ฮอนด้า มอเตอร์ ยุโรป ยกกองทัพรถจักรยานยนต์ปี 2020 เปิดตัวในงาน EICMA 2019 ที่เมืองมิลาน ประเทศอิตาลี นำโดยโมเดลใหม่ที่พัฒนาขึ้นเพื่อขยายกลุ่มฐานตลาดไปยังสายเรซซิ่ง สายแอดเวนเจอร์ สายโรดสเตอร์และสายคอมมิวเตอร์ ตลอดปี 2020
งานแสดงรถจักรยานยนต์ยิ่งใหญ่ที่สุดของโลก EICMA 2019 (Esposizione Internazionale Ciclo Motociclo e Accessori 2019) ที่เมืองมิลาน ประเทศอิตาลี ปีนี้จัดเป็นครั้งที่ 77 ภายใต้แนวคิด Revolutionary Motion หรือ “ปฏิวัติการเคลื่อนไหว”
Honda CBR1000RR-R Fireblade
ไฮไลต์สำคัญอยู่ที่การเปิดตัว All New Honda CBR1000RR-R อย่างเป็นทางการครั้งแรกในโลก โดยซูเปอร์ไบค์รุ่นเรือธงของค่าย ได้รับการออกแบบตัวถังใหม่ และเครื่องยนต์ทรงพลังที่ให้กำลังเพิ่มขึ้น 13%
ตลอดระยะเวลา 28 ปี คำว่า Honda Fireblade ถูกใช้ไปในความหมายของการควบคุมที่สมบูรณ์แบบ การทรงตัวยอดเยี่ยม และความสนุกสนานในการขับขี่ ซึ่งโฉมใหม่ของ CBR1000RR-R กำลังจะเข้ามาถ่ายทอดบทบาทสำคัญแห่งประวัติศาสตร์ Fireblade ด้วยสุดยอดสมรรถนะแบบ “เกิดมาเพื่อแข่งขัน” (Born to Race)
ด้วยน้ำหนักรถเพียง 201 กิโลกรัม ถูกขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ CBR1000RR-R Fireblade ถ่ายทอดเทคโนโลยีมาจาก RC213V ตัวแข่งในรายการ MotoGP และซูเปอร์ไบค์ RC213V-S กับบล็อก 4 สูบเรียง ให้กำลังสูงสุด 160กิโลวัตต์ ที่ 14,500 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 113 นิวตัน-เมตร ที่ 12,500 รอบต่อนาที
Honda CBR1000RR-R Fireblade ยังทำตลาดรุ่นสมรรถนะสูง SP ที่มาพร้อมระบบช่วงล่าง Ohlins Electronic Control ด้วยโช้คหัวกลับรุ่น NPX ขนาด 43 มิลลิเมตร และโช้คหลัง TTX36 Smart-EC ดิสก์เบรก Brembo Stylema คาลิปเปอร์ 4 สูบ เหมือนที่ใช้ใน RC213V-S และท่อไอเสียที่ทำจากวัสดุไทเทเนียมน้ำหนักเบาของ Akrapovic เพื่อตอบสนองการขับขี่ให้มีประสิทธิภาพสูงสุด
ทั้งสองรุ่นออกแบบตามหลักแอโร่ไดนามิกที่ได้รับอิทธิพลมาจาก RC213V พร้อมเซนเซอร์วัดแรงเฉื่อย IMU 6 แกนของ Bosch แทนที่แบบเดิม 5 แกน มาช่วยควบคุมแรงบิดและการทรงตัว โดยทำงานร่วมกับระบบความปลอดภัยอื่นๆ เพื่อคำนวณการเคลื่อนไหวให้แม่นยำและปลอดภัยในทุกสภาพการขับขี่
Honda CBR1000RR-R Fireblade และ CBR1000RR-R Fireblade SP มีให้เลือก 2 สี คือ แดง Grand Prix Red ที่ได้รับแรงบันดาลใจจากรุ่น HRC และดำด้าน Matte Ballistic Black
Honda SH125i/SH150i
สกู๊ตเตอร์รุ่นยอดนิยมในหลายประเทศ ยืนยันด้วยยอดขายสะสมกว่า 1 ล้านคัน นับตั้งแต่เปิดตัวครั้งแรกในปี 1984 โดย SH125i ใหม่ อัพเกรดเครื่องยนต์ eSP+ ที่พัฒนาภายใต้ “ฮอนด้า สมาร์ท เทคโนโลยี” ให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น เพื่อการขับขี่ที่สนุกสนาน แต่ประหยัดน้ำมัน และปล่อยไอเสียต่ำ ผ่านมาตรฐานไอเสียระดับ 5
เครื่องยนต์ปรับปรุงเรี่ยวแรง พร้อมระบบควบคุมแรงบิด HSTC (Honda Selectable Torque Control) และระบบหยุดเครื่องยนต์อัตโนมัติขณะรถจอดหยุดนิ่ง Idling Stop ถูกติดตั้งเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
ตัวเฟรมได้รับการออกแบบใหม่ ให้มีพื้นที่เก็บสัมภาระเพิ่มขึ้น 50% เป็น ความจุรวม 28 ลิตร พร้อมช่องต่อ USB และฮอนด้า สมาร์ทคีย์ (ที่ทำงานร่วมกับสมาร์ทท้อปบ็อกซ์) ช่วยอำนวยความสะดวกในการใช้งาน
Honda SH125i กับ SH150i รุ่นปี 2020 พร้อมบุกตลาดในยุโรป ด้วยการนำเสนอความท้าทายและการค้นพบใหม่ๆ จากการเป็นสกู๊ตเตอร์ที่ขับขี่ในเมืองคล่องแคล่วและสะดวกสบาย
Honda CRF1100L Africa Twin/Adventure Sports
งาน EICMA 2019 นำ Honda CRF1100L Africa Twin และ CRF1100L Africa Twin Adventure Sports มาเปิดตัวในงานมอเตอร์โชว์ต่อสาธารณะชนเป็นครั้งแรกบนแผ่นดินยุโรป
เครื่องยนต์ 1,100 ซีซี พัฒนาให้น้ำหนักเบาลงแต่ทรงพลังมากขึ้น และผ่านมาตรฐานไอเสียระดับ EURO5 มากไปกว่านั้นด้วยการออกแบบเฟรมใหม่ส่งผลให้รถมีตัวถังแคบลง เหมาะสำหรับการขี่ในสไตล์สมบุกสมบัน หวังรักษาเสถียรภาพและความสะดวกสบายสูงสุด
Honda CRF1100L Africa Twin ถือเป็นรถจักรยานยนต์รุ่นแรกของฮอนด้าที่มาพร้อมจอแสดงผล TFT แบบสัมผัสขนาด 6.5 นิ้ว ขณะที่ระบบช่วยเหลือการขับขี่ใช้เทคโนโลยีล้ำสมัย ทั้งเซนเซอร์ IMU 6 แกนของ Bosch มาสนับสนุนระบบควบคุมแรงบิด HSTC (Honda Selectable Torque Control) ให้สอดคล้องกันระหว่างล้อหน้า-หลัง การทรงตัวของรถ
ตัวรถสามารถตะลุยทุกเส้นทาง ด้วยตัวถังที่แข็งแกร่ง ปราดเปรียว กับถังน้ำมันขนาด 18.8 ลิตร ซึ่งตัวรถมีให้เลือก 2 สีคือ แดง Grand Prix Red และดำด้าน Matte Ballistic Black
ขณะที่ CRF1100L Africa Twin Adventure Sports แตกต่างจากคู่หูในซีรีย์เดียวกัน เพราะรถรุ่นนี้มาพร้อมหน้าจอที่ปรับได้ 5 ระดับสำหรับการขับขี่ระยะไกล ส่วนไฟเลี้ยวปรับได้สามระดับ พร้อมยางแบบ Tubeless (ไร้ยางใน) และถังน้ำมันใหญ่ขึ้นเป็น 24.8 ลิตร พร้อมออพชันระบบกันกระเทือน Showa Electronic Equipped Rider Adjustment
ส่วนตัวถังมีให้เลือก 2 สี คือ ขาว Pearl Glare White Tricolour และ ดำ Darkness Black Metallic
Honda Rebel 500
New Rebel 500 ทำตลาดในยุโรปภายใต้ชื่อ New Honda CMX500 Rebel ที่วางตำแหน่งให้เป็นรถคอมแพกต์ครุยส์เซอร์ ใช้เครื่องยนต์ 2 สูบ พิกัด 500 ซีซี ซึ่งรุ่นใหม่ปี 2020 ได้ถูกปรับให้มีความทันสมัยทั้งในส่วนการออกแบบและเทคโนโลยีการขับขี่ไล่ตั้งแต่การใช้ไฟ Full LED ในชุดไฟหน้าทรงกลม และเพิ่มการแสดงผลตำแหน่งเกียร์บนหน้าปัด ออกแบบเบาะนั่งให้สะดวกสบายยิ่งขึ้น พร้อมท่อไอเสียใหม่ ใส่สลิปเปอร์คลัตช์ช่วยให้การขับขี่นุ่มนวล โดยโมเดลปี 2020 ยังผ่านมาตรฐานไอเสีย Euro5
ส่วนรุ่นแต่งพิเศษ CMX500 Rebel S Edition มากับสีเทา Matte Axis Grey Metallic พร้อมอุปกรณ์ตกแต่งมาตรฐานจากโรงงาน ได้แก่ชุดไฟหน้า ก้านโช้คสีดำ และเบาะนั่งตะเข็บลายเพชร
Honda CB1000R
นับตั้งแต่การเปิดตัวครั้งแรกในปี 2018 ของรถนีโอ สปอร์ต คาเฟ่ Honda CB1000R ได้สร้างกระแสความนิยมและเพิ่มทางเลือกใหม่ให้แก่ลูกค้าที่ต้องการความแตกต่าง
เนคเก็ตไบค์ที่ผสานรูปทรงคลาสสิคกับความทันสมัย และการขับขี่ที่สนุกสนานเข้าไว้ด้วยกันอย่างลงตัว ซึ่งรุ่นปี 2020 เน้นสีดำกับสีดำด้าน Metallic Matte Ballistic Black ทั้งชุดไฟหน้า เส้นสายบนถังน้ำมัน รวมถึงดิสก์เบรคหน้า และสีของสปริงด้านหลัง
สีสันและการตกแต่งของ Honda CB1000R โมเดลปี 2020 จะเพิ่มความสดใหม่ ใส่ความหรูหรา สร้างภาพลักษณ์เหนือระดับเมื่อขับขี่บนท้องถนนได้เป็นอย่างดี
สำหรับงาน EICMA 2019 จัดระหว่าง 5-10 พฤศจิกายนนี้ ที่ศูนย์ประชุมและแสดงสินค้าฟิเอร่า เมืองมิลาน ประเทศอิตาลี
ติดตามข่าวสารจากรถจักรยานยนต์ฮอนด้าได้ที่ www.fb.com/hondamotorcyclethailand และ www.aphonda.co.th
อ่านข่าวสาร Honda เพิ่มเติมที่ได้ที่นี่
อ่านข่าวสาร EICMA 2019 เพิ่มเติมที่ได้ที่นี่
เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ
