เปิดตัวสวย ! F.C.C TSR หวด Honda CBR1000RR-R คว้าชัยศึก EWC 24hrs เรซแรก @Lemans

ขณะที่ผลการแข่งขันของ Honda ในเวที WSBK เริ่มกลับมาดีขึ้นอีกครั้งสักที หลัง Alvaro Bautista พาตัวแข่ง Honda CBR1000RR-RW SP ขึ้นโพเดี้ยมได้เป็นครั้งแรกในรอบ 6 ปี ล่าสุดกับตัวแข่งรุ่นเดียวกันนี้ มันก็ได้ไปคว้าแชมป์ในศึกการแข่งขัน EWC 2020 หรือ Endurance World Championship 2020 ที่เลอมังส์ ประเทศฝรั่งเศส เช่นกัน

โดยสำหรับการแข่งขัน EWC 2020 ที่สนามแข่งเลอมังส์ ประเทศฝรั่งเศสในครั้งนี้ ถือเป็นครั้งแรกที่ทาง F.C.C. TSR Honda France ได้นำตัวแข่งคันใหม่อย่าง All-New Honda CBR1000RR-R มาลงแข่งเป็น หลังจากที่การแข่งขัน 2 เรซก่อนหน้านี้ของศึก EWC2020-2021 พวกเขายังคงใช้ตัวรถ CBR1000RR SP2 อยู่เช่นเดิมเหมือนฤดูกาล 2019-2020 ซึ่งผลการแข่งขันก็น่าประทับใจไม่พอสมควรเลยทีเดียวเพราะทิ้งห่างคู่แข่งไปถึง 2 รอบตั้งแต่ช่วงกลางของการแข่งขัน และยืนระยะได้อย่างนี้ต่อไปจนจบการแข่งขัน

ส่วนบรรยากาศการแข่งขันนั้นต้องบอกว่าค่อนข้างมีตัวแปรหลายอย่างที่ทำให้แต่ละทีมแข่งต้องปวดหัวกันไม่น้อย เพราะในช่วงครึ่งแรกของการแข่งขัน มีฝนตกหนักอย่างมากจนทำให้ผิวแทร็คค่อนข้างเปียกแฉะและแน่นอนว่านั่นทำให้มีนักบิดหลายคนพลาดล้มไปหลายครั้ง ขณะที่คู่แข่งทีมอื่นๆก็พากันประสบปัญหาถ้วนหน้า ทั้ง Webike SRC Kawasaki France Trickstar ที่ตัวแข่ง Kawasaki ZX-10RR ของพวกเขามีปัญหาทางเทคนิคจนต้องนำรถเข้าไปซ่อมในพิท แต่ก็ยังจบในอันดับที่ 2 ของการแข่งขัน

ด้านอันดับ 3 คือ Suzuki Endurance Racing Team แชมป์ประจำรายการของฤดูกาลที่แล้ว ที่แม้จะไม่มีปัญหาใดๆเกิดขึ้นกับตัวรถ และยังแซงทีมอันดับที่ 2 ได้ในบางช่วง แต่เวลาในการวิ่งต่อรอบก็ยังช้ากว่าอยูู่ดี และในฝั่งของ YART – YAMAHA (Yamaha YZF-R1) เองก็แทบไม่มีปัญหาขณะแข่งขันเช่นกัน แต่เวลาเฉลี่ยก็ยังไม่ทันคู่แข่ง จึงตามเข้ามาเป็นอันดับ 4

ขณะที่ทีมใหญ่จากค่ายยุโรปได้แก่ BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM (BMW S1000RR) และ ERC-Endurance (Ducati Panigale V4 R) นั้นต่างก็รถมีปัญหาจนไม่จบการแข่งขันด้วยกันทั้งคู่โดยเฉพาะฝ่ายหลังที่มีทั้งอาการน้ำมันรั่ว, น้ำมันหมด, และปัญหาทางเทคนิคอื่นๆอีกมากมายจนต้องถอนตัวไปเมื่อตอนตี 5 หรือประมาณเกืิอบชั่วโมงที่ 15 ของการแข่งขัน