2022 Ray 7.7 สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า EV ทรงสวยจากประเทศสเปน โดยค่ายสตาร์ทอัพเจ้าใหม่อย่าง Ray เปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าคันแรกของค่าย พร้อมสเปคน่ารัก น่าจับจอง แต่มาคู่กันราคาสุดโหดร้ายแบบที่คนส่วนใหญ่จับต้องไม่ถึง 2022 Ray 7.7 มาพร้อมรูปทรงน่ารักมินิมอลล้ำสมัย ดูคล้ายโทรศัพท์มากกว่ามอเตอร์ไซค์ มาพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าที่สามารถสร้างพละกำลัง 14.3 แรงม้า ได้แบบต่อเนื่อง และสามารถให้กำลังสูงสุดในช่วงเวลาสั้น ๆ ได้มากถึง 24 แรงม้า พร้อมแรงบิดแบบสูงบ้าพลัง 290 Nm ที่ถือว่าเยอะมากระดับรถบ้านตัวแรงเลยทีเดียว แต่ในการใช้งานปกติไม่บิดแหลกจนเกินไป มันก็จะมีรูปแบบการขับขี่ที่ใกล้เคียงกับรถสกู๊ตเตอร์ออโตเมติกที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปขนาด 125-150cc จ่ายพลังงานด้วยแบตเตอรี่ขนาด 7.7 กิลโลวัตต์ชั่วโมง ตามชื่อรุ่น สามารถพารถร่างเล็กหนัก 165 กิโลกรัม คันนี้ขับไปได้ไกลสูงสุดถึง 150 กิโลเมตร ที่ความเร็วสูงสุด 125 กิโลเมตร/ชั่วโมง มากเพียงพอสำหรับการใช้ในชีวิตประจำวัน แบตเตอรี่ใช้เวลาในการชาร์จด้วยไฟบ้านปกติที่ 4 ชั่วโมง…
Author: Kristha
2022 Norton V4SV รถ Superbike ฉบับอังกฤษขนานแท้จาก Norton รถที่ได้ชื่อว่าพัฒนามาเพื่อแข่งรายการสุดโหด Isle of Man TT ค่ายผู้ผลิตรถขนาดเล็กที่ผ่านมรสุมทางการเงินมากมาย จนเกือบลงหลุมไปหลายรอบ จนในที่สุดก็ถูกคืนชีพด้วยเงินทุนจากอินเดีย ตามสูตรรถอังกฤษหลายเจ้า จนในที่สุด ทางค่ายก็สามารถผลักดันรถรุ่นใหม่ได้อีกครั้ง 2022 Norton V4SV คันนี้เป็นตัวตายตัวแทนใหม่ของ Norton V4SS แต่มันจะยังคงมาพร้อมกับชุดเฟรมอลูมิเนียมขัดเงาแฮนด์เมด, สวิงอาร์มงานอลูมิเนียมแฮนด์เมด, ชุดช่วงล่าง ยกชุดจาก Ohlins ทั้งโช้กหน้ารุ่น NIX30 และ โช้กหลังรุ่น TTX GP, ปั๊มเบรกคู่หน้ารุ่น M50 จาก Brembo ที่ทำงานร่วมกับจานเบรก Full – Floating ขนาด 330 มิลลิเมตร ส่วนด้านหลังเป็นปั๊ม 2 ลูกสูบทำงานร่วมกับจานเบรกเดียว จากแบรนด์เดียวกันเหมือนเดิมทุกอย่าง…
Bajaj Pulsar NS160 รถสปอร์ตเปลือยยอดนิยมจากค่ายยักษ์ใหญ่แห่งชมพูทวีป Bajaj ถูก Youtuber หนุ่มชาวอินเดีย Nitin Umbaranikar นำมาแปลงโฉมขั้นสุดชนิดที่จำหน้าตาไม่ได้ ให้กลายเป็นรถครุยเซอร์ดีไซน์แปลกที่คล้ายกับมอเตอร์ไซค์ในการ์ตูนญี่ปุ่นเรื่อง Akira หรือบางคนอาจจะมองว่ามันคล้ายกับ Honda NM4 ที่สาบสูญก็ได้ ตัวรถนั้นถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของ Bajaj Pulsar NS160 ที่เป็นรถของลุงของ Natin ซึ่งก่อนหน้านี้เขาก็ได้ทำการดัดแปลงรถคันนี้มานับครั้งไม่ถ้วน จนกลายเป็นรถสปอร์ตแฟริ่งสีดำเข้ม ตัดด้วยสีส้มเนื่องจากมีแรงบันดาลใจมาจากรถค่ายส้ม KTM เพื่อทำเป็นคลิปวีดิโอลงช่องของตัวเอง กระทั้งคลิปล่าสุด เขาได้ทำการชำแหละรถทั้งคันจนไม่เหลือเค้าเดิม เก็บไว้แค่เครื่องยนต์และล้อเท่านั้น(ซึ่งล้อที่ว่าก็เป็นล้อแต่งของโปรเจคก่อนหน้าอยู่ดี) โครงรถถูกสร้างขึ้นมาใหม่จากเหล็กทรงกล่อง(แน่นอนว่าเชื่อมเองกับมือ) รวมถึงระบบบังคับควบคุมล้อที่ต้องผ่านกลไกก่อน ไม่ได้ควบคุมตรงจุดยึดแผงคอโดยตรง ท่านั่งแบบครุยเซอร์วางต่ำใกล้พื้น มีพนักพิงหลังเหมือนเก้าอี้ ตำแหน่งวางเท้านั้นก็ยืนไปข้างหน้าแบบรถครุยเซอร์เช่นเดียวกัน แต่ทั้งพักเท้า เบรกเท้าและคันเกียร์นั้นถูกสร้างขึ้นมาใหม่ทั้งหมด โดยโปรเจคนี้ใช้เวลาสร้างนานถึง 4 เดือน ซึ่งเรื่องที่น่าทึกอีกอย่างของโปรเจคนี้ก็คือ Natin ในงบในการแปลงโฉมรถมอเตอร์ไซค์คันนี้ไปเพียง 20,000 รูปีย์ หรือประมาณ 9,000 บาท…
MV Agusta Superveloce Ago รถสปอร์ต Neo Cafe ไฟกลมจากค่ายรถสุดหรูแห่งอิตาลีอย่าง MV Agusta ที่นำโดยผู้บริหารชาวรัสเซีย Timor Sadarov เตรียมถูกนำไปประมูลที่งานโชว์รถของคนมีคลาสที่กำลังจะมีขึ้นปลายเดือนนี้อย่าง Goodwood Festival of Speed ในประเทศอังกฤษ เพื่อนำรายได้ไปบริจากให้กองทุนช่วยเหลือประเทศยูเครน UNICEF Ukraine emergency fund MV Agusta Superveloce Ago จะยังมาพร้อมกับเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำ 3 สูบเรียง 798cc พื้นฐานเดิมที่ผ่านการปรับปรุงใหม่และลดแรงเสียดทานของชิ้นส่วนภายในหลายจุด ปรับทางเดินไอเสีย จนมีพละกำลังสูงสุด 147Hp@13,000rpm และแรงบิดสูงสุด 88Nm@10,100rpm ซึ่งถือว่าสูงสุดที่เครื่องยนต์ตระกูลนี้เคยทำได้ แต่ถ้าเราเพิ่มชุด Race kit ที่มาพร้อมท่อไอเสีย Arrow ใหม่และกล่อง ECU ที่ให้มาด้วยก็จะทำให้กำลังสูงสุดเพิ่มขึ้นเป็น 151Hp การเปลี่ยนแปลงทางเทคนิคนอกเหนือจากเครื่องยนต์ก็มีตั้งแต่เฟรมใหม่ที่ถูกปรับปรุงให้แข็งมากขึ้น, แฟริ่งคาร์บอนไฟเบอร์,…
หลังจากที่ Jack Miller นักแข่งสัญชาติออสเตรเลียจากทีม Ducati ได้ทำการเซ็นสัญญาที่จะเป็นนักแข่งให้กับทีมไร้ส้มจากออสเตรียอย่าง KTM หลายคนก็เริ่มตั้งคำถามว่า “ทำไมค่ายส้มถึงไม่ต่อสัญญากับ Miguel Oliveira ที่เป็นนักแข่งที่ทำผลงานได้ดีที่สุดในค่าย” แต่กลับไปเลือกนักแข่งจากทีมอื่นมาใช้งานแทน ซึ่งทางผู้จัดการทีม KTM อย่าง Francesco Guidotti ก็ได้ออกมาอธิบายในกรณีดังกล่าวว่า อันที่จริงนั้นเขาก็สนใจที่จะต่อสัญญากับ Oliveira ซึ่งสอยแชมป์มาให้กับค่ายได้หลายครั้ง แต่สถานะการณ์ก็เปลี่ยนไป หลังจากที่ทีม Suzuki ประกาศถอนตัวออกจากการแข่งขัน MotoGP ในปีหน้า ทำให้เขามีตัวเลือกมากขึ้น Guidotti จึงได้การติดต่อนักแข่งจากค่ายคนบ้าทั้ง Joan Mir และ Alex Rins รวมถึงนักแข่งคนอื่นที่สนใจอย่าง Jack Miller โดยไม่ได้ล็อกตัวของ Oliveira เอาไว้ ซึ่งนั่นก็เป็นเหตุผลที่ทำให้นักแข่งชาวโปรตุเกสคนนี้ไม่พอใจเท่าไรนัก “เราเคยเสนอสัญญาให้กับเขา(Miguel Oliveira) ในตอนที่ตลาดนักแข่งยังเปิดกว้าง เราไม่อยากจำกัดความเป็นไปได้ของเราไปอีก 2 ปี(หมายถึงการล็อกตัวว่าจะใช้นักแข่งเดิมโดยไม่สนตัวเลือกอื่น) ตอนนั้นเรามีสัญญากับ…
QJMotor SRT650 ชื่อสมมุติของรถแอดเวนเจอร์คลาสกลางคันใหม่ของ QJMotor บริษัทแม่ของ Beneli ที่เคยมีภาพต้นแบบหลุดออกมาก่อนหน้านี้ ซึ่งล่าสุด เราก็ได้เห็นภาพของรถคันจริง ที่หลุดออกมาอีกครั้งก่อนรถคันจริงจะเผยโฉมอย่างเป็นทางการในอนาคตอันใกล้ QJMotor SRT650 นั้นยังไม่ใช่ชื่ออย่างเป็นทางการของแอดเวนเจอร์สายลุยคันใหม่ของค่าย แต่เป็นการคาดเดาจากตัวอักษรที่อยู่ข้างถังน้ำมัน และปริมาตรความจุเครื่องยนต์ หากอ้างอิงจากสเปคที่หลุดออกมา รถคันนี้จะถูกขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ V-Twin 90 องศา, ระบายความร้อนด้วยน้ำ, ขนาด 645cc เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ x ช่วงชักอยู่ที่ 82 x 62.6 มิลลิเมตร ที่ให้พละกำลังสูงสุด 76 แรงม้า ที่สามารถลากน้ำหนักตัว 219 กิโลกรัม ไปได้ด้วยความเร็วสูงสุด 185 กิโลเมตร/ชั่วโมง ล้อซี่ลวดรัดด้วยยางลูกผสมขนาด 100/80-19 ที่ด้านหน้า และ 150/70-17 ที่ด้านหลัง, ระบบกันสะเทือนหน้าแบบหัวกลับ และระบบกันสะเทือนหลังแบบสปริง จาก KYB, ระบบเบรคดิสก์คู่…
Indian FTR1200 Stealth Grey รถโมเดิร์นแฟลตแทร็กทางเรียบจากค่ายอเมริกัน Indian คู่แข่งตลอดการของค่ายตราโล่ เปิดตัวรถขายดีรุ่นพิเศษ สีใหม่ สำหรับขายในทวีปยุโรป พร้อมจำนวนจำกัดที่จะผลิตเพียง 150 คัน เท่านั้น Indian FTR1200 Stealth Grey มาพร้อมกับเครื่องยนต์แบบ V2 มีขนาดความจุ 1,203cc ที่สามารถทำกำลังได้สูงสุดถึง 125 แรงม้าที่ 8,250 รอบ/นาที กับแรงบิดสูงสุดอีก 120 นิวตันเมตรที่ 6,000 รอบ/นาที ซึ่งได้รับการติดตั้งท่อไอเสีย Akaprovic เพิ่มเข้ามาจากรุ่นพื้นฐาน, ระบบเบรกยกชุดหน้า-หลังจาก Brembo, ระบบกันสะเทือนหน้าแบบหัวกลับ แล้วด้านหลังแบบสปริง สีพิเศษสำหรับรุ่นนี้คือ เทา Stealth Gray เป็นสีพื้น และตัดด้วยสีแดงสะท้อนแสงที่ตำแหน่งโลดก้ FTR ตัวใหญ่เห็นเด่นชัดข้างถังน้ำมัน รวมถึงโช้คหลังและขอบของล้อขนาด 17 นิ้ว…
BMW ค่ายรถหรูจากบาวาเรียที่มีเอกลักษณ์เด่นอยู่ที่เครื่องยนต์ 2 สูบนอน แบบ Boxer ที่ประจำแบบโด่นเด่นเป็นสง่าอยู่ในรถตระกูล R อันเป็นเอกลักษณ์ที่ไม่มีค่ายรถรายใดเหมือน ไม่ต่างจากกระจังหน้า Kidney grill ที่มีอยู่ในรถยนต์ 4 ล้อของค่าย แต่ด้วยยุคสมัยที่เปลี่ยนไป เทรนโลกเริ่มปรับไปหารถไฟฟ้า ทำให้รูปทรงของเครื่องยนต์ Boxer หรือกระจังหน้า Kidney grill ที่เป็นเอกลักษณ์ของค่ายเริ่มจะไม่มีเหตุผลให้เก็บไว้ แต่ด้วยความที่เป็น BMW ที่มีความต้องการจะรักษาเอกลักษณ์การออกแบบเอาไว้ ทำให้เรายังคงเห็นระจังหน้า Kidney grill หลอกที่มีไว้เพื่อความสวยงามแต่ใช้งานไม่ได้อยู่บนรถยนต์ EV ของค่าย แต่ถ้าเป็นมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า เราจะยังได้เห็นรูปทรงเครื่อง Boxer อยู่บนรถในอนาคตของค่ายไหม? ซึ่งคำตอบนี้ก็อยู่ในรถต้นแบบพลังงานไฟฟ้า Vision DC Roadster และสิทธิบัตรรถไฟฟ้าในอนาคตที่ BMW เพิ่งจดทะเบียนไป โดยในสิทธิบัตรดังกล่าวนั้นเกี่ยวกับระบบระบายความร้อนของรถไฟฟ้า ที่ทำออกมาในรูปทรงที่คล้ายกับเสื้อสูบแบบนอนทั้ง 2 ข้างของเครื่องยนต์ Boxer ที่ทำหน้าที่ระบายความร้อนออกไปในตำแหน่งที่มีอากาศไหลผ่านมากที่สุด นั่นก็คือด้านข้างของตัวรถ…
หลังจากที่ทีมแข่งของค่ายรถคนบ้า Suzuki ได้ทำการถอนตัวออกจากการแข่งขัน MotoGP หลังจบฤดูกาล 2022 ทาง CEO รายการชิงแชมป์อย่าง Carmelo Ezpeleta ก็ต้องคิดหนักถึงผลกระทบที่จะเกิดขึ้นกับการแข่งขันมอเตอร์ไซค์ที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในโลกรายการนี้ ไม่ว่าจะเป็นเรื่องการหาผู้ผลิตหน้าใหม่ และรักษาผู้ผลิตเหล่านั้นเอาไว้เพื่อทำให้การแข่งน่าจนใจ ตลอดจนเพิ่มความสูสีในการแข่งเพื่อรักษาความตื่นเต้น เนื่องจากการพัฒนาด้านเทคโนโลยีการแข่งขันที่ก้าวกระโดด ไม่ว่าจะเป็นแฟริ่งที่สร้างแรงกด หรือระบบลดความสูงของตัวรถในทางตรง ทำให้รถแข่งสามารถทำเวลาต่อรอบได้ดีขึ้น แต่มันกับส่งผลกับความบันเทิงระหว่างการแข่งขัน ซึ่งนี่ก็เป็นเรื่องที่ Ezpeleta รู้สึกได้และกำลังกังวลอยู่ “กติกาปัจจุบันที่เราใช้กันอยู่นี้มีผลตั้งแต่ปี 2022-2026” เขากล่าว “ในทางทฤษฎี จะไม่มีการเปลี่ยนกติกาอะไรในช่วงนี้ ยกเว้นเรื่องที่ส่งผลกับความปลอดภัย หรือทุกทีมเห็นตรงกันว่าควรจะเปลี่ยน แต่ในตอนนี้เรากำลังวางแผนเรื่องการลดสมรรถนะของรถในปี 2027(เพราะจะมีการใช้กฎใหม่)” Winglets ก็เป็นสิ่งนึงที่ทำให้การแซงนั้นเกิดยากขึ้น เพราะนอกจากปีกจะช่วยสร้างแรงกดแล้ว มันยังสร้างแรงต้านอากาศเพิ่มขึ้นด้วย ซึ่งตอนนี้ MotoGP ก็กำลังประสบปัญหาการแซงกันในโค้งสุดท้ายที่ลดลง ทำให้ความตื่นเต้นที่มีนั้นลลงด้วย “ตอนนี้เรากำลังพยายามที่จะคุยกับทีมแข่งเรื่องปัญหานี้อยู่” Ezpeleta เสริม “การแซงนั้นทำได้ยากขึ้น เราไม่เคยเจอเรื่องแบบนี้มาก่อน มันมีตัวแปลหลายอย่างที่ต้องจัดการ ทั้งด้านความปลอดภัย ความยั่งยืนในเรื่องการเงินของการชิงแชมป์ มีกี่ทีมที่เคยแข่งแต่ตอนนี้ไม่อยู่แล้ว?” ซึ่งเรื่องเกี่ยวกับงบประมาณในการแข่งขันและพัฒนาระที่มากก็…
Yamaha ผู้ผลิตจักรยานยนต์รายใหญ่จากประเทศญี่ปุ่น ที่ก่อนหน้านี้เคยมีข่าวการร่วมมือกับค่ายรถเจ้าอื่นเพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของเชื้อเพลิง Hydrogen และยังพัฒนาเครื่องยนต์ V8 ลูกใหม่ที่ใช้พลังงานสะอาดชนิดนี้ร่วมกับ Toyota ซึ่งถึงแม้ว่าเราจะยังไม่รู้ว่าอนาคตของเครื่องยนต์ดังกล่าวจะไปจบที่ไหน แต่ล่าสุด ค่ายส้อมเสียงก็ได้ทำการตกลงที่จะพัฒนาเครื่องยนต์ไฮโดรเจน สำหรับรถตัวลุยรุ่นใหม่ของค่ายค่ายรถหรูในเคลืออย่าง Lexus เป็นที่เรียบร้อย ข้อตกลงที่ว่านี้เป็นความร่วมมือระหว่างค่ายจักรยานยนต์ นักรับจ้างปั้นเครื่องยนต์อย่าง Yamaha และผู้ผลิตรถยนต์เจ้าใหญ่ Toyota(ซึ่งเป็นเจ้าของ Lexus) ที่ถูกทำขึ้นเมื่อเดือนพฤษภาคมโดยมีรายละเอียดว่า Yamaha มีหน้าที่พัฒนาเครื่องยนต์ยนต์ Hydrogen สำหรับรถต้นแบบคันใหม่ของ Lexus ที่จะใช้ชื่อว่า ROV Concept ในรายละเอียดของเอกสารที่ปล่อยออกมานั้นมีการระบุไว้ด้วยว่า “รถยนต์พลังงานไฮโดรเจนคันแรกจาก Lexus ในรูปแบบ off-highway” ซึ่งคำว่า Off-Hightway ในที่นี้ก็อาจจะหมายถึงรถตัวลุยแบบ Off-Road แต่สิ่งที่เรายังไม่รู้เกี่ยวกับรายละเอียดของรถต้นแบบรุ่นนี้คือ มันจะเป็นรถแบบไหน จะมาเป็นรถยนต์ขนาดใหญ่ที่สามารถนำมาใช้งานแบบลุย คล้ายกับรถอเนกประสงค์ Lexus LX หรือจะเป็นรถตัวลุยแบบสปอร์ตที่มีขนาดเล็กคล้าย UTV ของค่ายส้อมเสียงอย่าง Yamaha YXZ1000R และจะใช่เครื่องยนต์ใหม่หมดจด…