี ในส่วนของข้อมูลที่ระบุในสิทธิบัตรใบนี้นั้น ทาง Honda ตั้งใจจดมันขึ้นมาเพื่อแสดงแบบแปลนคร่าวๆให้พวกเราได้รับชมเพียงเท่านั้น ขณะที่รายละเอียดอื่นๆเช่นกำลังของมอเตอร์ และหลักการทำงานของมัน ว่าจะเป็นแบบขับเคลื่อน 2 ล้อตลอดเวลา, ทำงานแบบพาร์ทไทม์ (สั่งเปิดปิดระบบได้ตามใจผู้ขี่), หรือจะเป็นแบบทำงานอัตโนมัติตามความยึดเกาะของล้อ กันแน่ ก็ไม่ได้มีการระบุเอาไว้ ทว่าสิ่งหนึ่งที่เราค่อนข้างจะมั่นใจก็คือทาง Honda จะไม่ได้กั๊กเทคโนโลยีตรงนี้ไว้สำหรับใช้ในรถมอเตอร์ไซค์แนวสปอร์ต-ทัวร์ริ่งเหมือนกับตัวรถในสิทธิบัตรที่ใช้เปลือกครึ่งหน้าของ CB400 – Bold’Or เพียงรุ่นเดียวแน่ๆ เพราะส่วนใหญ่แล้วพวกเขามักจะนำเทคโนโลยีแปลกๆแบบนี้ไปใช้กับ…
Suzuki ยังคงเป็นค่ายผู้ผลิตที่ไม่ค่อยจะหวือหวาเท่าไหร่นักในการเดินเกม ทั้งๆที่คู่แข่งค่ายอื่นๆเวลาเปิดตัวรถโมเดลใหม่แต่ละทีพวกเขาค่อนข้างจะเล่นใหญ่ ซึ่งสำหรับ 2019 Suzuki GSX-R150 ที่เรากำลังจะพูดถึงอยู่นี้ ก็มีการเปิดสีใหม่แบบเงียบๆเช่นกันที่อินโดนีเซีย และในส่วนของชุดสีใหม่ประจำปี 2019 ของ GSX-R150 นั้นก็คือ สีแดงด้าน – Matt Summer Red ที่ช่วยเปลี่ยนบุคลิกรถเล็กน้อยจากสปอร์ตหล่อสายสนามดูปราดเปรียว ให้กลายเป็นสปอร์ตหล่อสายหรูดูดีมีชาติตระกูล นอกจากนี้ยังมีออพชั่นเสริมอีกนิดเป็นคูดมดสีเดียวกับตัวรถให้ลูกค้าได้เลือกซื้อเพิ่ม ซึ่งดูเหมือนว่าออพชันนี้จะไม่ได้มีให้ลูกค้าชาวไทยได้เลือก ส่วนตัวระบบกันสะเทือน, ระบบเบรก, แม้แต่ระบบเครื่องยนต์ก็ยังคตงเหมือนเดิมกับโฉมก่อนหน้าทั้งหมด เนื่องจากอย่างที่เราได้กล่าวไปแล้วว่าเจ้า 2019 Suzuki GSX-R150 คันนี้ มีแค่ชุดสีใหม่เท่านั้นที่ต่างออกไป ส่วนราคามีการปรับขึ้นเพียงเล็กน้อยเท่านั้น สำหรับการวางจำหน่ายในประเทศอินโดนีเซีย ขณะที่ไทยเรายังต้องรอกันต่อไปว่าเมื่อไหร่กันแน่ที่ทาง Suzuki Thailand จะเปิดตัวสีใหม่ที่ว่านี้ อ่านข่าว Suzuki เพิ่มเติมได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ Motorival
“เอ.พี.ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์” ยอดทีมแข่งสัญชาติไทยร้อยเปอร์เซ็นต์ นำโดย “มุกข์” มุกข์ลดา สารพืช ยอดนักบิดสาวแกร่ง และ “การ์ฟิว” วัชรินทร์ ทับทิมอ่อน ในรุ่น เอเชีย โปรดักชั่น 250 ซี.ซี. พร้อมด้วย “แชมป์” ภาสวิชญ์ ฐิติวรารักษ์ และ “นิว” กฤชพร แก้วสนธิ ในรุ่น ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซี.ซี. เดินทางมุ่งหน้าสู่ประเทศมาเลเซีย เพื่อเข้าร่วมการทดสอบครั้งสุดท้าย ก่อนเปิดฤดูกาลใหม่ในศึก เอเชีย โร้ด เรซซิ่ง แชมเปี้ยนชิพ 2019 ที่ สนามเซปังฯ เซอร์กิต มาเลเซีย เผยทีมสมบูรณ์เต็มร้อย ตั้งเป้าคว้าแชมป์ให้ได้ตั้งแต่สนามแรกในวันที่ 8-10 มีนาคมนี้ การแข่งขันจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์ประจำทวีปเอเชีย รายการ “เอเชีย โร้ด…
เงียบหายไปพักใหญ่ แต่ในที่สุดกระแสข่าวลือของมันก็กลับมาอีกครั้ง สำหรับ Honda CBR-Series ในกลุ่มพิกัด 150-300cc ที่ใครๆต่างรอคอยกันมานานนับเกือน 10 ปี โดยจากข้อมูลครั้งก่อนหน้าที่ A.P. Honda ได้มีการประกาศชัดเจนว่าในปี 2019 นี้พวกเขาจะทำการเปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์โมเดลใหม่ทั้งหมด 4 รุ่นด้วยกัน ซึ่งหนึ่งในนั้นก็คือ All-new Wave 110i ที่ได้เปิดตัวไปแล้วเมื่อเดือนมกราคม ส่วนอีก 3 โมเดลที่เหลือนั้น ด้วยความที่ทางผู้บริหารไม่ได้มีการทำภาพเงาไว้เหมือนปีก่อนๆ จึงทำให้คาดเดาตัวรถได้ยากกว่าที่ผ่านมา แล้วทีนี้หวยมาออกที่ CBR ได้อย่างไร ก่อนอื่นเราต้องท้าวความไปก่อนว่า หากดูจากการเดินเกมของ Honda Global เมื่อช่วงปลายปีก่อน เราจะเห็นได้ว่าพวกเขาเริ่มรุกตลาดรถมอเตอร์ไซค์แนวสปอร์ตไบค์อย่างหนักหน่วงมากขึ้นโดยมี All-New CBR650R เป็นหัวหอก ซึ่งแน่นอนว่าทาง A.P. Honda เองก็ต้องปรับแผนตามวิถีของบริษัทแม่เช่นกัน เน่ืองจากบ้านเรามักทำแผนที่ใกล้เคียงกับทาง Global (ดังที่เห็นได้จากกรณีของเหล่า CB-R Neo Sport…
ในช่วง 2-3 เดือนมานี้ เรามักจะเห็น Suzuki Switzerland ขยันเปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์รุ่นพิเศษที่ถูกตกแต่งขึ้นมาเพื่อจำหน่ายในบ้านตัวเองโดยเฉพาะอย่าง X-King และ Virus แต่ในคราวกก็ถึงคราวของบริษัทแม่อย่าง Suzuki EU บ้างที่จะต้องเปิดตัว GSX-S750 เวอร์ชันพิเศษของตนเองออกมาในชื่อ Yugen : Carbon Edition โดยสำหรับการตกแต่ง GSX-S750 Yugen นั้น แม้ว่าจะไม่หวือหวาเท่าไหร่นัก แต่ก็ล้วนเป็นชุดแต่งที่ทำให้รถดูมีลูกเล่นให้น่าสนใจมากขึ้นทั้งสิ้น ได้แก่ วินชิลด์สีสโม้ก, ไฟเลี้ยว LED ทรงหัวลูกศร, ตูดมด, ท้านสั้นงานอลูมิเนียม CNC เกรด 7075 นอกจากนี้ สิ่งที่เป็นที่มาของชื่อคาร์บอนต่อท้ายก็คิือของแต่งสำคัญที่ทำให้แรงม้าของเครื่องยนต์ 4 สูบเรียง 750cc ขยับจาก 114 แรงม้า เป็น 118.5 แรงม้า นั่นก็คือท่อไอเสียปลายคาร์บอนรุ่น SC1-R สุดเท่ห์จาก…
ท่ามกลางกระแสข่าวที่เริ่มประโคมหนักขึ้นเรื่อยๆถึงรูปร่างหน้าตาใหม่ของ New Yamaha Nmax ว่ามันจะเป็นอย่างไรกันแน่ มาวันนี้เราขอนำเสนออีกหนึ่งไอเดียจากสำนักตกแต่งภาพสัญชาติอินโดนีเซีย ซึ่งดูๆแล้ว มันก็มีช่างดูลงตัว และน่าเกิดขึ้นจริง ไม่เวอร์วังเกินไปเหมือนภาพเรนเดอร์ก่อนหน้า โดยหากมองจากภาพ คงไม่ต้องอธิบายอะไรมากมายนัก เนื่องจากเราสามารถมองเพียงครู่เดียวก็รู้ได้ทันทีว่าทาง MotoBlast ได้ทำการหยิบเอาชุดหัวโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับชุดไฟคู่หน้า ของตัวพี่ใหญ่ Tmax มาตัดแต่งลงไป แต่จะยังใช้วินชิลด์ขนาดใหญ่ที่ลากลงมาปิดจนเกินครึ่งล่างของแฟริ่งหน้า ซึ่งเป็นเอกลักษณ์ดั้งเดิมของ Nmax โฉมปัจจุบัน นอกจากนี้ในส่วนของแฟริ่งข้าง, ไฟเลี้ยวด้านข้าง, แผงข้าง, กันตก, แม้แต่การ์ดท่อไอเสีย ก็ยังมีแรงบันดาลใจจาก Tmax รุ่นปัจจุบัน ซึ่งนั่นทำให้มันสอดคล้องกับข้อมูลที่เราได้รับมาก่อนหน้านี้จากทางอินโดนีเซียว่า Yamaha จะปรับดีไซน์ Nmax ใหม่ให้ดูปราดเปรียวเหมือนรุ่นใหญ่มากขึ้น ทว่ากว่า All-New Yamaha Nmax จะเปิดตัวจริงๆ เราคาดว่าน่าจะต้องใช้เวลาอีกสักพัก แต่ก็ไม่น่าเกินสิ้นปีนี้ เนื่องจากตอนนี้มันยังถูกทดสอบที่อินโดนีเซียอยู่เลย ดังนั้นเราอาจจะต้องรอกันอีกนิดให้ทาง Yamaha Indonesia ได้เปิดตัวเจ้านี่ก่อน แล้วบ้านเราถึงจะตามมาในภายหลัง อ่านข่าว Yamaha…
เป็นธรรมเนียมปกติไปเสียแล้วสำหรับทาง Triumph ที่มักนำตัวรถรุ่นที่พวกเขามีจำหน่ายอยู่ไปตกแต่งเพื่อเปิดตัวเป็นรุ่นย่อยใหม่ในธีมสีดำ แล้วตั้งชื่อว่า “Black” หรือ “Black Edition” ซึ่งสำหรับรุ่นล่าสุดที่เรากำลังจะได้เห็นในเร็วๆนี้ก็คือ Thruxton R 1200 โดยสำหรับข้อมูลเกี่ยวกับเรื่องนี้นั้น ก็มีการระบุโดยสื่อต้นทางเป็นภาพ Spyshot ที่กำลังทดสอบบนถนนแห่งหนึ่งในยุโรป ซึ่งหากเพื่อนๆคนไหนอยากดูรูปก็สามารถคลิกชมได้ที่นี่ แต่หากถามถึงว่ารายละเอียดของ Thruxton 1200 R – Black ที่จะเปลี่ยนไปยังไงบ้างเมื่อเทียบกับตัวรถปกติ เราก็คงต้องไล่กันดังนี้ 1. โช้กหน้าใหม่ เปลี่ยนจากปลอกสีทอง เป็นสีดำ และใช้แกนโช้กสีทองแทนสีเงินธรรมดา 2. เปลี่ยนดีไซน์โคมไฟหน้าใหม่เล็กน้อย และเปลี่ยนไปใช้หลอดด้านในแบบ LED เหมือน Thruxton TFC พร้อมตกแต่งกรอบโคมด้านนอกด้วยชิ้นส่วนสีดำแทนสีเงินแบบเดิม 3. เปลี่ยนแครงก์เครื่องใหม่จากสีเงินเป็นสีดำ ซึ่งที่จริงเป็นของที่ทาง Triumph มีให้ลูกค้าได้เลือกซื้อตกแต่งเพิ่มอยู่แล้ว หรือว่าง่ายๆก็คือที่จริงมันเป็นออพชันเสริมสำหรับรุ่นธรรมดา แต่ทางค่ายเอามาติดตั้งให้ Thruxton Black ตั้งแต่ออกโรงงาน 4. เปลี่ยนขอบล้อซี่เป็นสีดำเพื่อให้เข้ากับตัวรถ…