Author: pon piantanongkit

2025 French MotoGP, Le Mans – Free Practice (1) ResultsPosRiderNatTeamTime/DiffLapMax1Marc MarquezSPADucati Lenovo (GP25)1’30.764s21/22321k2Brad BinderRSARed Bull KTM (RC16)+0.576s20/20315k3Alex MarquezSPABK8 Gresini Ducati (GP24)+0.620s20/21314k4Francesco BagnaiaITADucati Lenovo (GP25)+0.633s8/20319k5Ai OguraJPNTrackhouse Aprilia (RS-GP25)*+0.640s17/19310k6Fabio QuartararoFRAMonster Yamaha (YZR-M1)+0.678s20/20314k7Franco MorbidelliITAPertamina VR46 Ducati (GP24)+0.742s16/16313k8Johann ZarcoFRACastrol Honda LCR (RC213V)+0.804s20/20313k9Fermin AldeguerSPABK8 Gresini Ducati (GP24)*+0.857s13/18311k10Maverick ViñalesSPARed Bull KTM Tech3 (RC16)+0.873s20/21318k11Pedro AcostaSPARed Bull KTM…

Álex Márquez นักแข่ง MotoGP ของทีม Gresini Racing ได้กล่าวถึงความยากลำบากในการแข่งขันกับพี่ชายของเขา Marc Márquez โดยเฉพาะในช่วงที่เขาต้องพ่ายแพ้ให้กับพี่ชายถึง 6 ครั้งในฤดูกาลเดียวกัน Álex ยังยกตัวอย่างกรณีของ Andrea Dovizioso ที่เคยเป็นรองแชมป์โลก MotoGP ถึง 3 ปีติดต่อกันในปี 2017, 2018 และ 2019 โดยพ่ายแพ้ให้กับ Marc Márquez ทุกครั้ง เขากล่าวว่า หากไม่มี Marc ในสนาม Dovizioso อาจจะคว้าแชมป์โลก MotoGP ได้ถึง 3 สมัย ปัจจุบัน Álex Márquez กำลังนำคะแนนสะสม MotoGP อยู่เพียง 1 แต้มเหนือ Marc Márquez…

หลังจากประกาศรีไทร์จากการแข่งขัน MotoGP อย่างเป็นทางการ Aleix Espargaró กลับมาอีกครั้งในฐานะนักบิดไวลด์การ์ดให้กับทีม Repsol Honda ในศึก Spanish Grand Prix สนาม Jerez และนี่คือจุดเริ่มต้นที่เขาได้สัมผัสและเปิดเผยปัญหาที่แท้จริงของ Honda RC213V สั่นสะเทือนในโค้งความเร็วสูง – จุดอ่อนที่ฉุดประสิทธิภาพของ RC213V Espargaró เผยว่า แม้ตัวรถจะมีศักยภาพด้านพละกำลัง โดยเฉพาะในช่วงเบรกหนัก แต่เมื่อเข้าสู่โค้งความเร็วสูง ตัวรถกลับมีอาการสั่นอย่างรุนแรง ซึ่งส่งผลให้การควบคุมและเร่งตามคู่แข่งอย่าง Ducati เป็นไปได้ยาก “ผมได้อยู่หลัง Marc Marquez และนักบิด Ducati คนอื่น ๆ และพบว่า Honda มีอาการสั่นในช่วงโค้งความเร็วสูงอย่างชัดเจน” – Aleix กล่าว นี่คือปัญหาหลักที่ทำให้ Honda ยังไม่สามารถเทียบชั้นกับคู่แข่งได้ในสถานการณ์การแข่งขันจริง ลมยางต่ำ – อีกหนึ่งปัจจัยที่ทีมต้องหาทางรับมือ ในเรซที่…

MotoGP ผู้ผลิตตกลง: งดทดสอบเครื่องยนต์ 850cc ตลอดฤดูกาล 2025 ผู้ผลิต MotoGP ตกลงกันว่าจะเริ่มทดสอบแทร็กสำหรับเจนเนอเรชั่นถัดไปของรถแข่ง 850cc หลังสิ้นสุดฤดูกาล 2025 เท่านั้น คณะกรรมการกรังด์ปรีซ์ ซึ่งประกอบด้วย FIM, IRTA, MSMA และ Dorna ได้ประกาศว่า โพรโทไทป์ 850cc ที่มีกำหนดเปิดตัวในปี 2027 จะไม่สามารถทดสอบได้จนถึงอย่างน้อยวันที่ 17 พฤศจิกายน 2025 นั่นคือวันหลังจากสนามสุดท้ายของการแข่งขันชิงแชมป์โลกฤดูกาล 2025 ที่บาเลนเซีย การประกาศเกี่ยวกับ 850cc นี้ ถูกเผยพร้อมกับการเปลี่ยนแปลงกฎอื่น ๆ เกี่ยวกับการลงจากกริดและสิทธิ์การทดสอบส่วนตัวหลังการพักฟื้นจากอาการบาดเจ็บระยะยาว: MotoGP Class: การทดสอบสเปคปี 2027 – ใช้ได้ทันที“มีข้อตกลงระหว่างผู้ผลิตว่าพวกเขาจะไม่ทดสอบรถสเปคปี 2027 ในช่วงฤดูกาล 2025 ซึ่งหมายความว่าการทดสอบจะอนุญาตได้ตั้งแต่วันที่ 17 พฤศจิกายน…

ถ้าคุณกำลังมองหา รถวิบากราคาคุ้มค่า ที่พร้อมลุยทุกเส้นทาง ไม่ว่าจะเป็นทางฝุ่น ทางป่า หรือจะขี่ใช้งานในชีวิตประจำวัน Kawasaki KLX230 คือคำตอบที่ลงตัวที่สุดในตอนนี้ ด้วยดีไซน์ดุดัน ฟีเจอร์จัดเต็ม และราคาที่เข้าถึงได้ง่าย เริ่มต้นเพียง 124,900 บาท เท่านั้น ภายใต้แคมเปญล่าสุด “Trail Time Begins” ทาง Kawasaki Motors Thailand จัดเต็มความคุ้มค่า พร้อมข้อเสนอพิเศษมากมายสำหรับ KLX230 Series ทุกรุ่น: 📌 Kawasaki KLX230 ราคาแต่ละรุ่น (ปี 2025) รุ่นราคา (บาท)KLX230124,900KLX230 S124,900KLX230 SE (Non-ABS)126,900KLX230 SE (ABS)129,900KLX230 SM SE (Non-ABS)132,900KLX230 SM SE (ABS)134,900 นอกจากราคาที่น่าสนใจแล้ว ยังมาพร้อมโปรโมชันพิเศษ:…

รัฐบาลประกาศปรับขึ้น ภาษีน้ำมัน หลายรายการ โดยมีผลตั้งแต่วันที่ 6 พฤษภาคม 2568 เป็นต้นไป ซึ่งเป็นมาตรการเพื่อเพิ่มรายได้ของรัฐให้สอดคล้องกับนโยบายสนับสนุนรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ที่ส่งผลให้รายได้จากภาษีรถยนต์ลดลง ขึ้นภาษีน้ำมัน เพิ่มรายได้รัฐเดือนละ 2,900 ล้านบาท กรมสรรพสามิตเผยว่า การขึ้นภาษีน้ำมันครั้งนี้จะช่วยเพิ่มรายได้รัฐราว 2,900 ล้านบาทต่อเดือน โดยยังคงยืนยันว่าประชาชนจะไม่ได้รับผลกระทบในด้านราคาขายปลีก เพราะมีการปรับลดเงินส่งเข้ากองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อชดเชยภาษีที่เพิ่มขึ้น รายละเอียดอัตราภาษีน้ำมันใหม่ (บาท/ลิตร): ขึ้นภาษีน้ำมัน แต่ไม่ขึ้นราคาขายปลีก แม้มีการปรับอัตราภาษีน้ำมันเพิ่มขึ้น แต่ภาครัฐได้ออกมาตรการควบคุมราคาขายปลีกไม่ให้ปรับขึ้นตาม เพื่อบรรเทาผลกระทบต่อประชาชนในระยะสั้น ซึ่งสะท้อนถึงความพยายามในการรักษาสมดุลระหว่างรายได้ภาครัฐกับภาระค่าครองชีพของประชาชน สรุป:การปรับขึ้น ภาษีน้ำมัน 2568 นี้ เป็นส่วนหนึ่งของการจัดโครงสร้างรายได้ใหม่ของรัฐ รองรับการเปลี่ยนผ่านสู่พลังงานสะอาด โดยยังคงตรึงราคาน้ำมันหน้าปั๊มให้ใกล้เคียงเดิม เพื่อไม่ให้กระทบค่าครองชีพของประชาชนในช่วงนี้

แม้ FIM สั่งห้ามทดสอบรถ MotoGP สเปก 2027 แต่ไม่กระทบแผน Pirelli ทดสอบยางปี 2025 FIM ประกาศห้ามไม่ให้ทีมแข่งขันในศึก MotoGP ทำการทดสอบรถแข่งต้นแบบสเปกปี 2027 จนกว่าจะสิ้นสุดฤดูกาล 2025 อย่างเป็นทางการ โดยข้อห้ามนี้เป็นส่วนหนึ่งของการเตรียมความพร้อมสู่การเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในกฎเทคนิคปี 2027 ที่จะมีการลดความจุเครื่องยนต์เหลือ 850cc รวมถึงลดอุปกรณ์อากาศพลศาสตร์และระบบปรับระดับความสูงของตัวรถ อย่างไรก็ตาม แม้จะมีข้อห้ามดังกล่าว แต่การทดสอบยางของ Pirelli ที่กำหนดไว้ในปี 2025 ยังคงสามารถดำเนินต่อไปได้ตามแผน โดยจะใช้รถแข่ง MotoGP รุ่นปัจจุบัน (1000cc) ที่ไม่มีอุปกรณ์เสริมด้านอากาศพลศาสตร์ขั้นสูงและระบบปรับความสูง เพื่อให้ข้อมูลการพัฒนายางสอดคล้องกับสเปกรถรุ่นใหม่ที่จะเริ่มใช้จริงในปี 2027 Pirelli เตรียมเข้ามาแทนที่ Michelin ในฐานะผู้จัดหายางอย่างเป็นทางการของ MotoGP ตั้งแต่ฤดูกาล 2027 เป็นต้นไป ซึ่งการเริ่มต้นเก็บข้อมูลล่วงหน้า 2 ปี ถือเป็นขั้นตอนสำคัญเพื่อความพร้อมสูงสุดในวันเปิดตัวจริง อ่านข่าว…

เหตุสลดในวงการมอเตอร์สปอร์ต! เกิดอุบัติเหตุใหญ่ในสนามแข่ง Oulton Park ระหว่างการแข่งขัน British Supersport Championship 2025 ทำให้นักแข่งเสียชีวิต 2 ราย และมีผู้บาดเจ็บหลายคน เหตุการณ์ครั้งนี้กลายเป็นข่าวใหญ่ที่สร้างความสะเทือนใจให้กับแฟนมอเตอร์สปอร์ตทั่วโลก รายละเอียดเหตุการณ์อุบัติเหตุ Oulton Park British Supersport อุบัติเหตุเกิดขึ้นในวันที่ 5 พฤษภาคม 2025 ระหว่างรอบที่สองของการแข่งขัน British Supersport ที่สนาม Oulton Park ในเมืองเชสเชียร์ ประเทศอังกฤษ โดยมีนักแข่งถึง 11 คน ที่เกี่ยวข้องในอุบัติเหตุครั้งนี้ นักแข่งที่เสียชีวิต: นักแข่งที่ได้รับบาดเจ็บ: การยกเลิกการแข่งขันและผลกระทบต่อ BSB 2025 จากความรุนแรงของอุบัติเหตุ การแข่งขัน British Superbike Championship ที่เหลือถูกยกเลิก ทันที โดยผู้จัดงานและเจ้าหน้าที่สนามร่วมไว้อาลัยและแสดงความเสียใจอย่างสุดซึ้งต่อครอบครัวของผู้เสียชีวิต ปฏิกิริยาในวงการมอเตอร์สปอร์ต นักแข่งชื่อดังและแฟน…

