Pierobon สำนักแต่งฝีมือดีจากอิตาลีเปิดตัวชุดแต่งพิเศษสำหรับผู้ใช้ Ducati Panigale V-Twin ทั้งหลาย ไม่ว่าจะเป็น 899/959/1199 ไปจนถึง 1299 ที่เบื่อในความจำเจเดิมๆ และอยากตกแต่งตัวรถด้วยแนวทางที่ต่างออกไป ซึ่งชุดแต่งที่ว่านี้ก็มีชื่อเรียกเท่ๆสั้นๆว่า “X85R” โดยสำหรับชุดแต่ง X85R ที่ทาง Pierobon ได้ทำขึ้นมานั้น ก็จะประกอบไปด้วยชุดเฟรมอลูมิเนียมถักที่สามารถปรับเซ็ทองศาแผงคอ และตำแหน่งจุดยึดสวิงอาร์มได้, สวิงอาร์มอลูมิเนียมแขนเดี่ยวงาน CNC และ/หรือ สวิงอาร์มอลูมิเนียมแขนคู่ งาน CNC ตามความต้องการของลูกค้า, หม้อกรองอากาศ, ท่อดักลม (ท่อ Ram-Air), ซับเฟรมอลูมิเนียมถัก, พักเท้าแต่ง (ชุดเกียร์โยงทั้งอัน), ถังน้ำมันอลูมิเนียม, และตัวยึดชุดกล่องควบคุมเครื่องยนต์รวมถึงระบบอิเล็กทรอนิกส์ต่างๆ ซึ่งทั้งหมดที่ว่ามานี้สามารถนำไปติดตั้งกับเครื่องยนต์บล็อกเดิมๆของ Ducati Panigale ได้แบบไม่ต้องตัดต่อใดๆทั้งสิ้น นอกจากนี้ ทาง Pierobon ก็ยังสร้างชุดแฟริ่งคาร์บอนมาเอาไว้ใส่ลงสนามโดยเฉพาะ และถ้าแค่นั้นยังไม่พอ พวกเขาก็ยังสร้างชุดปีกเสริมสำหรับสร้างแรงกดในช่วงความเร็วสูงแยกไว้ให้ลูกค้าได้เลือกซื้อเพิ่มอีก ซึ่งเจ้าปีกที่ว่านี้สามารถสร้างแรงกดได้ 6 กิโลกรัม…
Author: admin
ในงาน EICMA Show 2018 ทาง Yamaha ได้ทำการเปิดตัวสกูตเตอร์ Xmax รุ่นพิเศษออกมา ซึ่งนั่นก็คือเจ้า 2019 Yamaha Xmax – Iron Max สีดำทะมึนที่เราเห็นกันอยู่ในขณะนี้ และสำหรับการตกแต่งเจ้า Xmax Iron Max คันนี้ก็มีอยู่หลายจุดด้วยกัน ทั้ง การเปลี่ยนหนังหุ้มเบาะใหม่เป็นแบบหนังกลับสลับหนังธรรมดา พร้อมปรับทรงเบาะใหม่และเดินตะเข็บสีทองดูหรูหรา ซึ่งพวกเขายังได้นำเอาวัสดุตรงนี้ไปหุ้มฝาปิดช่องเก็บของด้านหน้าทั้งด้านซ้ายและด้านขวาด้วย พร้อมกับการปูแผ่นอลูมิเนียมไว้เรียบร้อย แม้แต่ตัวเรือนไมล์เองก็ถูกล้อมด้วยกรอบโครเมียมอย่างดี และพวกเขาก็ไม่ลืมที่จะติดเอมเบลมสัญลักษณ์ “Iron Max” เอาไว้บริเวณข้างวินชิลด์ ส่วนชุดสีของ 2019 Yamaha Xmax “Iron Max” นั้นก็เป็นสีดำพิเศษที่มีชื่อเรียกว่า “Sword Gray” ที่มีใช้เฉพาะในรถมอเตอร์ไซค์ตระกูล Iron Max เท่านั้น เหมือนกับที่พวกเขาเคยใช้ในสกูตเตอร์ตระกูล Max โมเดลก่อนๆนั่นเอง อ่านข่าว Yamaha…
