MotoGP เสนอเงินให้ 7.3 ล้านบาท ให้ทีมที่เซ็นนักแข่งที่ไม่ใช่ชาวอิตาเลียนหรือสเปน ภายใต้การบริหารของ Liberty Media ได้ประกาศโปรแกรมจูงใจใหม่สำหรับทีมแข่ง และนักแข่งคนนั้นเข้าเกณฑ์ที่กำหนด ทีมจะได้รับเงินสนับสนุน แต่มีเงื่อนไขด้วยนะ ตอนนี้ MotoGP ยังถูกยึดครองโดยนักแข่งจากอิตาลีและสเปนมาอย่างยาวนาน เช่น Marc Márquez จากสเปน และ Valentino Rossi อดีตแชมป์โลกจากอิตาลี ทำให้บนกริด 22 นักแข่ง ปัจจุบันมีเพียงแค่ 7 คน ที่ไม่ใช่อิตาเลียนหรือสเปนเท่านั้น สำหรับรางวัลอื่นๆ นอกเหนือจากเงิน 7.3 ล้านบาท มองว่าโปรแกรมนี้อาจเปิดโอกาสให้ นักแข่งจากประเทศที่มีตัวแทนน้อยใน MotoGP — เช่น ฟิลิปปินส์ ไทย หรืออินโดนีเซีย — ได้รับความสนใจจากทีมมากขึ้น และอาจเป็นแนวทางขยาย “เส้นทางสู่ MotoGP” ให้กว้างขึ้นในอนาคต อ่านข่าว MotoGP…
Author: raksan23
วิศวกรบ้าระห่ำ Graham Sykes ได้ออกแบบสุดยอดมอเตอร์ไซค์พลังไอน้ำ ทำTop speed ได้ถึง 290km/h ที่ Elvington Speed Week เจ้าตัวยังบอกอีกว่า “รถมันไปได้อีก” Sykes ทําความเร็วได้ 263.6km/h ในเวลาเพียง 3.87 วินาทีใน 201เมตร ทําลายสถิติความเร็วโลกสําหรับรถจักรยานยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยไอน้ำ และยังโม้อีกว่า นี่ยังไม่สุดนะ! สถิติก่อนหน้านี้สร้างโดยนักประดิษฐ์ชาวอเมริกัน Bill Barnes ซึ่งทําความเร็วได้ 129.6km/h ในปี 2014 โดยผู้ทำลายสถิติ ใช้การออกแบบด้วยแรงขับ (Thrust) ซึ่งเป็นแรงผลักดันให้เคลื่อนที่ไปข้างหน้าหรือในทิศทางที่ต้องการ เช่น เครื่องเจ็ต, ใบพัด หรือ จรวด ผมไม่ต้องการเอาเครดิตจาก Bill Barnes เพราะสถิติโลก 129.6km/h นั้นยอดเยี่ยมมาก Graham Sykes แต่เขาเสริมว่า “ยิ่งมีชิ้นส่วนเคลื่อนไหว ยิ่งสิ้นเปลืองพลังงาน แต่เทคโนโลยีของเราไม่มีภาระแฝงเหล่านั้นมาคอยบั่นทอนกำลังเลยแม้แต่น้อย”…
ไชยชนก ชิดชอบ รัฐมนตรีดีอี จับมือกับกระทรวงคมนาคม ปลดล็อคเพดานไรเดอร์ ให้เพิ่มจาก 125ซีซี เป็น 250ซีซี เพื่อให้เข้ากับการพัฒนาอุตสาหกรรมการผลิตรถ รมต.กระทรวงดิจิทัลเพื่อเศรษฐกิจและสังคม (ดีอี) เผยว่า ตามที่กระทรวงดีอี ได้ร่วมกับ รมต.ช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม โดยขนส่งทางบก ผลักดันช่วยเหลือไรเดอร์ทั่วประเทศ เพื่อแก้ไขผลกระทบจากการนำรถจักรยานยนต์ไปจดทะเบียนเป็น รถรับจ้างสาธารณะ รย.17 ในการให้บริการผ่านแอปพลิเคชัน ล่าสุด อธิบดีกรมการขนส่งทางบก ได้พิจารณาแก้ไขเพิ่มเติมกฎกระทรวง เรื่องขนาดซีซีสำหรับรถจักรยานยนต์สาธารณะ จากเดิมที่กำหนดไม่เกิน 125 ซีซี เป็น 250 ซีซี เพื่อให้เข้ากับกับการพัฒนาอุตสาหกรรมการผลิตรถ และเทคโนโลยียานยนต์ในปัจจุบัน เพื่อเพิ่มสมรรถนะ และขนาดของรถให้มีความเหมาะสม ทำให้เกิดความปลอดภัยมากยิ่งขึ้น ช่วยแก้ไขปัญหาในการจดทะเบียน ขนส่งทางบก ได้จัดรับฟังความคิดเห็นต่อร่างกฎกระทรวง ผ่านทางเว็บไซต์ เมื่อวันที่ 4 – 18 ธันวาคม 2568 ซึ่งได้รับผลความคิดเห็นของพี่น้องไรเดอร์เรียบร้อยแล้ว และได้นำเสนอต่อ รมต.กระทรวงคมนาคม เพื่อเสนอต่อที่ประชุมให้อนุมัติการร่างกฎกระทรวงต่อไป…
การแข่งขันอันดุเดือดในตลาดรถออโตเมติกพิกัด 150-160cc ระหว่างค่ายปีกนกและค่ายส้อมเสียงกลับมาดุเดือดอีก แม้ว่าปัจจุบัน Honda Click 160 (Vario 160 ในอินโดนีเซีย) จะครองความเป็นเจ้าตลาดด้วยเครื่องยนต์ eSP+ 4 วาล์ว ที่ว่าแรงอยู่แล้ว แต่ข่าววงในล่าสุดระบุว่า Honda อาจกำลังซุ่มพัฒนาอาวุธลับ เพื่อตบตระกูล Aerox และ NMAX ของ Yamaha นั่นคือการนำเทคโนโลยี VTEC มาใช้กับรถเล็ก ระบบวาล์วแปรผันของ Honda & Yamaha เรารู้กันดีว่า ระบบ VVA (Variable Valve Actuation) ของYamaha เป็นจุดขายสำคัญที่ช่วยให้รถมีแรงบิดดีในรอบต่ำและกำลังไม่ตกในรอบสูง ซึ่ง Honda กำลังถูกจับตามองว่าจะนำระบบ VTEC (Variable Valve Timing & Lift Electronic Control)…
Toprak Razgatlioglu หรือบังโต ดีกรีแชมป์ WSBK 3สมัย ให้สัมภาษณ์ในงานเปิดตัวรถทีม Pramac Racing ปี 2026 เราจะมาเจาะลึกกันว่า บังโต รู้สึกยังไงกับการที่ได้มาอยู่ในคลาสสูงสุดของวงการ Motorcycle Racing คำถาม 1: Toprak ในที่สุดก็ได้เห็นคุณใน MotoGP สักที คุณเห็นแล้วใช่ไหมว่ารถเป็นยังไง ดีใจไหมครับ? Toprak: มีความสุขมากครับ และเป็นโมเมนต์ที่พิเศษสุดๆเลย ผมมีความฝันที่ยิ่งใหญ่ที่จะได้ขับ MotoGP และสุดท้ายผมก็ได้มาตรงนี้จริงๆ ทุกคนต้อนรับผมอย่างอบอุ่นมากและรู้สึกว่าทุกอย่างจะเป็นไปด้วยดี เราพร้อมกับฤดูกาล 2026 แล้ว สำหรับผมคงเป็นปีที่กดดันมาก เพราะนี่เป็นครั้งแรกของผมใน MotoGP ฟิลลิ่งมันต่างกับรถ Superbike ค่อนข้างมาก อาจจะไม่ได้ผลการแข่งขันตามที่ทุกคนคาดหวัง แต่ผมก็จะทำให้ดีที่สุด คำถาม 2: คุณบอกว่าคุณสามารถปรับตัวเข้ากับทีมได้ง่ายแล้ว แน่นอนว่ามี Jack Miller อยู่ใน pit…
ในงานแถลงข่าว ไทยฮอนด้า เปิดเกมรุก ปี2026 เสริมทัพ 4 โมเดลใหม่ ในวันที่9 มกราคม พ.ศ.2569 ที่ผ่านมา ทางผู้บริหารได้ตอบชัดเจนแจ่มแจ้ง Honda Stylo 160 อาจจะยัง! อาจจะยังน้า แต่ขอให้ติดตามกันต่อไปนะครับ ถ้ามีความต้องการจริงๆนะครับ เราก็อาจจะคิดพิจารณาที่จะเอาเข้ามาในประเทศ เดี๋ยวขอติดตามดูเรื่องของกระแสนิดนึงนะครับ ขอบคุณครับ ชัดเจนตรงๆ ว่าจะยังไม่เอามาขายในตอนนี้ ชัดเจนสุดๆจากคำพูดปากผู้บริหาร ไทยฮอนด้า ในงานเปิดตัวรถ 4รุ่น โมเดลใหม่สำหรับปี2026 โดยข้อความด้านบนถอดออกมาจากคำพูดในงานเลย สรุปง่ายๆว่า “Honda Stylo 160 ยังไม่มา” และรถที่เปิดตัวในวันนั้น ก็เปิดหัวมาด้วยรถไฟฟ้าเปิดที่แรกในโลกที่ทุกคนรอคอย อย่าง “New Honda UC3 The Urban First Movers ก้าวแรก…ที่เปลี่ยนการใช้ชีวิตแบบเดิม”ตามด้วย New Scoopy สีใหม่, New…
Zontes 150X เปิดตัวที่จีนและมีกระแสในไทยมากสักพัก เป็นรุ่นที่น่าสนใจมากๆ แลดูจะสามารถต่อกรกับเจ้าตลาดคลาส 150cc ในไทยตอนนี้ที่พวกเขายึดคครองตลาดอยู่ วันนี้ MotoRival จะพามาเจาะลึกสเปกเจ้ารุ่นนี้กัน เจ้า Zontes 150X เป็นรถคลาส 150cc มีจุดเด่นที่ทางค่ายจากแผ่นดินใหญ่ โชว์ให้เห็นถึงเทคโนโลยีขั้นสุด ด้วยการเคลมว่าเป็น “The world’s first 150-level high-strength and lightweight one-piece aluminum alloy frame” รถคลาส 150cc ที่มีเฟรมอะลูมิเนียมอัลลอยขึ้นรูปชิ้นเดียว มีน้ำหนักตัวรถเพียง 108 kg. ซึ่งถือได้ว่าเบาสุดๆ
จัดอันดับมอเตอร์ไซค์ ในงบประมาณไม่เกิน 50,000 บาท ในต้นปี 2026 (ราคาแนะนำจากทางแบรนด์) MotoRival ได้ทำการจัดอันดับไว้ 3+1ประเภท โดยเริ่มจาก เจ้าตลาด, แบรนด์ไทย +แถมแบรนด์จีนราคาเข้าถึงง่าย และ รถไฟฟ้า ประเภท: เจ้าตลาด ทน อะไหล่หาง่าย เจ้าตลาด เจ้าประจำ เห็นทั่วราชอาณาจักรไทย ไว้ใจได้ ทนและปัญหาจุกจิกน้อย(จริงมั้ย?) Honda Wave 110 2026 ราคาเริ่มต้น 39,000 บาท(ดรัมเบรก) : มาใหม่สดๆร้อนๆ จุดเด่น รถครอบครัวอันดับ 1 ที่ครองใจชาวไทยมานานกว่า 20 ปี ไว้ใจได้แบบ 99% ด้วยการเคลมอัตราบริโภคน้ำมัน 71.4km (เติมทีนึง ขี่จนลืม) Yamaha Finn 115 Disc…
ใครๆก็ชอบรถเล็กกันใช่ไหมครับ MotoRival จะพามาส่องสกู๊ตเตอร์เครื่องเล็ก 50cc จากแบรนด์อิตาลี อย่าง Lambretta ที่มีหัวใจเล็กแต่ตัวไม่ได้เล็กด้วย เปิดราคามาประมาณ 75,000 บาท สเปกของ V50 แบบละเอียด โมเดลนี้ Lambretta เลือกที่จะขายในยุโรปเป็นหลัก เนื่องจากเมืองที่คับแคบ ตรอกซอกซอยก็เยอะไม่แพ้บ้านเรา จึงเลือกใช้เครื่องยนต์ขนาดเล็กที่ใครๆก็ขี่ได้ อ่านข่าว Lambretta เพิ่มเติมที่นี่ อ่านข่าวรถ เพิ่มเติมที่นี่
พ่อใหญ่จิ๋ว Dani Pedrosa เชื่อว่ารถแข่ง 850cc ที่จะใช้ในฤดูกาล 2027 จะทำให้นักแข่งขี่ได้ง่ายมากขึ้น โดยเฉพาะช่วงต้นของเรซ Pedrosa ที่ตอนนี้เป็น Test Rider ของ KTM เชื่อว่ารถในฤดกาล 2027 จะทำให้นักแข่งสามารถควบคุมรถได้ดีมากยิ่งขึ้น หากเทียบกับรถที่ใช้กฎเครื่องยนต์ 1000cc ใช้มาตั้งแต่ปี 2012 โดนปี 2027 อย่างที่แฟนๆ MotoGP รู้กันแล้วว่ามีการเปลี่ยนกฎใหม่ เป็นเครื่องยนต์ 850cc และมีการลดขนาดชุด Aerodynamics โดยทางทฤษฎีแล้ว FIM และ MotoGP เชื่อว่าจะทำให้นักแข่งปลอดภัยมากขึ้นกว่ากฎ 1000cc ที่มีชุด Aerodynamics ที่มีแรงกดมหาศาล, ใหญ่เทอะทะ และเครื่องยนต์ทีแรงขึ้นทุกๆปีจน Brembo ต้องเพิ่มขนาดเบรกให้ใหญ่ขึ้นเรื่อยๆจนจะล้นล้อออกมาแล้ว ยางใหม่ผลิตโดย Pirelli ฤดูกาลปี 2027 จะมีการเปลี่ยนซัพพลายเออร์ยาง เป็นแบรนด์จากอิตาลี…