Author: Kristha

หลังจากที่การแข่งขัน MotoGP รายการ AustralianGP อันน่าตื่นเต้นและดุเดือดจบไปด้วยผลงานของ Alex Rins นักแข่งชาวสเปนจากทีม Suzuki ที่สามารถแซงหน้าแชมป์โลกอย่าง Marc Marquez มาได้แบบฉิวเฉียด เป็นการทิ้งทวนกับค่ายคนบ้าที่จะเลิกแข่งเมื่อสิ้นสุดการแข่งขันฤดูกาลนี้ได้อย่างน่ายินดี แน่นอนว่าในปีหน้า ทั้งเขาและเพื่อนร่วมทีมอย่าง Joan Mir จะย้ายค่ายไปขับรถของ Honda กลายเป็นนักแข่งใต้ชายคาเดียวกันกับ Marquez เมื่อจบการแข่งขัน นักข่าวก็ได้มีโอกาสถาม Marc Marquez ว่าเขามีอะไรจะแนะนำกับนักแข่งจาก Suzuki หรือไม่ Marc กลับตอบกลับแบบตรงไปตรงมาว่า “ผมจะไม่ให้คำแนะนำอะไรทั้งนั้น สำหรับผม เขาคือคู่แข่งอีกคน” Marquez กล่าว “มันดีที่ Honda จะได้นักแข่งใหม่ที่เป็นแชมป์โลก(Joan Mir) และนักแข่งอีกคนที่สามารถคว้าแชมป์สนามได้กับค่ายอื่น(Alex Rins)” “ผมและ Honda พยายามอย่างหนักที่จะพัฒนารถของปี 2023 ผมจะไม่ขอให้เขาโชคดี เขาเป็นคู่แข่งอีกคน ถ้าผมไปยินดีด้วยมันคงเป็นการโกหก” ซึ่งพอได้ยินแบบนี้แล้วเราอาจจะมีโอกาสได้เห็นความเดือดในพิทของ…

Read More

2023 Ducati Panigale V4R รถสปอร์ตสายสนามพันธุ์แท้จาก Ducati รุ่นอัพเกรดที่มีการปรับสเปคใหม่ให้ทันสมัยมาขึ้น เพื่อให้พร้อมสู้กับคู่แข่งในรายการ WSBK มาพร้อมกับการแก้ไขไส้ในใหม่เล็กน้อย รวมถึงปีกใหม่ ถังน้ำมันใหม่ ส่วนที่สำคัญและน่าสนใจที่สุดคือมันจะมาพร้อมชุดแต่งสำหรับการใช้งานในสนาม ที่ปั่นพละกำลังรถคันนี้ให้พุ่งทะลุ 240 แรงม้า 2023 Ducati Panigale V4R ยังคงถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของ Ducati Panigale V4 รุ่นปัจจุบันที่ใช้เครื่องยนต์ Desmosedici Stradale R ระบายความร้อนด้วยน้ำ 4 สูบ V4 90 องศา Desmodromic Valve 4 วาล์ว/สูบ ที่ลดความจะลงเหลือ 998 ซีซี เพื่อให้สามารถใช้แข่งได้ในรายการ WSBK ที่ผ่านการปรับสเปคบางส่วนใหม่ไม่ว่าจะเป็น ก้านสูบไทเทเนียม, ลูกสูบอลูมีเนียม, ปรับองศาวาล์ว, คลัทช์แห้ง, อัตราทดเกียร์ ที่ต่างจากรุ่นเก่าเล็กน้อย…

Read More

หลังจากที่การแข่งขัน MotoGP ที่สนามแข่ง Buriram Internationa Circuit จบลงไปด้วยชัยชนะของ Miguel Oliveira จากทีม KTM และผลงานอันน่าพึงพอใจของทีม Ducati ที่สามารถทำคะแนนสะสมแชมป์โลกเข้าใกล้ผู้นำได้มากจนจ่อคอหอย แต่ขณะเดียวกันทางด้านของ Fabio Quartararo จากทีม Yamaha ซึ่งเป็นผู้นำคะแนนสะสม(ที่ถูกไล่ต้อนจนถูกคู่แข่งจ่อคอหอย) กลับเงียบหายไปหลังจากผลงานของเจ้าตัวใน ThaiGP นั้นเข้าขั้นน่าผิดหวัง ล่าสุด Fabio Quartararo ผู้ที่ได้ตำแหน่งออกตัวในอันดับที่ 4 แต่กลับจบการแข่งขันในอันดับที่ 17 ได้ออกมาให้สัมภาษณ์กับสื่อเป็นครั้งแรกหลังจากจากจบการแข่งขันในประเทศไทย ซึ่งเขาได้อธิบายเหตุผลของความผิดพลาดที่เกิดขึ้นในการแข่งขัน จนทำให้ตัวเองนั้นอดคะแนนไปอย่างน่าเสียดาย “แน่นอนว่าผมคาดหวังกับผลการแข่งขันที่ดีกว่านี้ งานนี้เราทำพลาดตั้งแต่ต้นโดยการใช้ความดันลมยางที่สูงมากเกินไป และมันยากขึ้นในช่วงท้ายการแข่งขัน ผมตัดสินในที่จะไม่ออกหน้าสื่อ ผมขอโทษแฟนคลับในไทย มันเป็นเรื่องยากมาก ผมไม่รู้สึกอะไรจากรถเลย มันเป็นช่วงเวลาที่น่าผิดหวังและยากลำบาก” Quartararo ยังได้กล่าวเสริมอีกว่า “เรายังคิดเรื่องตำแหน่งแชมป์โลก แต่ผมอยากจะใจเย็นและคิดถึงผมงานในแต่ละสนามเป็นหลัก ตอนนี้เราเกือบจะมีคะแนนเท่า Pecco ถึงอย่างนั้นผมก็ไม่ได้มองแค่เขา เพราะยังมี Aleix,…

Read More

2023 Norton Commando 961 รถมอเตอร์ไซค์คลาสสิกจากค่ายรถเมืองผู้ดีในตำนาน Norton ถูกเปิดตัวเป็นที่เรียบร้อยแล้ว หลังจากที่ทางค่ายได้ทำการปล่อยตัวอย่างออกมาเมื่อช่วงกลางปีที่ผ่านมา ว่ารถไฟกลมเจ้าของฉายาหน่วยจู่โจมรุ่นใหม่กำลังจะกลับมาอีกครั้ง หลังจากที่ค่ายรถรายนี้ต้องเจอมรสุมทางการเงินอย่างต่อเนื่องในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ซึ่งก็ถูกคลี่คลายด้วยการเข้าควบรวมกิจการโดยค่ายรถรายใหญ่จากอินเดียอย่าง TVS 2023 Norton Commando 961 มาพร้อมกับ 2 รุ่นย่อยคือ Sport ที่ใช้แฮนด์บาร์ยกสูงเน้นขับขี่สบาย และ Café Racer ที่มาพร้อมแฮนด์แบบจับโช้คเพื่อความสปอร์ต ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศและน้ำมัน 2 สูบเรียง แบบก้านกระทุ้ง ที่มีปริมาตรกระบอกสูบ 961 ซีซี ที่ให้พละกำลังสูงสุด 76.8 bHp @ 7,250 rpm และแรงบิดสูงสุด 81 Nm @ 6,300 rpm ทำงานร่วมกับเกียร์ 5 จังหวะ ซึ่งถือว่าเหมาะสมกับการใช้งาน(ถึงแม้ว่าคนที่ซื้อรถรุ่นนี้จะสนหน้าตามากกว่ากำลังก็ตาม) ระบบกันสะเทือนหน้าแบบหัวกลับขนาดแกน 43…

Read More

ตลาดรถมอเตอร์ไซค์สปอร์ตคลาสเล็กเริ่มเดือดขึ้นมาอีกนิด หลังจากที่มีรถในกลุ่มนี้ถึง 2 รุ่น ถูกเปิดตัวในเวลาใกล้เคียงกันคือ 2023 Honda CBR250RR SP และ 2023 Kawasaki ZX-25RR ซึ่งต่างก็ถูกปรับสเปคและหน้าตาเล็กน้อยตามยุคสมัย เราเลยอยากนำรถตัวท็อปที่ผ่านการปรับปรุงใหม่สำหรับปีหน้ามาเทียบกันดูว่ามีความแตกต่างอย่างไรบ้าง (ภาพประกอบเนื้อหา เป็นภาพของรถรุ่นย่อยหลายรุ่นรวมกัน ไม่ได้นำมาจากรุ่น SP และ RR เพียงอย่างเดียว) เครื่องยนต์ 2023 Honda CBR250RR SP : 2 สูบเรียง / DOHC / 4 วาล์วต่อสูบ / ระบายความร้อนด้วยน้ำ / ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชัก : 62 x 41.3 มิลลิเมตร / ความจุสุทธิ 249.7 ซีซี…

Read More

หลังจากที่รถสปอร์ตเปลือยในตำนานจากค่ายปีกนก Honda กลับมาเกิดใหม่อีกครั้งเป็น CB750 Hornet ในงาน INTERMOT 2022 ที่ประเทศเยอรมนี เราเลยอยากเทียบสเปค “ตัวต่อ” รุ่นใหม่คันนี้กับคู่แข่งที่ใกล้เคียงที่สุดอย่าง Yamaha MT-07 ที่ดูแล้วมีอะไรหลายอย่างคล้ายกันมากกว่าที่คิด เครื่องยนต์ Honda CB750 Hornet : 2 สูบเรียง / OHC 4 วาล์วต่อสูบ / เพลาข้อเหวี่ยง 270 องศา / ระบายความร้อนด้วยน้ำ / อัตราส่วนกำลังอัด 11:1 / ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชัก 87 x 63.5 มิลลิเมตร / ขนาด 755 ซีซี Yamaha MT-07 :…

Read More

2023 BMW M1000R มอเตอร์ไซค์ตัวโหดสไตล์ Super Naked จากค่ายรถบาวาเรีย BMW ที่เป็นรุ่นตีบวกอัพเกรดของซูเปอร์ชีเปลือยที่โหดอยู่แล้วอย่าง S1000R แต่นำมาติดโลโก้ตัวแรงรหัส M เพื่อทำตลาดเคียงคู่ M1000RR จนกลายเป็นรถชีเปลือยที่แรงที่สุดที่ค่ายฟ้าขาวเคยมีมา พร้อมชิงตำแหน่งชีเปลือยที่ทรงพลังที่สุดในพื้นพิภพจากค่ายแดง 2023 BMW M1000R นั้นแน่นอนว่าจะยังคงถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของรถรุ่นเดิม ที่ใช้ขุมพลังระบายความร้อนด้วยน้ำ 4 สูบเรียง ขนาด 999 ซีซี พร้อมวาล์วแปรผัน ShiftCam ลูกเดียวกับที่ประจำอยู่ในฝาแฝดสายสปอร์ต ที่แต่เดิมนั้นมีพละกำลังอยู่ที่ 165 Hp @ 11,000 rpm และแรงบิดสูงสุดที่ 114 Nm @ 9,250 rpm แต่ถูกจูนใหม่ให้แรงบ้าระห่ำกว่าเดิมจนกลายเป็น 210 Hp @ 13,000 rpm แต่แรงบิดสูงสุดกลับลดลงมาเล็กน้อยในรอบที่สูงขึ้นที่ 112 Nm…

Read More

2023 BMW M1000RR รถสปอร์ตสายสนามตัวท็อปจากค่ายรถบาวาเรีย BMW ได้โอกาสเปิดตัวรถรุ่นปรับโฉมกันสักที หลังจากที่มอเตอร์ไซค์คันแรกที่ตีตราตระกูล M รุ่นนี้ถูกเปิดตัวไปเมื่อ 2 ปีก่อน โดยการปรับโฉมในครั้งนี้ไม่ได้เน้นไปที่การเพิ่มพละกำลัง แต่เป็นการเพิ่มประสิทธิภาพของอากาศพลศาสตร์รอบคันให้ดียิ่งขึ้น 2023 BMW M1000RR รุ่นปัจจุบันยังคงถูกสร้างบนพื้นฐานของเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำ 4 สูบเรียง 4 วาล์วต่อสูบ Shift-Cam ที่มีปริมาตรกระบอกสูบ 999 ซีซี ที่ให้พละกำลังสูงสุด 212 Hp @ 14,500 rpm และแรงบิดสูงสุด 112 Nm @ 11,000 rpm เครื่องเดิมเดิมที่ใช้ลูกสูบฟอร์จและก้านสูบไทเทเนียมแบบเดียวกับที่มีอยู่ในรถรุ่นก่อนหน้า ทำงานร่วมกันเกียร์ 6 จังหวะ ยัดลงในเฟรม Aluminum composite แบบเดิมทุกอย่าง ระบบกันสะเทือนหน้าหัวกลับขนาดแกน 45 มิลลิเมตร และระบบกันสะเทือนหลังแบบสปริงเดี่ยว ทำงานร่วมกับสวิงอาร์มอลูมีเนียมแขนคู่น้ำหนักเบา…

Read More

Pecco หรือ Francesco Bagnaia นักแข่งตัวเต็มแชมป์โลก MotoGP สัญชาติอิตาลีจากทีม Ducati ได้ออกมาพูดเกี่ยวกับคู่แข่งชาวฝรั่งเศสอย่าง Fabio Quartararo ผู้นำตารางคะแนนสะสมจาก Yamaha หลังจากที่เจ้าตัวสามารถขยับช่องว่าเข้าใกล้ผู้นำแบบจ่อท้าย ในขณะที่การแข่งขันในฤดูกาลนี้เหลืออยู่เพียง 3 สนาม “ผมมีความเคารพในตัวเขาอย่างสูง ซึ่งถือเป็นเรื่องสำคัญมาก” Francesco Bagnaia กล่าว “Fabio Quartararo มีผลงานที่คงเส้นคงวามาก แต่ขณะเดียวกันก็ต้องเจอปัญหาเยอะ เขาเคยเป็นผู้นำคะแนนสะสมในปี 2020 แต่สุดท้ายก็ไม่ได้แชมป์(เสียแชมป์โลกให้ Joan Mir) จนต่อมาก็กลายเป็นแชมป์โลกได้สำเร็จในปีที่แล้ว(2021) ปีนี้เขาก็ยังมีผลงานที่คงเส้นคงวา แต่ถึงอย่างนั้นในมุมมองของผม รถของเขา(Yamaha)ก็ยังคงห่างชั้นกับ Ducati ผมเลยมองว่าเขาทำผลงานได้ดีมากเลยทีเดียว” แต่หลังจากการแข่งขันในสนามล่าสุดที่ Fabio Quartararo ไม่สามารถทำผลงานที่ดีได้ใน ThaiGP จนทำให้ช่องว่าคะแนนของนักแข่งทั้งคู่ห่างกันแค่ 2 คะแนน ทำให้นักแข่งชาวฝรั่งเศสคนนี้ดูกังวลขึ้นมา “แน่นอนว่าหลายอย่างมันก็ไม่เป็นไปตามแผน Fabio ดูหัวเสียและกังวลจนเขารีบกลับเข้าออฟฟิศก่อนที่เราจะได้คุยกัน มันเลยบอกยากว่าเขาเป็นอย่างไรบ้าง”…

Read More

Fantic XEF Rally รถมอเตอร์ไซค์แรลลี่สายลุยตัวโหดจากค่ายรถเอนดูโร่อิตาลีที่หลายคนอาจจะไม่รู้จักอย่าง Fantic ที่ได้ทำการเปิดตัวรถรุ่นพิเศษสไตล์ Dakar Rally สเปคแน่นสำหรับการจำหน่ายจริง Fantic XEF Rally เป็นรถสไตล์ Rally สายโหดโดดเนินลุยทรายแบบเต็มตัว ซึ่งแรกเริ่มเดิมทีนั้นมันถูกพัฒนามาจากพื้นฐานของ Fantic XEF 450 รถเอนดูโร่ตัวท็อปของค่ายรถอิตาลีรายนี้ ต่อมาในช่วงปลายปีที่แล้ว ทางค่ายก็ได้ทำการเปิดตัว Fantic XEF Rally(ชื่อเดียวกันกับรถในภาพ) ที่เป็นการพัฒนาต่อยอดรถเอนดูโร่ตัวท็อปคันดังกล่าวให้เหมาะสมกับการขับลุยระยะทางไกลแบบเดียวกับการแข่งขัน Dakar Rally โดยรถที่ได้ทำการเปิดตัวในครั้งนี้จะเป็นรถรุ่นจำหน่ายจริงของตัวแข่งชื่อเดียวกัน Fantic XEF Rally ยังคงใช้เครื่องยนต์ 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยน้ำ DOHC 4 วาล์ว 1 ลูกสูบ ที่มีประมาตรกระบอกสูบ 450 ซีซี แบบเดียวกับที่มีประจำอยู่ในรถคลาสเอนดูโร่ส่วนใหญ่ในตลาดที่ผ่านมาตรฐานไอเสียแบบ Euro 5 แต่ทางค่ายกลับไม่ได้ระบุตัวเลขพละกำลังมาให้ โดยเครื่องยนต์ทำงานร่วมกับระบบเกียร์ธรรมดา 5…

Read More