Royal Enfield Classic 350 รถมอเตอร์ไซค์ดีไซน์ดั้งเดิมโมเดลใหม่ล่าสุดจากทางค่ายอินเดีย ได้รับการยืนยันแล้วว่าในอีกไม่กี่วันข้างหน้า มันจะถูกนำมาเปิดตัวและวางจำหน่ายอย่างเป็นทางการในประเทศไทยของเราเป็นครั้งแรก สำหรับข้อมูลในเบื้องต้น Royal Enfield Classic 350 รุ่นใหม่นี้ จะยังคงมาพร้อมกับงานดีไซน์ที่แทบคล้ายเดิมกับตัวรถโฉมก่อนหน้า แต่มาพร้อมเครื่องยนต์ลูกใหม่ แบบระบายความร้อนด้วยอากาศ 1 สูบ ที่มีปริมาตรกระบอกสูบ 349cc และให้พละกำลังสูงสุดที่ 20Hp@6100rpm กับแรงบิดสูงสุด 27Nm@4000rpm ขับเคลื่อนด้วยเกียร์ธรรมดา 5 สปีด ที่ถูกออกแบบมาให้มีแรงสั่นสะเทือนน้อยกว่ารถรุ่นอื่นของค่ายมาก เหมือนกับ Meteor 350 ทุกประการ พร้อมเฟรมที่ได้รับการออกแบบใหม่หมด และระบบกันสะเทือนหน้าหลังที่ได้รับการปรับแก้ไขใหม่ทำให้สามารถควบคุมรถได้อย่างเฉียบคมมากขึ้น นอกนั้นในด้านรายละเอียดอื่นๆของ Classic 350 อย่างระบบอิเล็กทรอนิกส์ก็แทบจะเหมือนกับ Meteor 350 ทุกประอย่างทั้งหน้าจอแบบอานาล็อกผสมดิจิทอลที่แสดงข้อมูลพื้นฐาน แต่ใช้ดีไซน์คนละแบบกับ Meteor, พอร์ต USB ขาดเพียงระบบนำทางแบบ Turn-by-turn เท่านั้นที่ยังไม่มีมาให้ โดย Royal…
Author: admin
“ขี่มอเตอร์ไซค์ท่อดัง ช่วยให้ชีวิตปลอดภัย” ประโยคนี้เชื่อว่าใครหลายๆคนคงได้ยินกันมาแล้วหลายครั้งจากเหล่าสิงห์นักบิด แต่มันจะช่วยชีวิตของพวกเขาได้จริงหรือ ? ในวันนี้เราลองมาตอบข้อสงสัยกันดูด้วยผลการทดสอบที่มีตัวชี้วัดอย่างชัดเจนกันดูดีกว่าครับ เกี่ยวกับเรื่องนี้ เป็นการทดสอบเพื่อตอบข้อสงสัยดังกล่าว โดยหน่วยงานยานพาหนะทางถนน ของมหาวิทยาลัยโปลีเทคนิคแห่งบูคาเรส (Polytechnic University of Bucharest) ประเทศโรมาเนีย ซึ่งโจทย์ที่พวกเขาใช้นั้น ก็จะเป็นการจำลองสถานการณ์ว่า เมื่อรถมอเตอร์ไซค์ขี่มาถึงตำแหน่งหนึ่ง หรือบริเวณใดบริเวณหนึ่งของรถยนต์แล้ว ผู้ขับที่นั่งอยู่ด้านใน จะได้ยินเสียงของรถมอเตอร์ไซค์ที่กำลังวิ่งเข้ามาหาหรือไม่ ? โดยสำหรับรูปแบบการทดสอบนั้น ก็จะเริ่มจากการนำเอารถมอเตอร์ไซค์ที่ใช้ทดสอบก็จะมีทั้งหมด 6 คันด้วยกัน ซึ่งแต่ละคันก็จะมีตั้งแต่รถท่อเดิม ยันรถท่อแต่ง โดยก่อนที่ทีมทดสอบจะนำรถไปวัดเสียงในรถยนต์ก่อนหน้า พวกเขาก็ต้องมีการวัดระดับความดังของเสียงจากท่อในสภาวะแวดล้อมภายนอกก่อนเพื่อหาค่าระดับเสียงอ้างอิง นั่นคือการใช้วิธีวัดเสียง(แทบจะ)เดียวกันกับที่ขนส่งบ้านเราใช้ โดยผู้ขี่รถมอเตอร์ไซค์แต่ละคันจะต้องเปิดคันเร่งไปให้ถึง 6,000 รอบ/นาที และผู้ทดสอบจะเก็บค่าระดับความดังเสียงทั้งจากด้านหน้าและด้านหลังของตัวรถมอเตอร์ไซค์ด้วย เพื่อจะได้รู้ถึงความต่างของระดับเสียงจากตำแหน่งรถที่ต่างกัน ซึ่งผลที่ได้ก็คือช่วงระดับเสียงของรถมอเตอร์ไซค์แต่ละคันนั้นจะมีตั้งแต่เงียบสุดๆสำหรับรถมอเตอร์ไซค์ทั่วๆไปคือ 80 เดซิเบล ไปจนถึงดังสุดๆแตะระดับ 110 เดซิเบล ซึ่งถือว่าดังมากจนแทบจะเทียบเท่ากับเสียงท่อไอเสียของตัวแข่ง MotoGP อยู่แล้ว (ตามกติกาการแข่งขัน กำหนดให้ตัวแข่ง MotoGP ต้องมีเสียงออกมาจากปลายท่อดังไม่เกิน 115…
ราวกับว่านี่คือยุคที่ผู้ผลิตรถมอเตอร์ไซค์ต้องหันมาทำสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า เมื่อล่าสุด MV Agusta Rapido Serie Oro ได้ถูกเปิดตัวออกมาเพิ่มอีกหนึ่งคัน ในฐานะยานพาหนะทางเลือกคันใหม่สำหรับชาวเมืองโดยแบรนด์ดังจากอิตาลี แน่นอน ในเมื่อ MV Agusta Rapido Serie Oro เป็นผลิตภัณฑ์ที่มาจากแบรนด์ซึ่งขึ้นชื่อในเรื่องของงานออกแบบ ดังนั้นเราจึงจะเห็นได้ว่า มันไม่ใช่แค่สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าหน้าตาธรรมดาทั่วๆไป แต่มาพร้อมกับงานดีไซน์ที่ดูไปดูมาก็ค่อนข้างหวือหวาพอสมควร ตั้งแต่บังโคลนหน้า และชิ้นพลาสติกหุ้มแกนบังคับเลี้ยว และไฟส่องทางด้านหน้าที่มีกลิ่นอายเดียวกันกับรถมอเตอร์ไซค์ตระกูล Brutale ลากยาวช่วงกลางลำตัวไปจนถึงขาจับล้อหลัง เสริมด้วยเฉดสีดำ-แดง-ทองทั้งคัน ยันชุดล้อหน้า-หลัง ส่วนข้อมูลทางเทคนิคและสมรรถนะของเจ้าสกู๊ตเตอร์ Rapido Serie Oro คันนี้ ก็เริ่มจาก โครงหลักของมันที่ถูกทำขึ้นจากวันสดุแม็กนีเซียมน้ำหนักเบา, ชุดล้อหน้า-หลังรัดด้วยยางแบบทูบเลส (ไม่ใช่ยางตัน), ระบบเบรกที่ใช้ก็เป็นแบบดิสก์เดี่ยวหน้า-หลัง, แบตเตอรี่ที่ให้มาเป็นแบบแรงดัน 48 โวลท์ ความจุ 500 วัตต์ รองรับระยะทางการใช้งานสูงสุด 50 กิโลเมตร ส่งประจุไปยังมอเตอร์ไฟฟ้าที่ให้แรงบิดสูงสุดถึง 24 นิวตันเมตร สามารถทำความเร็วได้สูงสุด…
