ขณะที่บ้านเรายังดูเหมือนว่าต้องใช้เวลารอการมาของ Suzuki V-Strom 1050 กันอีกพักใหญ่ เพราะทางผู้บริหารยังไม่มีที่ท่าใดๆกับรถมอเตอร์ไซค์รุ่นนี้ทั้งสิ้น ในช่วงเวลาเดียวกันนี้เอง กลับมีข้อมูลสิทธิบัตรปริศานาชุดใหม่หลุดออกมาอีกว่า มันอาจเป็นว่าที่น้องเล็กสุดของแอดเวนเจอร์-ทัวร์ริ่งไบค์รุ่นนี้ ที่มีชื่อว่า “Suzuki V-Strom 160”
เช่นเคย สำหรับสิทธิบัตรที่เพื่อนๆเห็นอยู่ตอนนี้ ไม่ใช่สิทธิบัตรที่ Suzuki จดขึ้นมาเองแต่อย่างใด ทว่ามันเป็นสิทธิบัตรของค่ายผู้ผลิต Haojue ซึ่งเป็นบริษัทเดียวกันกับที่ช่วยค่ายคนบ้าพัฒนา V-Strom 250 ทำขึ้นมา ดังนั้นจึงไม่น่าแปลกใจที่หลายฝ่ายจะคาดว่านี่อาจเป็นสิทธิบัตรของว่าที่ V-Strom 160 รุ่นใหม่
และถึงแม้จะไม่อิงข้อมูลว่า Haojue เคยทำรถมอเตอร์ไซค์ให้ Suzuki ดีไซน์ของรถมอเตอร์ไซค์ปริศนาชื่อ DR160 คันนี้ก็ถือว่ามีเอกลักษณ์หลายจุดที่คล้ายคลึงกับ V-Strom รุ่นอื่นๆอยู่แล้ว โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับชุดบอดี้พาร์ทรอบคันที่เน้นเส้นสายเหลี่ยมสัน ผสมความอนุรักษ์นิยมชัดเจน ไม่เพียงเท่านั้นยังเสริมออพชันสายทัวร์ริ่งอีกหลายอย่างเข้ามา ทั้งการ์ดแฮนด์, ชิลด์ทรงสูง, และแร็คหลัง กับแฟริ่งท้ายที่ออกแบบมาให้รองรับการติดตั้งชุดปี๊บข้างและปี๊บหลัง ติดอยู่เพียงนิดเดียวคือชุดไฟหน้า LED ของมัน ดันมีดีไซน์ที่คล้ายกับ Kawasaki Versys 650 รุ่นแรกอย่างมากก็เท่านั้น
ด้านเครื่องยนต์ของ Haojue DR160 ก็เห็นได้ชัดเจนว่าจะเป็นแบบสูบเดียว 160cc ระบายความร้อนด้วยอากาศ มาพร้อมระบบกันสะเทือนแบบตะเกียบคู่หัวตั้งด้านหน้า/โช้กเดี่ยวทำงานร่วมสวิงอาร์มแขนคู่, ชุดล้อขอบ 17 นิ้วหน้า/หลัง รัดด้วยยางกึ่งหนาม ซึ่งในตอนนี้ยังไม่มีใครสามารถคาดการณ์ได้ว่ามันจะมีสมรรถนะในทางเทคนิคอย่างไรอีกบ้าง แต่คาดว่าอีกไม่นานนักหลังจากนี้เราจะต้องมีข้อมูลอื่นๆของมันมาอัพเดทให้เพื่อนๆได้รับทราบเพิ่มเติมกันอีกแน่นอน
อ่านข่าวสาร Suzuki เพิ่มเติมได้ที่นี่
อ่านข่าวสาร Haojue เพิ่มเติมได้ที่นี่
เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ
