BOSCH เปิดตัวสองเทคโนโลยีใหม่ ที่ได้ออกแบบให้มีความเหมาะสมกับมอเตอร์ไซค์ขนาดเล็กมากขึ้น โดยเตรียมเป็นซัพพลายเออร์ให้กับผู้ผลิตหลายราย ได้แก่ ระบบ ABS แบบใหม่ และ มอเตอร์ไฟฟ้าสำหรับขับเคลื่อนมอเตอร์ไซค์สกูตเตอร์
ระบบเบรกแบบใหม่มีชื่อว่า ABS10 ซึ่งระบบใหม่นี้ออกแบบมาเพื่อใช้งานกับรถมอเตอร์ไซค์ขนาดเล็ก ขนาดความจุต่ำกว่า 250cc และเมื่อเทียบกับระบบ ABS9 ของปีที่ผ่านมา จะพบว่ามันมีขนาดเล็กลงกว่าเดิมถึง 45 เปอร์เซ็นต์ และเล็กกว่า 30 เปอร์เซ็นต์ นอกจากนี้ยังมีสองออพชั่นให้เลือก คือ ใช้เซนเซอร์ทางเดียว (ล้อหน้า) หรือ สองทาง (ล้อหน้า,ล้อหลัง) โดย BOSCH ยังบอกอีกว่า พวกเขาต้องทุ่มเทอย่างมากเพื่อให้เทคโนโลยีนี้มีต้นทุนในการผลิตต่ำพอที่จะติดตั้งในรถมอเตอร์ไซค์ที่มีราคาไม่สูงมากนักได้
อีกเทคโนโลยีหนึ่งที่เปิดตัวได้แก่ e-Scooter hub motor หรือ มอเตอร์ไฟฟ้าสำหรับขับเคลื่อน โดยจะนำเข้ามาติดตั้งที่แกนล้อหลัง และขับเคลื่อนแทนเครื่องยนต์เดิมของสกูเตอร์คันดังกล่าว ซึ่งเจ้ามอเตอร์ตัวนี้ สามารถผลิตกำลังได้ 2.4 แรงม้า และมีระบบบูสต์เพื่อเพิ่มกำลังในบางจังหวะ(เช่นการเร่งแซง)
แต่เทคโนโลยีนี้จะยังมีการวางขายแค่ในประเทศจีนเท่านั้น เนื่องจากเป็นที่นิยมในประเทศนี้เป็นอย่างมาก จากผู้ใช้งานกว่า 120 ล้านคน
นอกจากนี้ทาง BOSCH เองยังได้แง้มมาอีกว่า กำลังพัฒนาระบบ Vehicle Hold Control (ระบบรั้งตัวรถเพื่อสตาร์ทกรณีรถดับขณะอยู่บนทางชัน) แบบเดียวกับที่ติดตั้งใน Ducati Multistrada Enduro และยังมีระบบ inertial measurement unit (IMU) เป็นเทคโนโลยีต่อไปที่จะถูกออกแบบให้มีความเหมาะสมกับรถมอเตอร์ไซค์ขนาดเล็กมากขึ้น
เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ
