หากเพื่อนๆยังจำกันได้เมื่อซักราวๆ 2 เดือนที่แล้ว ทาง Red Bull ได้จัดอีเวนท์สุดพิเศษขึ้นให้กับ 2 นักบิดจาก Repsol Honda Team นั่นก็คือ Marc Marquez และ Dani Pedrosa ได้ลงทดสอบตัวแข่ง Formula 1 ที่ทาง Scuderia Toro Rosso-Honda ใช้ลงทำการแข่งขันเมื่อปี 2012 ณ สนาม Red Bull Ring ประเทศออสเตรีย และแน่นอนในเมื่อ การแข่งขัน MotoGP สนามหน้าที่กำลังจะเกิดขึ้นนั้น จะถึงคราวของสนาม Red Bull Ring นี้พอดี ทำให้ทางผู้สนับสนุนรายนี้ได้ทำคลิปเปรียบเทียบเวลาของ Marc Marquez ระหว่างตอนขี่ตัวแข่ง MotoGP – Honda RC213V…
Author: admin
หลังจากที่เมื่อวันก่อนเราได้นำเสนอข้อมูลของว่าที่ Yamaha M-Slaz รุ่นใหม่ที่มีการถูกนำมาทดสอบในประเทศอินโดนีเซียไปแล้ว มาในวันนี้เราก็จะพาเพื่อนๆไปชมภาพเรนเดอร์จากสำนักออกแบบรายหนึ่งซึ่งรายละเอียดตัวรถโดยคร่าวๆนั้นมีความคล้ายคลึงกับรถทดสอบอยู่ไม่น้อย ดังนั้นเรามาดุกันดีกว่าว่าจะมีจุดไหนที่น่าจะนำมาอ้างอิง และดูใกล้เคียงความจริงบ้าง เริ่มจากไฟหน้า ที่เพื่อนๆคงจะเห็นกันมาแล้วว่าเจ้า M-Slaz คันทดสอบที่อยู่ในภาพ Spyshot ก่อนหน้านี้ มีการใช้ชุดไฟหน้าดีไซน์เดียวกับพี่กลาง MT-07 โดยในภาพเรนเดอร์ชุดนี้ก็จะเห็นได้ว่าผู้ออกแบบได้ทำการตัดต่อชุดหน้าใหม่เข้าไปแล้ว แต่มีการดึงเอาชุดโคมไฟของ YZF-R15 โฉมล่าสุดมาใช้ ซึึึ่งดูเป็นอะไรที่สมเหตุสมผลมาก เพราะการใช้ชิ้นส่วนร่วมกันเพื่อประหยัดต้นทุนก็เป็นอะไรที่เหล่าผู้ผลิตชอบทำกันอยู่แล้ว ต่อมาคือชุดกาบแฟริ่งด้านข้าง มีการเปลี่ยนจากกาบดีไซน์แหลมเรียวธรรมดาให้เป็นเหมือนท่อ Ram-Air ตีโป่งออกมาแทน ซึ่งนี่เป็นการเอาดีไซน์ของพี่ๆตระกูล MT มาใช้ ( 03, 07, 09, 10 ต่างก็ใช้กาบข้างแบบนี้ทั้งหมด) และแน่นอนว่าในตัวรถทดสอบเองก็ดูเหมือนจะปรับแฟริ่งชิ้นนี้แล้วเรียบร้อยเช่นกัน ชุดแฟริ่งด้านท้ายก็มีการปรับใหม่ให้คล้ายกับพี่ๆ MT-Series มากขึ้นเช่นกัน (และแอบมีดีเทลที่น่าสนใจอีกอย่างนึงคือชุดบังโคลนหลังที่ถูกถอดออกไป แล้วแทนด้วยกันดีดติดไว้ที่สวิงอาร์มหลังแทน) และสุดท้ายคือช่วงอกล่างของ 2019 M-Slaz ที่ทางผู้ออกแบบยังคงเลือกใช้อกดีไซน์คล้ายๆเดิมกับโฉมปัจจุบัน แต่หากอ้างอิงจากภาพ Spyshot ก็จะเห็นต่างกันค่อนข้างชัดเจนว่าตัวรถทดสอบในภาพนั้นใช้อกล่างดีไซน์เหลี่ยมจัดแบบ MT-03 ด้านชิ้นส่วนอื่นๆ ต้องเรียนกันเพื่อนๆตามตรงว่ายังไม่มีข้อมูลใดๆชี้แจงออกมาในตอนนี้…