หลังจบการแข่งขัน MotoGP ได้เพียงไม่กี่วัน ในช่วงข้ามคืนที่ผ่านมา เหล่านักบิดในรุ่นใหญ่ก็ต้องรีบทดสอบตัวแข่งคันใหม่สำหรับการแข่งขันในปีหน้ากันแล้ว และสำหรับผลเวลาของการทดสอบ Jerez MotoGP™ Official Test วันแรก ก็เป็น Takaaki Nakagami กับรถ Honda RC213V ประจำตัวซึ่งยังไม่มีข้อมูลเป้นเผยว่าเป็นรถสเป็คปี 2021 หรือ 2022 ที่สามารถกดเวลาดีที่สุดในวันนี้ได้ ด้วยตัวเลข 1’37.313 นาที ขณะที่นักบิดอันดับสองของตารางเวลาในการทดสอบวันเดียวกัน ก็เป็น Johann Zarco นักบิดจาก Ducati ทีมรอง ที่กดเวลาช้ากว่าผู้นำไปเพียง +0.043 วินาที และคาดว่าจะมาพร้อมกับตัวแข่ง Ducati Desmosedici GP22 ขณะที่อันดับสามในตารางเวลา คือ Enea Bastianini ที่กดเวลาช้ากว่าผู้นำไปอีกนิดเพียง +0.089 วินาที ซึ่งตัวแข่งที่เขาได้ทดสอบนั้น จะเป็นรถ Ducati Desmosedici…
Honda Navi 2022 รถมอเตอร์ไซค์แนวสกู๊ตเตอร์ไซส์เล็ก ที่ตอนแรกถูกสร้างขึ้นมาเพื่อวางจำหน่ายในประเทศอินเดียเท่านั้น ล่าสุดมันกลับถูกนำไปเปิดตัวและวางจำหน่ายในประเทศสหรัฐอเมริกา แถมยังดูเหมือนว่ามันจะได้รับการปรับสเป็คอีกนิดหน่อย เพื่อให้เข้ากับลูกค้าในถิ่นที่วางจำหน่ายอีกด้วย สำหรับข้อมูลพื้นฐานของ Honda Navi 2022 นั้น หลักๆแล้ว มันก็จะมาพร้อมกับงานดีไซน์ชุดแฟริ่งภายนอกที่เน้นความเหลี่ยมสัน คล้ายกับว่าเป็น Honda Grom ที่ถูกย่อส่วนลงมา ตั้งแต่ไฟหน้า แฟริ่งข้าง ยันเบาะนั่ง แต่ชุดเฟรมของมัน จะถูกออกแบบให้มีลักษณะเป็นโครงท่อเหล็ก Semi-Craddle ที่เปิดพื้นที่ตรงกลางเอาไว้เพื่อใส่กล่องเก็บสัมภาระ ซึ่งถือเป็นเอกลักษณ์สำคัญของรถมอเตอร์ไซค์รุ่นนี้ ขณะที่ชุดหน้าจอมาตรวัดยังคงเป็นแบบเข็มกวาด เพื่อการประหยัดต้นทุน ด้านขุมกำลังของมัน ก็จะเป็นเครื่องยนต์ สูบเดียว ระบายความร้อนด้วยอากาศ ขนาด 109.19cc ให้กำลังสูงสุด 7.83 แรงม้า ที่ 7,000 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุดอีก 8.96 นิวตันเมตรที่ 5,500 รอบ/นาที ส่งกำลังด้วยระบบเกียร์ CVT, ชุดล้อแบบเหล็กปั๊มขึ้นรูป รัดด้วยยางขนาด…
ปฏิเสธไม่ได้จริงๆว่า การประกาศเป็นผู้ผลิตตัวแข่งพลังไฟฟ้า ให้กับการแข่งขัน MotoGP รุ่น MotoE ของ Ducati นั้น ทำให้ใครหลายๆคนค่อนข้างตื่นเต้น และให้ความสนใจพอสมควร เนื่องจากทางค่ายเอง ก็ไม่เคยมีผลิตภัณฑ์แบบนี้มาก่อน แต่อย่างน้อยผู้บริหารก็มีความมั่นใจมากพอที่จะทำโปรเจ็กท์นี้ให้สำเร็จลุล่วงไปได้ในที่สุด “เราอยากให้วิศวกรของเราทำมันได้ดีเหมือนกับตอนที่พวกเค้าพัฒนาเครื่องยนต์สันดาปภายในและผมคิดว่าตอนนี้ทุกคนสามารถบอกได้แล้วว่าเครื่องยนต์ของเราใน MotoGP คือหนึ่งในเครื่องยนต์ที่เร็วที่สุด” Claudio Domenicali ผู้ดำรงตำแหน่ง CEO คนปัจจุบันของ Ducati กล่าว “สำหรับรถมอเตอร์ไซค์(ที่มาพร้อมกับขุมกำลังไฟฟ้า) ปัญหาหลักก็คือเรื่องน้ำหนัก, ดังนั้นเราจึงมีแผนที่จะทำให้มันเบาที่สุดเท่าที่ได้, และผมคิดว่านั่นคือหนึ่งในเหตุผลที่ทำให้ Dorna เลือกเรา (ให้มาทำตัวแข่งไฟฟ้าในศึก MotoGP)” ด้าน Gigi Dall’Igna ผู้จัดการทีมแข่งของ Ducati ในศึก MotoGP เอง ก็ตื่นเต้นไม่แพ้กันที่จะได้เริ่มโปรเจ็กท์นี้ “มันคือเรื่องใหม่สำหรับพวกเรา และเราก็ต้องจัดการมันในสนามให้ได้ เพราะยังไง Ducati Corse ก็ต้องทำมัน”, “ผมคิดว่ามอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าเป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับวิศวกร, เพราะคุณจะสต้องพัฒนาหลายสิ่งอย่างที่แตกต่างกันมาก, ยกตัวอย่างเช่นการจัดการเรื่องจะดึงพลังงานจากแบตเตอรี่ยังไง…
หลังจากที่ Yamaha Tmax 560 ได้ถูกปรับโฉมใหญ่ในรอบเวลาแค่เพียง 2 ปีเท่านั้น เราจึงขอพาเพื่อนๆลองนำสเป็คตัวท็อป “TechMax” ของมันมาเปรียบเทียบกับคู่แข่งสายตรงอย่าง Honda Forza 750 ดูสักหน่อยดีกว่าครับว่า มันจะมีความได้เปรียบเสียเปรียบต่างกันอย่างไรบ้าง ? เครื่องยนต์ Honda Forza 750 : 2 สูบเรียง / 4 วาล์วต่อสูบ / SOHC / ระบายความร้อนด้วยน้ำ / กำลังอัดสูงสุด 10.7 : 1 / ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชัก : 77 มิลลิเมตร x 80 มิลลิเมตร / ขนาดความจุ 745cc Yamaha Tmax…
แม้จะพึ่งจบการแข่งขัน MotoGP 2021 ไปเพียงไม่กี่วัน แต่ล่าสุดทางผู้จัดการแข่งขันก็ได้มีการประกาศรายชื่อของเหล่านักบิดที่จะลงทำการแข่งขันในปีหน้าออกมาแล้วเป็นที่เรียบร้อย โดยในรุ่นใหญ่ จะมีนักบิดคนไหน อยู่ในทีมอะไรบ้าง เรามาดูกันเลยครับ Aprilia ทีมแข่ง Aprilia Racing #12 : Maverick Vinales #41 : Aleix Espargaro Suzuki ทีมแข่ง Team Suzuki Ecstar #36 : Joan Mir #42 : Alex Rins Honda ทีมแข่ง Repsol Honda Team #44 : Pol Espargaro #93 : Marc Marquez ทีมแข่ง LCR Honda…
KTM 1290 Super Duke EVO 2022 เนคเก็ทไบค์โมเดลใหม่ล่าสุดจากค่าย KTM ที่ถูกนำเสนอชื่อเป็นข่าวลือมานาน ในที่สุดมันก็ได้ถูกเผยโฉมออกมาแล้วในตอนนี้ โดยความพิเศษของมันนั้นก็เป็นไปตามที่คาด นั่นคือการใส่ออพชันใหม่เข้ามา เพื่อให้ตัวรถมีความฉลาดล้ำมากยิ่งขึ้น สำหรับข้อมูลในเบื้องต้น ตัวรถ KTM 1290 Super Duke EVO 2022 ก็จะยังคงถูกสร้างบนโครงสร้างเดียวกันกับ KTM 1290 Super Duke R ซึ่งก็คือรุ่นพื้นฐาน แต่สิ่งที่พิเศษกว่าของมันก็คือ มันจะได้รับการติดตั้งชุดระบบกันสะเทือนแบบใหม่ของ WP ที่ในคราวนี้มาพร้อมกับตัวปรับการทำงานด้วยไฟฟ้า แถมยังไม่ใช่การปรับด้วยพรีเซ็ทตามโหมดการทำงานของตัวรถที่ตั้งเอาไว้เท่านั้น (หรือจะปรับเองก็ได้ หากมีประสบการณ์มากพอ) แต่ยังสามารถแปรผันความหนืด-ความแข็งอ่อน ได้ตามน้ำหนักบรรทุก หรือ สภาพผิวของถนนที่ขี่ผ่านไปในช่วงเวลานั้น แม้แต่ตอนที่ผู้ขี่เบรกหนักๆ โช้กหน้าก็ยังพยายามจะรักษาสมดุลของตัวรถไม่ให้ช่วงหน้าจมลงมากเกินไปอีกด้วย อย่างไรก็ดี นอกจากระบบกันสะเทือนไฟฟ้าแบบใหม่ที่เปลี่ยนไป เจ้า 1290 Super Duke EVO คันนี้ ก็มีรายละเอียดที่แทบไม่แตกต่างไปจาก…
2022 Yamaha Tmax 560 และ 2022 Yamaha Tmax TechMax 560 ถูกเปิดตัวอย่างเป็นทางการอย่างสุดเซอร์ไพรซ์ในช่วงข้ามคืนที่ผ่านมา และที่เซอร์ไพรซ์ยิ่งกว่า คือมันไม่ใช่แค่การปรับสีธรรมดา แต่เป็นการปรับโฉมใหม่ ปรับสเป็คใหม่ ทั้งๆที่มันพึ่งได้รับการปรับโฉมครั้งใหญ่ไปเมื่อ 2 ปี ก่อนเท่านั้น !! ใช่ครับ 2022 Yamaha Tmax 560 และ 2022 Yamaha Tmax TechMax 560 ที่เพื่อนๆเห็นกันอยู่ในตอนนี้ คือโฉมใหม่ของ Tmax 560 ที่พึ่งปรับหน้า และปรับเครื่องยนต์ลูกใหม่ไปเมื่อ 2 ปีที่แล้วเท่านั้น โดยความเปลี่ยนแปลงของมันก็จะเริ่มตั้งแต่งานดีไซน์ชุดแฟริ่งเปลือกนอกรอบคันที่ถูกปรับเส้นสายใหม่ทั้งหมด ไม่ว่าจะเป็น ชิลด์หน้าดีไซน์ใหม่ที่ช่วยลดลมปะทะผู้ขี่ได้ดีกว่าเดิม แต่ไม่เยอะเกินไปจนหนาว ชุดโคมไฟ LED-Projector คู่หน้าที่ปรับมิติให้เพรียวบางลง ในขณะเดียวกันก็ยกตำแหน่งให้สูงขึ้นด้วย ชุดแฟริ่งข้างถูกปรับใหม่ให้เฉียบคมกว่าเดิม ส่วนไฟท้ายก็ปรับทรงใหม่ให้ดูมีมิติเว้าโค้งมากกว่าเดิม เช่นเดียวกับแฟริ่งท้ายที่ออกแบบมาให้รับกันเป็นอย่างดี…