ก่อนหน้านี้ทางเว็บของเราได้เสนอข้อมูลเกี่ยวกับ ใบขับขี่สำหรับรถมอเตอร์ไซค์ที่มีพละกำลังสูง หรือ ใบขับขี่บิ้กไบค์ กับไปหลายรอบหลายมุมแล้ว ซึ่งเราก็สนับสนุนให้มีการบังคับใช้ข้อกฏหมายดังกล่าว เพื่อคัดกรองความสามารถของผู้ขี่ให้เหมาะสมกับรถที่เลือกใช้ แต่วันนี้เราจะขอมาพูดถึงมุมมองเกี่ยวกับปัญหาเล็กน้อยของข้อกฎหมายดังกล่าว ที่อาจทำให้ผู้ใช้จำนวนมาก พลาดโอกาสที่จะได้ใช้รถมอเตอร์ไซค์บางรุ่น ทั้งที่รถเหล่านั้นอาจไม่ใช่รถที่แรงหรืออันตรายเกินไป เริ่มกันที่ข้อกำหนดที่หลายคนคงรู้กันอยู่แล้วว่า รถมอเตอร์ไซค์ที่ต้องใช้ใบขับขี่บิ้กไบค์นั้นคือรถที่มีความจุเครื่องยนต์มากกว่า 400 ซีซี หรือมีพละกำลังมากกว่า 35 กิโลวัตต์(47 แรงม้า) ซึ่งก็ดูจะเป็นเกณฑ์ที่เห็นได้ในเหล่าประเทศที่เจริญแล้ว ไม่ได้มีอะไรที่ดูเป็นปัญหาอะไร แต่ในมุมมองของเรานั้นปัญหาไม่ได้อยู่ที่เกณฑ์ แต่เป็นคำเชื่อม “หรือ” ในข้อกฏหมายต่างหาก เพราะนั่นจะหมายความว่ารถมอเตอร์ไซค์ที่มีตัวเลขเกินเกณฑ์แม้แค่อย่างเดียว ก็จะทำให้ไม่สามารถใช้ใบขับขี่ปกติได้ ทั้งที่ประเทศอื่นที่เราใช้เป็นต้นแบบของกฎหมายนี้จะเลือกใช้เกณฑ์ “ความจุเครื่องยนต์” หรือ “พละกำลังสูงสุด” แค่อย่างใดอย่างหนึ่งเท่านั้น ยกตัวอย่างเช่นญี่ปุ่น ที่ตั้งเกณฑ์โดยใช้ความจุเครื่องยนต์จำกัดที่ 400 ซีซี นั่นจึงทำให้ผู้ใช้สามารถขับขี่รถมอเตอร์ไซค์ได้ทุกรุ่นที่มีความจุเครื่องยนต์ไม่เกินที่กำหนด โดยที่รถคันดังกล่าวจะสามารถมีพละกำลังเท่าไรก็ได้ ซึ่งนั่นจะมีผลดีกับอุตสาหกรรมโดยรวม ที่ผู้ผลิตจะต้องพยายามพัฒนารถของตัวเองให้มีประสิทธิภาพมากที่สุด ภายใต้เครื่องยนต์ที่มีขนาดจำกัด ในขณะที่ทางยุโรป จะตั้งเกณฑ์โดยใช้พละกำลังสูงสุดเป็นที่ตั้ง นั่นจึงทำให้ผู้ขับขี่สามารถเลือกใช้รถมอเตอร์ไซค์ที่มีขนาดเครื่องยนต์เท่าไรก็ได้ ตราบที่พละกำลังของเครื่องยนต์นั้นไม่มากกว่า 35 กิโลวัตต์(47 แรงม้า) ซึ่งจะทำให้ค่ายรถสามารถวางจำหน่ายมอเตอร์ไซค์ที่มีความจุเครื่องยนต์ที่ใหญ่ แต่จำกัดพละกำลังสูงสุดเอาไว้ไม่เกินข้อกำหนดของใบขับขี่…
Author: Kristha
Triumph Daytona 765 รถสปอร์ตสายสนามคลาสกลางจาก Triumph ที่แฟนคลับความเร็วสูงรอมานาน และมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่อีกจำนวน 5 รุ่น ถูกเปิดตัวภายในปีนี้ หลังจากที่ล่าสุดในงานพิธีเปิดตัวแทนจำหน่าย Triumph Matsumoto ในประเทศญี่ปุ่น Nick Bloor ผู้บริหารของบริษัทก็ได้เข้าร่วมงานนี้ด้วย พร้อมเปิดแผนรถมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ของค่าย ที่เตรียมเปิดตัวภายในปีนี้ จากรูปภาพจะเห็นได้ว่ามีมอเตอร์ไซค์ปริศนาอยู่ทั้งหมด 12 รุ่น โดยทางค่าบอกว่าจะเป็นรถรุ่นใหม่ 6 รุ่น และรถรุ่นปรับโฉม 6 รุ่น ซึ่งรถรุ่นปรับโฉมก็คาดว่าจะเป็น Tiger 900 GT, Tiger 900 Rally, Tiger 1200 GT, Tiger 1200 Rally รวมถึง Rocket 3 R และ Rocket 3 GT ส่วนรถปริศนารุ่นอื่นจะเป็นอะไรนั้น…
Jorge Martin นักแข่งดาวรุ่งชาวสเปนจากทีม Pramac ที่พึ่งคว้าชัยชนะในการแข่งขัน GermanGP ไปได้อย่างสวยงามไร้ที่ติทั้งในการแข่ง Sprint Race ในวันเสาร์ และการแข่งขันจริงในวันอาทิตย์ พาให้เจ้าตัวเข้าใกล้ผู้นำคะแนนสะสมจากค่ายเดียวกันอย่าง Francesco Bagnaia ขึ้นมาอีกนิด ด้วยเหตุผลดังกล่าว มันจึงไม่ใช่เรื่องแปลกเลยหากจะมีข่าวลือเชื่อมโยงเขากับทีมแข่งค่ายส้อมเสียง Yamaha ที่จะหมดสัญญากับนักแข่งตัวเองในปลายปีนี้ หลังจากในปีก่อนเขาเกือบถูกเลือกให้มาขับให้ทีมโรงงาน Ducati แต่ก็ต้องเสียโอกาสนั้นไปให้ Enea Bastianini จนจบการแข่งขันสนามล่าสุด Paolo Ciabatti ผู้จัดการฝ่ายกีฬาของค่ายแดงก็ได้ออกมาให้ข้อมูลเกี่ยวกับอนาคตของ Jorge Martin แบบสั้นง่ายได้ใจความ “ผมไม่รู้ว่าเขาได้รับข้อเสนออะไรจากทีมโรงงานหรือเปล่า แต่สิ่งที่แน่นอนคือเขาไม่มีความประสงค์ที่จะหยุดขับรถของ Ducati ในช่วงหลังมานี้” Paolo Ciabatti กล่าว “Martin จะยังคงแข่งให้กับ Ducati Pramac ในปี 2024 ตามแผนที่วางเอาไว้” และเมื่อมีการถาม Jorge Martin ในเรื่องเดียวกัน เราก็ได้คำตอบที่ชัดเจนว่า…
Suzuki GSX-8R ภาพเรนเดอร์รถมอเตอร์ไซค์คลาสกลางสไตล์สปอร์ตจากค่ายคนบ้า ที่สร้างอยู่บนพื้นฐานของ Suzuki GSX-8S รถมอเตอร์ไซค์สตรีทที่ถูกเปิดตัวไปเมื่อปลายปีที่แล้ว เป็นไปได้หรือไม่ที่ค่ายรถคนบ้ารายนี้ คิดจะสร้างรถสปอร์ตติดเปลือกรุ่นนี้ขึ้นมาในอนาคตอันใกล้? ในยุคที่รถสปอร์ตกำลังเสื่อมความนิยมลงไปอย่างมาก Suzuki GSX-8R ที่เห็นอยู่นี้เป็นเพียงแค่ภาพเรนเดอร์ที่สร้างขึ้นโดย Mich Superbike ในปัจจุบันเรายังไม่มีข้อมูลอะไรทั้งสิ้นเกี่ยวกับรถสปอร์ตรุ่นดังกล่าว ซึ่งเราจะขอข้ามเรื่องรายละเอียดด้านรูปลักษณ์ของรถในภาพเรนเดอร์ไปเลย เนื่องจากเป็นแค่ภาพจินตนาการอยู่แล้ว แต่ถ้าหากเราจินตนาการถึงความเป็นไปได้ในอนาคตว่า Suzuki จะทำรถสปอร์ตที่สร้างขึ้นบนพื้นฐานของเครื่องยนต์ 2 สูบเรียง 776 ซีซี ที่ยกมาจาก GSX-8S หรือไม่ เราก็ต้องบอกว่า “พอมีโอกาสอยู่บ้าง” เป็นที่รู้กันดีว่ารถมอเตอร์ไซค์สปอร์ตคลาสกลางในปัจจุบันนั้นกำลังสั่นคลอน เนื่องจากเป็นกลุ่มของรถที่มียอดขายน้อยอยู่แล้ว เพราะไม่สามารถนำมาใช้ได้ในชีวิตประจำวัน แถมยังเป็นรถที่มีค่าไอเสียที่แย่เป็นเงาตามตัว เนื่องจากความจำเป็นของการรีดพละกำลัง จึงยิ่งเป็นเรื่องลำบากในการพัฒนาให้ผ่านมาตรฐานไอเสียยุคใหม่ที่เข้มงวด หลายค่ายจึงหันไปหาวิธีการที่มีความคุ้มค่ามากกว่า อย่างการสร้างรถสปอร์ตบนพื้นฐานเครื่องยนต์ที่สามารถแชร์ร่วมกันกับรถประเภทอื่นได้ จะได้พัฒนาทีเดียวและขายในจำนวนมากให้คุ้มค่าการพัฒนามากขึ้น ผลที่ได้คือรถสปอร์ตประเภทนี้ในตลาดอย่าง Yamaha YZF-R7 ซึ่งพื้นฐานของค่ายคนบ้าที่เหมาะสมที่สุดตอนนี้ก็คงเป็นเครื่องสองรูปเรียงจาก GSX-8S และ V-Strom 800 DE ที่มีความสดใหม่ทันสมัย ในขณะที่เครื่องยนต์สปอร์ตสี่สูงเรียงที่อยู่ใน…
จบการแข่งขันไปเป็นที่เรียบร้อยกับรายการ Moto2 รายการ GermanGP ผลออกมาเป็นที่น่าชื่อชมสำหรับแฟนชาวไทยเมื่อ ก้อง สมเกียรติ จันทรา สามารถจบการแข่งขันได้ในอันดับที่ 4 ซึ่งเป็นอันดับที่สูงที่สุดของเจ้าตัวในฤดูกาลนี้ ในขณะที่ผู้ชนะสนามนี้คือ Pedro Acosta 1 37 P. ACOSTA 2 14 T. ARBOLINO 3 96 J. DIXON 4 35 S. CHANTRA 5 21 A. LOPEZ 6 18 M. GONZALEZ 7 22 S. LOWES 8 54 F. ALDEGUER 9 75 A. ARENAS…
2023 SYM CLBCU รถมอเตอร์ไซค์สกู๊ตเตอร์ดีไซน์มินิมอลชื่อแปลกจากค่าย SYM ที่เหมือนว่าชื่อของมันถูกสุ่มพิมพ์ขึ้นมาเพื่อเป็นเครื่องหมายการค้า เป็นรถรุ่นใหม่ของค่ายในซีรีส์ CU ตระกูลของรถที่สร้างขึ้นโดยใช้แรงบันดาลใจจากธรรมชาติ(ถึงแม้จะดูเหมือนหุ่นยนต์มากกว่า) พร้อมสู้ศึกรถบ้านสายแฟชั่นอันดุเดือดในตลาดไต้หวัน 2023 SYM CLBCU นั้นเป็นรถที่ได้แรงบันดาลใจจากนก Colibri หรือนก Hammingbirf นกขนาดเล็กที่มีสีสันสดใส ตัวรถสร้างขึ้นเพื่อใช้เจาะกลุ่มตลาดลูกค้าสตรีที่ต้องการรถมอเตอร์ไซค์หน้าตาน่ารัก สีเหลือบรุ้งที่จะเปลี่ยนไปตามแสงที่กระทบ และน้ำหนักเบาเพียง 97 กิโลกรัม เช่นเดียวกับสัตว์ที่ใช้เป็นต้นแบบ ซึ่งจะมาในแนวทางเดียวกับ MMBCU รถอีกรุ่นของซีรีส์เดียวกันที่ได้แรงบันดาลใจมาจากงู Mamba ที่ใช้เจาะกลุ่มลูกค้าผู้ชายเป็นหลัก ตัวรถมาพร้อมเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศ 1 สูบ 2 วาล์ว ปริมาตรกระบอกสูบ 125 ซีซี ที่ทางค่ายไม่ได้บอกตัวเลขพละกำลังและแรงบิดสูงสุดเอาไว้ แต่นั่นก็ไม่ใช่ประเด็นสำคัญสำหรับรถสไตล์นี้อยู่แล้ว ตัวรถมาพร้อมกับถังน้ำมันขนาด 6.5 ลิตร และอัตราการสิ้นเปลืองที่ 60.9 กิโลกเมตร/ลิตร ซึ่งถือว่าดีพอตัว และเป็นสิ่งที่ผู้ใช้ต้องการจากระประเภทนี้จริง ระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบหัวตั้ง ด้านหลังแบบสปริงเดี่ยวติดตั้งด้านข้าง, ระบบเบรกด้านหน้าแบบดิสก์เดี่ยว…
Suzuki V-Strom 800 DE Rally Edition รถมอเตอร์ไซค์สไตล์แอดเวนเจอร์รุ่นย่อยใหม่จากค่ายคนบ้า Suzuki ที่ถูกเปิดตัวเป็นรุ่นอัพเกรดสเปค สำหรับตลาดประเทศฝรั่งเศสโดยเฉพาะ เพื่อให้คนบ้าลุยคลาสกลางนี้ “บ้าลุย” มากขึ้นอีกนิด ดูเหมือนว่าตลาดแดนน้ำหอมจะเป็นตลาดชอบรถแนวทางฝั่นมากเป็นพิเศษ Suzuki V-Strom 800 DE Rally Edition นั้นยังคงมาพร้อมเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำ 2 สูบเรียง ปริมาตรกระบอกสูบ 776 ซีซี พร้อมเพลาข้อเหวี่ยมแบบ 270 องศา ทำให้มีเอกลักษณ์เครื่องยนต์คล้ายกับรุ่นพี่เครื่อง V-Twin ที่ให้พละสูงสุด 83.1 Hp @ 8,500 RPM และแรงบิดสูงสุด 78 Nm @ 6,800 RPM ลูกใหม่ลูกเดียวกับรถรุ่นมาตรฐานที่ไม่ได้มีการอัพเกรดอะไรเพิ่มเติม การอัพเกรดทั้งหมดของรถรุ่นนี้จะอยู่ที่อุปกรณ์ของแต่งเน้นลุยรอบคันที่ติดตัวมาจากโรงงาน เริ่มจากลวดลายใหม่บนตัวรถที่ดูสปอร์ตฉูดฉาดมากขึ้น ซึ่งยังคงใช้สีพื้นสีเหลืองที่เป็นสีโปรโมทของค่าย, ท่อเหล็กกันล้มที่ด้านข้างตัวรถ, การ์ดใต้ท้องเครื่องยนต์ทำจากวัสดุอลูมีเนียม, การ์ดแคร้งเครื่องยนต์…
สิ้นสุดรอบจัดอันดับของการแข่งขัน MotoGP รายการ GermanGP 2023 ที่สนามแข่ง Sachsenring โดยผลออกมาเป็นที่น่าประหลาดใจ(แต่ก็ทำใจไว้แล้วในเวลาเดียวกัน) เนื่องจากผู้ที่คว้าตำแหน่งโพลไปได้คือแชมป์โลกอย่าง Francesco Bagnaia ในขณะที่ Marc Marquez ที่เป็นเจ้าสนามนั้นร่วงไปอยู่ที่ 7 1. 1 F. BAGNAIA 1:21.409 2. 10 L. MARINI +0.078 3. 43 J. MILLER +0.083 4. 5 J. ZARCO +0.356 5. 72 M. BEZZECCHI +0.527 6. 89 J. MARTIN +0.586 7. 93 M. MARQUEZ…
ในช่วงท้ายของรอบรอบซ้อม Free Practice 2 ของรายการ GermanGP นั้นก็ได้มีอุบัติเหตุน่าตกใจชวนดราม่าอีกจนได้ เมื่อนักแข่งอดีตแชมป์โลกอย่าง Marc Marquez เกิดขึ้นมาอย่างกระทันหันแบบไม่มีปี่มีขลุ่ยในช่วงสุดทางตรงยาว แต่ปัญหาก็ไม่หมดแค่นั้น เมื่อตัวแข่งที่เสียการควบคุมดันไหลไปชนกับ Johann Zarco ที่เพิ่งขี่ออกมาจาก Pit Lane เข้าอย่างจังจนรถแข่ง Ducati ขาดครึ่งตรงตำแหน่งซับเฟรม ถึงแม้นักแข่งทั้งสองจะไม่ได้บาดเจ็บร้ายแรง แต่ก็ทำให้ทางกรรมการตัดสินใจโบกธงแดงเพื่อเก็บกู้ความเสียหาย ซึ่งดูเหมือนว่าตัวแข่งของ Honda ในช่วงหลังจะมีปัญหามากกว่าสนามก่อนหน้าพอสมควร เพราะก่อนหน้านี้รถของ Marc Marquez ก็เกิดอาการสะบัดแบบคุมไม่อยู่มาแล้วหลายต่อหลายครั้ง และมีครั้งนึงที่ทำเจ้าตัวหัวเสียขั้นสุดจนต้องชูนิ้วกลางใส่กล้อง On-Board ในตำแหน่งแผงคอของรถ เพื่อสื่อสารไปถึงใครบางคน(เราคิดว่าเป็นทีมช่าง) ชมคลิปจังหวะปะทะของนักแข่งทั้งสองได้ที่นี่ อ่านข่าวสาร MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่
Honda Monkey 125 รถมอเตอร์ไซค์มินิไบค์คลาสสิก น่าตาน่ารักจากค่ายปีกนก Honda ซึ่งคนส่วนใหญ่ที่คิดครอบครองรถรุ่นนี้ ล้วนซื้อมาประดับบารมีด้วยอารมณ์มากกว่าเหตุผล และไม่ใช่รถมอเตอร์ไซค์ที่ซื้อมาเพื่อเน้นใช้งาน และด้วยถังน้ำมันที่มีความจุแค่ 5.6 ลิตร การท่องเที่ยวทางไกลจึงไม่ใช่เหตุผลที่รถคันนี้ถูกสร้างขึ้นมาเพื่อตอบโจทย์แต่แรก แต่ด้วยความที่รถรุ่นนี้มีอัตราการบริโภคเชื้อเพลิงที่ดีมา Acerbis ผู้ผลิตอุปกร์สำหรับมอเตอร์ไซค์ชื่อดังจึงเลือกใช้มันเพื่อทำลายสถิติโลก Acerbis ได้ตั้งเป้าสร้างหมายสถิติโลกเดินทางเป็นระยะทางไกล 4,345 กิโลเมตร จาก Albino ตอนเหนือของประเทศอิตาลี ถึง Nordkapp เหนือสุดของประเทศนอร์เวย์ซึ่งอยู่ในโซนขั้วโลกเหนือ โดยใช้น้ำมันแค่ถังเดียว ซึ่งทีมงานก็ใช้เวลาถึงสองปีในการะพัฒนาถังน้ำมันขนาดใหญ่มหึมาสำหรับเจ้าลิงน้อย กินพื้นที่ครอบตัวรถแทบทั้งหมดจนมองไม่ออกว่ารถเดิมคือรุ่นอะไร ถังดังกล่าวสามารถจุเชื้อเพลิงได้มากถึง 108 ลิตร ทีมงานเริ่มออกเดินทางจากจุดสตาร์ทในวันที่ 10 มิถุนายน ด้วยผู้ขับขี่ 3 คน ที่จะทำหน้าที่สลับกันขับ คือ Andrea Rastrelli, Alicia Sornosa และ Maurizio Vettor ซึ่งสุดท้ายทีมงาน Acerbis ก็สามารถขับไปถึงที่หมายและสร้างสถิติโลกได้สำเร็จในวันที่…