แปลจากบทความของ: Kevin Cameron (Cycle World) เมื่อไม่นานมานี้ ผมย้อนนึกถึงเรื่องราวที่อดีตช่างเครื่องคู่ใจของทีม Kenny Roberts เคยเล่าให้ฟัง บอกว่าปัญหาใหญ่ในยุคนั้นคือ ยิ่งยางแข่งถูกพัฒนาให้ “หนึบ” มากขึ้น นักแข่งก็ยิ่งกล้า…
Browsing: Tips Trick
Tips Trick รวมเกร็ดสาระความรู้ ทิป เทคนิค ต่างๆเกี่ยวกับแวดวง 2 ล่อ ที่น่าสนใจ
หลังจากที่ Yamaha เปิดตัว NMAX TechMax 2025 พร้อมระบบส่งกำลัง YECVT (Yamaha Electric Continuously Variable Transmission) หลายคนก็ตื่นเต้น… แต่ก็มีอีกหลายเสียงที่เริ่มสับสน…
หลายคนน่าจะรู้กันอยู่แล้ว ว่าเครื่องยนต์แบบสันดาบภายในที่เราใช้กัน จำเป็นต้องมีการดึงอากาศจากภายนอกเข้ามาจุดระเบิดกับน้ำมันเชื้อเพลิง และต้องปล่อยไอเสียที่ได้จากการเผาไหม้ทิ้งไป โดยอากาศทั้งหมดที่ว่านั้นก็จำเป็นต้องไหลผ่าน “วาล์ว” ที่ทำหน้าที่เป็นประตูเปิด-ปิด และควบคุมการไหลของอากาศ แต่เคยสงสัยกันไหมว่ามีกี่วาล์วถึงจะดี? 2 กับ 4 อะไรดีกว่ากัน? สิ่งแรกที่เราต้องดูกันก่อนคือในส่วนของกลไก เครื่องยนต์…
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ผู้คนเริ่มพูดถึงความได้เปรียบของเครื่องยนต์แบบ 4 สูบวี ในการแข่งขัน MotoGP ที่มีเหนือว่าเครื่องยนต์แบบ 4 สูบเรียง จนถึงขนาดที่ค่ายรถอย่าง Yamaha ที่ทำรถสูบเรียงมานาน ยังพิจารณาลงทุนครั้งใหญ่ในการเปลี่ยนมาใช้เครื่องยนต์สูบวี แต่ทุกคนรู้ไหมว่าทำไม “สูบวี”…
รถมอเตอร์ไซค์ และระบบอัดอากาศไม่ว่าจะเป็น Turbo หรือ Supercharge เป็นของสองอย่างที่เราไม่ค่อยได้เห็นมันอยู่คู่กันบ่อยนัก แต่ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา พวกเรากลับได้เห็นข่าวของรถมอเตอร์ไซค์ที่พ่วงระบบอัดอากาศผ่านตามากขึ้น แต่ทำไมถึงเป็นเช่นนั้น ทั้งที่รถยนต์ก็ใช้กันมานานแล้ว แต่ก่อนที่เราจะคุยเรื่องการกลับมาของรถอัดลมในยุคสมัยใหม่ เราก็ขอพูดถึงกระแสการมาและการหายไปของมันกันก่อน ย้อนไปในช่วงปี 1980 สหรัฐอเมริกามีการตั้งภาษีนำเข้ารถมอเตอร์ไซค์ที่มีความจุเครื่องยนต์ขนาดใหญ่จากต่างประเทศ…
หลังจากการเปิดตัวของ Honda CB650R และ CBR650R E-Clutch ที่มาพร้อมกับเทคโนโลยีคลัทช์ไฟฟ้า ที่ช่วยให้ผู้ขับขี่ไม่ต้องกำคลัทช์ระหว่างใช้งานเลย ถึงแม้จะเป็นรถมอเตอร์ไซค์เกียร์ธรรมดา ก็น่าจะทำให้หลายคนสงสัยว่าระบบที่ว่านี้ต่างกับ Quickshifter ที่ถูกใช้งานอย่างแพร่หลายตรงไหน ต่างกันยังไง แล้วอะไรดีกว่ากัน เราก็ต้องขออธิบายกันก่อนว่าตามปกติแล้ว…
ใครที่ติดตามข่าววงการมอเตอร์ไซค์มานาน น่าจะคุ้นเคยกันดีกับการแข่งขันด้านแรงม้า ที่เราจะได้เห็นรถมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ถูกเปิดตัวมาด้วยแรงม้าที่มากกว่ารุ่นเดิม เกทับค่ายรถคู่แข่งกันไปมาจนดูเหมือนจะไม่มีที่สิ้นสุด จากรถซุปเปอร์ไบค์ยุคต้น 2000 ที่แรงถึง 120 Hp แต่ในตอนนี้รถกลุ่มเดียวกันกลับแรงทะลุฟ้ากว่า 220 Hp รู้ตัวอีกที ค่ายรถหลายรายก็เริ่มเปิดตัวรถใหม่ที่ไม่ได้ให้แรงม้ามาเพิ่ม และหลายครั้งกลับมีม้าน้อยลงเมื่อเทียบกับรุ่นเก่าด้วยซ้ำ…
คนที่ดูการแข่งขันมอเตอร์สปอร์ตอย่าง MotoGP น่าจะเคยได้ยินชื่ออาการ อาร์มปั๊ม(Arm Pump) ผ่านหูกันมาบ้าง ซึ่งส่งผลให้นักแข่งเหล่านั้นต้องออกจากการแข่งขันกลางรายการ หรือถูกส่งตัวไปผ่าตัดกันหลายคน ก้อง สมเกียรติ จันทรา ก็เป็นนักแข่งอีกคนที่เพิ่งทำการผ่าตัดรักษาอาการนี้ ซึ่งทำให้เขาต้องออกจากการแข่งสนามล่าสุดอย่างกะทันหัน อาร์มปั๊ม(Arm Pump)…
รายการแข่งขันมอเตอร์ไซค์ทางเรียบระดับโลก นอกจากจะมีรายการตัวท็อปอย่าง MotoGP หรือรายการรถตลาดอย่าง World Superbike ที่แข่งกันเรซละไม่เกินชั่วโมง แต่จะแข่งกันแทบจะทุกสัปดาห์ตลอดทั้งปี ถึงอย่างนั้นมันก็มีอีกรายการหนึ่ง ที่แฟนกีฬาอย่างเราน่าจะได้เห็นผ่านตามาตลอด แต่ไม่รู้ว่ามันคืออะไรอย่าง FIM Endurance World Championship…
เมื่อเข้าสู่หน้าร้อนอย่างเต็มรูปแบบ สำหรับเหล่าไบค์เกอร์และผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์คงหลีกเลี่ยงการขับขี่ท่ามกลางแสงแดดและอุณภูมิที่ร้อนระอุได้ยาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งใครที่วางแผนเดินทางไปต่างจังหวัด หรือมีทริปท่องเที่ยวด้วยรถคู่ใจในวันหยุดยาวแบบนี้ ไทรอัมพ์ มอเตอร์ไซเคิลส์ จึงชวนทุกคนมาตรวจสอบความพร้อมของรถจักรยานยนต์ทั้งก่อนและหลังการใช้งานแต่ละครั้ง พร้อมแนะทิปส์ดี ๆ สำหรับผู้ขับขี่ในช่วงอากาศร้อน เพื่อให้การเดินทางเต็มไปด้วยความสนุกเต็มสปีด ปลอดภัย ไร้กังวลตลอดเส้นทาง โดยก่อนออกทริปหรือเดินทางไกลผู้ขับขี่สามารถตรวจสอบ 7 สิ่งสำคัญของรถจักรยานยนต์ให้พร้อมในเบื้องต้นได้ด้วยตนเอง ประกอบด้วย ระบบเบรก ตรวจสอบจานเบรกและฮาร์ดแวร์ระบบเบรกของรถจักรยานยนต์…