พวกเราหลายคนน่าจะได้เห็นข่าวดราม่า ที่ผู้ใช้โซเชียลมีเดียรายหนึ่ง โพสวิจารณ์ยางค่ายดังที่แตกขณะใช้งาน ทั้งที่ยางเส้นนั้นใช้งานมาได้ไม่เท่าไร ทำให้ผู้คนโถมเข้ามาแสดงความเห็นเกี่ยวกับข่าวนี้กันเยอะมาก จนผู้ผลิตยางค่ายดังกล่าวต้องออกมาแถลงการ และดูเหมือนว่าข้อสรุปของเรื่องนี้จะไม่ใช่อย่างที่หลายคนคิด ก่อนอื่นเราก็ต้องขออธิบายก่อน ว่าสาเหตุที่นำมาสู่การแตกของยางสักเส้นนั้นเกิดขึ้นได้จากหลายกรณี ไม่ว่าจะเป็น ยางมีตำหนิจากการผลิต, ยางมีอายุมากจนเสื่อมสภาพ, ยางเสื่อมสภาพจากการใช้งาน, อุณหภูมิยางไม่เหมาะสม ไม่ว่าจะเย็นหรือร้อนเกินไป, แรงดันลมยางผิดจากค่าที่ผู้ผลิตระบุ, บันทุกน้ำหนักมากเกินไป, ขับขี่เร็วเกิดลิมิตของยาง หรือแม้แต่การใช้ยางผิดประเภท ซึ่งล่าสุดค่ายผู้ผลิตยางก็ได้ออกแถลงการเกี่ยวกรณีนี้ออกมา ว่าเคสนี้ไม่ใช่กรณีที่เพิ่งเกิดขึ้นใหม่ แต่เป็นเรื่องที่เกิดขึ้นตั้งแต่ปี 2023 พร้อมระบุว่าได้ทำการตรวจสอบตัวยางที่แตกเรียบร้อยแล้ว ไม่พบความบกพร่องจากการผลิต แต่ดูเหมือนว่ายางเส้นดังกล่าวนั้นจะเป็นรุ่นที่ทำขึ้นมาสำหรับใช้งานในสนามเป็นหลัก ไม่ใช่รุ่นที่ทำขึ้นเพื่อใช้งานบนถนนสาธารณะ เรื่องนึงที่หลายคนอาจจะเข้าใจผิดคิดว่า ยางสำหรับสนามแข่ง คือยางที่ดีที่สุด มีการยึดเกาะที่หนึบที่สุด ซึ่งเรื่องนี้ก็อาจจะจริง ในกรณีที่ตัวแปรทุกอย่างเหมาะสม อุณหภูมิยางร้อนได้ที่จนเนื้อยางมีความเหนียวมากกว่ายางถนนทั่วไป แต่ยางเหล่านั้นจะมีประสิทธิภาพลดลงถ้าตัวแปรแวดล้อมไม่เหมาะสม ต่างกับยางสำหรับถนน ที่ถูกออกแบบมาเพื่อให้ใช้งานในสภาพแวดล้อมที่หลากหลายได้มากกว่า คำแนะนำสำหรับทุกคนเกี่ยวกับเรื่องยางคือ เราควรเลือกยางที่เหมาะสมกับรูปแบบการใช้งาน, ตรวจเช็คสภาพของเนื้อยาง, อายุการใช้งาน, ปริมาณดอกยางที่เหลืออยู่, และแรงดันลมยางว่าอยู่ตรงตามที่ผู้ผลิตระบุไว้หรือไม่ เพื่อความปลอดภัย และสมรรถณะของตัวรถที่ดีที่สุด อ่านข่าวสารมอเตอร์ไซค์ล่าสุดได้ที่นี่
Author: Kristha
หลังจากที่ก่อนหน้านี้พวกเรามีโอกาสพูดถึง รถมอเตอร์ไซค์ที่ปลุกกระแสบิ๊กไบค์ในประเทศไทยอย่าง Kawasaki ER-6N และ Ducati Monster 795 กันไปเป็นที่เรียบร้อยแล้ว แต่ด้วยความที่คนไทยในยุคนั้นคลั่งไคล้เสียงของเครื่องยนต์ 4 สูบ จนเข้าขั้นก่อตั้งลัทธิ ครั้งนี้พวกเราก็คงต้องพูดถึง Honda CBR650F และ CB650F เจ้าของฉายา 4 สูบ เอื้ออาทรกันสักหน่อย ก่อนอื่นเราก็ต้องขอเล่าบรรยากาศในช่วงประมาณปี 2010-2015 กันก่อนว่า รถมอเตอร์ไซค์บิ๊กไบค์นั้นยังถือเป็นของใหม่สำหรับคนไทย คือถึงมันจะอยู่ในไทยมานานแล้ว แต่ก็ถูกมองเป็นของเล่นค่าตัวแพง เป็นของนำเข้าที่คนทั่วไปยากจะหามาครอบครอง แต่ด้วยการเปิดโรงงานรถหลายค่ายในไทย รวมถึงการยกเว้นภาษีนำเข้ารถจากญี่ปุ่น รวมถึงการเปิดตัวรถคลาสกลางที่เป็นมิตรมากขึ้น ก็ทำให้ความนิยมของมันเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว นอกจากนี้สังคมคนเล่นรถบิ๊กไบค์ในตอนนั้นก็ยังไม่เปิดกว้างเท่ากันตอนนี้ ที่มองเห็นสเน่ห์ของเครื่องยนต์ไม่ว่าจะมี 1 หรือ 4 สูบ เพราะในช่วงเวลานั้น รถที่ดีที่สุดในมุมมองของคนส่วนใหญ่ คือรถที่มีสูบเยอะที่สุด ส่วนหนึ่งอาจจะเป็นเพราะเสียงที่หวานหูมากกว่ารถตลาด แค่ฟังก็รู้สึกว่าพิเศษมากกว่า อีกส่วนอาจเป็นผลมาจากรถแข่งในสนามที่มีเครื่องยนต์ 4 สูบ เหมือนกัน และนั่นทำให้ในช่วงปลายปี 2013…
หลังจากการกลับมาอีกครั้งของซุปเปอร์ไบค์ค่ายคนบ้าอย่าง Suzuki GSX-R1000R เราก็นึกขึ้นได้ว่าตอนนี้รถมอเตอร์ไซค์ Superbike ที่เป็นจุดสูงสุดของเทคโนโลยีสองล้อ จากค่ายญี่ปุุ่น กลับมาวางจำหน่ายแบบพร้อมหน้ากันอีกครั้ง หลังจากขาดช่วงไปหลายปี และถึงแม้ว่าค่ายรถญี่ปุ่นจะมีอยู่แค่ 4 ค่าย แต่เรามีรถมาให้ทุกคนดูถึง 5 รุ่นเลย! Honda CBR1000RR-R SP ถ้าเราต้องนึกถึงรถซุปเปอร์ไบค์จากญี่ปุ่น พวกเราส่วนใหญ่ก็น่าจะนึกถึงรถคันนี้กันก่อนเป็นอันดับแรก ๆ มันถือเป็นตัวแทนของจิตวิญญาณสายสนาม สำหรับคนธรรมดาบนท้องถนน มาพร้อมกับฉายาที่เป็นตำนานอย่าง Fireblade และถือเป็นรถไม่กี่คันในลิสต์นี้ ที่ยังคงจำหน่ายในวงกว้าง ครอบคลุมหลายตลาดทั่วโลก มาพร้อมเครื่องยนต์แบบ 4 สูบเรียง 999.9 ซีซี ให้พละกำลังสูงสุด 217.5 Hp ที่ 14,000 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 113 Nm ที่ 12,000 รอบต่อนาที น้ำหนักตัวรถแบบรวมของเหลว 201 กิโลกรัม มาพร้อมเทคโนโลยีสูงสุดของยุคสมัย และปีกวิงเล็ทชุดใหม่…
หลังจากที่ Marc Marquez สามารถคว้าชัยการแข่งขัน MotoGP ที่สนาม Balaton Park Circuit ที่ประเทศฮังการี กลายเป็นนักแข่งคนแรกของรายการ ที่สามารถชนะที่สนามแห่งนี้ได้ แล้วทุกคนอยากรู้กันไหม ว่าสนามอื่นในตารางการแข่งขัน มีใครเป็นคนเปิดซิงแชมป์คนแรก? โดยเราจะนำเสนอนักแข่งคนแรก ที่สามารถคว้าชัยชนะมาได้ จากแต่ละสนามที่เคยถูกใช้ในการแข่งขัน MotoGP ไม่ว่าสนามนั้นจะยังใช้แข่งอยู่ในตอนนี้หรือไม่ก็ตาม และเราจะขอนับเฉพาะการแข่งในยุคสมัยใหม่ หลังจากเปลี่ยนมาใช้เครื่องยนต์แบบ 4 จังหวะ เท่านั้น 2002 (เป็นการแข่งขันฤดูกาลแรกของ MotoGP ทำให้นักแข่งทุกคน และสนามแข่งทุกสนามในปีนี้ ถือว่าถูกเปิดซิงพร้อมกันหมด) 2004 2005 2007 2008 2010 2013 2014 2016 2018 2020 2022 2023 2025 อ่านข่าวสาร MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่
ในงาน Big Motor Sale 2025 ที่ได้เริ่มต้นขึ้นอย่างเป็นทางการ ค่ายปีกนก Honda ได้นำเอารถมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่หลายรุ่นมาเปิดตัว ไม่ว่าจะเป็น CB750 Hornet, NT1100, Rebel 1100 แต่สงสัยกันไหม ว่าทำไมรถที่ควรจะนิยมมากที่สุดอย่าง Africa Twin 1100 ยังไม่เปิดไทยสักที (เนื้อหานี้จัดทำขึ้นเพื่อชวนคุยในข้อสงสัย และพูดถึงความเป็นไปได้เท่านั้น ไม่ได้ทำเพื่อระบุถึงปัญหาที่แท้จริง) ปัญหาเริ่มต้นจาก Honda Africa Twin 1100 โฉมล่าสุด ได้รับการเปิดตัวครั้งแรกในโลกไปเมื่อช่วงปลายปี 2023 ในฐานะของรถมอเตอร์ไซค์โฉมปี 2024 ซึ่งแน่นอนว่าตามมาตรฐานปกติของค่ายปีกนก รถรุ่นนี้ก็ควรจะถูกนำเข้ามาเปิดตัว และจำหน่ายในประเทศไทยได้ตั้งแต่ต้นปีที่แล้ว แต่เพราะเหตุผลอะไรบางอย่าง รถรุ่นนี้ก็ยังไม่ถูกเปิดตัวสักทีถึงแม้ว่าจะเข้าช่วงปลายปี 2025 ในตอนแรกทีมงานของเราเคยคุยเรื่องนี้กับคนของทาง Honda โดยเขาให้เหตุผลว่า “การตรวจสอบค่าลมพิษ เกิดความล่าช้า” ซึ่งก็ดูมีเหตุผล เพราะรถมอเตอร์ไซค์นำเข้าของค่ายปีกนกส่วนใหญ่ ที่เปิดตัวในช่วงเวลาเดียวกันอย่าง 2024 Honda…
อีกหนึ่งโมเดลคัสตอมพิเศษอย่าง “New Honda Dax Royal Limited Edition” ที่มาในธีมสีดำสุดเข้มที่ยกระดับความคลาสสิกให้หรูหราและพรีเมียม โดดเด่นด้วยกราฟิก 3D Soft Emblem สีทองโครเมียม ส่องประกายบนเฟรมตัวถังทรง T-Bone อันเป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัว ถ่ายทอดกลิ่นอายคลาสสิกยุค 70s ได้อย่างลงตัว New Honda Dax Royal Limited Edition เสริมความพิเศษด้วยชุดแต่งจัดเต็ม ไม่ว่าจะเป็นเบาะหนังคัสตอมสไตล์วินเทจ แร็คท้ายสแตนเลส และบังโคลนหน้าโครเมียมจาก KITACO ให้การขับขี่คล่องตัว ทันสมัย และเปี่ยมเสน่ห์เหนือกาลเวลา มาพร้อม Serial Number หมายเลขเฉพาะที่ไม่ซ้ำใคร และหมวกกันน็อก DAX ROYAL HELMET ดีไซน์คลาสสิกรอยัลเติมเต็มความลิมิเต็ดแบบเอ็กซ์คลูซีฟ เปิดรับจองตั้งแต่วันนี้ ถึง 31 สิงหาคม 2568 ที่งาน Big Motor…
CUB House by Honda ขนไอคอนิกโมเดลคัสตอมพิเศษเปิดตัวครั้งแรกถึง 2 รุ่น นำโดย “New Honda CT125 CHUMS Limited Edition” ที่โคจรมาพบกันครั้งแรกกับความสนุกสุดกวนจาก “CHUMS” แบรนด์แฟชั่นเอาท์ดอร์สุดชิคจากประเทศญี่ปุ่น ที่พร้อมพลิกโฉมโลกแห่งการผจญภัย ด้วยดีไซน์ชุดแต่งและกราฟิกโทนสีแดงตัดกับสีตัวรถรอบคัน ถ่ายทอดความสดใส มีชีวิตชีวา และคาแรกเตอร์ขี้เล่นไม่เหมือนใครของเจ้านกบู้บี้ ที่จะเปลี่ยนทุกเส้นทางให้กลายเป็นโลกใหม่แห่งความสนุก ลิมิเต็ดเพียง 300 คันเท่านั้น พร้อมรัน Serial Number หมายเลขเฉพาะที่ไม่ซ้ำใคร New Honda CT125 CHUMS Limited Edition โดดเด่นด้วยแร็คไฟหน้าสีแดงสดใส และกราฟิกรอยเท้าหมี Grizzly สุดน่ารักที่สื่อถึงอิสรภาพของนักเดินทาง อีกทั้งโดดเด่นด้วยเบาะหนังสีแดงสด คัสตอมพิเศษ เข้าชุดกับตัวรถสีขาวอย่างลงตัว พร้อมประทับโลโก้ CHUMS เพื่อยกระดับความพรีเมียม เสริมด้วยชุดการ์ดแฮนด์ Barkbusters ที่พร้อมออกผจญภัยได้ทุกเส้นทาง New…
Yamaha Aerox รถมอเตอร์ไซค์สกู๊ตเตอร์แนวสปอร์ต จากค่ายส้อมเสียง Yamaha ที่ในขณะนี้ดูเหมือนว่าจะเป็นเพียงรุ่นเดียวในตลาด ที่มีคาแรคเตอร์ความสปอร์ต และเน้นมัดกล้ามในงานออกแบบที่ชัดเจนขนาดนี้ คู่แข่งที่ใกล้เคียงอย่าง Honda Click 160 หรือ Airblade 160 นั้นก็ยังถือว่ามีความเป็นรถบ้านเน้นใช้งานมากกว่า แม้ค่ายปีกนกจะพยายามปรับเส้นสาย หรืออัพเกรดเครื่องยนต์มาบ้างแล้วก็ตาม แต่เจ้าตลาดอย่าง Honda ไม่ว่าคู่แข่งจะมีรถในสไตล์ไหน แตกต่างจากกระแสหลักเพียงใด ขอแค่มีความต้องการอยู่ พวกเขาก็พร้อมจะสร้างรถรุ่นใหม่ขึ้นมาเพื่อลงไปแย่งส่วนแบ่งตลาดด้วย นั่นจึงเป็นที่มีของข่าวลือใหม่จากประเทศอินโดนีเซีย ว่าค่ายปีกนกอาจจะกำลังพัฒนารถคันใหม่ในแนวเดียวกับ Yamaha Aerox เนื่องจากมีคนไปค้นพบข้อมูลการพัฒนารถมอเตอร์ไซค์สกู๊ตเตอร์รุ่นใหม่ ซึ่งจะใช้เครื่องยนต์แบบ 1 สูบ 4 วาล์ว ปริมาตรกระบอกสูบ 157 ซีซี ลูกเดียวกับที่ใช้อยู่ใน PCX160, ADV160, Click 160, Stylo 160 แต่ดูเหมือนว่าโปรเจคการพัฒนารถใหม่นี้ จะแยกออกมาจากรถรุ่นอื่นที่มีอยู่แล้ว นั่นทำให้เดาได้ว่ามันจะไม่ใช่แค่การปรับโฉมใหม่ของรถที่มีอยู่แล้ว แต่จะเป็นรถรุ่นใหม่ไปเลย แต่ถ้าจะให้เราสรุปว่ารถคันใหม่ที่ว่า จะเป็นรถสกู๊ตเตอร์แนวสปอร์ตแบบเดียวกับ…
2026 Kawasaki KLX230 Sherpa ราคา เปิดตัว 139,900 บาท รถมอเตอร์ไซค์สายลุยตัวเริ่ม รุ่นอัพเดตสเปคจากค่ายเขียว Kawasaki ได้ทำการเปิดตัวอย่างเป็นทางการในไทยเรียบร้อยแล้ว โดยรถในปีนี้จะมาพร้อมกับสีใหม่ และล้อหลังซี่ลวดแบบใหม่ ที่ทำให้สามารถใส่ยางแบบ Tubeless มาได้เลยจากโรงงาน ตัวรถรุ่นใหม่ที่เพิ่มทำการเปิดตัวออกมานั้น ยังคงถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานเดียวกับ KLX230 ตัวลุยน้องเล็กของค่ายเขียว ที่มาพร้อมกับสเปคสุดติดดิน ไม่ว่าจะเป็นเครื่องยนต์แบบระบายความร้อนด้วยอากาศ 1 สูบ ปริมาตรกระบอกสูบ 233 ซีซี ที่สามารถให้พละกำลังสูงสุด 18 PS ที่ 8,000 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 18 Nm ที่ 6,400 รอบต่อนาที ส่งกำลังด้วยเกียร์ 6 สปีด รายละเอียดของตัวรถด้านอื่นก็ไม่ต่างกับรุ่นพื้นฐานของมัน ไม่ว่าจะเป็น ชุดเฟรมแบบเหล็ก Perimeter high-tensile steel, ระบบกันสะเทือนหันกลับมาใช้ด้านหน้าแบบหัวตั้งพร้อมยางหุ้มกระบอกโช้ก…
Honda NWT150 รถมอเตอร์ไซค์สกู๊ตเตอร์พรีเมี่ยม จากค่ายปีกนกแดงมังกร Wuyang Honda ถูกเปิดตัวออกมาในประเทศจีน พร้อมกับของเล่นติดรถที่จัดเต็ม จนน่าแปลกใจว่าทำของแบบนี้ถึงมีมาให้ในรถมอเตอร์ไซค์ตัวเริ่ม และน่าสงสัยยิ่งขึ้นว่าทำไมของแบบนี้ไม่มีในไทย ตัวรถมีรูปทรงแบบรถสกู๊ตเตอร์คล้ายกับ PCX160 แต่มาในรูปโฉมที่แตกต่างกันอย่างเห็นได้ชัด นอกจากนี้มันยังไม่มีถังน้ำมันที่ติดตั้งอยู่ระหว่างขาผู้ขับขี่ ทำให้พื้นที่วางเท้ากว้างขวางมากขึ้น ดูแล้วก็คล้ายกับรถจากค่ายคู่แข่งอย่าง Yamaha LEXi 155 ที่จำหน่ายอยู่ในประเทศเพื่อนบ้าน เครื่องยนต์แบบระบายความร้อนด้วยน้ำ 1 สูบ ปริมาตรกระบอกสูบ 149 ซีซี ให้พละกำลังสูงสุด 15.5 Hp แรงบิดสูงสุด 14.4 Nm ส่งกำลังด้วยระบบเกียร์ CVT ซึ่งเครื่องยนต์ลูกนี้จะเป็นคนละลูกกับที่เราคุ้นเคยใน PCX160 ระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบหัวตั้ง ด้านหลังแบบสปริงคู่ ปรับได้ 5 ระดับ, ระบบเบรกทั้งหน้าและหลังแบบดิสก์เดี่ยว ทำงานร่วมกับคาลิเปอร์แอ็กเซียลเม้าท์, ชุดล้ออัลลอยด์รัดด้วยยางขนาด 110/70-14 และ 130/70-13, ความสูงเบาะนั่ง 764 มิลลิเมตร,…