ขณะที่บ้านเรายังคงรอแล้วรอเล่า ว่าเมื่อไหร่กันแน่ทาง Suzuki Thailand จะทำตลาดสปอร์ตไบค์พิกัด 250cc-400cc แบบเดียวกับคู่แข่งเลือดญี่ปุ่นค่ายอื่นทำกันบ้าง แต่ทว่าในฝั่งตลาดประเทศญี่ปุ่นรวมถึงฝั่งยุโรปที่มี Suzuki GSX-250R ไว้ตีตลาดนี้นั้น ก็ได้ทำการขายเจ้านี่มาแล้วถึงเกือบ 4 ปี และในช่วงกลางปี 2019 นี้พวกเขาก็ไม่ลังเลเลยสักนิดที่จะเปิดโฉมอัพเดทปรับสีของมันออกมา
โดยสำหรับชดสีใหม่ของ Suzuki GSX-250R MY2019/2020 จะยังคงเน้นโทนเดิมกับที่เปิดโฉมออกมาตอนแรก คือจะประกอบไปด้วยสีโปรโมทหลัก อย่าง Suzuki Ecstar MotoGP Team
สีน้ำเงิน/ดำ เหมือนยุค GSX-R1000 K5
สีขาว/ดำ
และสีดำล้วน
ด้านสเปคอื่นๆของตัวรถยังคงเหมือนเดิมทั้งหมดกับที่เผยโฉมมาตอนแรกเมื่อปี 2016 นั่นก็คือยังคงใช้เครื่องยนต์ 2 สูบเรียง 248cc ระบายความร้อนด้วยน้ำ สร้างกำลังได้ 24.7 แรงม้า ที่ 8,000 รอบ/นาที และแรงบิด 23.3 นิวตันเมตร ที่ 6,500 รอบ/นาที มาพร้อมระบบกันสะเทือนหน้าตะเกียบคู่หัวตั้ง, โช้กอัพหลังเดี่ยวปรับพรีโลหดได้จับคู่กับสวิงอาร์มเหล็กกล่อง, มาตรวัด Full Digital LCD บอกรายละเอียดครบถ้วนชัดเจน ซึ่งจะเห็นได้ว่าเจ้า Suzuki GSX-250R คันนี้มีสเปคไม่ค่อยหวือหวาเท่าไหร่นักเมื่อเทียบกับคู่แข่งคันอื่นๆในพิกัดเดียวกัน
ทีนี้หากถามต่อว่ามันจะมีโอกาสเข้าไทยหรือไม่นั้น เราคงต้องตอบตรงๆว่า น้อย ถึงน้อยมาก เนื่องจากตอนนี้ก้ผ่านไปถึงเกือบ 4 ปีแล้ว ที่มันถูกเปิดตัวออกมาเป็นครั้งแรก แต่จนตอนนี้ก็ยังไม่มีวี่แววเข้ามา ซึ่งส่วนหนึ่งเราก็มองว่าเป็นเพราะสเปคที่ไม่ได้หวือหวาพอสู้กับใครอื่นในคลาสเดียวกันได้ด้วย จึงทำให้ Suzuki Thailand เลือกที่จะไม่นำมันเข้ามาทำตลาดในบ้านเรา
แต่หากเป็น GSX-R250 น้องใหม่ที่แว่วๆว่าจะเปิดตัวภายใน 1-2 ปีต่อจากนี้ที่ประเทศญี่ปุ่นก็ไม่แน่ เพราะเมื่อดูจากข่าวลือในเรื่องฟีเจอร์ต่างๆที่จะติดรถมาแล้ว เจ้านี่ก็น่าจะมีดีไม่แพ้ใคร และน่าจะตอบโจทย์คนบ้าทีมพอสมควร ซึ่งเรายังต้องคอยติดตามกันต่อไปว่าสุดท้ายแล้ว Suzuki จะเคาะโปรเจ็ทก์นี้ออกมาเมื่อไหร่กันแน่หลังจากที่ดองมันมานานแล้วนับมากกว่า 3 ปี
อ่านข่าวสาร Suzuki เพิ่มเติมได้ที่นี่
เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ
