การเปรียบเทียบสเปคครั้งนี้ผมขอยืดหยุ่นเรื่องกฏเกณฑ์นิดนึง คือปกติเราจะนำรถสเปคเดิมจากโรงงานมาเทียบกันเท่านั้น ไม่มีของแต่งมาเกี่ยว แต่ผมเชื่อว่าผู้อ่านหลายท่านก็คงคิดเหมือนผมว่า Triumph Thruxton R ที่มีขายอยู่ตอนนี้มันติดภาพจำในแบบที่มีแฟริ่งไอ้โม่งไปแล้ว และเนื่องจากสเปคมันก็ดันไปคล้ายกับ Honda Hawk 11 ที่เพิ่งเปิดตัวไปมากจนน่าตกใจ(ต่างกันแค่แฟริ่งโม่งติดรถ) เพราะฉนั้นเราก็จะดื้อดึงเทียบให้ทุกท่านเห็นว่ารถสองคันนี้มันฝาแฝดกันชัด ๆ
เครื่องยนต์
Honda Hawk 11 : 2 สูบเรียง / 4 วาล์วต่อสูบ / OHC (Unicam) / ระบายความร้อนด้วยน้ำ / ความจุ 1,082cc / ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชัก 92 x 81.4 มิลลิเมตร / อัตราส่วนกำลังอัด 10.1 : 1
Triumph Thruxton R : 2 สูบเรียง / เพลาข้อเหวี่ยง 270 องศา / 4 วาล์วต่อสูบ / SOHC / ระบายความร้อนด้วยน้ำ / ความจุ 1,198cc / ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชัก 97.6 x 80 มิลลิเมตร / อัตราส่วนกำลังอัด 11 : 1
กำลังสูงสุด
Honda Hawk 11 : 102 แรงม้า (PS) ที่ 7,500 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 104 นิวตันเมตร ที่ 6,250 รอบ/นาที
Triumph Thruxton R : 97 แรงม้า (PS) ที่ 6,750 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 112 นิวตันเมตร ที่ 4,950 รอบ/นาที
ระบบส่งกำลัง
Honda Hawk 11 : ชุดเกียร์ 6 สปีด คลัทช์เปียกหลายแผ่นซ้อนกัน พร้อม Assist&Slipper Clutch (ปัจจุบันยังไม่มีตัวเลือกเกียร์ DCT)
Triumph Thruxton R : ชุดเกียร์ 6 สปีด คลัทช์เปียกหลายแผ่นซ้อนกัน พร้อม Assist&Slipper Clutch
ระบบกันสะเทือน
Honda Hawk 11 : ด้านหน้า โช้กอัพหัวกลับ ขนาดแกน 41 มิลลิเมตร Showa SFF-BP ปรับพรีโหลดได้ / ด้านหลัง สวิงอาร์มอลูมิเนียมแขนคู่ พร้อมโมโนช็อค Showa มีซับแทงค์แยก ปรับพรีโหลดได้
Triumph Thruxton R : ด้านหน้า โช้กอัพหัวกลับ ขนาดแกน 43 มิลลิเมตร Showa BP ปรับเซ็ทได้ทุกค่า ทำงาน ช่วงยุบ 120 มิลลิเมตร / ด้านหลัง สวิงอาร์มอลูมิเนียมแขนคู่ พร้อมโช้กอัพสปริงคู่ Ohilns ปรับเซ็ทได้ทุกค่า ช่วงยุบ 120 มิลลิเมตร
ระบบเบรก
Honda Hawk 11 : ด้านหน้า Nissin เรเดียลเมาท์คาลิปเปอร์คู่ 4 ลูกสูบ และจานเบรกคู่ขนาด 310 มิลลิเมตร / ด้านหลัง Nissin เอ็กเซียลเมาท์คาลิปเปอร์เดียว 1 ลูกสูบ และจานเบรกขนาด 250 มิลลิเมตร พร้อมระบบ ABS
Triumph Thruxton R : ด้านหน้า Brembo M50 เรเดียลเมาท์คาลิปเปอร์คู่ 4 ลูกสูบ และจานเบรกขนาด 310 มิลลิเมตร / ด้านหลัง เอ็กเซียลเมาท์คาลิปเปอร์ Nissin 2 ลูกสูบ และจานเบรกขนาด 220 มิลลิเมตร พร้อมระบบ ABS
ชุดล้อ
Honda Hawk 11 : ล้ออัลลอยด์ 17 นิ้ว 5 ก้านแยกตัว Y รัดด้วยยาง 120/70-17 และ 180/55-17 ตามลำดับหน้า-หลัง
Triumph Thruxton R : ล้อซี่ลวด 17 นิ้ว 32 ซี่ รัดด้วยยาง 120/70-17 และ 160/60-17 ตามลำดับหน้า-หลัง
ชุดเฟรม
Honda Hawk 11 : Semi-double cradle frame
Triumph Thruxton R : Turbular steel cradle frame
องศาแผงคอ / ระยะเทรล
Honda Hawk 11 : 25 องศา / 98 มิลลิเมตร
Triumph Thruxton R : 22.8 องศา / 92 มิลลิเมตร
มิติตัวรถ ยาว x กว้าง x สูง
Honda Hawk 11 : 2,190 x 710 x 1,160 มิลลิเมตร
Triumph Thruxton R : 2,105 x 745 x 1,030 มิลลิเมตร (ไม่รวมความสูงกระจกมองข้าง และแฟริ่งโม่ง)
ระยะฐานล้อ
Honda Hawk 11 : 1,510 มิลลิเมตร
Triumph Thruxton R : 1,415 มิลลิเมตร
ความสูงเบาะ
Honda Hawk 11 : 820 มิลลิเมตร
Triumph Thruxton R : 810 มิลลิเมตร
ความจุถังน้ำมัน
Honda Hawk 11 : 14 ลิตร
Triumph Thruxton R : 14.5 ลิตร
น้ำหนัก
Honda Hawk 11 : 214 กิโลกรัม (Dry weight)
Triumph Thruxton R : 203 กิโลกรัม (Dry weight ไม่รวมแฟริ่งโม่ง)
ระบบความปลอดภัยและฟีเจอร์เสริมต่างๆ
Honda Hawk 11 : ระบบไฟส่องสว่าง LED รอบคัน, หน้าจอมาตรวัดแบบ LCD, โหมดการขับขี่ 4 โหมด Sport/Standard/Rain/User, Throttle-by-wire, Honda Selectable Torque Control, ABS 2 Channel
Triumph Thruxton R : ระบบไฟส่องสว่างและไฟเลี้ยวแบบหลอดไส้ พร้อมไฟ LED DRL และ ไฟท้าย LED, หน้าจอมาตรวัดอานาล็อกเรือนคู่ ผสมดิจิตอล, โหมดการขับขี่ 3 โหมด Sport/Road/Rain, Ride-by-wire, Traction Control, ABS และพอร์ตชาร์ไฟ USB
ชมรีวิว Triumph Thruxton R ได้ที่นี่
อ่านข่าวสาร Honda เพิ่มเติมได้ที่นี่
อ่านข่าวสาร Triumph เพิ่มเติมได้ที่นี่
