2022 Honda Click 160 ราคา เริ่ม 2 รุ่น แพงสุดไม่เกิน 7 หมื่น ลูกพี่ลูกน้องร่างผอมของ PCX ที่ใครหลายคนต่างก็ตั้งหน้าตั้งตารอให้มันฟิตหุ่นเพิ่มกล้ามตามญาติตัวโตของมัน ในที่สุดก็ได้ทำการเปิดตัวไปเป็นที่เรียบร้อยแล้วในงาน BIMS2022 Honda Click 160 ราคา เคาะมาด้วยกัน 2 รุ่น และมันมาพร้อมกับการปรับเปลี่ยนชิ้นส่วนใหม่ทั้งหมด ตั้งแต่ชุดแฟริ่งภายนอก ที่ถูกปรับใหม่ให้ดูเหลี่ยมสัน ไฟหน้าของมันแนวเส้นไฟแอบคล้าย CBR250RR ส่วนใบหน้ามันอาจจะดูหัวโตไปสักหน่อย ชุดไฟเลี้ยว LED ทางด้านบน พร้อมแถบไฟ DRL ก็ดูดุดันขึ้น ไฟท้าย LED รูปทรงใหม่ และในรุ่น ABS เพลทโลโก้ Click 160 จะเป็นสีทอง รับกันกับสีล้อทอง ลิ้นชักซ้าย มาพร้อมช่อง USB U-Box จุ 18…
Author: Kristha
2022 Honda NT1100 ราคา 515,000 บาท เปิดแล้วตอนนี้ที่งาน Motor Show 2022 กับรถลูกผสม สปอร์ต-แอดเวนเจอร์-ทั่วริ่ง ที่ผสมกันอย่างลงตัวจากค่ายปีกนก Honda ที่พัฒนาต่อยอดมาจาก Africa Twin 1100 ที่ถือเป็นอีกหนึ่งเจ้าตลาดสายแอดเวนเจอร์ตัวโหดกระโดดลุย เปลี่ยนแนวมาเป็นนักล่าโค้งทางดำ 2022 Honda NT1100 มาพร้อมรูปเส้นสายที่คุ้นเคยตามสไตล์ฮอนด้า แต่วางไว้บนรถรูปทรงแปลกตาที่บางคนก็ว่ามันเป็นรถทั่วริ่ง บ้างก็ว่าเป็นสปอร์ตแอดเวนเจอร์ด้วยเครื่องยนต์สารพัดประโยชน์ 2 สูบเรียง 1,084cc DOHC 4 วาล์วต่อสูบ ระบายความร้อนด้วยน้ำ แต่ทาง Honda ได้มีการปรับจูนกราฟเครื่องยนต์ใหม่ ให้มีนิสัยที่นุ่มนวลมากยิ่งขึ้น แม้แต่เสียงท่อจากไอเสียในรอบต่ำเองก็ยังเงียบกว่า โดยกำลังสูงสุดที่เคลมเอาไว้ ก็อยู่ที่ 102PS@7,500rpm กับแรงบิดสูงสุดอีก 104Nm@6,250rpm และยังคงมาพร้อมระบบส่งกำลังแบบแมนวล 6 สปีด พร้อมกลไกลสลิปเปอร์คลัทช์ หรือแบบ DCT คลัทช์คู่ 6 สปีด…
2022 Royal Enfield Himalayan ราคา 189,700 บาท แพะภูเขาสีใหม่ใส่อ็อพชั่นเพิ่มเติมความสดจากค่ายผู้ดีจิบมาซาล่า Royal Enfield เปิดตัวแล้วที่งาน Bangkok International Motor Show 2022 จากข้อมูลในเบื้องต้น Himalayan 2021 จะมาพร้อมกับการอัพเดทชิ้นส่วนในหลายรายการ ซึ่งส่วนใหญ่แล้วก็ล้วนตรงตามข้อมูลจากภาพสปายช็อตต่างๆที่เราเคยนำเสนอไปก่อนหน้านี้แทบทั้งหมด ไม่ว่าจะเป็น Tripper Navigation หรือระบบนำทางแบบ Turn-By-Turn ร่วมกับโทรศัทพ์มือถือและแอพพลิเคชัน Google Maps ที่ทางค่ายเคยใช้มาแล้วใน Meteor 350, ชุดวินชิลด์ดีไซน์ใหม่ดูดีกว่าเดิม, เบาะนั่งใหม่ที่ปรับรูปทรงให้เข้ากับสรีระผู้ขี่/ผู้ซ้อน, และชุดแร็คหน้าที่ออกแบบให้แข็งแรงกว่าเดิม เพื่อรองรับการติดตั้งถังน้ำมันสำรองสำหรับเดินทางไกล นอกนั้นในด้านรายละเอียดทางเทคนิคอื่นๆ เจ้าแพะภูเขารุ่นปี 2021 ก็จะยังคงมีสเปคทางเทคนิคต่างๆเหมือนเดิม ทั้งเครื่องยนต์สูบเดียว ระบายความร้อนด้วยอากาศ ความจุ 411cc ที่ให้กำลังสูงสุด 24.3 แรงม้า ที่ 6,500 รอบ/นาที…
Andrea Dovizioso อดีตนักแข่งเกษียรคัมแบ็ค รวมถึงอดีตรองแชมป์โลก MotoGP หลายสมัยชาวอิตาลีที่ได้กลับมาร่วมแข่งขันในรายการดังกล่าวอีกครั้งบนรุ่นของค่ายใหม่ Yamaha หลังจากตัดสินใจวางหมวกแบบชั่วคราวไปก่อนหน้านี้กับทีม Ducati ได้ออกมาพูดแกมบ่นถึงสาเหตุที่ผลงานการแข่งขันของตัวเองไม่ดีตามเป้า Dovizioso ได้กลับเข้ามาสู่กริดสตาร์ทอีกครั้งในช่วงปลายฤดูการที่แล้ว เพื่อมาทดแทนตำแหน่งนักแข่งที่ขาดหายไปของ Franco Morbidelli ที่ย้ายไปอยู่ทีมโรงงานกระทันหัน แต่หลังจากที่เจ้าตัวได้ลงแข่งพร้อมกับรถ YZR-M1 ของ Yamaha มาสักพักแล้วก็ตาม แต่ก็ดูเหมือนว่านักแข่งดีกรีรองแชมป์ และนักแข่งที่มีประสบการณ์มากที่สุดในกริดสตาร์ทปัจจุบันผู้นี้จะยังไม่สามารถทำผลงานเป็นที่น่าพอใจได้เลย(ซึ่งเจ้าตัวก็เคยใช้ YZR-M1 ในช่วงแรกที่ขึ้นมาแข่งในรุ่นใหญ่) “มันน่าทึ่งมากเลยที่ได้รู้ว่านักแข่งของ Yamaha ต้องทำอะไรบ้างเพื่อให้ขี่ได้เร็วบน M1” Dovi กล่าว “วิธีขับของผมนั้นต่างออกไป ผมเริ่มรู้สึกตอนที่กำลังขับตาม Franco ความแตกต่างก็เริ่มเด่นชัด Fabio และ Franco คุ้นชินกับการขี่รถในสไตล์ที่เฉพาะเจาะจงแบบนึง Franco ไม่ได้ดึงตัวรถขึ้นเยอะมากนัก และเร่งความเร็วแค่ในช่วงกลางของโค้ง และมันดูแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะเร่งตอนออกจากโค้ง” เห็นแบบนี้แล้ว Dovizioso คงจะต้องเปลี่ยนสไตล์การขับขี่ให้เหมาะกับรถใหม่คันนี้มากขึ้นอีกนิด ถ้าหากว่าเจ้าตัวหวังที่จะทำอันดับที่สูงกว่านี้ในทีมใหม่ อ่านข่าวสาร MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่
Fabio Quartararo แชมป์โลก MotoGP อายุน้อยคนล่าสุดชาวฝรั่สเศสจากทีมโรงงาน Monster Energy Yamaha ที่ก่อนหน้านี้เราหลายคน และรวมถึงเจ้าตัวเองต่างก็คิดว่าหนุ่มคนนี้มีจุดอ่อนด้านความเร็วในสนามเปียก แต่ใครก็ตามที่ดู IndonesianGP ที่เพิ่งจบไปต่างก็เห็นแล้ว่าแชมป์โลกคนนี้ก็มีดีตอนขี่ฝนเหมือนกัน Quartararo ได้ให้สำภาษณ์ถึงเรื่องน่าตกทึ่งที่ตัวเองก็เพิ่งรู้นี้หลังการขึ้นรับถ้วยรางวัลอันดับที่ 2 ว่า “มันใช้เวลาสักพักก่อนที่ผมจะนึกขึ้นได้ว่าตัวผมเองสามารถขับเร็วตอนสนามเปียกได้ ผมไม่คิดมาก่อนว่าจะสามารถเอาข้อศอกตัวเองไปแตะพื้นได้ตอนสนามเปียกแบบนี้ ผมได้เรียนรู้อะไรหลายอย่างในสนามนี้ และหวังว่าจะได้เอามันไปใช้กับสนามอื่นบ้าง” และเมื่อถูกนักข่าวถามว่า อะไรคือสิ่งที่ทำให้ครั้งนี้มันต่างออกไป เจ้าตัวก็ตอบว่า “สุดท้ายมันก็คือเรื่องการยึดเกาะครับ มันคือการยึดเกาะของยางหลังถ้ามันมีเมื่อไร M1 มันก็จะดี” “ตอนที่ผมอยู่ในอันดับที่ 5 ผมเริ่มรู้ตัวว่าผมสามารถทำให้ดีกว่านี้ได้ ผมเลยจัดเต็ม ผมเห็น Zarco และ Miller อยู่ข้างหน้าผมเลยตัดสินใจจี้เข้าไปอีก และผมก็แซงพวกเขาไปอย่างดุดันสวย ๆ” Quartararo กล่าว แต่ขณะเดียวกัน Jack Miller กลับให้ความเห็นว่าการแซงอันดุดันดังกล่าวของแฟ็บนั้นมันค่อนข้างจะดุดันเกินไป ซึ่งแฟ็บก็ได้ออกมาบอกว่าตนนั้นได้ทำการแซงที่ใสสะอาดดีแล้วเนื่องจาก Miller นั้นเป็นฝ่ายที่บานออกไปเอง แต่ถ้าหากตัวเองทำพลาดก็พร้อมขอโทษในเรื่องดังกล่าว อ่านข่าวสาร…
2022 Honda Hawk11 รถสไตล์ Neo Spoet Cafe ที่มาในสไตล์ Cafe สายหมอบพร้อมแฟริ่งหน้าแบบหัวกระสุนเต็มตัว สร้างบนพื้นฐานของ Honda Africa Twin เปิดตัวเป็นที่เรียบร้อยแล้วในงาน Osaka Motorcycle Show 2022 ในประเทศญี่ปุ่น 2022 Honda Hawk11 เป็นรถที่มาในสไตล์ที่ทางค่ายเรียกว่า Neo Sport Cafe หรือก็คือสไตล์คลาสสิกที่ถูกนำมาทำให้ร่วมสมัยแบบเดียวกับรถตระกูล CB อันเป็นที่นิยมของทางค่าย และถึงแม้รถรุ่นนี้จะได้แรงบันดาลใจของแฟริ่งไอ้โม่งมากจากรถคอนเซ็ปต์ Honda CB4 ที่ใช้พื้นฐานมาจาก CB1000R แต่ในกรณีของ Hawk11 มันกลับถูกสร้างบนพื้นฐานของ NT1100 ญาติสนิทสายทัวริ่งที่ใช้เครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำ 2 สูบเรียง 1084cc แต่เนื่องจากว่ายังไม่มีการยืนยันสเปคจากทางค่าย ทำให้เราคาดว่ามันจะให้พละกำลังสูงสุด 102 Hp และแรงบิดสูงสุด 105 Nm…
Honda Hawk11 รถสไตล์ Neo Sport Cafe อีกคันของทางค่ายปีกนก Honda โผล่ภาพตัวรถยั่วต่อมอยากรู้อยากเห็นเล็กน้อยก่อนการเผยโฉมตัวรถจริงในงาน Osaka Motorcycle Show ครั้งที่ 38 Honda Hawk11 จะเป็นรถแบบ Neo Sport Cafe ซึ่งเป็นสไตล์ที่นิยมในไลน์อัพของฮอนด้าในยุคนี้ เริ่มใช้เป็นครั้งแรกกับรถสปอร์ตเปลือย CB1000R ก่อนจะแพร่หลายในกลุ่มรถเปลือยรุ่นอื่นของทางค่าย รถรุ่นล่าสุดที่มีงานออกแบบมาในโทนนี้ก็คือ Rebel 1100 รถครุยเซอร์ไฟกลมร่วมสมัยที่ใช้เครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำ 2 สูบเรียง 1084cc ที่มีตัวเลือกเกียร์ DCT เป็นเครื่องยนต์ลูกเดียวกับที่มีอยู่ใน Africa Twin 1100 และ NT1100 โดย Hawk11 นั้นจะยกพื้นฐานเฟรมมาจาก NT1100 ฝาแฝดร่างทัวริ่ง และคาดว่าตัวเลขพละกำลังเครื่องยนต์ก็น่าจะเป็นแบบเดียวกับ NT1100 ที่ให้พละกำลังสูงสุด 102 Hp และแรงบิดสูงสุด…
2022 Yamaha E01 EV รถสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า EV 100% จากค่ายส้อมเสียง Yamaha ที่เคยโผล่มาในรูปแบบรถคอนเซ็ปท์เมื่อไม่กี่ปีก่อน ก่อนจะค่อย ๆ วนเวียนกลับมาให้เราเห็นผ่านสื่อบ่อยครั้งมากขึ้น พร้อมกับความคืบหน้าที่ใกล้เคียงรถโปรดักชั่นมากขึ้น โดยล่าสุดรถดีไซน์ล้ำคันนี้ก็ได้เผยโฉมตัวจริงออกมาให้เราได้เห็นกันเรียบร้อยแล้ว แต่ไม่ได้ถูกนำมาจำหน่ายทั่วโลกแบบที่เราหวังไว้ เพราะมันถูกเปิดตัวในฐานะรถเช่า Yamaha E01 จะถูกส่งถึงมือผู้ใช้ในฐานะ “รถเช่าเพื่อการทดลองขับ” ที่จะเปิดให้ผู้ที่สนใจจำนวน 100 คนในประเทศญี่ปุ่นได้ลงทะเบียนกันในเดือนพฤษภาคม ก่อนที่จะไปรับรถจากศูนย์ Yamaha ใกล้บ้านเพื่อมาทดลองใช้งานในเดือนกรกฎาคมและสามารถใช้งานได้นานสูงสุด 3 เดือน โดยมีค่าเช่ารายเดือนอยู่ที่ประมาณเดือนละ 5600 บาท(ดูแพงเอาเรื่องสำหรับคนไทย) ส่วนทางค่ายส้อมเสียงก็จะเก็บข้อมูลเพื่อนำไปใช้ในการพัฒนารถต่อไป รูปทรงรถภายนอกนั้นมองผ่าน ๆ อาจจะดูเหมือนรถบิ๊กสกู๊ตเตอร์แนวร่วมสมัยทั่วไป แต่แผ่นที่มีรูปร่างคล้ายไฟหน้านั้นกลับเป็นพอร์ตชาร์จไฟที่สามารถใช้ระบบ Quick Charge ที่อัดไฟจาก 0-90% ได้ภายใน 1 ชั่วโมง ส่วนระบบชาร์จด้วยไฟบ้านธรรมดานั้นจะใช้เวลาจาก 0-100% ในเวลา 5 ชั่วโมง และเดินทางได้ไกลสุด…
Harley-Davidson 353r รถคลาสเริ่มต้นของค่ายตราโล่จากอเมริกา Harley-Davidson ที่จะถูกผลิตโดยผ่านการร่วมมือกับ Qianjiang Motorcycle ผู้ผลิตจากประเทศจีนที่หลายคนอาจจะไม่คุ้นชื่อ แต่ถ้าบอกว่าบริษัทนี้เป็นเจ้าของแบรนด์รถมอเตอร์ไซค์ค่ายอิตาลีอย่าง Benelli ทุกคนก็อาจจะอ๋อขึ้นมาบ้าง ข่าวของรถคลาสเริ่มต้นของค่าย H-D นั้นมีให้เราได้เห็นกันมาสักพักแล้ว โดยเรามักจะเห็นมันผ่านสื่อในชื่อ Harley Davidson 338r ที่คาดว่าจะใช้เครื่องยนต์ระบายด้วยน้ำ 2 สูบเรียง ที่มีพื้นฐานเดียวกับรถรุ่นอื่น ๆ ในเครือของ Qianjiang และควรจะเปิดตัวไปตั้งแต่ช่วงปี 2020 แล้วแต่เนื่องจากโรคระบาดที่เกิดขึ้นในประเทศจีนเป็นที่แรก ทำให้การพัฒนาของรถรุ่นนี้ต้องชลอตัวไปก่อนอย่างน่าเสียดาย จากข้อมูลล่าสุดที่โผล่ในเอกสารการขึ้นทะเบียนกับกรมขนส่งของสหรัฐอเมริกา ก็ได้ให้ข้อมูลเราว่ารถคันดังกล่าวจะไม่ได้มาพร้อมเครื่องยนต์ในขนาดเดียวกับข่าวลือ แต่จะมาพร้อมปริมาตรกระบอกสูบที่ใหญ่ขึ้นกว่าเดิมเล็กน้อยเป็น 353cc คาดว่าจะสามารถสร้างพละกำลังได้ประมาณ 37 แรงม้า และผ่านมาตรฐานไอเสีย Euro5 ได้อย่างไม่มีปัญหา หากทางค่ายวางแผนให้มันเป็นรถรุ่นเริ่มต้นที่สามารถทำตลาดได้ทั่วโลก เพื่อชักจูงลูกค้าหน้าใหม่ให้เข้ามาสนใจค่ายที่เน้นผลิตรถใหญ่ราคาแพง และเนื่องจากมันเป็นรถที่สร้างบนพื้นฐานของ Benelli TNT 350 ทำให้แทบจะยืนยันได้เลยว่ารถคันนี้จะเป็น Harley รุ่นแรกที่ผลิตในประเทศจีนเป็นหลักภายใต้โรงงานของ Qianjiang Motorcycle…
Super73 C1X Concept รถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า EV จากบริษัท Super73 ผู้ผลิตรถจักรยานไฟฟ้าจาก California ซึ่งคนที่เป็นสายมอเตอร์ไซค์อย่างเดียวอาจจะไม่คุ้นหูนัก โดยจุดที่ทำให้รถคันนี้น่าสนใจก็คือ มันเป็นตรงกลาระหว่างจักรยานไฟฟ้าที่ทางค่ายถนัด และมอเตอร์ไซค์(สังเกตได้จากการที่มันไม่มีแป้นถีบ) Super73 C1X Concept มาในรูปโฉมของรถสไตล์ Supermoto ส่วนเหตุผลที่เราบอกว่ามันเป็นลูกครึ่งนั้น นอกจากจะเป็นเพราะตัวบริษัทผู้ผลิตที่จัดจำหน่ายจักรยานไฟฟ้าแล้ว อีกเหตุผลนึงก็คือ “มันไม่ได้ถูกสร้างมาเพื่อเป็นมอเตอร์ไซค์แต่แรก” แต่ทางค่ายบอกว่ามันเป็นพาหนะไฟฟ้าที่ใช้เดินทางในเมืองได้อย่างสนุกสนาน ซึ่งอาจจะหมายถึงการที่มันสามารถใช้งานบนฟุตบาตหรือเลนสำหรับจักรยานได้ ตัวรถ(จะเรียกว่าจักรยานไฟฟ้า หรือ มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าก็สุดแต่จะเรียก) สร้างขึ้นบนเฟรมท่ออลูมีเนียมน้ำหนักเบาที่ยัดก้อนแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ไว้ตรงกลาง มีที่นั่งเดียวเหมาะกับคนที่ต้องการขับเพื่อความสนุกหรือไม่ก็คนที่ไร้คู่ มีระบบไฟส่องสว่าง LED รอบคันที่มีรูปทรงเข้ากับงานออกแบบตามสมัยนิยม ระบบกันสะเทือนหน้าแบบ USD แต่สิ่งที่น่าทึ่งสำหรับรถที่ไม่ใช่มอเตอร์ไซค์คันนี้คือมันสามารถวิ่งได้ไกลสุด 160 กม. ต่อการชาร์จไฟเต็มหนึ่งครั้ง และทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 120 กม./ชม. ซึ่งโคตรเร็วสำหรับจัรยานไฟฟ้า หรือรถที่ไม่ได้มองว่าตัวเองคือมอเตอร์ไซค์ ผู้ที่สนใจสามารถวางมัดจำตัวรถได้ด้วยเงินจองประมาณ 2400 บาท แต่ตัวรถจะไม่ขึ้นสายการผลิตจริงจนกว่าจะถุงช่วงปลายปี 2023 เนื่องจากตอนนี้มันยังอยู่ในขั้นตอนของการเป็นรถต้นแบบเท่านั้น และยังไม่มีการประกาศราคาอย่างเป็นทางการ…