MondialMoto บริษัทน้องใหม่ไฟแรงจากอิตาลี เปิดตัวแผนผลิตมอเตอร์ไซค์ซุปเปอร์ไบค์เครื่องยนต์ V5 คันแรกของค่ายออกมา นั่นก็คือเจ้า VR5 Concept ที่เพื่อนๆกำลังเห็นอยู่ในตอนนี้ ซึ่งมันจะมีจุดเด่นอะไรที่น่าสนใจบ้าง เรามาดูกันเลยครับ เริ่มจากเครื่องยนต์แบบ V5 ตามชื่อรุ่น วางทำมุม 75.5 องศา โดยแบ่งเป็น 3 สูบในเสื้อสูบฝั่งหน้า และ 2 สูบในลูกสูบฝั่งหลัง ขนาดความจุโดยรวมอยู่ที่ 1,000cc แรงม้าสูงสุดคาดว่าจะอยู่ที่ 200 ตัว พร้อมเรดไลน์สูงสุดที่ราวๆ 13,000 รอบ/นาที และชุดสลิเปอร์คลัชท์ ซึ่งทั้งหมดที่ว่ามานี้ทาง Antonio Matarollo เจ้าของ ModialMoto ผู้มีดีกรีเป็นถึงอดีตวิศวกรให้กับ Ferrari และ Mercedes มาก่อน ได้ให้ข้อมูลไว้ว่า ตัวเขาออกแบบมันขึ้นมาด้วยแรงบันดาลใจจากตัวแข่ง RC211V ของ Honda ที่เคยประกาศแสนยานุภาพในเวที MotoGP ช่วงปี…
นับถอยหลังรอเชียร์นักบิดหนึ่งเดียวของไทย “ชิพ” นครินทร์ อธิรัฐภูวภัทร์ ในศึกโมโตจีพี รุ่นโมโตทรี สนามที่ 11 ของฤดูกาล 2018 สุดสัปดหานี้ พร้อมเช็กจุดแซงโค้งไหนดีที่สุด บนสังเวียนเรดบูล ริง เซอร์กิต ประเทศออสเตรีย ศึกสองล้อระดับโลก “โมโตจีพี” ประจำปี 2018 เตรียมระเบิดความเร้าใจสนามที่ 11 ของฤดูกาล ที่เรดบูล ริง เซอร์กิต สปีลเบิร์ก ประเทศออสเตรีย ระหว่างวันที่ 10-12 สิงหาคม นี้ แฟนมอเตอร์สปอร์ตชาวไทย เตรียมนับถอยหลังเพื่อส่งกำลังใจเชียร์ “ชิพ” นครินทร์ อธิรัฐภูวภัทร์ นักบิดหนุ่มหนึ่งเดียวของไทย ภายใต้การสนับสนุนจาก เอ.พี.ฮอนด้า ที่ลงทำการแข่งขันในรุ่นโมโตทรีต่อเนื่องเป็นปีที่สอง ในสังกัด ฮอนด้า ทีม เอเชีย หมายเลข 41 ลุ้นให้สามารถทำผลงานที่ดีกลับมาฝากแฟนคลับชาวไทยได้สำเร็จ โดยโปรแกรมการแข่งขันในรุ่นโมโตทรี จะเริ่มต้นในรอบทดสอบ…
เอ.พี. ฮอนด้า ผู้จัดจำหน่ายรถจักรยานยนต์ฮอนด้าในประเทศไทย ผนึกกำลังกับผู้จำหน่ายทั่วประเทศไทย เดินหน้าสานต่อพร้อมยกระดับโครงการบริจาคโลหิตทั่วไทย ภายใต้แนวคิด “เท่…อยู่ในสายเลือด 1 ยูนิต ต่อชีวิตได้ถึง 3…ทำดีเพื่อแม่” เชิญชวนสมาชิกฮอนด้า และผู้มีจิตอาสาที่สนใจเข้าร่วมบริจาคโลหิต ตั้งแต่ต้นเดือนสิงหาคมเป็นต้นไป เพื่อถวายเป็นพระราชกุศลแด่สมเด็จพระนางเจ้าสิริกิติ์ พระบรมราชินีนาถเนื่องในวโรกาสมหามงคล ทรงเจริญ พระชนมพรรษาครบ 86 พรรษา และช่วงก่อนเทศกาลวันหยุดยาว ทั้งปีใหม่และสงกรานต์ ณ ร้านผู้จำหน่ายฮอนด้าวิงเซ็นเตอร์ และศูนย์ฮอนด้าบิ๊กวิงทั่วประเทศ ทั้ง 77 จังหวัด โดยผู้บริจาคโลหิตจะได้รับของที่ระลึกฟรี ด้วยเป้าหมายสู่การเป็นองค์กรแห่งความยั่งยืน เอ.พี.ฮอนด้า ได้ให้ความสำคัญกับการทำกิจกรรมเพื่อสังคมหลากหลายด้าน ภายใต้โครงการ “เอ.พี.ฮอนด้า เพื่อสังคมไทย” โดยเฉพาะกับการร่วมเป็นหนึ่งในโครงการ “Missing Type” 1 ตัวอักษร A B O ที่หายไป = ลมหายใจของผู้ป่วย เพื่อรณรงค์ถึงความสำคัญในการบริจาคโลหิต ซึ่งปีที่ผ่านมาทาง บริษัท เอ.พี.…
แม้ว่าในปัจจุบันทาง Dorna จะประกาศให้สนามช้างฯ เซอร์กิต บุรีรัมย์ ได้รับการบรรจุในตารางการแข่งขัน MotoGP จนทำให้จำนวนสนามที่นักบิดต้องลงแข่งต่อปีนั้นแตะเลข 19 สนามเข้าไปแล้ว แต่ทางผู้จัดก็ยังมีแผนที่จะหาสนามเพิ่มอีก 1 สนามให้ได้ เพื่อให้จำนวนสนามทั้งหมดเป็น 20 สนามต่อปีพอดี ซึ่งตัวเต็งของสนามลำดับที่ 20 ก็คือ Autodromo Hermanos Rodriguez ที่ตั้งอยู่ในประเทศเมกซิโก สำหรับข้อมูลสนามนี้ในเบื้องต้นนั้นก็คือ นี่เป็นสนามที่ถูกบรรจุในตารางแข่งขันรถยนต์สูตร 1 “Formula 1” ตั้งแต่ปี 2015 เป็นต้นมา ซึ่งฟังดูแล้วมันเหมือนจะดี แต่เพื่อนๆทราบหรือไม่ว่าตัวสนามจริงๆนั้น แทบไม่มีพื้นที่ Run-Off Area เผื่อไว้ให้นักแข่งได้หลุดโค้งออกไปเลยซักนิด เนื่องจากตัวกำแพงอยู่ห่างไปจากขอบแทร็คเพียงนิดเดียว ดังนั้นถ้าหากนักบิดพลาดหลุดโค้งไป พวกเขาจะไม่มีพื้นที่ให้เบรก หรือชะลอตัวเองเพื่อลดความเร็วก่อนชนขอบสนาม โดยเพื่อนๆอย่าลีมนะครับว่า นักบิดเหล่านี้ไม่มีอะไรมาช่วยป้องกันตัวจากการปะทะกำแพงหรืือชอบทางเหมือนโครงรถในการแข่งขัน Formula 1 นอกจากชุดหนักและหมวกกันน็อคที่ใส่อยู่เลย ดังนั้นถ้าอัดเข้ากำแพงก็คือรับแรงแทบจะเต็มๆ (ถึงจะมี Air-Bag มาช่วยหน่อยก็ตาม)…
แม้ว่าจะมีการนำตัวรถออกมาทดสอบให้เห็นกันตั้งแต่ปีก่อน แต่สุดท้ายก็แทบไม่มีข้อมูลใดๆของว่าที่ BMW S1000RR รุ่นใหม่ออกมาให้ได้ทราบกันเท่าไหร่นัก จนกระทั่งวันนี้ก็ได้มีข้อมูลจากสื่ออิตาลีรายหนึ่งเผยถึงรายละเอียดตัวรถออกมาให้เราได้รับทราบถึงความเคลื่อนไหวของมันอีกครั้ง ก่อนเปิดตัวภายในสิ้นปี สำหรับข้อมูลในเบื่องต้นของ 2019 S1000RR ที่ทางสื่อดังกล่าวระบุไว้เป็นเรื่องแรกก็คือ เครื่องยนต์ ที่ยังคงเป็นแบบ 4 สูบเรียงเหมือนเดิมแต่ออกแบบให้หมุนสวนทางเพื่อช่วยให้ตัวรถสามารถพลิกโค้งไปมาได้ง่ายขึ้น และอาจมีชุดระบบวาล์วแปรผันติดตั้งมาให้เหมือนกับ Suzuki GSX-R1000 โฉมล่าสุด สำหรับขยายย่านกำลังแรงบิดในช่วงรอบต่ำ รวมถึงเพิ่มกำลังแรงม้าในช่วงรอบปลาย โดยแรงม้าที่ได้คาดว่าจะอยู่ในช่วงเกิน 200 แรงม้าขึ้นไป ส่วนชุดเฟรมเอง ก็ได้รับการออกแบบใหม่หมดจด โดยเปลี่ยนจากแบบโครงหลักชิ้นเดียวหิ้วทั้งเครื่องยนต์กับซับเฟรม และยึดสวิงอาร์ม ให้เป็นแบบแยกส่วนออกจากกันทั้งหมด แบ่งเป็นเฟรมชุดหน้าไว้สำหรับเชื่อมต่อกับระบบกันสะเทือนหน้าก็ไว้แค่ยึดกับหัวเครื่อง ซับเฟรมหรือเฟรมเปลสำหรับเบาะนั่งคนขี่/คนซ้อน ก็ยึดไขว้กับชุดเฟรมหน้า ส่วนจุดยึดสวิงอาร์มเองก็เปลี่ยนไปยึดกับท่อนล่างของเครื่องยนต์โดยตรง เพื่อรีดน้ำหนัก และขนาดตัวรถโดยเฉพาะ ซึ่งทั้งหมดที่ว่ามานี้มันคือรูปแบบเดียวกันกับที่ Ducati ออกแบบไว้ใช้ในสปอร์ตไบค์ตระกูล Panigale ด้านช่วงเวลาที่ทาง BMW จะเปิดตัวเจ้า S1000RR รุ่นใหม่ก็ยังคงระบุเหมือนกับเจ้าอื่นๆไม่มีการเปลี่ยนแปลงคือที่งาน Intermot 2018 ซึ่งเป็นงานมหกรรมยานยนต์ (เฉพาะรถมอเตอร์ไซค์) ที่ใหญ่ที่สุดของประเทศเยอรมัน โดยงานมหกรรมที่ว่านี้จะจัดขึ้นระหว่างวันที่…
ผ่านไปประมาณปีครึ่งเห็นจะได้นับตั้งแต่ที่ทาง Yamaha ได้เปิดตัวเจ้า YZF-R15 รุ่นล่าสุดที่วางจำหน่ายในปัจจุบันออกมา ซึ่งมันก็คงจะใกล้ได้เวลาแล้วเหมือนกันที่พวกเขาจะต้องปรับโฉมแฝดพื้นฐานเดียวกัน แต่มีหน้าตาเป็นแน็คเก็ทไบค์อย่างเจ้า M-Slaz สำหรับภาพ Spyshot ที่เพื่อนๆกำลังเห็นในตอนนี้ แท้จริงแล้วก็คือว่าที่ M-Slaz รุ่นใหม่ ซึ่งหากเพื่อนๆสังเกตุดีๆก็จะเห็นได้ว่ามันมีเปลือกนอกที่แตกต่างไปจากเดิมทั้งหมด ไล่ตั้งแต่ชุดไฟหน้า LED แบบพี่รอง MT-09, กาบแฟริ่งด้านข้างสั้น แต่กว้างกว่าเดิม (โดยสาเหตุที่กว้างออกมาอาจจะเ็นเพราะว่าตัวกาบข้างมีท่อแรมแอร์อยู่ด้านใน ?), อกล่างเปลี่ยนใหม่ดีไซน์เหลี่ยมจัด และเล็กลงกว่าเดิม, ส่วนชุดแฟริ่งด้านท้ายไม่สามารถระบุอะไรได้ชัดเจนเท่าไหร่นัก นอกจากบอกได้แค่เพียงว่ามันมีความหนา และไม่ได้ดูแหงนขึ้นฟ้ามากเท่าตัวปัจจุบัน ด้านส่วนควบอื่นๆแม้ว่าจะยังไม่มีข้อมูลใดๆชี้แจงออกมา แต่แนวโน้มที่ Yamaha จะเอาพื้นฐานตัวรถของ R15 โฉมล่าสุดมาใช้ก็ไม่ใช่เรื่องแปลกอะไรเพราะ M-Slaz ก็ใช้ R15 รุ่นก่อนหน้ามาต่อยอดเช่นกัน ดังนั้นโอกาสที่ M-Slaz รุ่นใหม่จะมาพร้อมกับเครื่องยนต์สูบเดียว 155cc พร้อมระบบวาล์วแปรผัน และชุดแอสซิสต์สลิปเปอร์คลัทช์ จึงมีโอกาสที่จะเกิดขึ้นสูงมาก ขณะที่วันเปิดตัวเองก็ยังไม่แน่ชัด แต่คาดว่าคงหลังจากเปิดตัว YZF-R25 ไม่นานนักแน่นอน ขอบคุณภาพจาก…
เอ.พี. ฮอนด้า ผู้จัดจำหน่ายรถจักรยานยนต์ในประเทศไทย ร่วมกับ บริษัท ไทยบาสเกตบอลลีก จำกัด ประกาศผนึกกำลังร่วมกันจัดการแข่งขันบาสเกตบอลระดับอุดมศึกษาชิงชนะเลิศแห่งประเทศไทย “Honda TBL U League 2018” ภายใต้แคมเปญ WHAT STOPS YOU? มุ่งไป อย่าให้อะไรมาหยุด เพื่อเฟ้นหานักบาสเกตบอลดาวรุ่งรุ่นใหม่ มุ่งสู่ระดับอาชีพ และเป็นกำลังสำคัญในระดับประเทศเพื่อเป็นตัวแทนทีมชาติในอนาคตต่อไป โดยมีสถาบันอุดมศึกษากว่า 67 สถาบันเข้าร่วมการแข่งขัน การแข่งขันแบ่งออกเป็น 8 ภาคได้แก่ ภาคเหนือตอนบน จ.เชียงใหม่, ภาคเหนือตอนล่าง จ.พิษณุโลก, ภาคตะวันออกเฉียงเหนือตอนบน จ.มหาสารคาม, ภาคตะวันออกเฉียงเหนือตอนล่าง จ.สุรินทร์, กรุงเทพและปริมณฑล, ภาคตะวันออก จ.จันทบุรี, ภาคตะวันตก จ.เพชรบุรี และภาคใต้ จ.สงขลา โดยคัดเอาตัวแทนภาคละ 1 ทีมมาแข่งขันรอบชิงชนะเลิศที่กรุงเทพมหานคร นอกจากนั้นยังมีจัดกิจกรรมพิเศษต่างๆมากมาย นำโดยทีมรวมดารา All Star…
โดยในวันเสาร์ที่ 4 สิงหาคมที่ผ่านมา ซึ่งเป็นวันอบรมเพื่อเพิ่มทักษะการขับขี่ให้กับนักแข่งผู้เข้าร่วมการแข่งขันที่ต้องการความมั่นใจ และคำแนะนำเพิ่มเติมก่อนลงทำการแข่งขันจริง ซึ่งมีผู้ให้ความสนใจเข้าร่วมการอบรมทั้งในประเภท Enduro และ Adventure มากกว่า 60 คันด้วยกัน ทางบริษัทฯ ได้เชิญผู้ฝึกสอนมากประสบการณ์ระดับแชมป์ รวมไปถึงนักแข่งชั้นนำแถวหน้าระดับประเทศ อาทิ เจษฎางค์ โชตนา ( อ.เล่ ) / เขมรัฐ สุธรรมวาส ( อ.เขม ) และ ชัยยันต์ โรมพันธ์ ( อ.เกิง ) ร่วมถ่ายทอดประสบการณ์ในครั้งนี้ นอกจากกิจกรรมการอบรมเพื่อเพิ่มทักษะขับขี่ให้กับนักแข่งแล้ว ทางบริษัทฯ เอาใจสายฝุ่นด้วยการแข่งขันทั้งในรูปแบบ Lap-Time, Adventure Open, Enduro 1 Hr. และ Enduro 3Hrs. โดยมีนักแข่งจากทั่วประเทศให้ความสนใจเข้าร่วมกิจกรรมดังกล่าวเป็นจำนวนมาก การแข่งขันตลอดทั้งวันเป็นไปด้วยความสนุกสนาน พร้อมสภาพอากาศที่เป็นใจ โดยมีผู้ชมจำนวนมากเข้าชมการแข่งขันโดยรอบ…