Author: pon piantanongkit

การแข่งขัน 2018 MotoGP สนามที่ 14 กำลังจะเริ่มขึ้นแล้วในสุดสัปดาห์นี้ โดยในการซ้อมวันแรก Marc Marquez จาก Repsol Honda ทำเวลาเร็วสุดซ้อมวันแรก 2018 AragonGP ในช่วง FP2 สำหรับผล FP2 2018 AragonGP มีดังนี้ Pos. Num. Rider Nation Team Bike Km/h Time Gap 1st/Prev. 1 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 337.6 1’47.382 2 99 Jorge LORENZO SPA Ducati Team…

การแข่งขัน 2018 MotoGP สนามที่ 14 กำลังจะเริ่มขึ้นแล้วในสุดสัปดาห์นี้ โดย Andrea Dovizioso นักบิด Ducati ทำเวลาเร็วสุดซ้อมรอบแรกวันแรก 2018 AragonGP ในช่วง FP1 โดยมี Danilo Petrucci และ Jack Miller จาก Alma Pramac ตามมาในลำดับที่ 2-3 ขณะที่ Jorge Lorenzo ทำเวลาได้ในอันดับที่ 4 ซึ่งถือได้ว่าอันดับ 1-4 เป็นรถแข่ง DesmosediciGP ที่ทำเวลาเร็วที่สุด สำหรับผล FP1 2018 AragonGP มีดังนี้ Pos. Num. Rider Nation Team Bike Km/h Time…

“ปตท.” ยักษ์ใหญ่พลังงานไทย ประกาศชัดเจน “โมโตจีพี” ครั้งแรกจะจารึก “ประเทศไทย” ลงในประวัติศาสตร์มอเตอร์สปอร์ตโลก มั่นใจสร้างรายได้หมุนเวียนในประเทศหลายพันล้าน ชี้ความนิยมของแฟนชาวไทยไม่แพ้ชาติใด เชื่อจะออกมาแสดงพลังให้ทั่วโลกเห็นศักยภาพที่ยิ่งใหญ่ในการเป็นเจ้าภาพ “พีทีที ไทยแลนด์ กรังด์ปรีซ์ 2018” บริษัท ปตท. น้ำมันและการค้าปลีก จำกัด (มหาชน) หรือ PTTOR ผู้สนับสนุนหลักอย่างเป็นทางการของการแข่งขันจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์โลก โมโตจีพี ครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของประเทศไทย ซึ่งจะมีขึ้นระหว่างวันที่ 5-7 ตุลาคมนี้ ที่สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ ภายใต้ชื่อรายการ “พีทีที ไทยแลนด์ กรังด์ปรีซ์ 2018” ล่าสุดบรรยากาศของความนิยมในกีฬามอเตอร์สปอร์ตของแฟนชาวไทยนั้นตื่นตัวขึ้นอย่างมาก โดยเฉพาะการต้อนรับศึก โมโตจีพี ครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของไทยนั้นได้รับการตอบรับที่ยอดเยี่ยม ขณะที่บัตรเข้าชมการแข่งขัน “พีทีที ไทยแลนด์ กรังด์ปรีซ์” ทั้งแกรนด์สแตนด์ รวมถึงโซนเชียร์นักบิดอย่าง วาเลนติโน รอสซี่ และ มาร์ค…

ก่อนหน้านี้ MotoRival ของเราได้เคยนำเสนอข่าว “Suzuki Hayabusa Turbo อัพแรงม้า 940 ตัว !!! ทำความเร็วสูงสุดแตะ 412 กม/ชม !!” กันไปแล้ว ล่าสุด รถคันดังกล่าว ทำสถิติใหม่ได้อีกครั้ง ซึ่งคราวนี้ ความเร็วเพิ่มขึ้นไปอีกอยู่ที่ 437 กม./ชม. (271.821 mph) ในช่วงสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา Suzuki Hayabusa คันนี้ ถูกโมดิฟายด์ โดย Big CC Racing และมันสามารถวิ่งได้แบบถูกต้องตามกฎหมายบนถนน สำหรับเครื่องยนต์พิกัด 1,340cc ถูกโมดิฟายด์หมดจด ขยายความจุเป็น 1,547cc พ่วงเทอร์โบรถยนต์ ซึ่งรีดกำลังออกมาได้สูงสุดร่วม 1,000 bhp ในการวิ่งที่ Straightliners Top speed Event ที่ Elvington…

เชื่อได้ว่า แฟนๆ Motorsport ในช่วงนี้คงได้ทราบข่าววีรกรรมฉาวของนักบิด Moto2 ชาวอิตาเลียน อย่าง Romano Fenati ที่ไปกำเบรกคู่แข่ง ซึ่งจากเหตุดังกล่าว เจ้าตัวถูกแบน 2 สนาม แต่ไม่จบเพียงเท่านั้น เพราะต้นสังกัดอย่าง Marinelli Sniper ประกาศไล่ออกจากทีมทันที ในขณะที่ MV Agusta ที่พึ่งเซ็นต์สัญญา คว้าตัว Fenati ไปบิด ในปี 2019 ก่อนเหตุการณ์นี้เพียงไม่กี่สัปดาห์ ก็ประกาศฉีกสัญญาทิ้งทันที และล่าสุดเมื่อวานนี้ เราก็ได้นำเสนอข่าว แถลงการณ์ยืนยันจากสมาพันธ์แข่งรถอิตาลี ในการเพิกถอนใบอนุญาตแข่งรถของเจ้าตัวอีกด้วย และถ้ายังจำกันได้ Romano Fenati เคยก่อวีรกรรมฉาวไว้ แล้วสมัยที่เจ้าตัวแข่ง Moto3 ฤดูกาล 2015 กับ VR46 Sky Racing Team (ทีมของ The Doctor)…

ในปัจจุบันตั้งแต่รถมอเตอร์ไซค์รุ่นใหญ่ระดับ 1,000cc ขึ้นไป จนถึงสปอร์ตไบค์ร่างเล็กระดับ 150cc ต่างก็มีสิ่งหนึ่งที่ติดตัวมาให้ตั้งแต่โรงงานเหมือนกัน นั่นก็คือ Ram-Air ที่เหมือนกับสัญลักษณ์ที่ใช้บ่งบอกว่ารถมอเตอร์ไซค์คันนี้จะต้องแรงกว่ารถมอเตอร์ไซค์ทั่วไปอย่างแน่นอน ซึ่งในบทความ Tips Trick วันนี้เราจะมาพูดถึง หลักการ, ข้อดี, ข้อเสียของเจ้าสิ่งนี้กันครับ แต่ก่อนที่เราจะเล่าหรืออธิบายให้ฟังว่า Ram-Air มีส่วนช่วยยังไง งานนี้เราคงต้องขอพาเพื่อนๆมาทำความเข้าใจกันก่อนว่า หลักการการทำงานของเครื่องยนต์ที่เราใช้อยู่ในปัจจุบันนั้น จำเป็นจะต้องมีน้ำมันและอากาศ (จริงๆคือก๊าซออกซิเจน) มาเป็นตัวสันดาปกัน เพื่อให้แรงระเบิดที่ได้จากการสันดาปนี้ผลักลูกสูบลงไปดันข้อเหวี่ยงและเอาแรงที่ได้ไปหมุนล้อขับเคลื่อนเป็นลำดับสุดท้าย ซึ่งแรงระเบิดจากการสันดาปในแต่ละครั้งนั้นจะมากจะน้อย หลักๆแล้วก็จะขึ้นอยู่กับ “ปริมาณอากาศ” และ “น้ำมัน” ที่ผสมกันภายในลูกสูบ โดยในส่วนของน้ำมันนั้นเราสามารถสั่งจ่ายเข้ากระบอกสูบมากน้อยแค่ไหนก็ได้จากการปรับจูนอัตราการจ่ายน้ำมันที่กล่องควบคุม (หรือนมหนูสำหรับคาบูเรเตอร์) แต่กับอากาศนั้นจะไหลเวียนเข้าสู่กระบอกสูบได้มากหรือน้อย ก็ต้องขึ้นอยู่กับขนาดของ หม้อกรอง, ลิ้นเร่ง, และท่อไอดี อีกทีว่าจะสามารถออกแบบให้อากาศไหลเวียนเข้าสู่ห้องเผาไหม้ได้ดีแค่ไหน และลูกสูบจะสามารถดูอากาศเข้าไปได้มากเท่าไหร่ อย่างไรก็ดีการจะอาศัยให้ลูกสูบดูดอากาศจากหม้อกรองเข้ามาผสมกับน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยตัวเองเพียงอย่างเดียวก็คงไม่สามารถสร้างการสันดาปที่มีประสิทธิภาพและรุนแรงได้เท่าไหร่นัก เพราะบางครั้งอากาศภายในหม้อกรองมีไม่พอให้ดูดเข้าไปในกระบอกสูบเพื่อเผาไหม้ (โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับช่วงรอบสูงๆ) และด้วยเหตุนี้ ทำให้เหล่าวิศวกรเริ่มหาทางที่จะทำยังไงก็ได้ให้อากาศมาอออยู่ในหม้อกรองไอดีให้มากที่สุด ซึ่งนี่แหล่ะครับ คือที่มาของเจ้า Ram-Air พระเอกของเราในครั้งนี้ โดยสำหรับหน้าที่หลักของ…

สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต สังเวียนมอเตอร์สปอร์ตระดับโลกในเมืองไทย ลุยงานเต็มสูบในการเตรียมความพร้อมเป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขันโมโตจีพี ครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของประเทศไทย พร้อมเดินหน้าติดตั้งสิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ อัฒจันทร์ที่จะจุผู้ชมได้กว่า 100,000 คน รองรับแฟนมอเตอร์สปอร์ตจากทั่วโลกที่จะเข้าชมศึก พีทีที ไทยแลนด์ กรังด์ปรีซ์ 2018 ระหว่างวันที่ 5-7 ตุลาคมนี้ ศึกจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์โลก โมโตจีพี 2018 มีคิวเดินทางมาดวลความเร็วสนาม 15 ที่ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ ภายใต้ชื่อรายการ พีทีที ไทยแลนด์ กรังด์ปรีซ์ ท่ามกลางความตื่นตัวของแฟนๆ มอเตอร์สปอร์ตที่ชื่นชอบเกมความเร็วชาวไทยคอยที่ติดตามอย่างใกล้ชิด ขณะที่บัตรเข้าชมทั้งแกรนด์สแตนด์ และไซด์สแตนด์ รวมถึงโซนเชียร์นักบิดอย่าง วาเลนติโน รอสซี่ และ มาร์ค มาร์เกซ สองดาวดังของโมโตจีพีก็หมดลงอย่างรวดเร็ว หากนับจากวันนี้จะเหลือเวลาราว 3 สัปดาห์ก่อนที่จะเข้าสู่โปรแกรมการแข่งขัน โมโตจีพี รายการ พีทีที ไทยแลนด์…

Tito Rabat นักบิด Reale Avintia Racing ยังคงอยู่ในโรงพยาบาล หลังประสบอุบัติเหตุอย่างรุนแรงในรายการ 2018 BritishGP ที่ผ่านมา ทำให้เจ้าตัวต้องรับการผ่าตัด และชวดลงแข่งไปหลายสนาม ล่าสุดไม่นานมานี้ทางทีมได้ ประกาศผู้ได้สิทธิ มาบิดแทน ในสนามที่ Aragon นั่นก็คือ Jordi Torres นักบิด WSBK ของทีม MV Agusta มารับหน้าที่แทน อย่างไรก็ดี นักบิดแชมป์โลก 2014 Moto2 ได้เผยอาการอัพเดท ณ ขณะนี้ออกมาว่า สามารถงอเข่าได้ 100% และ ค่อยๆ เริ่มฝึกลงน้ำหนัก ที่ขาขวา ข้างที่ผ่าตัดแล้ว และอาการดีขึ้นอย่างเรื่อยๆ อย่างไรก็ดี Rabat จะไม่ทันกลับมาแข่งที่ Aragon ในสัปดาห์ที่จะถึงนี้ แต่เจ้าตัวได้เผยว่าอยากมาบิดที่ ไทย ให้ได้…