Alberto Puig อดีตหัวหน้าทีม Repsol Honda เชื่อว่า หาก Marc Márquez สามารถคว้าแชมป์โลก MotoGP ฤดูกาล 2025 ได้สำเร็จ จะเป็นหนึ่งใน “ความสำเร็จระดับโลก” ที่สะท้อนถึงความยิ่งใหญ่ในประวัติศาสตร์กีฬาอย่างแท้จริง Puig ซึ่งเป็นบุคคลเบื้องหลังความสำเร็จของ Márquez มาตั้งแต่เขาก้าวขึ้นสู่พรีเมียร์คลาสในปี 2013 ยอมรับว่า การที่อดีตแชมป์โลก 8 สมัยต้องเผชิญกับอาการบาดเจ็บหนักที่แขนในปี 2020 นั้นไม่ใช่เรื่องง่าย และการกลับมาทวงบัลลังก์อีกครั้งถือเป็นภารกิจที่แทบเป็นไปไม่ได้ในโลกของกีฬาระดับสูง “ถ้าเขาชนะในปีนี้ มันไม่ใช่แค่แชมป์โลก MotoGP แต่มันคือชัยชนะในระดับโลก – มันจะกลายเป็นเรื่องราวที่ยิ่งใหญ่ของวงการกีฬาโดยรวม” Puig กล่าว หลังจากย้ายออกจาก Honda มาอยู่กับทีมโรงงาน Ducati ในฤดูกาลนี้ Marc Márquez กำลังโชว์ฟอร์มสุดโหด โดยคว้าแชมป์ไปแล้ว 3 สนามจากการแข่งขันหลัก และกวาดชัยชนะเรียบทั้ง 5…

ขณะที่สายตาทุกคู่อาจจับจ้องไปที่อาการบาดเจ็บของ Jorge Martin ในฤดูกาล MotoGP 2025 แต่จริง ๆ แล้วเบื้องหลังของทีม Aprilia กลับมีคลื่นใต้น้ำลูกใหญ่ที่อาจส่งผลกระทบมากกว่าที่คิด – นั่นคือการสูญเสีย “Romano Albesiano” หัวหน้าฝ่ายเทคนิคคนสำคัญของทีมให้กับ Honda Romano Albesiano เปรียบเสมือนสถาปนิกผู้อยู่เบื้องหลังความสำเร็จในการพัฒนา Aprilia RS-GP ตลอดหลายปีที่ผ่านมา การที่เขาตัดสินใจย้ายไปซบทีมคู่แข่งอย่าง Honda ถูกมองว่าเป็นแรงสั่นสะเทือนระดับ “shockwave” ที่ทำให้โครงสร้างภายในของ Aprilia เริ่มสั่นคลอน แม้จะได้ตัว Jorge Martin และ Marco Bezzecchi มาเสริมทัพ แต่ Aprilia ยังดูเหมือนจะไม่สามารถดึงศักยภาพสูงสุดของนักแข่งออกมาได้ โดยเฉพาะ Bezzecchi ที่ยังต้องใช้เวลาปรับตัวกับรถใหม่ ขณะที่ Martin เองก็ยังไม่สมบูรณ์เต็มร้อยจากอาการบาดเจ็บ อย่างไรก็ตาม จุดที่น่ากังวลกว่าคือความไม่ต่อเนื่องในการพัฒนารถ และแนวทางเทคนิคของทีมที่ดูเหมือนจะเริ่มขาดทิศทาง หลังจากขาดผู้นำคนสำคัญอย่าง…