BMW จดสิทธิบัตร Gimbal ไฟหน้า ชีวิตต้องซับซ้อนขนาดนี้ไหม?

0

ถ้าพูดถึงเทคโนโลยีไฟส่องสว่างด้านหน้าในรถมอเตอร์ไซค์ ค่ายรถที่จะทำให้เรานึกถึงก็คงจะเป็น BMW ที่มักจะยกเอาระบบไฟสุดล้ำจากฝั่งของรถยนต์มาใช้ ไม่ว่าจะเป็นระบบไฟ Laser Light หรือโคมไฟหน้าแบบรักษาระนาบกับพื้นถนนที่มีอยู่ในรถตระกูล K1600 ซึ่งแค่นั้นก็ถือว่าซับซ้อนมากแล้วสำหรับมอเตอร์ไซค์ แต่ล่าสุด BMW จดสิทธิบัตรไฟหน้าแบบใหม่ที่ล้ำขึ้นไปอีก เพราะมันสามารถปรับทิศทางการส่องสว่างได้แบบ 3 มิติ

bmw-gimbal-headlight-001.jpeg

ถึงแม้ว่าระบบไฟส่องสว่างด้านหน้าที่จะทำการเปลี่ยนองศาและทิศทางการฉายแสงจะไม่ใช่เรื่องใหม่ และการเปลี่ยนทิศทางของแสงไฟส่วนใหญ่สามารถแก้ไขได้ด้วยเทคโนโลยี Matrix LED ที่นิยมใช้กันในรถยนต์พรีเมี่ยมมานานแล้ว แต่เทคโนโลยีใหม่ชิ้นนี้ของ BMW จะช่วยให้การควบคุมทิศทางของแสงไฟแม่นยำมากขึ้นไปอีก

โดยการติดตั้ง Gimbal หรือกันสั่นแบบ 3 แกน แบบเดียวกับที่ใช้ในกล้องถ่ายหนังหรือโทรศัพท์มือถือ ไว้ที่ตำแหน่งจุดยึดโคมไฟหน้า ช่วยให้ไฟหน้าของรถเราสามารถปรับตำแหน่งได้ถึง 6 ทิศทางขณะขับขี่เช่น
-เงยขึ้น-ก้มลง ในกรณีที่รถกำลังเร่งและเบรก หรือแม้แต่ในเวลาที่มีคนซ้อนจนด้านหน้าของรถยกขึ้น
-หมุนตามเข็ม-ทวนเข็ม ในกรณีที่รถเอียงซ้ายและขวาตอนเข้าโค้ง
-หันซ้าย-ขวา เพื่อส่องไปที่จุด Apex ของทางโค้งที่เราจะเข้า

bmw-gimbal-headlight-002.jpeg

นอกจากนี้ในภาพสิทธิบัตรยังมีการระบุถึงกล้องหน้ารถ ที่ติดตั้งอยู่ภายในโคมไฟหน้าอีกด้วย ถึงแม้ว่าทาง BMW จะไม่ได้ระบุไว้ว่ากล้องดังกล่าวมีไว้ทำอะไร แต่ก็คาดว่าจะมีไว้ใช้บันทึกภาพการขับขี่ทั่วไป รวมถึงใช้ประมวลผลร่วมกับตัวช่วยขับขี่อย่างอื่น ไม่ว่าจะเป็นระบบรักษารถให้อยู่ในเลน หรือระบบตรวจจับวัตถุแบบเดียวกับรถของ Tesla

แต่สิ่งที่ทำให้เราสงสัยคือ ระบบที่ว่านี้จะซับซ้อนเกินไปหรือไม่สำหรับมอเตอร์ไซค์ ไม่ว่าจะเป็นปัญหาเรื่องน้ำหนักที่เพิ่มเข้ามา หรือแม้แต่การซ่อมบำรุง เพราะระบบกันสั่นที่ว่านี้คงจะทั้งซ่อมยากและมีราคาแพงเป็นอย่างยิ่ง

ที่มา cycleworld

อ่านข่าวสาร BMW เพิ่มเติมได้ที่นี่

Share.

About Author

error: Content is protected !!