Aston Martin AMB 001 Pro มอเตอร์ไซค์ขุมพลังเทอร์โบสุดพิเศษที่เกิดจากความร่วมมือระหว่าง 2 ค่ายรถสุดหรู Aston Martin และ Brough Superior ที่นำเอาแรงบันดาลใจจากหนึ่งในรถยนต์สายสนามที่มีเอกลักษณ์ที่สุดอย่าง Aston Martin Valkyrie AMR Pro และมอเตอร์ไซค์ที่พิเศษที่สุดจากค่ายรถรายเดียวกันอย่าง Aston Martin AMB 001 มาผสมรวมกันกลายเป็นรุ่น Pro ที่พิเศษขึ้นไปกว่าเดิม Aston Martin AMB 001 Pro นั้นยังคงสร้างอยู่บนพื้นฐานเดียวกับ AMB 001 รุ่นปกติ(ในกรณีที่เรามองว่ารถรุ่นนั้นมันปกติ) แต่ถูกปรับปรุ่งใหม่ให้เหมาะสมกับการใช้งานในสนามแข่งโดยเฉพาะ เช่นเดียวกับ Aston Martin Valkyrie AMR Pro โดยจะยังมาพร้อมเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำแบบ V-Twin 88 องศา ที่มีปริมาตรกระบอกสูบ 997…
Author: Kristha
Alvaro Bautista นักแข่งมอเตอร์ไซค์ทางเรียบชาวสเปน ที่เคยวาดลวดลายในรายการแข่งขัน MotoGP ก่อนที่จะย้ายไปแข่งในรายการรถตลาดอย่าง WSBK เพิ่งประสบความสำเร็จ ความแชมป์โลกสมัยแรกในรุ่นใหญ่ของตัวเองได้กับทีม Ducati ด้วยผลงานและคะแนนรวมในฤดูกาลแข่งขันล่าสุดที่ทิ้งห่างคู่แข่งแบบขาดลอย เหนือแชมป์เก่าที่ใครก็มองว่ายากที่จะโค่นลงได้ Alvaro Bautista เกิดวันที่ 21 พฤศจิกายน 1984 ที่เมือง Talavera de la Reina ในแคว้น Castile-La Mancha โดยเริ่มขี่จักรยานยนต์ตั้งแต่อายุ 3 ปี เขาเติบโตในบ้านที่เป็นอู่มอเตอร์ไซค์ ซึ่งเขาก็เข้าร่วมการแข่งในรายการขนาดเล็กมาตั้งแต่เด็ก และตลอดเวลาหลังจากนี้จะเป็นช่วงที่เขาได้มีโอกาสเข้าแข่งขันในรายการที่ใหญ่ขึ้นในระดับประเทศอย่าง 125cc Spanish Championship และสามารถคว้าจำแหน่งรองแชมป์ไปครองได้ จนมีโอกาสได้เปิดตัวในการแข่ง 125cc ในระดับโลกในปี 2002 การแข่งขันในระดับ 125cc กับคู่แข่งจากรอบโลกนั้นไม่ง่าย ทำให้เขาต้องใช้เวลาหลายปีในการปรับตัว จนกระทั่งปี 2006 Alvaro Bautista สามารถคว้าแชมป์โลกในคลาสนี้มาได้สำเร็จกับ Aprilia…
2023 Indian FTR Sport รถแทร็กเกอร์คันงามรุ่นย่อยใหม่จาก Indian ถูกเปิดตัวพร้อมสไตล์ใหม่ที่เป็นเอกลักษณ์โดดเด่นมากยิ่งขึ้น จัดเต็มนิยาม Flat Tracker เพื่อฉลองแชมป์ MotoAmerica Super Hooligan โดยจะมาขายแทนรุ่น FTR S(ซึ่งก็เป็นแค่การเขียนชื่อเต็มแทนตัวอักษรย่อ) และทำการแทรกตำแหน่งอยู่เหนือรุ่นมาตรฐานและ Rally แต่จะอยู่ต่ำกว่ารุ่น R Carbon ที่มีสเปคเทคจัดเต็ม 2023 Indian FTR Sport และรุ่นอื่นในไลน์อัพจะยังมาพร้อมกับเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำแบบ V-Twin มีขนาดความจุ 1,203cc ลูกเดิมที่สามารถทำกำลังได้สูงสุดถึง 125 แรงม้าที่ 8,250 รอบ/นาที กับแรงบิดสูงสุดอีก 120 นิวตันเมตรที่ 6,000 รอบ/นาที ซึ่งได้รับการติดตั้งท่อไอเสียใหม่สไตล์สปอร์ตแบบคู่ และคลัทช์ชุดใหม่ที่ให้ความรู้สึกดีกว่าเดิม ในขณะที่ระบบเบรกหน้า-หลังจาก Brembo ชุดเดิมก็ได้รับการจูนเพิ่มความมั่นใจเล็กน้อย ความเปลี่ยนแปลงด้านรูปลักษณ์ภายนอกจะอยู่ที่ แฟริ่งเหนือโคมไฟทรงกลม ซึ่งได้แรงบันดาลใจจากป้ายติดหมายเลขของรถแข่งวิบาก, แฟริ่งอกล่าง,…
2023 BMW R1250RS รถมอเตอร์ไซค์สปอร์ตทัวริ่งรุ่นใหญ่จากค่ายบาวาเรีย BMW ซึ่งได้รับการปรับปรุงสเปคเล็กน้อยตามฝาแฝดร่างเปลือยที่เพิ่งเปิดตัวไปไม่นาน โดยหากไม่สังเกตุก็คงไม่รู้ด้วยซ้ำว่ามันได้รับการอัพเกรดสเปค และรูปลักษณ์ภายนอกใหม่เล็กน้อย แต่สุดท้ายก็ยังดีกว่าไม่ปรับเลย 2023 BMW R1250RS ยังคงมีรายละเอียดรายละเอียดทางเทคนิคเหมือนกับตัวรถรุ่นเดิมทุกอย่าง เครื่องยนต์แบบระบายความร้อนด้วยน้ำและอากาศ 2 สูบเรียง 1,254 ซีซี ก็จะยังคงทำกำลังสูงสุดได้ที่ 136 Hp @ 7,750 RPM กับแรงบิดสูงสุดอีก 1432 NM @ 6,250 RPM ส่งกำลังไปที่ล้อหลังด้วยระบบเพล่าแขนเดี่ยว และสเปครอบคันเหมือนกับตัวรถรุ่นก่อนหน้าทุกอย่าง พร้อมน้ำหนักตัวแบบรวมของเหลวอยู่ที่ 243 กิโลกรัม ทางด้านระบบกันสะเทือนและระบบเบรก รวมถึงรูปร่างหน้าตาภายนอกโดยรวมนั้นยังคงเหมือนเดิม แต่มีการปรับเปลี่ยนรูปทรงช่วงท้ายเล็กน้อย การเปลี่ยนแปลงส่วนใหญ่ที่เกิดขึ้นจะอยู่ที่ระบบอิเล็กทรอนิกส์ หน้าจอสี TFT ได้รับการปรับปรุงใหม่ซึ่งทางค่ายเรียกว่า Core Screen Sport รวมถึงปุ่นเรียกความช่วยเหลือฉุกเฉิน และพอร์ตชาร์จไฟ USB เพิ่มโหมดประหยัดน้ำมัน Fuel-saving…
Moto Guzzi V9 Bobber Special Edition รถมอเตอร์ไซค์คลาสสิกจากค่ายตราอินทรีแห่งอิตาลี Moto Guzzi ทำการเปิดตัวรถรุ่นพิเศษใหม่สำหรับการจำหน่ายในปีหน้าให้กับ V9 Bobber โดยทำการตกแต่งลงสีแบบ Two-Tone สร้างความเข้มแต่ยังดูมีคลาสให้กับรถคลาสสิกเครื่องวางขวางคันนี้ Moto Guzzi V9 Bobber Special Edition นั้นยังคงมีรูปลักษณ์ภายนอกเหมือนกับ V9 Bobber ที่ใช้เป็นพื้นฐานทุกประการ ทั้งถังน้ำมันขนาดเล็กทรงหยดน้ำที่มีแนวสันคมที่ทำให้ตัวรถดูมีเอกลักษณ์, เรือนไมล์ดิจิทอลทรงกลม, ไฟหน้าเเละไฟท้าย LED ที่มีเเถบ DRL ที่มีลักษณะคล้ายนกอินทรีในโลโก้ เเสดงความหรูหรา ส่วนที่ต่างออกไปจากรุ่นปกติคือสีของตัวรถที่เป็นแบบ Two-Tone ดำ/เทา, กระจกมองข้างแบบติดปลายแฮนด์, ท่อไอเสียใหม่สีดำด้าน ทางด้านสเปคพื้นฐานส่วนอื่นยังคงเหมือนเดิม คือเครื่องยนต์ V-Twin แบบระบายความร้อนด้วยอากาศ ปริมาตรกระบอกสูบ 850 ซีซี ที่มีเอกลักษณ์คือเป็นเครื่องยนต์เเบบวางขวาง โดยที่ลูกสูบทั้ง 2 เเทงออกจากสองข้างของตัวรถ ที่ให้กำลังสูงสุด…
2023 Aprilia RS660 Extrema รถมอเตอร์ไซค์รุ่นพิเศษจากค่ายรถอิตาลีอย่าง Aprilia ที่ทำออกเมื่อเพื่อฉลองในโอกาสพิเศษ จากการที่เป็นรถสปอร์ตที่ขายดีที่สุดในทวีปยุโรป(ซึ่งถือเป็นวาระการเฉลิมฉลองที่ประหลาดมาก) โดยทำการตั้งชื่อตาม Aprilia 125 Extrema รถสปอร์ตแฟริ่งคลาสเล็กที่เร็วที่สุดในโลกในปี 1992 2023 Aprilia RS660 Extrema นั้นถือเป็นรุ่นย่อยที่มีความสปอร์ตมากที่สุดของรถคันนี้ ความเปลี่ยนแปลงที่เห็นได้ชัดเจนที่สุดคือลวดลายใหม่ พื้นขาวคาดด้วยลายธงตราหมากรุก ซึ่งมีการผสมสีของธงชาติอิตาลีเข้าไปด้วย และได้ทำการเปลี่ยนต่อไอเสียอลูมีเนียมสีดำชุดใหม่ของ SC Project ที่ตอนนี้ปลายต่อได้ย้ายมาออกที่ด้านขวาของตัวรถ แทนที่จะเป็นท่อออกด้านล่างแบบรุ่นปกติ รวมถึงยังทำการเปลี่ยนแฟริ่งบังโคลนหน้าและอกล่างให้เป็นวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ และทำการถอดเบาะท้ายออกแล้วแทนที่ด้วยตูดมดแบบมีครีป ทั้งหมดที่ว่ามาช่วยลดน้ำของรถคันนี้ให้เหลือ 166 กิโลกรัม สเปคที่เหลือนอกจากที่กล่าวไปของรถคันนี้จะยังคงเหมือนกับร่นปกติแทบทุกอย่าง ตั้งแต่เครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำ 2 สูบเรียง 659cc ที่ให้พละกำลังสูงสุด 100 Hp @ 10,500 RPM (เพิ่มขึ้นจากเดิมที่ 98.56 แรงม้า เนื่องจากท่อไอเสียใหม่) และแรงบิดสูงสุด 67 Nm…
Italjet Dragster 500GP รถต้นแบบสกู๊ตเตอร์สุดแหวกแนวจากค่ายรถที่คนไทยส่วนใหญ่ไม่รู้จักอย่าง Italjet ที่เป็นเจ้าของรถสกู็ตเตอร์ทรงแหวกอย่าง Dragster 200 ได้นำรถแนวคิดที่มีแววเป็นไปได้จริงคันใหม่มาเปิดตัวที่งานแสดงรถ EICMA 2022 ที่จัดขึ้นในเมืองมิลาน ประเทศอิตาลี ซึ่งนอกจากมีจะงานออกแบบที่โดดเด่นแล้ว มันยังมาพร้อมเครื่องยนต์ที่บ้าพลังมากสำหรับรถแนวนี้ Italjet Dragster 500GP ในปัจจุบันนั้นยังเป็นเพียงรุ่นต้นแบบเท่านั้น โครงสร้างพื้นฐานของตัวรถยังคงเป็นแบบเดียวกับรถที่ขายอยู่ในตลาดอย่างตระกูล Dragster ที่มาพร้อมเฟรมเหล็กถักสีแดง แฟริ่งน้อยชิ้นแต่ดุดัน(บางคนก็อาจจะมองว่ามันวุ่นวายเกินไป) เบาะนั่งแบบสองตอนยกระดับคล้ายกับรถสปอร์ต ทำให้รถมอเตอร์ไซค์สกู๊ตเตอร์จากค่ายนี้ดูมีความพิเศษไม่เหมือนใคร แต่สิ่งที่แตกต่างออกไปคือเครื่องยนต์ ที่จากปกติจะใช้เครื่องยนต์ออโตเมติกแบบเรถบ้านขนาด 125-200 ซีซี ที่ยึดเข้ากับล้อหลังเหมือนสกู๊ตเตอร์ปกติ เปลี่ยนมาเป็นเครื่องยนต์แบบ 1 สูบ ขนาด 450 ซีซี ที่ติดตั้งอยู่ใต้เบาะซึ่งให้ละกำลังได้สูงสุด 43 แรงม้า และใช้ระบบเกียร์ธรรมดาที่ต้องเปลี่ยนโดยใช้เท้าตบ เหมือนรถมอเตอร์ไซค์เกียร์ธรรมดาทั่วไป ขับเคลื่อล้อหลังด้วยโซ่, ทางด้านระบบกันสะเทือนก็หันมาใช้โช้คหัวกลับ แทนที่สวิงอาร์มหน้า, ระบบเบรกหน้าแบบดิสก์คู่ พร้อมคาลิเบอร์แบบเรเดียลเม้าท์จาก Brembo แทนที่ดิสก์เดี่ยวธรรมดาแบบเดิม Italjet Dragster…
MV Agusta 921S รถมอเตอร์ไซค์คาเฟ่เรโทรรุ่นต้นแบบ จากค่ายศิลปะบนสองล้อแห่งอิตาลีอย่าง MV Agusta ถูกนำมาเผยโฉมพร้อมเครื่องยนต์ลูกใหม่ ในเฟรมแบบใหม่ ซึ่งดูมีความเป็นไปได้สูงที่รถรุ่นนี้จะถูกพัฒนาต่อจนสามารถขายจริงได้ในอนาคต เพื่อตีตลาดในกลุ่มรถคลาสสิกอย่างจริงจัง MV Agusta 921S เป็นรถต้นแบบที่สร้างขึ้นมาเพื่อหวังเติมเต็มช่องว่างทางการตลาดที่ทางค่ายเว้นว่างไปอย่างกลุ่มรถคลาสสิก เพราะถึงแม้ค่ายรถรายนี้จะมีรถที่มี “งานดีไซน์แบบรถคลาสสิก” แต่รถเหล่านั้นต่างก็เป็นรถที่ย้อนยุคแค่เปลือกนอกเท่านั้น เพราะยังถูกสร้างบนพื้นฐานของรถสปอร์ตรอบสูงแบบร่วมสมัย เช่นเดียวกับรถคันอื่นที่มีอยู่แล้วในไลน์อัพ ทางค่ายจึงเดินหน้าโปรเจคนี้โดยอ้างอิงรูปลักษณ์ภายนอกมาจาก MV Agusta 750S จากปี 1973 แต่ก็มีการย้ำชัดว่าตัวค่ายเองไม่ได้คิดที่จะนำรถคันเดิมกลับมาขายใหม่ หากที่เป็นการทำความเคารพงานออกแบบต้นฉบับด้วยเทคโนโลยีและแนวคิดสมัยใหม่ ตัวรถมีจุดเด่นอยู่ที่เครื่องยนต์ลูกใหม่หมดจดแบบ 4 สูบเรียง ปริมาตรกระบอกสูบ 921 ซีซี ระบายความร้อนด้วยน้ำ แต่มีการใส่ลวดลายคล้ายครีประบายความร้อนที่ด้านข้างตัวเครื่อง ให้พละกำลังสูงสุด 115.5 Hp @ 10,000 RPM และแรงบิดสูงสุด 116.5 Nm @ 7,000 RPM ที่วางอยู่ในเฟรมเหล็กท่อที่ผสมกับซับเฟรมและสวิงอาร์มอลูมีเนียมงานสวย ซึ่งถึงแม้ตัวเลขแรงม้าจะไม่ได้สูงเลยเมื่อเทียบกับเครื่องยนต์ลูกเก่า…
MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro รถมอเตอร์ไซค์สปอร์ตเรโทรรุ่นพิเศษจากค่ายศิลปะแห่งโลกสองล้อ MV Agusta หลังจากที่ทางค่ายทำการเบิกทางตลาดกลุ่มนี้ด้วย Superveloce 800 ไปแล้วเมื่อไม่กี่ปีก่อน ในที่สุดก็ถึงเวลาสานต่อรถตระกูลนี้ด้วยขุมพลังระดับ Superbike แต่มาในรูปโฉมที่เรียบร้อยอ่อนช้อย MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro นั้นอันที่จริงแล้วมันก็คือ Brutale 1000 โดยจะยังคงใช้เครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำแบบ 4 สูบเรียง มีปริมาตรกระบอกสูบ 998 ซีซี ที่ผ่านการปรับจูนใหม่เล็กน้อยคนให้พละกำลังสูงสุด 208 Hp @ 13,000 RPM และแรงบิดสูงสุด 116.5 Nm @ 11,000 RPM และถูกนำมาใส่เปลือกนอกที่ทำจากวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ในสไตล์ย้อนยุคเพื่อลดน้ำหนัก กับปีกหน้าขนาดใหญ่ที่สามารถสร้างแรงกดได้ถึง 39.2 กิโลกรัม ที่ความเร็ว 308 กิโลเมตร/ชั่วโมง…
ในงานแสดงรถมอเตอร์ไซค์ที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในโลกอย่าง EICMA 2022 ที่จัดขึ้นที่เมืองมิลาน ประเทศอิตาลี และเป็นเรื่องน่าเสียดายที่ทางค่ายเขียวจากโกเบอย่าง Kawasaki กลับไม่ได้ทำรถมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่มาทำการเปิดตัวเลยแม้แต่น้อย เพราะเหมือนว่าทางค่ายจะเน้นหนักไปที่การเปิดตัวรถต้นแบบพลังงานสะอาดหลายคัน แต่มันก็มีเครื่องยนต์ลูกนึงที่เตะตาเรา เครื่องยนต์ลูกดังกล่าวคือเครื่องยนต์ 4 สูบ 998 ซีซี พ่วงระบบอัดอากาศ Supercharge แบบเดียวกับที่มีอยู่ในรถตระกูล H2 ของทางค่าย แต่ความพิเศษของมันคือการที่มันไม่ได้ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงแบบปกติในการเผาไหม แต่เป็นการใช้ก๊าซไฮโดรเจนในการจุดระเบิด ทำให้ไอเสียที่ออกมานั้นมีความสะอาดมากกว่า เนื่องจากไม่ได้ใช้เชื้อเพลิงที่มีส่วนประกอบของคาร์บอน แต่ถึงอย่างนั้นการจุดระเปิดด้วยวิธีนี้ก็ยังสร้างมลพิษจากไนโตรเจนอย่าง NOx อยู่ ซึ่งนี่ก็เป็นส่วนหนึ่งของโครงการ “Go with Green Power” ที่ทางค่ายทำการทดลองหลายแบบที่เกี่ยวกับพลังงานสะอาด แต่เราก็ไม่คิดว่าเครื่องยนต์ประเภทนี้จะมีโอกาสได้ไปถึงมือผู้ใช้ในอนาคต เนื่องจากปัญหาและความยุ่งยากซับซ้อนของระบบโครงสร้างพื้นฐานเชื้อเพลิงไฮโดรเจน เทียบกับความเร็วในการพัฒนาอย่างก้าวกระโดดของระบบแบตเตอรี่และมอเตอร์ไฟฟ้า อ่านข่าวสาร Kawasaki เพิ่มเติมได้ที่นี่ อ่านข่าวสาร EICMA 2022 เพิ่มเติมได้ที่นี่