Harley Davidson Pan America 975 ชื่อหลุด ตัวลุยคันใหม่ของค่ายพยาอินทรีสายตับ ตามรอยความสำเร็จของรุ่นพี่อย่าง Pan America 1250 ที่สามารถคว้าตำแหน่งรถแอดเวนเจอร์ที่ขายดีที่สุดในตลาดอเมริกาเหนือ ด้วยเครื่องยนต์ลูกเล็กรหัส 975 เสริมลายอัพตัวเริ่มยุคใหม่ของค่าย หวังตีตลาดรถสายลุยคลาสกลางที่ถูกยึดครองโดยเจ้าตลาดจากยุโรปมานาน Harley Davidson Pan America 975 ตัวลุยคลาสกลางคันใหม่ของค่ายอเมริกันที่เรากำลังพูดถึงอยู่นี้ มีชื่อโผล่ขึ้นมาในเว็บไซต์อุปกรณ์แต่งของ Harley-Davidson ตอนเลือกรุ่นรถแบบงง ๆ ด้วยชื่อรหัส RA975 ซึ่งรหัส RA นั้นเป็นรหัสสำหรับรถแอดเวนเจอร์ตัวเดียวของค่ายอย่าง Pan America 1250(RA1250) แน่นอนว่าการที่เราเห็นรหัสใหม่ที่ลงท้าย 975 แบบนี้ มันจะหมายความอย่างอื่นไปไม่ได้นอกจากจะเป็นรถใหม่ที่สร้างบนตัวถังสไตล์แอดเวนเจอร์ และยัดเครื่องยนต์ Revolution Max 975 แบบเดียวกับที่วางอยู่ใน Nightster 975 ที่เพิ่งเปิดตัวไปไม่นาน ซึ่งนี่ก็ไม่ใช่เรื่องน่าแปลกใจเท่าไรหากมองไปที่ตลาดของรถกลุ่มนี้ในระดับโลกที่ถือว่าใหญ่กว่าตลาดรถครุยเซอร์ที่ทางค่ายถนัดมาก และเป็นเหตุผลที่ H-D ตัดสินใจลงมาเล่นตลาดนี้แต่แรก…
Author: Kristha
Jack Miller นักบิดสัญชาติออสเตรเลียประจำทีมโรงงาน Ducati ในเวทีการแข่งขัน MotoGP ที่หลังจากที่สามารถขี่นำในการแข่งขันที่ Austin, Texas แบบยิงยาวนับสิบรอบรถใครเห็นก็ว่าแชมป์ แต่สุดท้ายก็ถูกแซงหน้าไปในช่วงหลังของการแข่งขันโดย Alexi Rins จาก Suzuki และ Enea Bastianini รุ่นน้องร่วมค่ายจากทีมรอง(ของทีมรองอีกที) ซึ่งก็เป็นนักแข่งคนนี้ที่สามารถได้แชมป์แบบไปแบบสวย ๆ กลายเป็นนักแข่งทีมรอง(อันดับท้าย) ที่สามารถคว้าชัยชนะได้มากกว่าใครและมีคะแนนสะสมนำอยู่ แล้วนั่นทำให้นักบิดจากออสเตรเลียคนนี้ต้องกังวลบ้างไหม เนื่องจากเพื่อนร่วมทีมโรงงานอย่าง Francesco Bagnaia ที่มีดีกรีเป็นถึงรองแชมป์โลกปีก่อน ได้ทำการเซ็นสัญญาอยู่กับค่ายแดงอิตาลีต่อเรียบร้อยแล้ว ส่วนรุ่นน้องอย่าง Enea Bastianini ที่กำลังรุ่งและ Jorge Martín ที่โดดเด่นมาตั้งแต่ปีที่แล้วก็ดูน่าสนใจมากพอที่จะมาแทนที่ ซึ่งนักข่าวก็ไม่พลาดไปถาม Jack เกี่ยวกับเรื่องนี้ “ผมอยู่ที่นี่เพื่อนแข่ง และทำให้ดีที่สุดเท่าที่จะทำได้” Miller กล่าว “ผมพยายามมีสมาธิกับฤดูกาลนี้ และทำสิ่งที่ผมทำให้ดีที่สุด” และเมื่อถูกนักข่าวถามเกี่ยวกับโอกาสที่อาจจะไม่ได้ไปต่อกับทีมโรงงาน และต้องกลับไปอยู่กับทีมรองของค่ายอย่าง Pramac ซึ่งในรถสเปคโรงงานแล้วเขาจะมีปัญหาไหม เจ้าตัวก็ได้ตอบกลับมาว่า…
