Kawasaki เริ่มเดินโปรเจกท์มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า มีเกียร์ CVT , แรมแอร์, และออยคูลเลอร์ ?

ย้อนไปเมื่อปี 2014 ครั้งหนึ่งทาง Kawasaki ได้เคยเปิดเผยภาพคอนเซปท์รถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า ที่มีชื่อว่า J-Concept ซึ่งสร้างเสียงฮือฮาได้อยู่พักใหญ่เนื่องจากหน้าตาไม่เหมือนใครเกินกว่าจะมีใครเหมือน แต่สุดท้ายมันก็เงียบหายไปพร้อมกับสายลม และไม่มีการถูกพูดถึงอีกว่าเมื่อไหร่กันแน่ที่ทางค่ายจะพัฒนารถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าจริงๆออกมา

แต่จากข้อมูลเกี่ยวกับเรื่องนี้ชุดล่าสุดที่เราได้รับมา มีการระบุไว้ว่าทาง Kawasaki ได้เริ่มพัฒนารถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าของพวกเขาแล้วเป็นที่เรียบร้อย โดยมีหลักฐานปรากฎเป็นเอกสารสิทธิบัตรที่อธิบายถึงระบบมอเตอร์ไฟฟ้า และส่วนเกี่ยวพ่วงค่อนข้างชัดเจน

โดยจากภาพเราคงไม่ต้องอธิบายถึงตัวมอเตอร์ไฟฟ้าเท่าไหร่นักเนื่องจากยังไงทาง Kawasaki ก็ยังไม่ได้ระบุข้อมูลทางเทคนิคของตัวมอเตอร์ไว้ในสิทธิบัตรดังกล่าวอยู่ดี แต่จุดที่เรามองว่าค่อนข้างน่าสนใจก็คือ การที่ตัวรถอ้างอิงมีระบบ RAM-Air ซึ่งปกติแล้วมันจะมีไว้เพื่อดักอากาศเข้าหม้อกรอง แต่ในครั้งนี้มันกลับมีจุดประสงค์คือเพื่อดักอากาศมาระบายความร้อนของตัวแบตฯ และมอเตอร์แทน

นอกจากนี้ ดูเหมือนทาง Kawasaki จะค่อนข้างจริงจังกับการจัดการความร้อนที่เกิดขึ้นกับมอเตอร์ พวกเขาจึงจัดการเสริมชุดออยคูลเลอร์มาอีกหนึ่งแผงเพื่อเสริมประสิทธิภาพในการหล่อเย็น และตัวน้ำมันที่ถูกหล่อเย็นตรงนี้ก็อาจจะเป็นส่วนเดียวกับที่ใช้หล่อลื่นชุดเกียร์ด้วย

ใช่ครับ สำหรับรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าคันใหม่ของ Kawasaki นั้น จะมีการติดตั้งชุดเกียร์เข้ามาด้วย ซึ่งอันที่จริงมันอาจจะไม่ค่อยจำเป็นเท่าไหร่นักในรถไฟฟ้า เนื่องจากตัวมอเตอร์มีแรงบิดให้เรียกใช้ทุกย่านกำลังอยู่แล้ว แต่ชุดเกียร์ที่ว่านี้นั้นถูกออกแบบมาเพื่อแก้ข้อด้อยของรถไฟฟ้าทั่วไปที่ต้องใช้เฟืองท้ายขนาดใหญ่เพื่อขับล้อหลัง แถมชุดเฟืองเกียร์ที่เห็นอยู่ในสิทธิบัตรก็เป็นแบบ CVT เหมือนรถออโตเมติกเสียด้วย ดังนั้นเราจึงบอกได้ยากเหมือนกันครั้บว่า ถ้ามันถูกผลิตออกมาเพื่อขายจริงแล้ว ฟีลลิ่งหรือความรู้สึกตอนรีดอัตราเร่งของมันจะเป็นอย่างไรกันแน่