หลังจากที่ Ducati Desmo450 MX ได้มาโชว์ตัวที่งาน Motor Expo 2025 และยังไม่เปิดราคา จนมาถึงตอนนี้ในงานแข่งขัน MotoGP ที่สนามช้างอินเตอร์แนชั่นแนลเซอร์กิต ทางDucati ประเทศไทย ได้เปิดราคาขายอย่างเป็นทางการแล้ว ที่ 4.95 แสน 🔥 สเปกคร่าวๆ โดยสเปกของเจ้า Desmo450 MX จะได้เครื่องยนต์ตัวแรง สูบเดี่ยว 4 จังหวะ ขนาด 449.6 ซีซี เทคโนโลยี Desmodromic Valve System มาพร้อมเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์ขั้นสูงที่ได้รับการพัฒนามาจากรถจักรยานยนต์รุ่นอื่นๆ ของ Ducati เพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถควบคุมรถได้อย่างมั่นใจและปลอดภัยในทุกสภาพสนามแข่ง สามารถอ่านสเปกแบบละเอียดได้ที่ Ducati Desmo450 MX 💰 เปิดราคาไทย เริ่มต้นที่ 495,000 บาท Ducati ประเทศไทย เปิดค่าตัวเจ้า…
Author: raksan23
MotoRival ได้มีโอกาสเข้าร่วมการสัมภาษณ์ Alex Marquez นักแข่งจากทีม Gresini Racing MotoGP โดยได้ให้สัมภาษณ์ถึงการทำเวลารอบ Practice ที่สนาม Chang International Circuit จังหวัดบุรีรัมย์ Alex Marquez จบอันดับที่ 6 ในรอบ Practice ซึ่งอยู่ในอันดับที่ผ่านเข้าไปรอในรอบ Qualifying 2 โดยอัตโนมัติ โดย Alex ให้สัมภาษณ์ไว้ว่า ผู้สัมภาษณ์: (ถามถึงความรู้สึกในการเริ่มฤดูกาลใหม่เปรียบเทียบกับปีที่แล้ว) Alex Marquez: ปีที่แล้วเรามาถึงจุดนี้โดยที่ไม่มีความกดดันอะไรเลยครับ แต่พอมาปีนี้ คุณก็รู้ว่าสถานการณ์มันต่างออกไป มีความคาดหวังอะไรบางอย่างจากเราไว้บ้างเล็กน้อย แต่เราเพิ่งจะเริ่มกันเท่านั้น และความจริงก็คือ ทุกอย่างมันเปลี่ยนไปแล้ว ผู้สัมภาษณ์: มันต่างไปยังไงครับ? Alex Marquez: ที่มันต่างไปก็เพราะผมคิดว่าแพ็กเกจรถที่เรามีอยู่ตอนนี้… เรามีตัวเลือกให้ปรับแต่งเยอะขึ้นมาก ผมพูดแบบนี้นะ ผมคิดว่าเรามีศักยภาพที่ดีกว่าเดิม แต่เรากลับไม่มีเวลาพอที่จะทำงานกับมันให้ละเอียดพอ คุณเข้าใจไหม? เรามัวแต่ยุ่งอยู่กับการลองทดสอบชิ้นส่วนหลายๆ…
MotoRival ได้มีโอกาสเข้าร่วมการสัมภาษณ์ นักแข่งจากทีม Ducati Lenovo Team MotoGP โดย Francesco Bagnaia ได้ให้สัมภาษณ์ถึงการทดสอบวันสุดท้ายที่สนาม Chang International Circuit จังหวัดบุรีรัมย์ Pecco: ผมแฮปปี้กับฟีลลิ่งของตัวเองมากๆ ถือเป็นช่วงพรีซีซั่นที่ดีที่สุดเลย และดีกว่าปีที่แล้วเยอะมาก ทีมของผมยอดเยี่ยมมากครับ ตอนนี้ถึงเวลาที่ต้องเริ่มสู้กันในฤดูกาลแข่งขันจริงแล้ว แต่ตอนนี้ผมพูดได้แค่ว่าผมมีความสุขมาก เราทำงานกันได้แข็งแกร่งมากในช่วงการทดสอบ การทดสอบที่มาเลเซียว่าสำคัญแล้ว แต่สำหรับผม การเทสต์ที่นี่สำคัญกว่ามากเมื่อเทียบกับฤดูกาลก่อน การทำ Time Attack ก็ผ่านไปด้วยดีครับ ผมอาจจะไม่ได้ทำเวลาต่อรอบที่มหัศจรรย์อะไรขนาดนั้น แต่มันก็เร็วพอที่จะไปอยู่กลุ่มหน้าได้ ผมเลยแฮปปี้ โชคดีนะที่เมื่อวานผมได้จำลองการแข่ง Sprint Race ไปแล้วและมันก็ออกมาดี เพราะวันนี้ผมเจอปัญหานิดหน่อยตอนกำลังทำ Race Simulation จนต้องหยุดวิ่ง แต่มันก็เป็นเรื่องที่เกิดขึ้นได้ครับ และเอาจริงๆ ไปเกิดปัญหาตอนทดสอบแบบนี้ก็ยังดีกว่าไปเกิดในสุดสัปดาห์การแข่งขันจริงครับ สรุปคือผมแฮปปี้มาก ผู้สัมภาษณ์: Pecco ปีที่แล้วคุณเคยบอกว่า DNA ของตัวรถมันเปลี่ยนไปนิดหน่อย…
MotoRival ได้มีโอกาสเข้าร่วมการสัมภาษณ์ นักแข่งจากทีม Monster Energy Yamaha MotoGP โดยจะมี Fabio Quartararo และ Alex Rins ได้ให้สัมภาษณ์ถึงการทดสอบวันสุดท้ายที่สนาม Chang International Circuit จังหวัดบุรีรัมย์ Alex Rins “Alex Rins” ยอมสละรถสำรองให้ ฟาบิโอ! การทดสอบรถปกติ ระดับทีมโรงงานจะมีรถให้นักแข่งคนละ 2 คัน แต่ปรากฏว่า Rins มีรถวิ่งแค่คันเดียว เพราะเมื่อคืนก่อนเทสต์ ทีมมาขออนุญาตนำรถคันที่ 2 ของเขาไปให้ Fabio ใช้ทดสอบ (น่าจะเพราะมีชิ้นส่วนใหม่จำกัด หรือต้องการให้ฟาบิโอเปรียบเทียบเซ็ตอัพ) และ Rins ก็ใจหล่อมากที่ยอมยกให้ พร้อมทิ้งท้ายประโยคสุดเท่ว่า “โปรเจกต์นี้เราต้องช่วยเหลือกัน” ทัศนคติที่ Rins ดูชิลกว่า Fabio ทั้งที่รถยามาฮ่ามีปัญหาเหมือนกัน Rins…
2026 Kawasaki KLE500 ได้เผยโฉมในไทยแล้ว โดย MotoRival ได้นำไปเปรียบเทียบกับ NX500 มาแล้วก่อนหน้านี้ คราวนี้มาลองเปรียบเทียบ KLE500SE กับเจ้าแพะภูเขา Royal Enfield Himalayan 450 ที่เขาว่าอึดนักอึดหนา เรามาลองส่องสเปกกันว่าแตกต่างกันแค่ไหน เปิดที่ราคาเริ่มต้นของทั้งคู่ KLE500 (2 รุ่นย่อย)Himalayan 450 (3สี 3ราคา)KLE500 ราคาแนะนำ 199,000 บาทKLE500 SE ราคาแนะนำ 219,000 บาทสีน้ำตาลอ่อน (Kaza Brown) ราคาแนะนำ 219,000 บาท สีเทา (Slate Himalayan Salt) ราคาแนะนำ 222,000 บาทสีดำ ตัดทอง (Hanle BLACK) ราคาแนะนำ 226,000 บาท…
2026 Kawasaki KLE500 ได้เผยโฉมในไทยแล้ว โดย MotoRival จะนำตัว SE มาเปรียบเทียบกับเจ้าตลาด อย่าง Honda NX500 ตัวธรรมดา เนื่องจากราคาใกล้เคียงกัน และอาจจะมีการยก รุ่น E-Clutch มาเปรียบเทียบบ้างในส่วนที่มองแล้วคุ้มค่าในการเพิ่มเงินเพื่อให้ได้ฟังก์ชั่น เปิดที่ค่าตัวก่อนเลย KLE500 (2 รุ่นย่อย)NX500 (2 รุ่นย่อย)KLE500 ราคาแนะนำ 199,000 บาทKLE500 SE ราคาแนะนำ 219,000 บาทเกียร์ธรรมดา ราคาแนะนำ 227,900 บาท E-Clutch ราคาแนะนำ 240,900 บาท เครื่องยนต์ KLE500 SENX500 ความจุเครื่องยนต์: 451cc Parallel Twin DOHC, 4 จังหวะ, ระบายความร้อนด้วยน้ำความจุเครื่องยนต์: 471cc…
