ไม่แน่ใจเหมือนกันว่าเป็นเพราะการผลิตในโรงงาน หรือเพราะการออกแบบตั้งแต่เริ่มทำให้ทาง BMW ต้องประกาศรีคอลล์สองแฝด G310R / G310GS กลับมาแก้ไขข้อบกพร่อง เนื่องจากความเสี่ยงที่ขาตั้งจะงอเพราะรับน้ำหนักเกิน โดยสาเหตุที่ขาตั้งจะงอในครั้งนี้นั้นเป็นเพราะว่าแผ่นเหล็กที่ใช้ยึดขาตั้งข้างมีโอกาศจะพับจนขาตั้งงอถ้าหากมีน้ำหนักกดลงไปบนตัวรถมากเกินไป ซึ่งปัญหาในครั้งนี้ครอบคลุม BMW G310R / G310GS ที่ส่งออกไปให้กับลูกค้าทั่วโลกจำนวนรวมเกินกว่า 15,000 คัน สำหรับวิธีการแก้ไขในเบื้องต้นทาง BMW จะจัดการติดตั้งแผ่นดามจุดยึดเข้าไปรองเพิ่มบริเวณชิ้นส่วนที่มีปัญหา ซึ่งกระบวนการแก้ไขทั้งหมดจะใช้เวลาราวๆ 1 ชั่วโมง โดยค่าใช้จ่ายทั้งหมดลูกค้าไม่จำเป็นต้องควักเงินตัวเองใจแต่อย่างใดๆ หรือสรุปง่ายๆก็คือ “ฟรี” นั่นเอง ขอบคุณข้อมูลจาก MOTORRAD อ่านข่าวสาร BMW เพิ่มเติมได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ Motorival
Author: admin
ศึกล่าฝันปั้นนักบิดรุ่นเยาว์เพื่อก้าวสู่นักบิดระดับโลก โมโตจีพี “เอ.พี.ฮอนด้า อะคาเดมี 2018” ดวลสนาม 2 สุดมันส์ “น้องเลิฟ” เด็กชายธีรเทพ ต้านชัง หมายเลข 9 และ “น้องพีไนท์” เด็กชายกันตพัฒน์ แยบการไถ หมายเลข 8 ฉายแววดาวรุ่งดวงใหม่ขับเคี่ยวสุดเข้มข้นแบ่งแชมป์คนละเรซ เมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา ที่สนามบุรีรัมย์ ยูไนเต็ด เรซซิ่ง สคูล แอนด์ โกคาร์ท จ.บุรีรัมย์ โครงการสานฝันสร้างนักบิดเยาวชนไทยสู่การเป็นนักแข่งระดับโลกโมโตจีพี “เอ.พี.ฮอนด้า อะคาเดมี 2018” สนามที่ 4 ของปี ดวลความเร็วกันที่ บุรีรัมย์ ยูไนเต็ด เรซซิ่ง สคูล แอนด์ โกคาร์ท จ.บุรีรัมย์ เมื่อวันอาทิตย์ที่ 8 กรกฎาคมที่ผ่านมา โดยถือเป็นสนาม 2 ของปี ในการเก็บคะแนนสะสมชิงแชมป์ประจำปี…
ย้อนไปเมื่อปีที่แล้ว KTM ได้นำเจ้า 1290 Super Duke R เข้าลงทำสถิติเวลาในการแข่งขัน Pikes Peak International Hill Climb ครั้งที่ 95 ซึ่งผลปรากฏว่าตัวเลขที่ทำได้นั้นถือว่าดีเกินคาด เพราะสามารถทำลายสถิติเวลาเร็วที่สุดของสนามได้ ถึง 3 วินาทีด้วยกัน และในปีนี้พวกเขาก็ได้นำรถมอเตอร์ไซค์ตระกูล Duke นี้มาร่วมกดเวลาอีกครั้ง แต่เปิด 2018 Duke 790 ที่พึ่งเปิดตัวไปไม่นาน ซึ่งผลที่ได้ก็ดีซะยิ่งกว่าดีซะอีก เพราะในตอนสุดท้ายระยะเวลาเข้าเส้นของ Duke 790 Pikes Peak 96th Edition ก็คือ 10:04.038 นาที ซึ่งอาจจะช้ากว่าพี่ใหญ่ทีี่ทำเวลาได้ 9.49.265 นาที แต่ตัวเลขเวลาที่เจ้า 790 สามารถทำได้นั้นจัดว่าเร็วกว่ารถมอเตอร์ไซค์รุ่นมิดเดิ้ลเวททุกคันแบบลิบลับคือเกือบ 30 วินาที ที่น่าตกใจยิ่งกว่านั้นก็คือการที่ทาง KTM ไม่ได้ปรับปรุงอะไรเจ้า…
William Dunlop หนึ่งในนักบิดท้ามฤตยูจากรายการ Isle Of Man TT ได้เสียชีวิตหลังประสบอุบัติเหตุขณะฝึกซ้อมการแข่งขันรายการ “Skerries 100” ในไอร์แลนด์เหนือ ซึ่งถือเป็นเหตุการณ์ที่น่าเศร้าอย่างมากอีกครั้งสำหรับครอบครัว Dunlop หลังต้องศูนย์เสียสมาชิกไปแล้วถึง 3 คน กับการแข่งขันมอเตอร์ไซค์ประเภทนี้ ตลอดเวลาที่ผ่านมาแทบไม่มีเวลาไหนเลยที่รายการแข่งขัน Isle of Man TT จะขาดการเข้าร่วมของนักบิดตระกูล Dunlop ซึ่งแน่นอนว่าในเมื่อเลือกที่จะแข่งขันรายการประเภทนี้แล้ว ความเสี่ยงที่จะเสียชีวิตขณะแข่งขัน หรือฝึกซ้อมก็ย่อมจะเกิดขึ้นได้ทุกเมื่อ โดยการเสียชีวิตของ William Dunlop ถือเป็นคนที่ 3 ของครอบครัว Dunlop ที่ต้องจบชีวิตในการแข่งขัน ต่อจากพ่อของเขา Robeert Dunlop ที่เสียชีวิตไปเมื่อปี 2008 ระหว่างแข่งขันรายการ North West 200 และลุงของเขา Joey Dunlop ซึ่งเป็นถึงยอดตำนานรายการ TT ที่เสียชีวิตไปเมื่อปี…
“น้องพีไนท์” เด็กชายกันตพัฒน์ แยบการไถ หมายเลข 8 ยอดนักบิดรุ่นจิ๋วสร้างผลงานกระฉูด ทำลายสถิติเดิมจากสนามแรก คว้าโพลโพซิชั่นในศึก เอ.พี.ฮอนด้า อะคาเดมี 2018 เก็บคะแนนสะสมสนาม 2 ที่ จ.บุรีรัมย์ ก่อนดวลรอบชิงชนะเลิศในวันอาทิตย์นี้ โครงการสร้างนักบิดเยาวชนไทยสู่การเป็นนักแข่งระดับโลก “เอ.พี.ฮอนด้า อะคาเดมี 2018” เข้าสู่โปรแกรมสนามที่ 4 ของปี ดวลความเร็วกันที่ บุรีรัมย์ ยูไนเต็ด เรซซิ่ง สคูล แอนด์ โกคาร์ท จ.บุรีรัมย์ เมื่อวันเสาร์-อาทิตย์ที่ 7-8 กรกฎาคมนี้ โดยถือเป็นสนามที่ 2 ของฤดูกาลในการเก็บคะแนนสะสมชิงแชมป์ประจำปี ทั้งนี้ เมื่อวันเสาร์ที่ 7 กรกฎาคมที่ผ่านมา เป็นการแข่งขันรอบควอลิฟายเพื่อจัดอันดับสตาร์ทของการแข่งขันรอบชิงนะเลิศซึ่งจะมีขึ้นทั้งสิ้น 2 เรซในวันอาทิตย์ที่ 8 กรกฎาคมนี้ โดยในสนามที่ 2 มีนักบิดในสังกัด เอ.พี.ฮอนด้า…
แม้ว่าข่าวคราวการเิดตัว BMW S1000RR รุ่นใหม่ที่กำลังอยู่ในระหว่างพัฒนาสร้าง จะมีมาให้เราได้รับทราบกันซักพักแล้วว่ามันน่าจะถูกเปิดตัวภายในสิ้นปีนี้ แต่เอาจริงๆแล้วมันก็แค่การคาดคะเนจากความเป็นไปได้ต่างๆที่มีเท่านั้น แต่ในวันนี้เรามีข้อมูลที่สามารถยืนยันได้ 100% แล้วว่า ยังไงๆเจ้า “ฉลากบุก” รุ่นใหม่จะต้องเปิดตัวในสิ้นปีนี้แน่นอน โดยจากข้อมูลระบะไว้ว่าขณะนี้ Genesio Bevilacqua ผู้จัดการทีม Althea Racing จากเวที WSBK ที่ใช้ตัวแข่งประจำทีมเป็น S1000RR ได้รับคำยืนยันจาก BMW ว่าทางทีมจะได้ใช้ตัวแข่งรุ่นใหม่ในปี 2019 ซึ่งจุดเด่นของเจ้าฉลามบุกรุ่นใหม่คันนี้เมื่อเทียบกับรุ่นปัจจุบันจะอยู่ที่ชุดระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ให้ฉลาดมากขึ้น ทั้งตัวซอฟท์แวร์เอง และระบบ IMU และแน่นอนว่ารวมถึงเครื่องยนต์ที่ถูกปรับปรุงใหม่ให้มีพละกำลังแรงม้าสูงขึ้น ในขณะเดียวถ้าพูดถึง 2019 BMW S1000RR รุ่นใหม่โฉมขายจริงเองก็มีหน้าตาที่ปรับเปลี่ยนไปไม่น้อยเช่นกันดังที่เราเคยได้เห็นในภาพ Spyshot ทั้งเส้นสายชุดแฟริ่งภายนอก, ชุดเฟรม และ สวิงอาร์มดีไซน์ใหม่ซึ่งทำขึ้นเพื่อเสริมสมรรถนะการควบคุมให้ดียิ่งขึ้น ซึ่งทั้งหมดที่ว่ามานี้เราน่าจะได้ได้เห็นกันภายในงานมหกรรมยานยนต์ระดับโลกที่จะจัดขึ้นในช่วงปลายปีนี้แน่นอน อย่างเร็วคือที่งาน INTERMOT 2018 ในประเทศเยอรมัน และอย่างช้าคือที่งาน EICMA Show 2018…
เมื่อช่วงเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมาทาง Royal Enfield ได้เปิดตัว Classic 500 รุ่นพิเศษผลิตจำนวนจำกัดออกมา โดยใช้ํธีมสงครามโลกครั้งที่ 2 พร้อมใช้ชื่อประจำโมเดลสุดขลังว่า “Pegasus Edition” ซึ่งในขณะนั้นจากการสังเกตุเราพบว่ามีเพื่อนๆอยู่ไม่น้อยที่สนใจในโมเดลนี้พร้อมกับเกิดความรู้สึกอยากครอบครองให้ได้อยู่หลายคน และเราอยากจะบอกว่าโอกาสนั้นกำลังจะมาถึงแล้วในเร็วๆนี้ โดยในขณะนี้ทาง Royal Enfield ประเทศไทยได้ทำการส่งจดหมายเชิญมาให้กับเหล่าสื่อมวลชนเพื่อเข้าร่วมในงานเปิดตัว Classic 500 “Pegasus Edition” อย่างเป็นทางการ ซึ่งเราเองก็ยังไม่ทราบเช่นกันว่าทางบริษัทจะเปิดราคาวางจำหน่ายด้วยตัวเลขสุทธิเท่าไหร่ และจะมีโควต้าให้ลูกค้าชาวไทยได้เป็นเจ้าของกันมากแค่ไหนจากจำนวนผลิตทั่วโลก 1,000 คันที่ถูกจำกัดเอาไว้ สำหรับข้อมูลคร่าวๆของ Royal Enfield Classic 500 “Pegasus Edition” คันนี้อย่างที่เราได้กล่าวไปในข้างต้นแล้วว่ามันได้ถูกตกแต่งในธีมสงครามโลกครั้งที่ 2 โดยมีต้นแบบเป็น Royal Enfield Flying Flea ปี 1930 ที่ถูกส่งไปเป็นพาหนะประจำพลร่มของประเทศอังกฤษ ทั้งการสาดเฉดสีเขียวมะกอก และน้ำตาลเข้มตามฉบับรถมอเตอร์ไซค์ที่สร้างมาเพื่อใช้ในการออกศึก ในขณะที่เครื่องยนต์ก็มีการแต้มแถบสีเหลืองไว้ข้างแครงก์เพื่อบ่งบอกจุดศูนย์ถ่วงกลางตัวรถสำหรับการโหลดบรรทุกบนเครื่องบิน, เปลี่ยนกริปแฮนด์ใหม่ให้เป็นแบบสีน้ำตาลสไตลล์คลาสสิค, เสริมเข็มขัดหนังรัดฝาครอบกรองอากาศ, ชุดล้อ…
ย้อนไปเมื่อช่วงต้นปีที่ผ่านมา หากเพื่อนๆยังพอจำกันได้ เรามีบทสัมภาษณ์กับผู้บริหาร Yamaha อยู่ครั้งหนึ่ง ซึ่งหนึ่งในประเด็นสำคัญครั้งนั้นก็คือการที่ “ทางบริษัทจะมีการสร้างปรากฎการณ์ใหม่ นั่นคือการเปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์ Hybrid ภายในกลางช่วงปี โดยโมเดลดังกล่าวจะมีฐานการผลิตในประเทศไทย และเราคาดว่าจะเป็นการเปิดตัวแบบครั้งแรกในโลก (World Premiere)” และดูเหมือนว่าช่วงเวลาการเปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์โมเดลดังกล่าวก็กำลังจะเกิดขึ้นในอีกไม่กี่วันนับจากนี้ โดยเมื่อไม่กี่วันที่ผ่านมาเราได้รับจดหมายเชิญจากทาง Yamaha ให้เข้าร่วมงานเปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์ปริศนาโมเดลใหม่ที่จะจัดขึ้นในอีกราวๆ 2 สัปดาห์ข้างหน้า และเมื่อประกอบกับข้อมูลเบื้องต้นเราก็พเดาออกได้ไม่ยากว่าโมเดลปริศนาที่ว่านี้จะต้องเป็นรถมอเตอร์ไซค์ Hybrid ที่ถูกพูดถึงเป็นช่วงสั้นๆเมื่อต้นปีแน่นอน ส่วนแนวโน้มว่าเทคโนโลยี Hybrid นี้จะถูกนำไปติดตั้งอยู่บนพื้นฐานรถมอเตอร์ไซค์รุ่นไหนนั้น ในตอนนี้ถือว่ามีความเป็นไปได้สูงมากที่จะเป็นพรีเมียมสกูตเตอร์พิกัด 155cc ของทางค่าย ซึ่งก็คือเจ้า Yamaha Nmax เพราะในขณะเดียวกันทางฝั่ง A.P. Honda เองก็มีแพลนจะเปิดตัว PCX Hybrid ในช่วงเวลาเร็วๆนี้เช่นกัน (จริงๆคือน่าจะติดกันเลยด้วยซ้ำ ถ้าหากข้อมูลที่เราได้รับมาไม่ผิดเพี้ยน) ดังนั้นการที่ทาง Yamaha Thailand จะเปิดตัวเจ้าสกูตเตอร์ Hybrid ออกมาดักหน้าคู่แข่งก่อนจึงไม่น่าใช่เรื่องที่เหลือเชื่อจนเกินไป รอชมกันได้เลยครับ เดือนนี้ตลาดสกูตเตอร์จะต้องดุเดือดกันอีกครั้งอย่างแน่นอน ทั้งสาวกซ้อมเสียง Yamaha…
ผ่านเข้าสู่ช่วงครึ่งหลังของปี 2018 กันแล้ว ซึ่งแน่นอนว่าหลายค่ายอาจจะกำลังอยู่ในช่วงเคลียร์งานเปิดตัวโมเดลใหม่สำหรับวางจำหน่ายในช่วงสองไตรมาสสุดท้าย แต่ก็ยังมีอีกค่ายที่เลือกเปิดชุดสีสำหรับวางจำหน่ายในปี 2019 ก่อนใครเพื่อนอย่าง BMW อยู่ ซึ่งแต่ละโมเดลจะมีการปรับเปลี่ยนอะไรบ้าง มาเริ่มกันเลยดีกว่าครับ BMW G 310 R : สีใหม่ “Racing Red” และปรับรายละเอียดของสีขาวมุกพร้อมลาย “HP Motorsport” ใหม่ พร้อมยกเลิกสีน้ำเงินเมทัลลิก “Blue metallic” BMW C 400 X : เปิดสีใหม่ดำเมทัลลิก “Black storm metallic” BMW C 650 SPORT : ปรับรายละเอียดของสีขาวลาย “HP Motorsport” ใหม่, เปลี่ยนสีแครงก์จากสีเทาเป็นสีดำ และยกเลิกสี “Light white” BMW C…
จบไปแล้วเมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมากับกิจกรรม ‘MEET the Monkey’ ที่ได้รวมพลความซนของเหล่า Genuine และ Collector ตัวจริง ให้มาพบปะครั้งสำคัญ และได้แลกเปลี่ยนประสบการณ์ อวดรถคันเก่งของตัวเองอย่างสนุกสนาน เรียกได้ว่านอกจากจะร่วมปลุกจิตวิญญาณแห่ง Monkey ที่เต็มเปี่ยมไปด้วยความสนุกแล้ว ยังได้เติมเต็มเรื่องราวบทใหม่พร้อมสร้างมิตรภาพดี ๆ ให้ชุมชนคนรัก Monkey เมืองไทยให้กลับมาคึกคักอีกครั้ง และนี่ถือเป็นอีกหนึ่งบทพิสูจน์ถึงจิตวิญญาณของ Monkey ที่ไม่มีวันลดน้อยถอยลง โดยการกลับมาของ Honda Monkey จักรยานยนต์รุ่นพิเศษระดับ Genuine Bike ต้นแบบความแสบซน ได้เชื่อมโยงให้คนที่หลงใหลและชื่นชอบในสิ่งเดียวกันมาพบปะกัน ณ สถานที่นัดพบแห่งใหม่ ‘CUB House’ เอกมัย ใครที่พลาดงานนี้เรามีภาพบรรยากาศมาฝาก ไปดูกันเลย ถึงเวลารวมพลของเหล่า DNA ความซน – ช่วงเย็นวันเสาร์ชาว Monkey Lover พร้อมใจกันมายังจุดนัดพบ ณ CUB House เอกมัย…