ต่อกันอีกครั้งกับการเปรียบเทียบสเปคของเหล่าซูปเปอร์ไบค์ตัวรองกันอีกเช่นเคย และในคราวนี้้ ก็เป็นเวลาของ Honda CBR1000RR-R ที่ต้องเจอกับ Suzuki GSX-R1000 บ้าง ซึ่งมันจะมีความเทคนิคอย่างไรบ้าง ? เรามาลองดูกันเลยครับ
เครื่องยนต์
2021 Suzuki GSX-R1000 : 4 สูบเรียง / 4 วาล์วต่อสูบ / DOHC พร้อมระบบวาล์วแปรผันฝั่งไอดี SR-VVT / ระบายความร้อนด้วยน้ำ / อัตราส่วนกำลังอัด 13.0 : 1 / ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชัก : 76 มิลลิเมตร x 55.1 มิลลิเมตร / ขนาดความจุ 999cc
2021 Honda CBR1000RR-R : 4 สูบเรียง / 4 วาล์วต่อสูบ / DOHC / ระบายความร้อนด้วยน้ำ / อัตราส่วนกำลังอัด 13.0 : 1 / ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชัก : 81 มิลลิเมตร x 48.5 มิลลิเมตร / ขนาดความจุ 999.9cc
กำลังสูงสุด
2021 Suzuki GSX-R1000 : 148.5 Kw หรือ 202 แรงม้า (HP) ที่ 13,200 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุดอีก 117.6 นิวตันเมตร ที่ 10,800 รอบ/นาที
2021 Honda CBR1000RR-R : 160 Kw หรือ 217.5 แรงม้า (PS) ที่ 14,500 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุดอีก 113 นิวตันเมตร ที่ 12,500 รอบ/นาที *(สเป็คประเทศไทย แรงม้าถูกตอนลงเหลืออยู่ที่ราวๆ 150 HP)
ระบบส่งกำลัง
2021 Suzuki GSX-R1000 : ชุดเกียร์ 6 สปีด คลัทช์เปียกหลายแผ่นซ้อนกัน พร้อม Slipper Clutch
2021 Honda CBR1000RR-R : ชุดเกียร์ 6 สปีด คลัทช์เปียกหลายแผ่นซ้อนกัน พร้อม Slipper Clutch
ระบบกันสะเทือน
2021 Suzuki GSX-R1000 : ด้านหน้า โช้กอัพหัวกลับ Showa ขนาดแกน 43 มิลลิเมตร ปรับเซ็ทได้ทุกค่า / ด้านหลัง สวิงอาร์มอลูมิเนียมแขนคู่ พร้อมโมโนช็อค ปรับเซ็ทได้ทุกค่า ทำงานร่วมกับระบบกระเดื่องทดแรง
2021 Honda CBR1000RR-R : ด้านหน้า โช้กอัพหัวกลับ Showa BPF ขนาดแกน 43 มิลลิเมตร ปรับเซ็ทได้ทุกค่าด้วยมือ ระยะยุบ 120 มิลลิเมตร / ด้านหลัง สวิงอาร์มอลูมิเนียมแขนคู่ พร้อมโมโนช็อค Showa BFRC-L ปรับเซ็ทได้ทุกค่าด้วยมือ ระยะยุบ 137 มิลลิเมตร
Suzuki GSX-R1000
2021 Suzuki GSX-R1000 : Brembo เรเดียลเมาท์คาลิปเปอร์คู่ 4 ลูกสูบ พร้อมระบบ ABS ทำงานร่วมกับจานเบรก “1/2 T-Drive” ขนาด 320 มิลลิเมตร / ด้านหลัง โฟลทติ้งเมาท์คาลิปเปอร์ 2 ลูกสูบ จาก Nissin พร้อมระบบ ABS ทำงานร่วมกับจานเบรกขนาด 220 มิลลิเมตร
2021 Honda CBR1000RR-R : Nissin เรเดียลเมาท์คาลิปเปอร์คู่ 4 ลูกสูบ พร้อมระบบ ABS ปรับค่าได้ ทำงานร่วมกับจานเบรกขนาด 330 มิลลิเมตร / ด้านหลัง Brembo โฟลทติ้งเมาท์คาลิปเปอร์เดียว 2 ลูกสูบ พร้อมระบบ ABS ปรับค่าได้ ทำงานร่วมกับจานเบรกขนาด 220 มิลลิเมตร
ชุดล้อ
2021 Suzuki GSX-R1000 : ชุดล้ออลูมินัม 17 นิ้ว 6 ก้าน รัดด้วยยางไซส์ 120/70 ZR17 และ 190/55 ZR17 ตามลำดับหน้า-หลัง
2021 Honda CBR1000RR-R : ชุดล้ออัลลอยด์ 17 นิ้ว 5 ก้านแยกตัว Y รัดด้วยยางไซส์ 120/70 ZR17 และ 200/55 ZR17 ตามลำดับหน้า-หลัง
ชุดเฟรม
2021 Suzuki GSX-R1000 : Twin spar, cast aluminium (จุดยึดแกนสวิงอาร์มหลังสามารถปรับระดับความสูง-ต่ำได้)
2021 Honda CBR1000RR-R : Aluminium Composite Twin Spar
ระยะฐานล้อ
2021 Suzuki GSX-R1000 : 1,420 มิลลิเมตร
2021 Honda CBR1000RR-R : 1,455 มิลลิเมตร
มิติตัวรถ ด้านยาว x กว้าง x สูง
2021 Suzuki GSX-R1000 : 2,075 x 705 x 1,145 ในหน่วยมิลลิเมตร
2021 Honda CBR1000RR-R : 2,100 x 745 x 1,140 ในหน่วยมิลลิเมตร
ความสูงเบาะ
2021 Suzuki GSX-R1000 : 825 มิลลิเมตร
2021 Honda CBR1000RR-R : 830 มิลลิเมตร
ความจุถังน้ำมัน
ความจุถังน้ำมัน
2021 Suzuki GSX-R1000 : 16 ลิตร
2021 Honda CBR1000RR-R : 16 ลิตร
น้ำหนักตัวรถเมื่อรวมของเหลว
2021 Suzuki GSX-R1000 : 202 กิโลกรัม
2021 Honda CBR1000RR-R : 201 กิโลกรัม
ระบบอิเล็กทรอนิกส์และจุดขายอื่นๆที่น่าสนใจ
2021 Suzuki GSX-R1000 : Electronic Throttle Valves, Six-axis Inertial Measurement Unit (IMU), Suzuki Advanced Exhaust System (S-AES), Motion Track Brake System, Motion Track TCS (Traction Control System), Suzuki Drive Mode Selector, Launch control, Low RPM Assist, Suzuki Easy Start System, และชุดหน้าจอมาตรวัดแบบ Negative instrument display
ภาพตัวอย่าง หน้าจอ Honda CBR1000RR-R SP
ราคาวางจำหน่ายในไทย
2021 Suzuki GSX-R1000 : 711,000 บาท
2021 Honda CBR1000RR-R : 999,000 บาท
อ่านข่าวสาร Honda เพิ่มเติมที่ได้ที่นี่
อ่านข่าวสาร Suzuki เพิ่มเติมที่ได้ที่นี่