หลังจากที่ MotoRival เราได้เทียบสเป็กเทคนิค GPX DX1 vs Fazzio ไปแล้ว เนื่องจาก พิกัดเครื่องยนต์ และ สเป็กพอๆกัน คราวนี้ MotoRival เราเลือก Honda Scoopy มาเป็นคู่เปรียบเทียบกับกันต่อ เนื่องจาก เรทราคา ใกล้ๆกัน โดยเราจะเลือก Scoopy รุ่น Club12 ล้อแม็ก เป็นหลัก เนื่องจากราคาใกล้เคียงกันที่สุด ราคาของ DX1 และ Scoopy(ทั้ง3รุ่นย่อย) GPX DX1 Honda Scoopy (ทั้ง3รุ่นย่อย)มีเพียงรุ่นเดียว ราคาแนะนำ 54,500 บาทHonda SCOOPY CLUB12 ราคาแนะนำ 55,100 บาทHonda SCOOPY PRESTIGE ราคาแนะนำ 53,700 บาทHonda…
GPX ได้เปิดตัวสกู๊ตเตอร์น้องเล็กรุ่นใหม่ อย่าง DX1 ที่มีคอนเซ็ปต์ Design My Identity ตอบโจทย์กลุ่มวัยรุ่นและคนที่ต้องใช้รถในเมืองที่รถติด ด้วยดีไซน์ที่โดดเด่น(มาก) MotoRival จึงอดใจไม่ได้ที่จะต้องนำเจ้า DX1 มาปะทะกับ Fazzio ทั้ง3รุ่นย่อย โดยเราจะเลือก FAZZIO SMART KEY เป็นรุ่นหลัก ราคาของ DX1 และ Fazzio(ทั้ง3รุ่นย่อย) GPX DX1 Yamaha Fazzio (ทั้ง3รุ่นย่อย)มีเพียงรุ่นเดียว ราคาแนะนำ 54,500 บาทFAZZIO SMART KEY ราคาแนะนำ 52,900 บาทFAZZIO STANDARD ราคาแนะนำ 50,900 บาทFAZZIO LITE ไม่มี Y-Connect ราคาแนะนำ 49,900 บาท เครื่องยนต์ GPX…
ในหน้าประวัติศาสตร์อันยาวนานของอุตสาหกรรมยานยนต์ญี่ปุ่น การมาของตระกูล Honda GB Series ไม่ได้เป็นแค่การเปิดตัวสินค้ารุ่นใหม่เพื่อตอบโจทย์ตลาด แต่ยังสะท้อนแนวคิดการออกแบบที่ตั้งใจผสาน “จิตวิญญาณแห่งอดีต” เข้ากับ “วิศวกรรมแห่งอนาคต” รหัส “GB” ที่ย่อมาจาก “Great Britain” คือการแสดงความเคารพต่อยุครุ่งเรืองของรถจักรยานยนต์สูบเดียวจากอังกฤษในทศวรรษ 1950 และ 1960 ซึ่งเป็นรากฐานสำคัญของวัฒนธรรม Café Racer และการแข่งขันระดับตำนานอย่าง Tourist Trophy (TT) บนเกาะ Isle of Man ความสำคัญของตระกูล GB ไม่ได้จำกัดอยู่เพียงแค่ยอดขาย แต่ยังทำหน้าที่เป็นกระจกสะท้อนให้เห็นถึงการเปลี่ยนแปลงรสนิยมของผู้บริโภค จากยุคที่แสวงหา Top Speed สู่ยุค สุนทรียภาพแห่งการขับขี่ และ จังหวะหัวใจ ของเครื่องยนต์ ปฐมบทแห่งตำนานและอุตสาหกรรม (ค.ศ.1980–1983) ต้นทศวรรษ 1980 คือยุคที่วงการรถจักรยานยนต์ญี่ปุ่นเดือดพล่านที่สุดกับ “สงคราม HY” ระหว่างสองยักษ์…
ตลาดรถจักรยานยนต์ขนาดกลางในไทยช่วงต้นปี 2026 กำลังเข้าสู่จุดเปลี่ยนครั้งใหญ่ ด้วยการมาของเทคโนโลยีส่งกำลังแบบใหม่ “Honda E-Clutch” ในตระกูล 500 Series แต่ในงานเปิดตัว “Honda Mega Festo 2026” เมื่อ 8 กุมภาพันธ์ที่ผ่านมา ฮอนด้ากลับเปิดตัวเพียงรุ่น CBR500R E-Clutch และ NX500 E-Clutch โดยไร้เงา CB500 Hornet E-Clutch โมเดลสาย Naked Bike ของตระกูล500 ทำให้ทั้ง MotoRival และคนที่ติดตามการมาของ Hornet E-Clutch ต้องตั้งคำถามว่า ทำไม? เมื่อมองจากหลายปัจจัย ทั้งการบริหาร Supply Chain, รถในสต๊อก, จิตวิทยาผู้บริโภคแต่ละเซกเมนต์ และโครงสร้างราคาของตลาดบิ๊กไบค์ไทย การไม่เปิดตัว Hornet 500 E-Clutch ไม่ได้มาจากความไม่พร้อมด้านการผลิต…