Honda ADV350 กลายเป็นหนึ่งในรถมอเตอร์ไซค์ที่ได้รับความสนใจมากที่สุดในช่วงเวลานี้ เนื่องจากมันจะกลายเป็นน้องใหม่ล่าสุดของรถสกู๊ตเตอร์แนว SUV ที่มีการใช้งานอเนกประสงค์คันใหม่ เสริมจาก X-ADV 750 และ ADV150 ซึ่งล่าสุดเราก็ได้ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับมันมาแล้ว
เกี่ยวกับเรื่องนี้ เป็นข้อมูลจากสื่อในยุโรปที่ระบุว่าพวกเขาได้พบกับเอกสารของ Honda ADV350 ชุดใหม่ ที่ทางค่ายพึ่งมีการยื่นจดเอาไว้ในหน่วยงานท้องที่ แถมยังเป็นข้อมูลที่ว่าด้วยเรื่อง “สเปคทางเทคนิค” ของตัวรถอีกด้วย เริ่มจาก เครื่องยนต์ที่แน่นอนว่าเป็นบล็อคสูบเดียว 329.6cc ลูกเดียวกับ Forza 350 และดูเหมือนว่ามันจะยังคงให้กำลังสูงสุดเท่าเดิม คือ 29 HP ที่ 7,500 รอบ/นาที (เทียบเท่ากับ Forza 350 สเป็คยุโรป) ตามที่เคลมไว้ในเอกสาร แต่ระบบเกียร์หรือระบบส่งกำลังแบบ CVT จะต้องมีการปรับใหม่แน่นอน เช่นเดียวกับการปรับสเป็คเครื่องยนต์ของ PCX150 เป็นของ ADV150
ส่วนมิติตัวรถของ ADV350 เอง ก็จะมีความแตกต่างจาก Forza 350 เพียงเล็กน้อยเท่านั้นเนื่องจากโครงสร้างพื้นฐานเดียวกัน เริ่มจากในส่วนของตัวเลขระยะฐานล้อ ที่ได้มีการปรับเพิ่มขึ้นจาก 1,510 มิลลิเมตร เป็น 1,520 มิลลิเมตร, มิติตัวรถด้านยาวก็เพิ่มขึ้น จาก 2,140 มิลลิเมตร เป็น 2,200 มิลลิเมตร ซึ่งส่วนหนึ่งก็คาดว่าจะมาจากการปรับเปลี่ยนสเป็คระบบกันสะเทือนด้านหลัง และความยาวของบังโคลนท้าย
แต่สำหรับชิลด์หน้ากลับเตี้ยลง จากจุดสูงสุด 1,470 มิลลิเมตร ใน Forza ลดลงเหลือ 1,430 มิลลิเมตร สำหรับ ADV350 และแน่นอนว่าชิลด์หน้าของเจ้า ADV ที่ว่านี้ก็สามารถปรับระดับได้เช่นกัน โดยเมื่อปรับต่ำสุดความสูงรถจะลดลงเหลือ 1,295 มิลลิเมตร เพียงแต่ตอนนี้ยังไม่สามารถยืนยันได้ว่าจะเป็นการปรับแบบไฟฟ้าสไลด์ขึ้นลงเหมือน Forza หรือเป็นการปรับแบบ 2 ระดับ โยกขึ้น-ลง เหมือนพี่ใหญ่ X-ADV 750 กับน้องเล็ก ADV150
ไม่เพียงเท่านั้น ในส่วนความกว้างตัวรถเองก็ปรับเพิ่มอย่างเห็นได้ชัดด้วย นั่นคือจาก 755 มิลลิเมตร เพิ่มเป็น 895 มิลลิเมตร ทั้งนี้ก็มาจากแฮนด์บาร์ที่กว้างกว่าเดิมมาก ซึ่งก็ไม่น่าแปลกใจเพราะแฮนด์ของพี่ใหญ่ X-ADV 750 ก็ค่อนข้างกว้างอยู่ไม่น้อย เพื่อเทียบกับสกู๊ตเตอร์ทั่วๆไป ส่วนน้ำหนักตัวก็ปรับเพิ่มขึ้นด้วยจาก 184 กิโลกรัม (*Forza 350 EU-Spec) เป็น 186 กิโลกรัม
2021 HONDA X-ADV
ขอบคุณข้อมูลจาก moto.it
อ่านข่าว Honda เพิ่มเติมได้ที่นี่
