เมื่อวันที่ 24 เมษายน ที่ผ่านมาทาง Burn Rubber (KTM Thailand) ได้จัดทริป Press Ride เชิญสื่อมวลชนทดสอบ 2018 KT Duke 390 ใหม่ ซึ่งได้เปิดตัวไปเมื่อปลายปีที่ผ่านมานี้ โดยทีมงาน MotoRival เราได้รับเกียรติเข้าร่วมทดสอบด้วย จึงขอมา รีวิว 2018 KTM Duke 390 ใหม่ นี้กันครับ โดยกิจกรรมในครั้งนี้ได้เริ่มเส้นทางจาก Showroom KTM ที่ A-Square กรุงเทพฯ – ชะอำ จังหวัดเพชรบุรี ซึ่งทางทีมงานเราได้รับบทควบเจ้า Duke 390 จาก ชะอำ – กทม. ในช่วงบ่าย ทำให้เราได้มีโอกาสทดสอบสมรรถนะ ทั้งทางโค้ง ถนนโล่ง และรถติด…
Author: admin
บริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ จำกัด จัดโปรโมชั่นสุดพิเศษ ภายใต้แคมเปญ ยามาฮ่าสร้าง ปรากฏการณ์ทะลุฟ้า 50 ล้าน ซื้อปุ๊ป ได้ปั๊ป ทั้งรับ ทั้งลุ้น! เพียงซื้อรถจักรยานยนต์ Yamaha รุ่นใดก็ได้ ระหว่างวันที่ 28 มี.ค. 61 – 31 พ.ค. 61 โดยของรางวัลที่ลูกค้าผู้โชคดีจะได้รับไปในทันทีก็มีทั้ง ซิมเพนกวินพร้อมค่าโทร 500 บาท สำหรับลูกค้าที่ซื้อรถมอเตอร์ไซค์รุ่นใดก็ได้, และพิเศษเฉพาะลูกค้าที่เลือกซื้อ Yamaha M-SLAZ , FINN และ QBIXรับ SMS บัตรกำนัลส่วนลดในการซื้อสินค้าหรือบริการจากยามาฮ่า มูลค่าสูงสุด 1,500 บาทไปในทันที ตามด้วยสิทธิการลุ้นรับบัตรกำนัลทองคำมูลค่า 10,000 บาท จำนวนกว่า 200 รางวัล และ ลุ้นรางวัลใหญ่ ยามาฮ่า…
“ก้อง” สมเกียรติ จันทรา นักบิดดาวรุ่งชาวไทยจาก เอ.พี.ฮอนด้า เรซซิ่ง ทีม หมายเลข 35 โชว์ผลงานระดับโลก ออกสตาร์ทที่ 8 ก่อนบี้คู่แข่งขยับคว้าอันดับ 6 ในศึกจักรยานยต์ดาวรุ่งชิงแชมป์โลก โมโตทรี จูเนียร์ สนาม 2 ที่เมืองบาเลนเซีย ประเทศสเปน คว้า 10 แต้มในเรซแรกเมื่อช่วงเย็นวันอาทิตย์ที่ผ่านมา การแข่งขันจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์โลกระดับเยาวชน รายการ “ซีอีวี โมโตทรี จูเนียร์ เวิลด์ แชมเปี้ยนชิพ 2018” ที่เฟ้นหาสุดยอดดาวรุ่งจากทั่วโลกเพื่อก้าวขึ้นสู่เวิลด์กรังด์ปรีซ์ มีคิวดวลความเร็วสนาม 2 ของปี ดวลความเร็ว 2 เรซ ในวันอาทิตย์ที่ 29 เมษายนนี้ ที่ ริคาร์โด ตอร์โม เซอร์กิต เมืองบาเลนเซีย ประเทศสเปน โดยนักบิดไทยอย่าง “ก้อง”…
แฟนมอเตอร์สปอร์ตชาวไทยส่งใจเชียร์ “ก้อง-สมเกียรติ จันทรา” นักบิดดาวรุ่งจาก เอ.พี.ฮอนด้า ที่เตรียมลงสนามลุ้นคว้าโพเดี้ยมในศึกชิงแชมป์นักบิดเยาวชนโลก โมโตทรี จูเนียร์ 2018 สนาม 2 ที่ประเทศสเปน ซึ่งมีคิวดวลความเร็วสุดสัปดาห์นี้ ความเคลื่อนไหวของศึกการแข่งขันรถจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์นักบิดเยาวชนโลก รายการ เอฟไอเอ็ม ซีอีวี เรปโซล อินเตอร์เนชั่นแนล แชมเปี้ยนชิป ประจำปี 2018 ซึ่งในรุ่นโมโตทรี จูเนียร์ เวิล์ด แชมเปี้ยนชิป มีนักบิดดาวรุ่งชาวไทย “ก้อง-สมเกียรติ จันทรา” ลงทำการแข่งขันแบบเต็มตัวตลอดฤดูกาลเป็นปีที่ 2 ภายใต้สังกัด เอ.พี.ฮอนด้า เรซซิ่ง ทีม หมายเลข 35 สำหรับเกมดวลความเร็วสนามที่ 2 ของฤดูกาล เตรียมจัดการแข่งขันระหว่างวันที่ 28-29 เมษายน นี้ ที่สนามริคาร์โด ตอร์โม เซอร์กิต ประเทศสเปน โดยรุ่นโมโตทรี จูเนียร์…
ในขณะที่กระแสฝั่ง Marvel กำลังได้รับความนิยมอย่างล้นหลามจากภาพยนต์เรื่อง The Avengers : Infinity Wars วันนี้เราก็จะมาเสนอข้อมูลสิทธิบัตรใบใหม่ของทางค่ายผู้ผลิตรถยนต์ Ford ที่ไม่รู้ว่าจะเกี่ยวข้องกับค่าย DC หรือไม่ แต่ดูเผินๆแล้วมันก็ช่างคล้ายกับรถมอเตอร์ไซค์ “Batpod” ที่สามารถแยกส่วนออกมาจากยานพานะคู่ใจของ “Batman” อย่าง “Batmobile” โดยข้อมูลในสิทธิบัตรใบนี้ของทาง Ford ได้ระบุว่าตัวรถในเอกสารนั้นจะมีระบบขับเคลื่อนสองแบบด้วยกัน โดยแบ่งเป็นเครื่องยนต์สันดาปภายในซึ่งจะติดตั้งไว้ด้านท้ายตัวรถ เพื่อส่งกำลังให้กับเพลาหลัง ในขณะที่ชุดล้อหน้านั้นก็มีระบบมอเตอร์ไฟฟ้าขับเคลื่อนเช่นกันแต่เป็นแบบแยกส่วนซ้ายขวา และจากผลการแยกส่วนตัวส่งกำลังในช่วงล้อหน้าแบบนี้ทำให้รถยนต์คันดังกล่าวมีพื้นที่ว่างมากพอที่จะยัดรถมอเตอร์ไซค์คันหนึ่งเข้าไปได้พอดิบพอดี และสำหรับตำแหน่งของตัวรถมอเตอร์ไซค์ที่ว่านั้นก็คืออยู่ตรงใจกลางตัวรถ ซึ่งตำแหน่งที่ว่านั้นจะเป็นจุดเดียวกับชุดหน้าจอ และชุดแผงควบคุมระบบอินโฟเมนท์ทั้งหมด ดังนั้นจึงหมายความว่าหากตัวผู้ใช้เลือกที่จะขับรถมอเตอร์ไซค์คันดังกล่าวออกไป ตัวชุดแผงควบคุมทั้งหมดที่เราว่ามานี้จะติดไปกับตัวทุกชิ้นและตัวพนักวางแขนตรงกลางตัวรถก็จะกลายเป็นเบาะนั่งของรถมอเตอร์ไซค์ไปในทันที นอกจากนี้หากเพื่อนๆคนไหนสงสัยเรื่องตำแหน่งล้อของรถมอเตอร์ไซค์จะไปขวางการเลี้ยวของตัวรถยนต์หรือไม่ ก็ขอให้ทำความเข้าใจก่อนเลยว่าทาง Ford ได้จัดการออกแบบให้ตัวรางที่ใช้ยึดรถมอเตอร์ไซค์ยกตัวรถสูงขึ้นมาอีกเล็กน้อยจนล้อลอยพ้นพื้น หมดห่วงเรื่องนี้ไปเลยครับ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ Motorival
หลังจากที่ทาง บริษัท พาวเวอร์ สตาเลี่ยน จำกัด ได้ทำการเปิดตัวโมเดลใหม่ของค่าย Stallions ที่จะใช้ทำตลาดต่อในฐานะ Cafe Racer น้องใหม่จากตระกูล Centaur ไปเมื่อช่วงบ่ายวันนี้ นั่นก็คือ Centaur Makina 250 ซี่งในเราก็จะพาเพื่อนๆไปชม 5 จุดเด่นที่ไม่ว่าใครก็ต้องเหลียวมองของเจ้าอาชาไนยรุ่นใหม่คันนี้ 1. เส้นสายรอบคันถูกออกแบบโดยเน้นไปที่ความเป็น Cafe Racer ตั้งแต่ไฟหน้า/ไฟท้าย LED ทรงกลม เรือนไมล์ผสมอนาล็อกและดิจิตอลแฮนด์ จับโช้กวางใต้แผงคอ ถังน้ำมันทรงเหลี่ยมสัน เบาะนั่งทรงตูมด และอื่นๆอีกมากมายที่บ่งบอกถึงความเป็นตัวแข่งยุคคลาสสิค 2. เครื่องยนต์บล็อคใหม่ล่าสุด ขนาด 223 ซี.ซี สูบเดี่ยว 4 จังหวะ 2 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยอากาศพร้อมระบบออยคูลเลอร์ จ่ายน้ำมันด้วยระบบคาร์บูเรเตอร์ และมีการปรับเปลี่ยนระบบเกียร์ใหม่เป็นแบบ 6 สปีด กันซักทีเพื่อช่วยรักษาย่านกำลังแรงบิดให้ต่อเนื่องยิ่งขึ้น 3. ระบบกันสะเทือนหน้าหลังจัดเต็ม…
ดูเหมือนว่านับตั้งแต่หลุดพ้นออกมาจาก AMG โดยสมบูรณ์รวมไปถึงการที่ทางศาลอนุมัติให้ Giovanni Castiglioni ผู้บริหารใหญ่แห่ง MV Agusta สามารถดูแลงานบริษัทได้อย่างอิสระ ก็ได้ส่งผลให้ตัวเขากล้าเดินหน้าทำอะไรหลายๆอย่างมากขึ้นอย่างเช่นการดำเนินแผนพัฒนาและสร้างรถมอเตอร์ไซค์โมเดลใหม่อีกหลายรุ่่น รวมถึง Adventure Touring Bike หนึ่งเดียวของค่ายอย่าง 2018 MV Agusta Turismo Veloce 800 Clutchless ที่กำลังอยู่ในระหว่างการพัฒนาเพื่อปรับโฉมครั้งใหญ่ และเตรียมเปิดตัวในช่วงกลางเดือนมิถุนายนนี้ ด้านข้อมูลความเปลี่ยนแปลงต่างๆเกี่ยวกับตัวรถนั้นทาง Castiglioni ยังไม่ได้พูดอะไรไว้ซักเท่าไหร่นัก แต่ทางสื่อยุโรปก็ได้ให้ความเห็นว่าเจ้า Turismo Veloce 800 น่าจะได้รับการปรับปรุงหลายจุดด้วยกันตั้งแต่ภายนอกยันไส้ใน โดยเฉพาะกับตัวเครื่องยนต์ 3 สูบเรียง 798cc ที่จะถูกปรับกราฟเครื่องยนต์ใหม่ให้สามารถเบ่งพละกำลังได้สูงขึ้นอีกเล็กน้อยจากเดิมที่มีอยู่ 110 แรงม้าขยับไปแตะตัวเลข 125 แรงม้า และมีออพชั่นพิเศษอีกอย่างก็คือการติดตั้งชุดออโต้คลัชท์ของ Rekluse ซึ่งนิยมในหมู่นักบิดสายฝุ่นทั้งหลายเข้าไป ในส่วนของระบบอิเล็กทรอนิกส์ต่างๆก็ยังมีความเป็นไปได้อีกว่า แม้ในปัจจุบันตัว Turismo Veloce 800 จะมีออพชั่นต่างๆค่อนข้างเพรียบพร้อมพออยู่แล้ว แต่สุดท้ายมันก็ยังไม่มีระบบ Cornering…
ก่อนหน้านี้เราได้เสนอข่าว BMW ชนะการประกวดแข่งขันนวัตกรรมใหม่ด้วยสวิงอาร์มคาร์บอนที่ถูกขึ้นรูปด้วยวิธีพิเศษ 3D Print ซึ่งช่วยย่นระยะเวลาในการผลิตไปได้หลายเท่าตัวจากวิธีการแบบเดิมๆกันไปแล้ว หลังจากนั้นไม่นานนักทางค่ายใบพัดสีฟ้ารายนี้ก็ได้เปิดตัวอีกหนึ่งชิ้นส่วนที่ถูกขึ้นรูปด้วยวิธีเดียวกันออกมา นั่นก็คือ ตัวแชสซีย์และสวิงอาร์มหน้าตาแปลกประหลาดของ BMW S1000RR ที่เรากำลังเห็นอยู่ตอนนี้ โดยข้อมูลในเบื้องต้นสำหรับ ต้นแบบแชสซีย์และสวิงอาร์มที่เราเห็นกันอยู่ตอนนี้ ก็มีเพียงการที่ว่ามันถูกสร้างขึ้นด้วยวิธีการ 3D Print ดังที่เรากล่าวในข้างต้น ซึ่งในส่วนของวัสดุที่ใช้ขึ้นรูปนั้นก็ไม่ใช่พลาสติกธรรมดาๆอย่างที่คนส่วนใหญ่เข้าใจ แต่เป็นอลูมิเนียมแท้ๆเกรดเดียวกับที่ใช้ในการผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ของทางค่าย และจากข้อมูลในงานวิจัยระบุไว้ว่าถ้าทาง BMW เลือกผลิตแบบนี้จริง พวกเขาจะสามารถทำตัวเลขการผลิตได้สูงถึง 140,000 ชิ้น ต่อปีเลยทีเดียว (ในปัจจุบันน่าจะมีตัวเลขอยู่ที่ราวๆ 50,000 คันต่อปีเท่านั้น) อย่างไรก็ดีปัญหาในตอนนี้ที่ยังไม่สามารถยืนยันได้นั่นก็คือเรื่องของความแข็งแรงซึ่งเป็นเรื่องที่สำคัญมากๆถ้าจะนำมาใช้กับรถมอเตอร์ไซค์พละกำลังเฉียดๆ 200 แรงม้าอย่างเจ้า BMW S1000RR เพราะถึงแม้ว่ามันจะถูกขึ้นรูปด้วยวัสดุอลูมิเนียมเกรดเดียวกับที่ใช้ในการผลิตรถยนต์ก็จริง แต่ลักษณะหรือแนวการรับแรงกระทำต่างๆของตัวแชสซีย์อาจจะต้องนำมาคำนวนกันใหม่อีกพอสมควร อ่านข่าว BMW เพิ่มเติมได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ Motorival
แม้ว่าก่อนหน้านี้เราจะได้ยินกันมาโดยตลอดว่า Suzuki Katana รุ่นใหม่จะใช้เครื่องยนต์ที่ได้รับการติดตั้งระบบอัดอากาศเทอร์โบชาร์จซึ่งเปก็นเทคโนโลยีที่ต่อยอดมาจาก Recursion Concept แต่ดูเหมือนว่ามันจะไม่ใช่แบบนั้นซะแล้ว เมื่อมีสื่อยุโรปออกมารายงานว่าในสิทธิบัตรใบล่าสุดนั้นทาง Suzuki เลือกใช้ติดตั้งระบบซุปเปอร์ชาร์จเจอร์เข้าไปแทน จากภาพสิทธบัตรที่เราแนบมานั้น ทางสื่อต้นทาง Morebikes ได้ให้ข้อมูลไว้ว่าทาง Suzuki ได้จดขึ้นมาเพื่ออธิบายถึงลักษณะเครื่องยนต์ของ Katana รุ่นใหม่ ซึ่งปรากฏว่าทางค่ายได้ตัดคำอธิบายและภาพประกอบเครื่องยนต์ที่มีตัวเทอร์โบชาร์จเจอร์ออกไป แต่แทนที่ด้วยภาพสิทธิบัตรใบใหม่ที่มีชุดหม้อกรองขนาดใหญ่ครอบซุปเปอร์ชาร์จเจอร์เอาไว้ โดยที่ตัวระบบอัดอากาศชุดนี้จะต่อเข้ากับตัวอินเตอร์คูลเลอร์ที่ใช้หล่อเย็นก่อนถูกนำเข้าไปผสมกับน้ำมันที่ถูกพ่นออกมาบริเวณหลังปีกผีเสื้อ อย่างไรก็ดีสุดท้ายแล้วเราก็ยังไม่สามารถระบุได้ว่าทาง Suzuki จะเลือกใช้เครื่องยนต์ 2 ลูกสูบขนาดเท่าใดกันแน่มาติดตั้งกับเจ้า Katana รุ่นใหม่ แต่จากการที่แผนงานเปิดตัวของมันนั้นค่อนข้างแน่นอนว่าจะมีขึ้นในช่วงปลายปี 2018 นี้ ทำให้เราเชื่อว่าในเร็วๆนี้จะต้องมีข้อมูลออกาให้เห็นกันบ่อยขึ้นอีกพอสมควร ขอบคุณข้อมูลจาก Morebikes อ่านข่าว Suzuki เพิ่มเติมได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ Motorival
ถือว่าเป็นอีกคลิปโปรโมทภาพยนต์เรื่อง Avengers : Infinity War ที่น่าสนใจอีกอันนึงก็ว่าได้ หลังทาง VR|46 Academy ได้ปล่อยคลิปโฆษณาภาพยนต์เรื่องนี้ออกมาโดยมีนักแสดงนำในคลิปเป็นเหล่านักบิดจากสังกัดทีมดังกล่าวรวมถึงตัว Valentino Rossi เองด้วย สำหรับบทบาทของ Rossi ในครั้งนี้นั้นก็คือการเป็นหัวหน้าทีม Avengers ซึ่งก็คือนักบิดสังกัด VR|46 Academy ที่ปรากฏตัวอยู่ในคลิป โดยมีทั้ง Pecco Bagnaia, Niccolò Bulega, Andrea Migno, Niccolò Antonelli, Luca Marini และ Lorenzo Baldassarri เพื่อมาต่อสู้ (จริงๆน่าจะเรียกมาหวดรถไล่กันมากกว่า) กับ Thanos ที่รับบทโดย Alessio Sakara นักมวยล่ำบึ้กจากเวทีการแข่งขัน MMA งานนี้เราเองก็ไม่รู้เหมือนกันว่าทาง VR|46 Academy จะสามารถสู้กับ Thanos ที่เป็นถึงนักมวย…