Honda Hawk 11 มอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ของค่ายปีกนักที่มาในสไตล์ Neo-Sport Cafe ติดแฟริ่งไอ้โม่งแหวกอากาศ พร้อมไฟกลมหน้าตาคลาสสิกแต่เต็มไปด้วยเทคโนโลยีทันสมัย บนพื้นฐานของรถที่คุ้นเคยอย่าง Africa Twin 1100 แต่ค่ายปีกนกต้องการเจาะตลาดไหนกันแน่? วันนี้เราเลยอยากนำมันมาเทียบกับรถอีกคันที่เราคิดว่าน่าจะมีความใกล้เคียงกับเหยี่ยวใหม่คันนี้นั่นคือ Triumph Speed Triple 1200 RR รุ่นใหญ่ทะลุตัวพัน ไฟกลม ไอ้โม่ง และทันสมัยทั้งคู่ เครื่องยนต์ 2022 Honda Hawk 11 : 2 สูบเรียง / 4 วาล์วต่อสูบ / SOHC / ระบายความร้อนด้วยน้ำ / ความจุ 1,082cc / ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชัก 92 x 81.4 มิลลิเมตร /…
การขโมยรถมอเตอร์ไซค์และอะไหล่ของรถมอเตอร์ไซค์ไม่ว่าจะเป็น โช้คสีทอง เบรกโลโก้แดง หรือท่อไอเสียไทเทเนียม คงเป็นเรื่องปกติที่เกิดขึ้นได้ในสังคมที่มีความนิยมในการใช้รถมอเตอร์ไซค์อยู่สูง(จนอาจจะทำให้หลายคนไม่อยากแต่งรถด้วยซ้ำ) และหลายคงคิดว่าถ้าในอนาคตที่เราเปลี่ยนจากรถน้ำมันเป็นรถไฟฟ้า EV เรื่องแบบนี้ก็คงลดน้อยลงไปเอง เพราะรถไฟฟ้ามีชิ้นส่วนที่ล่อตาโจรน้อยกว่า แต่คุณอาจจะคิดผิด เมื่อรถไฟฟ้าของคุณมีแบตเตอรี่ที่ทำจากแร่มีค่าหายากยัดไว้ข้างใน ซึ่งนั่นคือเรื่องที่เพิ่งเกิดขึ้นในเมือง Milan, ประเทศอิตาลี มีชาย 12 คนถูกจับข้อหาลักขโมยแบตเตอรี่รถสกู๊ตเตอร์ EV ที่กำลังเป็นที่นิยมอยู่ในอิตาลี โดยเป้าหมายหลักก็จะเป็นมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า, สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า หรือจักรยานไฟฟ้า ที่เหล่าหัวขโมยสามารถใช้เครื่องมือไม่กี่อย่างถอดแบตเตอรี่ราคาสูงที่อยู่ข้างใน และนำไปขายในตลาดมืดหรือตลาดของมือสอง(ซึ่งคนซื้อก็คงเป็นคนที่เพิ่งโดนขโมยแบตเตอรี่ไปก่อนหน้านี้) โดยแก๊งโจรผู้เชี่ยวชาญเหล่านี้ก็ทำงานเจาะตลาดรักโลกมาตั้งแต่ปี 2020 โดยคนที่แจ้งความก็ไม่ใช่ใครอื่นแต่เป็นบริษัทผู้ให้บริการเช่าสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าจากอิตาลีที่ชื่อ City Scoot ซึ่งมีรายงานแบตเตอรี่หายไปประมาณ 600 ชุด ราคาแบตเตอรี่อยู่ที่ชุดละประมาณ 1000 EURO หรือประมาณ 36,000 บาท ทำให้ความเสียหายคิดเป็นมูลค่าถึง 22,000,000 บาท เลยทีเดียว และเนื่องจากว่าแนวโน้มของตลาดทำให้มีรถที่สามารถใช้แบตเตอรี่แบบสลับเปลี่ยนได้หลายรุ่นมากขึ้น ทำให้งานของแก๊งโจรเหล่านี้ง่ายดายมากขึ้นไปอีก นี่คงเป็นเรื่องใหม่ที่เราอาจจะต้องเริ่มกังวลขึ้นมาบ้าง ในยุคที่ใครก็ถอดแบตของคุณไปใช้ได้ง่าย ๆ อ่านข่าวสาร EV เพิ่มเติมได้ที่นี่
Andrea Iannone อดีตนักแข่ง MotoGP ชาวอิตาลีขวัญใจใครหลายคนที่เคยป้วนเปี้ยนอยู่กลางแถว รวมถึงสามารถไปป่วนแถวหน้าจนเคยได้แชมป์สนามมาแล้ว แต่กลับห่างหายไปจากกริดสตาร์ทนานหลายปีเนื่องจากโดนตรวจเจอสารกระตุ้นในเลือด ทำให้โดนโทษพักการแข่งขันแบบยาวไปจนหลายคนอาจจะลืมการมีอยู่ของ Andrea คนที่สองบนกริด(อีกคนคือ Andrea Dovizioso) แต่คนที่เราคิดถึงอาจจะมีลุ้นเห็นเขากลับมาอยู่สนามอีกครั้งก็ได้ ก่อนอื่นเราขอสรุปเหตุการณ์แบบรวบรัดกันก่อน – 3 พฤศจิกายน 2019 มีการตรวจเลือดนักแข่งเพื่อหาสารต้องห้ามในช่วงการแข่งขัน MalaysianGP – 17 ธันวาคม 2019 Andrea ถูกห้ามแข่งชั่วคราวเนื่องจากตรวจเจอ Steroid – ใช่ช่วงเดือนมกราคม 2020 มีการตรวจเพื่อยืนยันผลอีกครั้งทำให้ Iannone ถูกยกเลิกผลการแข่งขันทั้งหมดตั้งแต่ 1 พฤศจิกายน 2019 – Iannone ยื่นอุทธรณ์ว่าสารกระตุ้นมันอยู่ในอาหารที่ทานเข้าไป ไม่ได้เกิดจากความตั้งใจที่จะโด๊ป แต่องกรณ์ต่อต้านสารกระตุ้นปัดตกและเพิ่มโทษขึ้นไปอีก ทำให้ต้องรับโทษยาวถึงเดือน ธันวาคม 2023 ซึ่งเจ้าตัวสามารถกลับมาแข่งได้ใหม่หลังจากนั้นหากต้องการ และมีทีมแข่งรองรับ แต่สิ่งที่อาจจะเป็นข่าวดีสำหรับแฟนท่านเทพนักสอยก็คือในงาน Aprilia Pro Experience…
Fabio Quartararo แชมป์โลกชาวฝรั่งเศษคนล่าสุดจากรายการแข่งขันมอเตอร์ทางเรียบ MotoGP มือหนึ่งของทีมส้อมเสียง Yamaha เจ้าของฉายาเด็กปีศาจ El Diablo ที่มีข่าวลือหนาหูเรื่องการย้ายทีม เนื่องจากว่าเจ้าตัวยังไม่ตกลงปลงใจเซ็นสัญญากับทีมปัจจุบันของตัวเองเสียที่ ถึงแม้ว่าจะพากันสอยแชมป์โลกแบบสูสีกับคู่แข่งมาได้เมื่อปีที่แล้ว โดยที่มาของข่าวลือที่ว่านี้ ส่วนนึงก็เนื่องมาจากผลงานที่ Fabio ทำได้กับ Yamaha นั้นเป็นถึงระดับแชมป์โลกก็จริง แต่มันดันเป็นแชมป์ที่ทุลักทุเลและเต็มไปด้วยปัญหาทางเทคนิคพอสมควร ซึ่งปัญหาดังกล่าวนั้นก็ยังคงอยู่ในการแข่งขันฤดูกาลปัจจุบัน ดูได้จากผลงานของเจ้าตัวใน 4 สนามแรกที่สามารถเก็บโพเดี้ยมมาได้เพียงแค่ครั้งเดียว ส่วนผลงานในสนามอื่นนั้นก็ไม่ดีไปกว่าอันดับที่ 7 เลยด้วยซ้ำ ซึ่งถือว่าน่าห่วงสำหรับคนที่เพิ่งได้ตำแหน่งแชมป์และหวังว่าจะได้แชมป์อีกสมัยในปีนี้ แล้วยิ่งถ้าเรานำไปเทียบกับผู้นำตารางในตอนนี้อย่าง Enea Bastianini ที่เป็นแค่นักแข่งหน้าใหม่ที่อยู่ในทีมรองที่สามารถคว้าแชมป์มาได้ถึง 2 สนาม เราก็ต้องมีห่วงบ้างเป็นธรรมดา และคนที่ได้มาให้ข้อมูลเกี่ยวกับเรื่องสัญญานี้ก็คือ Eric Mahe ผู้จัดการส่วนตัวของเด็กปีศาจ “ตอนนี้ยังไม่มีอัพเดตอะไรครับ เราดูทุกความเป็นไปได้ เราต้องการที่จะรู้ว่า Fabio จะสามารถทำผลงานได้ดีที่สุดที่ไหน แต่ว่าเรายังไม่รีบ” Mahe กล่าว “เราไม่รีบและยามาฮ่าก็ไม่เร่งเราด้วย เราเลยพยายามดูทุกอย่าง ประเด็นมันไม่ใช่เรื่องข้อเสนอที่ให้มา แต่เราต้องการหาที่ที่ดีที่สุดให้…
Royal Enfield Super Meteor 650 ชื่อสมมุติของรถสไตล์ครุยเซอร์คลาสกลางคันใหม่ของค่ายผู้ดีแดนอินเดีย Royal Enfield ที่มีแนวโน้มเตรียมเปิดตัวภายในปลายปีนี้ หลังจากที่มันเริ่มทยอยโผล่มาให้เราได้เห็นขณะทดสอบกันอยู่เป็นช่วง ๆ ซึ่งจะมีความเปลี่ยนแปลงอะไรบ้างเราไปชมกันเลย Royal Enfield Super Meteor 650 ที่อยู่ในภาพ Spyshot (เข้าไปดูได้ที่นี่) ถูกสร้างบนพื้นฐานเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำ 2 สูบเรียง 649cc ที่ให้พละกำลังสูงสุด 47Hp@7,250rpm และแรงบิดสูงสุด 52Nm@5,250rpm เครื่องรุ่นใหญ่สุดของค่ายที่ถูกใช้ในรถตัวธง Continental GT และ Interceptor แต่เปลี่ยนแปลงรูปลักษณ์ให้มาในทรงครุยเซอร์นั่งสบาย, เบาะต่ำ, แฮนด์บาร์ใกล้ตัว, ถังน้ำมันทรงหยดน้ำ แต่ยัดระบบกันสะเทือนหน้าแบบหัวกลับ, ไฟหน้า-ไฟท้ายแบบ LED และหน้าจอแสดงผลแบบ LCD พร้อมระบบนำทางเข้ามาให้ สร้างภาพลักษณ์ทันสมัยต่างจากรูปทรงโดยรวม โดยชื่อของมันอย่าง Super Meteor นั้นถือเป็นชื่อเก่าที่เคยมีใช้ในลายอัพของ Royal Enfield…
Honda Hawk 11 รถมอเตอร์ไซค์บิ้กไบค์รุ่นใหม่ล่าสุดจากค่ายปีกนก Honda ที่เพิ่งเปิดตัวไปก่อนหน้านี้ในประเทศญี่ปุ่น มาในรูปโฉม Neo-Sport Cafe พร้อมแฟริ่งไอ้โม่งครอบหน้ารูปทรงทันสมัยแฝงกลิ่นความเรียบง่ายคลาสสิก แต่ในงานดังกล่าว ค่ายปีกนกดันเปิดตัวมาแค่รถเปล่าและไม่มีสเปคหรือข้อมูลทางเทคนิคแนบมาด้วย จนหลายสัปดาห์ผ่านไป ในที่สุดทางค่ายก็ได้ปล่อยสเปคคร่าว ๆ มาให้พวกเราได้เห็นกันแล้ว เครื่องยนต์ | 4 จังหวะ, 2 สูบเรียง , SOHC , 8 วาล์ว (4 วาล์วต่อสูบ) ความจุเครื่องยนต์ | 1,082 cc ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชัก | 92 x 81.4 มิลลิเมตร ระบบระบายความร้อนเครื่องยนต์ | ระบายความร้อนด้วยน้ำ อัตราส่วนกำลังอัด | 10.1 : 1 ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง…
Ducati V21L รถต้นแบบพลังงานไฟฟ้าจากผู้ผลิตรถมอเตอร์ไซค์ค่ายแดงแห่งโบโลญย่า Ducati ที่สร้างรถแข่งตัวแรงพลังงานไฟฟ้าคันใหม่ในรหัส V21L เพื่อใช้ในการแข่งขันรายการ MotoE แทนที่ซัพพลายเออร์เพื่อนบ้านรายเก่าอย่าง Energica ที่จะถอนตัวออกไปในปี 2023 โดยตัวรถใหม่ที่ว่านี้ก็ถูกพัฒนามาอย่างต่อเนื่องและรวดเร็ว จนล่าสุดทางค่ายก็ได้ปล่อยคลิปภาพเคลื่อนไหวพร้อมเสียงของมอเตอร์ไฟฟ้าวี้ดวิ้วออกมาให้ได้ชมเป็นครั้งแรก คลิปวีดิโอดังกล่าวถูกเผยแพร่ในช่องทาง social media ทางการของ Ducati โดยรถแข่งไฟฟ้าคันแรกของค่ายแดงโบโลญย่า ถูกนำไปทดสอบในสนาม Misano รวมถึง Vallelunga ซึ่งใช้เป็นที่ในการถ่ายทำคลิปที่ทุกคนกำลังชมกันอยู่ ตัวรถในคลิปถูกควบโดยนักทดสอบอย่าง Alex De Angelis อดีตนักแข่งรายการ MotoGP และ MotoE ที่มากด้วยประสบการณ์กับรถหลายประเภท รวมถึงตัวแข่งจากรายการไฟฟ้าที่พัฒนาโดย Energica ที่กำลังใช้แข่งอยู่ในตอนนี้ด้วย โดยร่วมกับนักทดสอบอีกคนที่มีดีกรีเป็นนักแข่งและนักทดสอบในรุ่นใหญ่อย่าง Michele Pirro Ducati V21L ตัวแข่งพลังงานไฟฟ้าคันนี้จะถูกผลิตในโรงงานใหญ่ Borgo Panigale และส่งไปใช้ในการในการแข่งขันรายการ FIM Enel MotoE™ World…
หลายคนอาจจะคุ้นชินกับรถสไตล์แอดเวนเจอร์ที่มี 2 สูบ แต่ในตลาดกลับมีรถแอดเวนเจอร์ 3 สูบ ให้เลือกถึงสองรุ่น และเราหลายคนก็มักจะลืมการมีอยู่ของสองรุ่นนี้ไปบ่อย ๆ นั่นคือ Yamaha Tracer 9 GT และ Triumph Tiger 900 GT Pro แอดเวนเจอร์ 3 สูบเรียง เน้นใช้งานทางเรียบจากคนละฟากโลก ที่มีอะไรหลายอย่างคล้ายกันมากกว่าที่เราคิด ถ้าจะคล้ายกันมากกว่านี้ก็จะเป็น Tiger Sport 900 ที่ค่ายผู้ดียังไม่ปล่อยออกมา เครื่องยนต์ Yamaha Tracer 9 GT : 3 สูบเรียง Crossplane Crank / DOHC 4 วาล์วต่อสูบ / ระบายความร้อนด้วยน้ำ / อัตราส่วนกำลังอัด 11.5:1 /…