แม้ Honda CBR1000RR-R SP จะถูกเผยโฉมมาได้แล้วปีกว่าๆ (ส่วนของไทยก็ใกล้จะครบปีแล้วในเร็วๆนี้) แต่ก็ยังมีใครหลายคนถกกันอยู่เสมอว่าความเร็วสูงสุดของมัน เนื่องจากมีหลายคนที่ได้ลองขี่มันแล้วพบว่าอัตราทดเกียร์ของเจ้าดาบแห่งไฟคันนี้นั้นยาวมากๆ ชนิดที่ว่ายาวกว่ารุ่นพี่ของมันไปไกล ดังนั้นในวันนี้เราจึงขอพาเพื่อนๆมาคำนวนไปพร้อมๆกันหน่อยดีกว่า ว่าในทางทฤษฎีหากเป็นรถเดิมๆกับอัตราทดเกียร์เดิมๆตอนออกโรงงาน มันจะสามารถไต่ความเร็วสูงสุดได้เท่าไหร่กันแน่ ?
ก่อนอื่น หากอิงตามเอกสารข้อมูลทางเทคนิคของ Honda CBR1000RR-R SP ที่ทาง Honda ระบุเอาไว้ ข้อมูลที่เราสามารถนำมาใช้ในการคำนวนหาความเร็วสูงสุดของมันก็จะประกอบไปด้วย
รอบแรงม้าสูงสุด : 214 แรงม้า HP ที่ 14,500 รอบ/นาที
อัตราทดเกียร์ขั้นต้น : 1.630 / อัตราทดเกียร์ขั้นสุดท้าย : 2.500 (สเตอร์หน้า 16 ฟัน / สเตอร์หลัง 40 ฟัน สำหรับสเปคประเทศไทย)
อัตราทดเกียร์ 1 : 2.615 (เฟืองขับ 34 ฟัน / เฟืองตาม 13 ฟัน)
อัตราทดเกียร์ 2 : 2.058 (เฟืองขับ 35 ฟัน / เฟืองตาม 17 ฟัน)
อัตราทดเกียร์ 3 : 1.700 (เฟืองขับ 34 ฟัน / เฟืองตาม 20 ฟัน)
อัตราทดเกียร์ 4 : 1.478 (เฟืองขับ 34 ฟัน / เฟืองตาม 23 ฟัน)
อัตราทดเกียร์ 5 : 1.333 (เฟืองขับ 36 ฟัน / เฟืองตาม 27 ฟัน)
อัตราทดเกียร์ 6 : 1.214 (เฟืองขับ 34 ฟัน / เฟืองตาม 28 ฟัน)
ขนาดยางหลัง : 200/55-17 = ความยาวเส้นรอบวงยางหลัง : ราวๆ 2,046.7 มิลลิเมตร หรือ 2.046 เมตร
ดังนั้น จากข้อมูลทั้งหมดที่มี จึงทำให้เราสามารถคำนวนความเร็วสูงสุดของแต่ละเกียร์ เมื่อเร่งเครื่องยนต์จนถึงรอบแรงม้าสูงสุด ได้ดังนี้
อัตราทดเกียร์ 1 : 167 กิโลเมตร/ชั่วโมง
อัตราทดเกียร์ 2 : 212 กิโลเมตร/ชั่วโมง
อัตราทดเกียร์ 3 : 257 กิโลเมตร/ชั่วโมง
อัตราทดเกียร์ 4 : 295.4 กิโลเมตร/ชั่วโมง
อัตราทดเกียร์ 5 : 327.6 กิโลเมตร/ชั่วโมง
อัตราทดเกียร์ 6 : 359.7 กิโลเมตร/ชั่วโมง
นั่นจึงเท่ากับว่า หากเราสามารถขี่เจ้า Honda CBR1000RR-R ในเกียร์ 6 ให้ถึง 14,500 รอบ/นาที ความเร็วของรถที่วิ่งอยู่ในขณะนั้น ก็จะแตะหลักเกือบๆ 360 กิโลเมตร/ชั่วโมงเลยทีเดียว ในทางทฤษฏี แต่ในความเป็นจริงแล้ว โอกาสที่เราจะเห็นตัวเลขนี้จากตัวรถ ก็คงมีแค่เพียงบนไดโน่เท่านั้น เนื่องจากกำลังเครื่องยนต์อาจจะไม่สามารถดันรถให้แหวกอากาศที่ต้านเข้ามาได้ไหวซึ่งเป็นอีกปัจจัยสำคัญที่ส่งผลถึงการทำความเร็วสูงสุดบนถนนจริงๆ
นอกจากนี้ การคำนวนความเร็วในครั้งนี้ เป็นการทำเพื่อหาข้อเท็จจริงเกี่ยวกับตัวรถเท่านั้น เราไม่ได้หมายความว่าจะให้เพื่อนๆไปลองทดสอบมันบนท้องถนนสาธารณะน เนื่องจากอันตรายต่อตัวคุณเอง และเพื่อนร่วมถนนด้วยนั่นเอง
อ่านข่าว Honda เพิ่มเติมได้ที่นี่
