2025 Yamaha PG-1 เปิดตัวเคาะราคา ออกมาแล้วเมื่อวานนี้ แม้ว่า มองเผินๆ จะดูไม่แตกต่างจากเดิม แต่ มันได้เพิ่มออปชั่นความปลอดภัย เข้าไป และ ลูกเล่นอีกเล็กน้อย ซึ่งเราได้ พรีวิว สเป็กดีเทล ไปแล้วเมื่อวานนี้ รับชมได้ที่นี่ แต่สิ่งที่น่าสนใจ ของมันคือ การปรับราคา ให้ลดลง เรียกได้ว่า มันกลายเป็น มอเตอร์ไซค์ Street Bike ที่เหมาะกับถนนเมืองไทย และคุ้มค่าที่สุดเลยก็ว่าได้ เอาเป็นว่ามันจะขี่ดีไหม MotoRival เราจะขอมาเล่าให้ฟังกัน ท่านั่ง Yamaha PG-1 ปี 2025 มันยังคงมากับดีไซน์ Urban Scrambler ที่เรียกได้ว่า เป็นรถสายลุย ขนาดเล็กเหมาะกับการใช้งานบนถนนในเมือง และเอาไปลุยเล่นได้ ตามสโลแกน “Everyday Playful” โดยรวม มันยังเป็นรถที่ร่างบาง ตามสไตล์…
Author: pon piantanongkit
ซอนเซ็น แมชชินเนอรีฯ เดินหน้ารุกตลาดรถจักรยานยนต์ในไทยแบบครบวงจร ทั้งน้ำมันและไฟฟ้า ล่าสุดเตรียมผลิตแบตเตอรี่สำหรับรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าในประเทศผ่านความร่วมมือกับพันธมิตรระดับโลก ได้แก่ Farasis Energy และ Dynavolt Power ซึ่งมีฐานผลิตตั้งอยู่ในจังหวัดสมุทรปราการ กลยุทธ์ขับเคลื่อน EV ภายใต้แบรนด์ RYUKA แบรนด์ RYUKA เตรียมเปิดตัวรถจักรยานยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ในปี 2568 โดยจะใช้แบตเตอรี่ที่ผลิตในประเทศทั้งหมด ตั้งเป้าให้ผู้ใช้ไทยเข้าถึง EV คุณภาพ พร้อมบริการที่เชื่อถือได้ เป้าหมายยอดขาย 6,000 คันในปี 2568 รวมทั้ง 3 แบรนด์ในเครือ ได้แก่: เสริมแกร่งการบริการ – ครอบคลุมทั่วประเทศ ด้วยแผนการขยายสินค้า + การผลิตในไทย + การบริการที่ทั่วถึงCYCLONE และ RYUKA เตรียมยกระดับเป็นผู้นำตลาดมอเตอร์ไซค์ไทยในอนาคตอันใกล้ อ่านข่าว Cyclone เพิ่มเติมได้ที่นี่
Cyclone Mini Panda 150 ราคา เปิดตัวอย่างเป็นทางการในไทยที่ 69,900 บาท โดยเป็นรถจักรยานยนต์สไตล์มินิไบค์จากแบรนด์ CYCLONE ที่มาพร้อมความโดดเด่นทั้งด้านดีไซน์ ความคล่องตัว และฟีเจอร์ความปลอดภัยระดับพรีเมียม ตอบโจทย์ผู้ใช้งานทุกเพศทุกวัย ที่ต้องการมอเตอร์ไซค์ขนาดกะทัดรัดแต่สมรรถนะจัดเต็ม สเปก Cyclone Mini Panda 150 ที่โดดเด่นเหนือระดับ โปรโมชั่นพิเศษช่วงเปิดตัว จุดเด่นสำหรับผู้ใช้งานจริง Cyclone Mini Panda 150 ถูกออกแบบมาให้เหมาะกับผู้ใช้ทุกกลุ่ม ไม่ว่าจะเป็นวัยรุ่น, คนทำงาน หรือสายไลฟ์สไตล์ที่ต้องการความคล่องตัว บนดีไซน์ที่โดดเด่นไม่ซ้ำใคร เบาะเตี้ย นน. เบา มาพร้อม ABS หน้า-หลัง และ TCS ที่เรียกว่า เป็นคันแรกของมินิไบค์ในไทย ที่ให้ TC มาเลย ด้วยราคาที่เข้าถึงง่าย + ฟีเจอร์จัดเต็ม + ความมั่นใจจากแบรนด์…
Yamaha PG-1 2025 รถมอเตอร์ไซค์แนว Family Adventure สุดเท่จากค่ายส้อมเสียง กลับมาอีกครั้ง กับการอัปเดตออปชั่น สำคัญ อย่าง ABS, จอ Full Digital, ยาง ดอกยางใหญ่ขึ้น หน้ายางกว้าง โดยยังคงคอนเซ็ปต์ “Everyday Playful” ที่เหมาะกับการขับขี่ในเมืองและพร้อมลุยทางฝุ่นเบาๆ ได้อย่างสนุกสนาน แต่ที่สำคัญ ราคา มันกลับ ถูกลง เกินครึ่งหมื่น ทั้งที่ ออปชั่นปรับปรุงขนาดนี้ ✅ ราคา 2025 Yamaha PG-1 Yamaha PG-1 2025 มีราคาจำหน่ายอยู่ที่ 57,500 บาท มี 4 สี ให้เลือก ฟ้า, แดง, เทา, น้ำตาล รับประกัน…
Alex Marquez นักบิดทีม ฺBK8 Gresini ออกมาชี้แจงถึงเหตุการณ์ชน Joan Mir ในศึก MotoGP สนาม Brno 2025 โดยระบุว่า เขาไม่ได้ตั้งใจจะแซงในจังหวะนั้น แต่กำลังจะ “เตรียมวางแผนแซงในรอบถัดไป” ทว่าพลาดเบรกลึกจนเสียหลักและพุ่งชนคู่แข่งจนล้มทั้งคู่ 💥 จุดเกิดเหตุโค้ง 12 – ความผิดพลาดที่ไม่ควรเกิด Alex เริ่มต้นการแข่งขันจากกริดอันดับ 8 และสามารถไล่ขึ้นมาได้อย่างรวดเร็วในรอบแรก แต่ในโค้ง 12 ของรอบที่สอง เขาเบรกพลาดลึกเกินไป ทำให้รถลื่นไถลและพุ่งไปชน Joan Mir ที่อยู่ข้างหน้าโดยตรง “ผมพลาดเอง ผมเข้าโค้งนั้นลึกเกินไป และเสียการควบคุมรถ มันไม่ใช่จังหวะแซงจริงจัง แค่กำลังจะขยับเข้าไปดูพื้นที่เตรียมแซงในรอบต่อไป… ผมต้องขอโทษ Joan และทีมของเขาอย่างจริงใจ” – Alex Marquez 🏁 โดนลงโทษทันที – Long…
Joan Mir นักบิดทีมโรงงาน Repsol Honda ยังคงเจอปัญหาซ้ำซากในศึก MotoGP 2025 หลังถูก Alex Marquez พุ่งชนจนต้องออกจากการแข่งขัน Grand Prix ที่สนาม Brno โดย Mir ออกมาเปิดใจว่าเขา “ไม่เชื่อเรื่องโชคร้าย” แต่ปัญหาหลักคือ “รถ Honda ที่ยังไม่เร็วพอ” จนกลายเป็นเป้าการโจมตีจากคู่แข่ง 💥 อุบัติเหตุจากจังหวะ Alex Marquez Mir ออกสตาร์ทจากกริดอันดับ 5 ซึ่งเป็นผลงานควอลิฟายดีที่สุดในฤดูกาล ก่อนจะทะยานขึ้นไปอยู่ในกลุ่มหัวแถวช่วงต้นของการแข่งขัน แต่กลับต้องจบเกมในรอบที่ 2 เมื่อโดนรถของ Alex Marquez เสียหลักชนจากด้านหลังจนล้ม “Alex พยายามแซงผมหลายรอบ แล้วสุดท้ายก็เสียการควบคุมตอนเข้าโค้งชิเคน มันเร็วมาก เขาชนผมจนผมล้ม ผมไม่มีอะไรจะพูดเลยจริง ๆ” – Joan Mir…
อ่านข่าว MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่
อ่านข่าว MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่
อเล็กซ์ มาร์เกรซ กล่าวหลังจบสปรินต์ที่บรโน ในสนาม CzechGP : “ผมเจอกับ tear‑off ผมต่อสู้กับมัน และยังเป็นของมาร์ค [มาร์เกรซ] ด้วย”ในช่วงออกตัวหลังรอบอุ่นเครื่อง แผ่นป้องกันแสงจากหมวกกันน็อกของมาร์ค มาร์เกรซพุ่งไปตกอยู่ในตำแหน่งกริดของอเล็กซ์ ทำให้เขาต้องผลักมันออก ก่อนจะเสียการควบคุมและล้อหลังหมุนฟรี อเล็กซ์กล่าวเพิ่มเติมว่า: “ผมเอามันออกไป แต่ล้อหลังก็ยังหมุนฟรีอยู่” เขายังบอกด้วยว่าอาจต้องตรวจสอบว่าอาการ spinning เกิดจาก tear‑off หรือเพราะยางหลัง พร้อมกับเสียงสั่นสะเทือนที่เขาไม่พอใจ หลังจากนั้น เขาพุ่งเข้าไปชนเพื่อนร่วมทีม เฟร์มิน อัลเดกัวร์ ที่โค้งสาม จึงตัดสินใจทำเวลาช้าเพื่อเก็บข้อมูลแทนการเร่งทำอันดับ เขาสรุปว่า “ผมเข้าชนเฟร์มิน และตัดสินใจว่าในการสปรินต์นี้ขอเซฟๆ เก็บข้อมูลก่อนเพราะมันต่อสู้ที่สูญเปล่าไปแล้ว” ในที่สุด อเล็กซ์จบการแข่งขันในอันดับที่ 17 ซึ่งถือเป็นสปรินต์ที่แย่ที่สุดของเขาในฤดูกาลนี้ อ่านข่าว MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่
อ่านข่าว MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่