ตลอดเวลาที่ผ่านมาราวๆ 2-3 ปีเห็นจะได้ เรามักจะเห็นทาง MV Agusta เกิดปัญหาในเรื่องของเงินทุนในการจัดการบริหารบริษัทอยู่เสมอ จนทำให้ Giovanni Castiglioni เจ้าของบริษัทเพียงหนึ่งเดียว ณ ขณะนั้นต้องวิ่งวุ่นหาบริษัทรายใหญ่ให้เข้ามาเป็นหุ้นส่วนสนับสนุนเงินทุนของบริษัทยกใหญ่ ซึ่งผลก็คือ ในปี 2017 เขาได้นักลงทุนนามว่า Timur Sardarov ประธานบริษัทโทรคมนาคมรายใหญ่ของรัสเซีย “Black Ocean” มาเป็นผู้สนับสนุนเงินทุนก้อนแรกจำนวนประมาณ 374 ล้านบาท เพื่อแก้ปัญหาในเบื้องต้น จนกระทั่งตอนนี้ผ่านเวลาไป 1 ปี ทาง Saradov ก็ได้อุดหนุนเงินเรื่อยๆเพิ่มอีก 1,500 ล้านบาท จนกลายเป็นยอดรวมทั้งสิ้นเกือบ 1,900 ล้านบาท ซึ่งแม้จะทำให้บริษัทสามารถอยู่รอดต่อไปได้ แต่ก็ทำให้บอร์ดบริหารของบริษัทเกิดความเปลี่ยนแปลงไปพอสมควร และจากการสนับสนุนของนาย Timur Sardarov ด้วยเม็ดเงินดังกล่าวนั้น ทำให้เขาได้เข้ามาเป็น “ประธานคณะกรรมการบริษัท” และควบตำแหน่ง “ผู้บริหารสูงสุดในบริษัท” (CEO) ของ MV…
ย้อนไปเมื่อ 2 วันก่อนหน้านี้ ทางทีมงาน MotoRival เราได้มีโอกาสเข้าร่วมงานเคาท์ดาวน์สู่ช่วงวันจัดงาน “Motor Expo 2018” [TIME2018] ซึ่งนอกจากทางผู้จัดจะเชิญสื่อให้เข้าร่วมในงานนับถอยหลังนี้แล้ว พวกเขาก็ยังได้เชิญเหล่าผู้บริหารจากแบรนด์ผู้ผลิตต่างๆให้มาพูดถึงภาพรวมบูธของตัวเองในงาน “มหกรรมยานยนต์ครั้งที่ 35” นี้ด้วย และแน่นนว่าทาง Harley-Davidson เองก็ไม่พลาดที่จะมาประชาสัมพันธ์บูธของตัวเองเช่นกัน โดยหนึ่งในสาระสำคัญที่เราได้รับมาจากการบอกกล่าวของผู้บริหาร Harley-Davidson ก็คือ พวกเขาเตรียมที่จะเปิดตัวเพาเวอร์ครุยเซอร์น้องใหม่ล่าสุดของทางค่ายที่พึ่งมีการเปิดตัวไปเมื่อราวๆ 3 เดือนก่อน ซึ่งนั่นก็คือเจ้า “2019 Harley-Davidson FXDR 114” คันที่เราขึ้นภาพให้เพื่อนๆได้เห็นกันอยู่ตอนนี้ด้วย และสำหรับดีไซน์ในภาพรวมของ FXDR 114 คันนี้แม้จะยังตั้งอยู่พื้นฐานของครุยเซอร์ตระกูล Softail แต่รูปลักษณ์ภายนอกกับมีการปรับใหม่หมด ตั้งแต่หัวจรดท้าย เพื่อให้ตรงตามตอนเซปท์ในการออกแบบ ที่ชูในรเื่องของ “จิตวิญญาณแห่ง Drag-Bike” เช่น ชุดแฮนจับโช้ก, ถังน้ำมันทรงหยดน้ำที่มีการตีเส้นเหลี่ยมสัน, ท้ายรถแบบตัวแข่งทางตรง, กันดีดแบบฉบับเพาว์เวอร์ครุยเซอร์ เสริมด้วยชุดจอแสดงผลเองก็มีการปรับปรุงให้เป็นแบบฟูลดิจิตอลเต็มขั้น ขณะที่ชุดระบบส่องสว่างก็เป็นแบบ Full-LED และปรับปรุงชิ้นส่วนสำคัญอย่าง…
ผ่านไป 1 ปี พอดีเป๊ะนับตั้งแต่ที่ทาง Husqvarna ได้มีการเปิดตัวเจ้า “ศรขาว” 2018 Husqvarna Vitpilen 701 – Cafe Racer อย่างเป็นทางการที่งาน EICMA 2017 มาในงานเดียวกันที่จัดขึ้นในปี 2018 นี้ ก็ถึงเวลาที่พวกเขาจะเปิดตัวฝาแฝดของมันอย่างเจ้า “ศรดำ” 2019 Husqvarna Svartpilen 701 – Neo Flat Track อย่างเป็นทางการซักที และสำหรับข้อมูลในเบื้องต้นของเจ้า Svartpilen 701 ก็มีอยู่ว่ามันยังคงใช้พื้นฐานตัวรถร่วมกันกับเจ้า Vipilen 701 ที่เปิดตัวไปก่อนหน้า 1 ปี ซึ่งหลักๆก็จะประกอบไปด้วย ชุดโครงถักโครโมลี, เครื่องยนต์สูบเดียว 693cc มีกำลังสูงสุด 73.8 แรงม้า @8500rpm และแรงบิดสูงสุดอีก 72…
หากพูดถึงปั๊มเบรก Brembo หลายคนคงจะต้องนึกถึงปั๊มเรเดียลเมาท์รุ่นท็อปสุดสีโครเมียมรหัส GP4 โดยเฉพาะอย่างยิ่งในรุ่น GP4-RR / GP4-RX ที่ใช้กันอยู่ในตัวแข่ง World-Superbike, MotoGP, และการแข่งขันอื่นๆ จึงทำให้มีเหล่าคนทั่วไปจำนวนไม่น้อยที่สั่งซื้อปั๊มซีรีย์นี้มาเพื่อใช้กับรถมอเตอร์ไซค์ของตนเอง เนื่องด้วยประสิทธิภาพในการใช้งานของมันที่สุดกว่าใครในรุ่น ทั้งๆที่มันออกจะผิดประภทในการใช้งานไปนิด และเมื่อเป็นเช่นนั้นทาง Brembo จึงได้ทำการออกแบบและสร้างปั๊มเบรกรุ่นใหม่ของซีรีย์นี้ออกมานั่นก็คือเจ้า GP4-MS ที่เราเห็นกันอยู่ในขณะนี้ และสำหรับจุดเด่นขอเจ้าปั๊ม Brembo GP4-MS คู่นี้ก็คือ มันเป็นปั๊มเบรกรุ่นแรกในตระกูล GP4 ที่ออกแบบมาเพื่อใช้งานในชีวิตประจำวันมากกว่าที่จะเอาไว้ใช้ในสนามแข่งเพียงอย่างเดียว ซึ่งจุดที่ทำให้มันต่างจากพี่น้องในเรื่องนี้ก็คือ การที่มัน “มีตัวกรองดักฝุ่นอยู่ในตัวปั๊ม” จึงทำให้มันสามารถใช้งานบนถนนทั่วไปได้นานกว่า เพราะไม่จำเป็นที่จะต้องถอดระบบมาล้างบ่อยเท่าพี่น้องรุ่นอื่นๆอย่าง GP4-RR / GP4-RX / และ GP4-RS นอกนั้นในส่วนของตัวบอดี้ของ GP4-MS ก็เป็นชิ้นงานอลูมิเนียมโมโนบล็อค ขึ้นรูปด้วยวิธีการ CNC และไม่ลืมที่จะเคลือบนิคเกิลสีเงินเงาวับเหมือนพี่ใหญ่สุด GP4-RR แต่มีการปรับขนาดกระบอกสูบ 4 ลูกด้านในนิดหน่อย ให้เล็กลงมาเหลือ 30…
ในงาน EICMA Show 2018 นี้ นอกจากที่ทาง BMW จะทำการเปิดตัวทั้ง R1250GS และ R1250GS Adventure แล้ว พวกเขายังได้ทำการเปิดตัวพี่น้องรหัส R1250 อีกหลายรุ่น โดยหนึ่งในนั้นก็คือเจ้า 2019 BMW R1250RS สปอร์ตทัวร์ริ่งน้องใหม่ล่าสุดที่เรากำลังเหนกันอยู่ในขณะนี้นั่นเอง และในส่วนของการตกแต่งตัวรถในเบื้องต้นของ R1250RS เวอร์ชันปี 2019 นั้นก็จะยังคงมีช่วงหน้าที่ให้กลิ่นอายคล้ายกับของสปอร์ตไบค์เรืองธงอย่าง S1000RR เช่นเคย ซึ่งแม้ว่าใน RS เวอร์ชันล่าสุดนี้จะได้ลอกถึงขึ้นเอาเบ้าไฟหน้าของพี่ฉลามมาใส่เข้าไป แต่ยังไงชุดแฟริ่งกับลักษณะเส้นสายของ กรอบแฟริ่งด้านหน้า กับไฟหน้า LED ก็ยังคงคล้ายกับฉลามรุ่นใหม่อยู่ดี ซึ่งส่วนนึงก็เพราะมันคือสปอร์ตทัวร์ริ่งไบค์ที่เป็นคู่ขนานกับสปอร์ตเรพลิก้าไบค์ ขณะที่ชุดถังน้ำมันยันไฟท้ายกลับยังคงมีหน้าตาคล้ายเดิม ด้านเครื่องยนต์ของ 2019 R1250RS นั้นก็แน่นอนว่ามันก็คือบล็อคเดียวกับ R1250GS ซึ่งเป็นเครื่องยนต์ลูกใหม่ที่นอกจากจะถูกขยายความจุเป็น 1,254cc จากเดิมที่เคยมีขนาดความจุ 1,170cc แล้ว มันยังมีการเพิ่มชุดวาล์วแปรผัน ‘ShiftCam’…
Honda ยังคงสรรหาการสร้างรถคอนเซปท์ไบค์สวยๆงามๆออกมายั่วน้ำลายลูกค้าให้ได้ตื่นตาตื่นใจกันอยู่เสมอ โดยสำหรับคอนเซปท์ไบค์คันล่าสุดที่เราได้รับข้อมูลมาก็คือเจ้า Honda CRF450L Rally คันนี้ที่เกิดมาพร้อมกับหน้าตาเหมือนกับตัวแข่งรายการบิดอึดที่สุดในโลกอย่าง Dakar Rally ยังไงยังงั้น โดยใช้พื้นฐานของ 2018 CRF450L ที่มีการเปิดตัวตั้งแต่ช่วงเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา และสำหรับการตกแต่งตัวรถในเบื้องต้นของ CRF450L Rally ที่เห็นได้ชัดว่าต่างจากตัว CRF450L ธรรมดาก็มีอยู่หลายจุดด้วยกัน ทั้งชุดชิลด์หน้าสีไสขนาดใหญ่ที่ล้อมรอบกรอบโคมไฟ LED ชิ้นเล็กจิ๋ว, ปรับขนาดถังน้ำมันให้ใหญ่ขึ้นอีกเป็น 20 ลิตร, ตกแต่งชิ้นส่วนด้านข้างตัวรถใหม่ ซึ่งให้อารมณ์เหมือนกับน้องเล็กของมันอย่าง CRF250 Rally ขณะที่ชุดอกล่างนั้นผลิตข้ึ้นจากวัสดุคาร์บอนทั้งชิ้น ส่วนท่อไอเสียเองก็เป็นแบบยกสูงของ Termingoni และด้วยความที่แท้จริงแล้ว ตัว 2018 Honda CRF450L ที่เป็นพื้นฐานของ CRF450L Rally Concept คันนี้ นั้นถือเป็นตัวลุยถนนหลวงที่สเปคจัดเต็มที่สุดในขณะนี้ เพราะมันคือฝาแฝดสายตรงจากตัวแข่งโมโตครอสพันธ์แท้อย่าง CRF450R ที่ถูกนำมาลดสเปคและติดตั้งของจุกจิดอีกนิดหน่อยให้เมื่อสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน ซึ่งนั่นเท่ากับว่าไม่ใช่แค่หน้าตาของเจ้า CRF450L Rally…
แม้ว่าในปัจจุบันนี้ทาง Husqvarna จะมีการทำตลาด ทั้ง Vitpilen 701 (Cafe-Racer) และ Svartpilen 701 (Scrambler) ให้ลูกค้าได้เลือกซื้อตามความชอบอยู่แล้ว แต่ดูเหมือว่าแค่นั้นมันจะยังไมตอบโจทย์ความต้องการของลูกค้าได้เท่าไหร่นัก จึงได้ทำการเปิดตัวอีกหนึ่งคอนเซทป์ไบค์ที่น่าสนใจไม่น้อยอย่างเจ้า Vitpilen 701 Aero คันนี้ออกมาเพื่อซาวน์เสียงลูกค้าว่าจะพอใจหือไม่กับแนวทางต่อไปของรถมอเตอร์ไซค์ตระกูลนี้ โดยในสำหรับการตกแต่งตัวรถในเบื้องต้นของ Vitpilen 701 Aero นั้น แน่นอนว่ามันก็จะต้องอิงพื้นฐานตัวรถจาก Husqvarna Vitpilen 701 รุ่นธรมดา แต่มีการเปลี่ยนชิ้นส่วนเปลือกนอกใหม่ทั้งหมด ไล่ตั้งแต่ชุดแฟริ่งครอบด้านหน้าทรงหัวกระสุน, ตูดมดด้านท้าย, กาบแฟริ่งข้งหม้อน้ำ, กาบปิดเสื้อสูบด้านข้าง, และล้อหลังลายเรียบ จะเหลือไว้ก็แค่เพียงครอบถังน้ำมัน กับชุดพลาสติกครอบด้านล่างซับเฟรมเท่านั้นที่เป็นของเดิม และด้วยความที่เจ้า Husqvarna Vitpilen 701 AERO ยังเป็นแค่เพียงรถคอนเซปท์ไบค์เท่านั้น จึงทำให้เราคงไม่อาจจะได้ยลโฉมมันแบบตัวเป็นๆกันในเร็วๆนี้ แต่หากดูจากแน้วโน้มที่ผ่านมา มีโอกาสสูงมากที่พวกเขาจะเปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์รุ่นนี้อีกครั้งในเวอร์ชันพร้อมทำตลาดขายจริงภายในอีก 1 ปีข้างหน้าหรือตอนปลายปี 2019 นั่นเอง อ่านข่าว…
อีกไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้าก็ใกล้จะได้เวลาแล้วที่จะเป็นช่วงการจัดงาน Motor Expo 2018 [TIME2018] ณ อาคารชาเลนเจอร์ IMPACT เมืองทองธาณี โดยในวันนี้ก็เป็นวันรอบของสื่อมวลชน ที่ทางผู้จัดได้เปิดให้เหล่าสื่อฯทั่วประเทศได้เข้ามาร่วมพิธีเคาท์ดาวน์ ซึ่งแน่นอนว่าก็มีเหล่าผู้ผลิตต่างๆมาร่วมเป็นสักขีพยานในงานนี้ด้วย ซึ่งทางฝั่งของผู้ผลิตรถมอเตอร์ไซค์ที่มาเข้าร่วมใน ” งานมหกรรมยานยนต์ ครั้งที่ 35 ” จะมีค่ายใดบ้าง มาดูกันเลยครับ Aprilia Benelli BMW CF Moto Ducati GPX Hanway Harley-Davidson Honda Lifan Kawasaki Moto Guzzi MV Agusta Piaggio Royal Alloy Royal Enfield Ryuka Suzuki Triumph Vespa Yamaha Zontes สำหรับข้อมูลในส่วนของรถที่จะมีการนำมาจัดแสดงและเปิดตัวในงาน รวมถึงราคาค่าตัว และโปรโมชั่น…