Honda เดินหน้าลุยสู้เกม Superbike ใหม่ หลังคู่แข่งญี่ปุ่นออก Superbike ใหม่กันอย่างต่อเนื่องทั้ง R1S และ 2016 ZX-10R โดยทางค่ายปีกนก กำลังพัฒนา รถเครื่อง V4 1000cc ใหม่ มาทำตลาดต่ำกว่า RC123V-S
CEO Honda คุณ Tetsuo Suzuki ได้ออกมายอมรับว่ากำลังวัดกระแสความต้องการของ RC213V-S ก่อนที่จะมีการตัดสินใจอื่นๆ เพิ่มเติมใดๆ คุณ Suzuki กล่าวว่า “ถ้ามีออเดอร์ของ RC213V-S จำนวนมาก เราจะสามารถมองตลาดกลุ่มใหม่ที่อยู่ระหว่าง Fireblade และ RC213V-S”
จากประโยคสัมภาษณ์ดังกล่าว นั่นหมายความว่า Honda V4 Superbike คันใหม่ จะมาทำตลาดระหว่าง CBR1000RR และ RC213V-S
ซึ่งภาพสิทธิบัตรทั้งหมดได้ถูกวัดขึ้นช่วงปี 2014 นับเป็นเวลา 2 ปีตามหลัง RC213V-S นั่นหมายความว่าในเวอร์ชั่นสุดท้าย ควรที่จะได้รับไฟเขียวเรียบร้อย ซึ่งอาจจะมีการโชว์ตัวจริงในช่วงปลายปีหน้า 2016 ก่อนสตาร์ทสายการผลิตในปี 2017
มีภาพสิทธิบัตรจากทาง Honda หลุดออกมาไม่ต่ำกว่า 5 ภาพ เกี่ยวกับรถ V7 ใหม่ ซึ่งมันบอกเป็นนัยชัดเจนว่ามีความสัมพันธ์โดยตรง กับ RC213V-S หากเครื่องยนต์ มีความใกล้เคยงกันแล้ว สิ่งที่แตกต่างที่สุดดูจะเป็นตัวถัง เนื่องจาก RC213V-S ได้ใช้งานฝีมือแบบ handmade จากทีมช่างชั้นนำในการผลิตรถแข่ง MotoGP ซึ่งใน V4 Superbike รุ่นใหม่ จะถูกตัดสเป็กราคาแพงเหล่านั้นออกเพื่อเฉือนราคา ให้ตัวรถถูกลง และนั่น น่าจะเป็นแผนที่ Honda ได้วางไว้
เฟรมใหม่ จะเป็นแบบ cast aluminum monocoque เช่นเดียวกับ Ducati Panigale
ด้าน Subframe ที่นั่งด้านท้าย จะประกอบไปด้วย cast aluminum 2 ชิ้น ที่ถูกยึดด้วยน๊อต จำนวนมาก โดยเชื่อมต่อกับโช้คอัพหลัง และช่วงล่างแบบ Pro Link
อ่านข่าวสาร Honda เพิ่มเติมได้ที่นี่
เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ
