ในขณะที่ทาง Honda และ Yamaha กำลังฟัดกันในตลาดพรีเมียมสกูตเตอร์พิกัด 150cc ด้วย PCX 150 และ Nmax 155 กันอย่างเมามัน จนบางครั้งเราก็ลืมไปว่า Suzuki ก็มีเจ้า Burgman 200 ร่วมวงในตลาดนี้เช่นกัน โดยส่วนนึงอาจจะเป็นเพราะว่าหน้าตาที่เริ่มเก่าเกินไป หรืออาจจะยังไม่ถูกใจคนหมู่มากเท่าใดนัก และเมื่อเป็นอย่างนั้น แน่นอนว่าค่ายคนบ้าคงไม่อยากปล่อยให้เป็นอย่างนั้นอีกต่อไป ทำให้ล่าสุดได้มีข้อมูลจากทางสื่ออินโดออกมาว่าตอนนี้ Suzuki ได้เริ่มแผนเตรียมปรับเส้นสายของ Burgman 200 ให้ดูโฉบเฉี่ยวมากขึ้นโดยหยิมยืมหน้าตาของ Burgman 400 ที่พึ่งเปิดตัวใหม่ไปได้ไม่นานนักมาใช้ โดยสำหรับจุดเด่นหลักๆของเจ้า Burgman 400 ที่จะถูกนำมาเป็นต้นแบบหน้าตาใหม่ของ Burgman 200 นั้นก็มีอยู่หลายจุดด้วยกันไม่วาจะเป็นดีไซน์โดยรวมที่ดูมีความสปอร์ตปราดเปรียว, ชุดไฟหน้า และไฟท้าย Full-LED ตามยุคสมัยนิยม, รวมถึงชุดระบบกันสะเทือนหลังที่ถูกวางนอนซ่อนไว้ใต้ท้องรถไม่เหมือนใครเพื่อน ส่วนช่วงเวลาเปิดตัว All-New Suzuki Burgman 200 นั้น…
Author: admin
นี่อาจจะถือเป็นการกลับมาอีกครั้งสู่การแข่งขันระดับ World (ชื่อเดิมของ MotoGP) ในรอบเกือบครึ่งศตวรรษเลยก็ว่าได้สำหรับ MV Agusta หลังเมื่อคืนวานที่ผ่านมาได้มีข่าวยืนยันออกมาว่าทางค่ายตำนานอิตาลีรายนี้ได้ให้คำยืนยันที่เข้าร่วมการแข่งขัน Moto2 ในปี 2019 เป็นที่เรียบร้อยแล้ว หลังซุ่มเงียบทดสอบตัวแข่งกับทาง Forward Racing Team กันเองมาเดือนเศษๆ โดยสัญญาทีี่ทาง MV Agusta ได้ยื่นจดไว้กับทาง Dorna นั้น ระบุเป็นใจความคร่าวๆว่า ทางค่ายอิตาลีจะสนับสนุนในเรื่องของชุดเฟรมเป็นหลัก (คล้ายๆกับที่ KTM ทำ) พร้อมจัดการกับเครื่องยนต์ของ Triumph ที่แม้ว่าจะเป็นของต่างค่ายแต่ด้วยลักษณะพื้นฐานที่เป็นเครื่องยนต์ 3 สูบเรียงดังนั้นการปรับแต่งและดูแลจึงถือเป็นเรื่องที่ไม่ได้ลำบากอะไรเพราะตัวเองก็ผลิิตเครื่องยนต์ลักษณะนี้อยู่เช่นกัน (จริงๆเป็นเครื่องยนต์หลักที่ใช้ทำตลาดซะด้วยซ้ำ) ส่วนตัวสวิงอาร์มจะถูกสร้างและออกแบบโดยตัวละครลับอยาง Suter ด้าน Forward Racing Team ก็จะจัดการในเรื่องของการดำเนินงานของทีมในการแข่งขันทั้งหมด สำหรับระยะเวลาที่ทาง MV Agusta จะวาดลวดลายอยู่ในเวทีการแข่งขัน Moto2 นั้นอยู่ที่ 4 ปีด้วยกัน นั่นก็คือลากยาวตั้งแต่ปี…
หลังจากรับทราบความคืบหน้าของโปรเจกต์ บิดล่าฝัน ปั้นเยาวชนนักบิดไทยในโครงการ “เอ.พี.ฮอนด้า อะคาเดมี ไทยแลนด์” ในตอนแรกไปแล้ว สำหรับการอัพเดตผลงานทีมแข่ง “เอ.พี. ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์” ในตอนที่ 2 นี้ เรามาโฟกัสกันที่สองนักบิดดาวรุ่งค่ายปีกนก ก้อง-สมเกียรติ จันทรา และ ชิพ-นครินทร์ อธิรัฐภูวภัทร์ ที่กำลังโลดแล่นอยู่ในศึกดวลความเร็วระดับโลกด้วยกันทั้งคู่ เริ่มจาก ก้อง-สมเกียรติ ดาวรุ่งพุ่งแรงที่ได้รับโอกาสให้ลงทำการแข่งขันแบบเต็มตัวตลอดฤดูกาลเป็นปีที่ 2 ในรายการชิงแชมป์นักบิดเยาวชนโลก เอฟไอเอ็ม ซีอีวี เรปโซล อินเตอร์เนชั่นแนล แชมเปี้ยนชิพ ประจำปี 2018 รุ่นโมโตทรี จูเนียร์ฯ ภายใต้สังกัด เอ.พี.ฮอนด้า เรซซิ่ง ทีม หมายเลข 35 โดยในปีนี้ทำการแข่งขันไปแล้ว 2 สนาม นักบิดฝีมือดีจากชลบุรี สามารถประเดิมคว้าแต้มได้ตั้งแต่เกมแรกของฤดูกาล ที่สนามเอสโตริล เซอร์กิต ประเทศโปรตุเกส…
แม้ว่าทาง Yamaha จะได้ทำการเปิดตัวเจ้า Niken ออกมาตั้งแต่ช่วงปลายปีที่แล้ว แต่จนแล้วจนรอดผ่านไปเกือบครึ่งปีก็ยังไม่มีการส่งมอบ หรือวางจำหน่ายซักที่เดียวบนโลก แต่ในที่สุดก็ดูเหมือนว่าเหล่าสาวกโซนยุโรปกำลังจะได้ใช้กันในเร็วๆนี้ซะแล้ว เมื่อวันนี้คือวันแรกที่ทาง Yamaha UK จะเปิดการพรีออเดอร์หรืสั่งจองล่วงหน้าสำหรับลูกค้าที่สนใจ โดยสำหรับ Yamaha Niken นั้นถือได้ว่าเป็นครั้งแรกของนวัตกรรมรถ BigBike 2 ล้อหน้าขนาด 15″ เทคโนโลยี Lean Multi Wheel (LMW) ที่มาพร้อมกับเครื่องยนต์แบบ 3 สูบเรียง CP3 ความจุ 847cc ระบายความร้อนด้วยน้ำ แรงตั้งแต่ต้น ยันปลาย พร้อมปรับ Engine Map ได้ และ TCS เฉกเช่นเดียวกับ MT-09 ในขณะที่หน้าตาโดยรวมเน้นไปในเรื่องของความดุดันและล้ำสมัยเป็นหลักดังนั้นเราจึงเห็นได้ว่าตัว Niken นั้นได้รับการติดตั้งชุดไฟโปรเจ็กเตอร์ LED 4 ดวง ซึ่งดูคล้าย FJ-09 เติมแฟริ่งด้านข้างเพิ่มความกว้าง…
เปิดตัวออกมาครั้งแรกเมื่อปี 2017 ผ่านไป 1 ปีก็ได้เวลาที่ทาง KTM จะต้องทำอะไรซักอย่างกับเจ้า 250 EXC TPI และ 300 EXC TPI สองโมโตครอสไบค์ที่มีจุดเด่นในเรื่องของเครื่องยนต์ 2 จังหวะ แต่จ่ายน้ำมันด้วยระบบหัวฉีดเป็นรายแรกของโลกกันซักทีเพื่อวางจำหน่ายต่อในฐานะโมเดลคร่อมปี 2018-2019 สำหรับการปรับปรุงหลักๆของ 2019 250 EXC TPI และ 300 EXC TPI ในครั้งนี้ก็จะอยู่ที่ระบบช่วงล่างเป็นหลัก โดยทาง KTM ได้มอบหมายให้ WP ปรับปรุงไส้ในจำพวกลูกสูบไฮดรอลิกของโช้กใหม่ เพื่อเพิ่มความเสถียรและความนุ่มนวลในการใช้งาน และนอกจากการเปลี่ยนชุดสีใหม่แล้วทาง KTM ยังปรับปรุงเจ้า 250 EXC TPI และ 300 EXC TPI เพิ่มด้วยการเปลี่ยนชิ้นส่วนภายนอกอื่นๆอีกหลายอย่าง ทั้งวัสดุห้มเบาะแบบใหม่, แบตเตอรี่ใหม่ที่ทนทานยิ่งขึ้น, ปั๊มเบรกใหม่จาก Brembo,…
บริษัท เอ.พี. ฮอนด้า จำกัด เตรียมเปิดตัว New 2018 HONDA Scoopy-i สุดสัปดาห์นี้ พร้อมโปรเจ็กค์หนังสั้น i STORIES: LGBT Project By New HONDA Scoopy I “ไม่ว่าคุณเลือกเส้นทางไหน…เราพร้อมไปกับคุณ” โดยนักแสดงในหนังสั้นเรื่องดังกล่าวนั้นนำแสดงโดย โทนี่ รากแก่น และ ต้าเหนิง กัญญาวีร์ สองเมือง รวมทั้งนักแสดงหน้าใหม่อีก 4 คน ที่ได้รับเลือกเข้ามาจากเวทีการประกวด “สกูปปี้ ไอ ไอดอล คอนเทสต์ 2017” สำหรับเพื่อนๆคนไหนที่สนใจและรอชมเจ้า 20118 Honda Scoopy-i ก็รอรับชมกันที่หน้าเพจ MotoRival ของเรากันได้เลยครับผม สุดสัปดาห์นี้เจอกัน อ่านข่าว Honda เพิ่มเติมได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers…
ต่อจากภาพสิทธิบัตรใบใหม่ของ Suzuki GSX-R300/R250 ที่เราได้นำเสนอไปในช่วงเช้า ตอนนี้เราก็จะพาเพื่อนๆไปพบกับภาพกราฟฟิกที่ถูกลงสีไว้เพื่อให้เหล่าสาวกได้เห็นหน้าตาคร่าวๆของเจ้านี่กันครับ จากภาพจะเห็นได้ว่าทาง Julak Sandie Design ได้นำภาพสิทธิบัตรของ GSX-R300/R250 มาลงสีตามส่วนต่างๆของรถได้แก่ ชุดแฟริ่งทั้งหมดซึ่งช่วยให้เราเห็นสัดส่วนตัวรถที่ดูเป็นเหลี่ยมเป็นสันได้ง่ายขึ้น โดยเส้นสายที่เราพอจะมองได้นั้นค่อนข้างคล้ายกับน้องเล็ก GSX-R150 อยู่พอสมควร, ด้านชุดระบบกันสะเทือนหน้าที่เป็นแบบหัวกลับก็ถูกลงสีทองบริเวณกระบอกโช้กไว้เพื่อความสวยงาม, ส่วนชุดเฟรม ล้อและสวิงอาร์ม ถูกลงสีดำสนิทไว้พร้อมติดตั้งชุดครอบโซ่ไว้เรียบร้อย งานนี้ต้องมาติดตามกันต่อว่าจะมีสำนักใดออกแบบและทำภาพกราฟฟิกออกมาเพิ่มเติมกันอีกบ้าง แต่เราคาดว่าคงไม่นานเกิน 1 สัปดาห์หรือเผลอๆอาจจะ 3 วันนับจากนี้แน่นอน รอติดตามกันได้เลยครับ ขอบคุณภาพจาก Julak Sandie Design อ่านข่าว Suzuki เพิ่มเติมได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ Motorival
การแข่งขัน Kawasaki Road Racing Championship 2018 สนามที่ 1 ได้จบลงไปแล้ว ณ สนามไทยแลนด์เซอร์กิต นครชัยศรี เมื่อวันเสาร์-อาทิตย์ ที่ 12-13 พฤษภาคมที่ผ่านมา ซึ่งในวันนี้เราก็จะนำผลการแข่งขันในแต่ละรุ่นมาให้เพื่อนๆได้ทราบกันครับ สำหรับผลการแข่งขัน Kawasaki Road Racing Championship 2018 สนามที่ 1 รุ่นการแข่งขัน Mini Bike – B 1.จีรศักดิ์ ศรีเกษม – MN8 ชานนท์ โชคชัย 4 สองพี่น้องอะไหล่แต่ง มานพ แปดริ้ว เซอร์วิส 2.ธนาวุฒิ ดำเกลี้ยง – เดิมเติมน้ำมันเอง 3.จิตรภณ อำนาจ – Smart Sport…
เมื่อวันที่ 14 พ.ค ที่ผ่านมาได้เกิดเหตุการณ์น่าเศร้าขึ้น เมื่อมีนักศึกษาสาวขี่รถมอเตอร์ไซค์ออกมาจากปั๊มน้ำมันแล้วดันไปตัดหน้าเสี่ยใหญ่ที่พึ่งขี่ KTM 1290 Super Adventure ออกมาจากสี่แยกไฟแดงเข้าจนฝ่ายหลังเสียชีวิตคาที่อยู่กับซากรถของเขา จากข้อมูลได้ระบุเอาไว้ว่าเสี่ยใหญ่คนดังกล่าวนั้นก็คือ นาย สราวุธ นุชศิลา มหาเศรษฐีระดับร้อยล้านแห่งเมืองนนท์ฯ ซึ่งก่อนเกิตเหตุการณ์นั้นตัวเขาได้ขับรถพุ่งมาจากสี่แยกไฟแดงเพื่อมุ่งหน้ากลับกรุงเทพฯ แต่จู่ๆสาวนักศึกษาที่ชื่อ นางสาว ชนัฎดา นิลทสงค์ ได้เบี่ยงรถออกมาหวังข้ามไปฝั่งขวามุ่งไปยังจุดกลับรถข้างหน้าที่อยู่ห่างไปไม่เกิน 100 เมตร โดยไม่ทันสังเกตุรถมอเตอร์ไซค์ที่พุ่งตรงมาจากด้านหลัง จากเหตุดังกล่าวผู้เห็นเหตุการณ์ได้เล่าเอาไว้ว่า ทันทีที่เสี่ยเมืองนนท์ฯเห็นรถมอเตอร์ไซค์ของนักศึกษาสาวเบี่ยงออกมาจากปั๊มน้ำมันเพื่อตัดไปด้านขวา ตัวเขาเองจึงเลือกที่จะเบี่ยงหลบไปด้านซ้าย แต่ด้านสาวนักศึกษาดังกล่าวกลับลังเล และเลือกที่จะเบี่ยงกลับไปด้านซ้ายเช่นกันจึงทำให้เกิดการปะทะกันขึ้น และผลของการปทะครั้งนั้นคือเสี่ยกระเด็นตกรถหัวฟาดพื้นจนหมวกกันน็อคแตกและคอหักเสียชีวิตคาที่ ด้านสาวนักศึกษากับผู้ซ้อนกระเด็นไปคนละทางโดยที่อาการของผู้ซ้อนท้ายอยู่ในขั้นสาหัสไม่รู้สึกตัวและต้องนำตัวส่งโรงพยาบาลเป็นการด่วน ในขณะที่ตัวนักศึกษาสาวเองกลับแทบไม่ได้รับบาดเจ็บใดๆทั้งสิ้น จากเหตุการณ์นี้เราต้องขอแสดงความเสียใจกับทั้งฝั่งญาติผู้เสียชีวิต และฝั่งผู้ได้รับบาดเจ็บ ซึ่งเราอยากให้เป็นอุทาหรณ์กับเพื่อนๆที่ต้องออกทริปใกลๆว่าให้พึ่งระวังอยู่เสมอ ทั้งการใช้ความเร็วบนท้องถนนและการระวังผู้ใช้ถนนร่วมกันอย่างชาวท้องถิ่นที่อาจจะไม่ชินหรือไม่คุ้นเคยกับความเร็วที่เพื่อนๆใช้กัน รวมถึงชาวบ้านเองก็เช่นกันเกี่ยวกับการออกตัดเลนโดยไม่ทันสังเกตุรถที่มาจากข้างหลังให้ดีก่อนเคลื่อนรถออกไป ขอบคุณข้อมูลจาก 77jowo.com เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ Motorival
แม้ว่าก่อนหน้านี้ไม่ถึง 1 สัปดาห์ดีจะพึ่งมีข่าวคราวที่ว่าทางง Suzuki เลือกแหวกแนวชาวบ้านด้วยการเลือกเครื่องยนต์สูบเดียวน้ำหนักเบามาติดตั้งให้กับ GIXXER-R250 เพื่อลุยตลาดสปอร์ตเอนทรีไบค์พิกัด 250-400cc แต่ดูเหมือนว่าข้อมูลในครั้งนั้นได้ถูกหักล้างไปแล้วเรียบร้อย เมื่อล่าสุดได้มีสื่ออินโดฯปล่อยภาพสิทธิบัตรออกมาพร้อมให้ข้อมูลว่านี่คือภาพอ้างอิงของ All-New Suzuki GSX-R250/GSX-R300 ที่มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 2 สูบเรียง จากภาพจะเห็นได้ว่านอกจากเรื่องยนต์ที่แน่นอนว่าเป็นแบบ 2 สูบเรียง DOHC ระบายความร้อนด้วยน้ำ อย่างแน่นอน เรายังสามารถคาดเดาหน้าตาร่วมถึงส่วนควบคร่าวๆของเจ้า GSX-R250/GSX-R300 ได้อีกหลายอย่างด้วยกัน ไล่ตั้งแต่ ชุดแฟริ่งหน้าเส้นสายดุดัน, ชุดโช้กหน้าแบบหัวกลับ, ถังน้ำมันเหล็ก, ชุดเฟรมตัวถังแบบ Twin-Spar, เบาะนั่งคนซ้อนยกระดับขึ้นสูงกว่าปกติ รวมถึงแฟริ่งครอบซับเฟรมท้ายดีไซน์เพรียวบาง และบังโคลนหลังแบบพร้อมถอดตามฉบับสปอร์ตเรพพลิก้า, ชุดสวิงอาร์มอลูมิเนียม, และชุดระบบกันสะเทือนหลังแบบคอล์ยโอเวอร์ทำงานร่วมกับกระเดื่องทดแรง ด้านข้อมูลอื่นๆยังไม่มีการระบุไว้ชัดเจน แต่หลังจากนี้ไม่เกินหนึ่งสัปดาห์เราคาดว่าเหล่าสื่อจอมเรนเดอร์ทั้งหลายน่าจะเริ่มทำภาพกราฟฟิกของ All-New Suzuki GSX-R250/GSX-R300 ออกมาให้เราได้รับชมกันเพิ่มอีกแน่นอน รอติดตามชมกันต่ออย่างใกล้ชิดที่หน้าเพจของเราได้เลยครับ ขอบคุณข้อมูลจาก TMCBlog อ่านข่าว Suzuki เพิ่มเติมได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers…