Indian FTR flat tracker ที่คนไทย(ยัง)ไม่ได้ใช้

0

หลังจากที่ Indian Motocycle Thailand ได้ประกาศเปิดตัวรถ พร้อมราคาของ Indian จำนวน 8 รุ่นที่จะนำเข้ามาขายในประเทศไทยเรียบร้อยเเล้ว เเต่ใน 8 รุ่นที่ว่ากลับไม่มี Indian FTR รถ Flat tracker ที่เพิ่งได้รับการปรับโฉมปี 2021 ไปไม่นานนี้

Indian-FTR-2021005

เริ่มจากชื่อของ Indian FTR 1200 ตัวใหม่นี้จะใช้ชื่อว่า “FTR” เฉย ๆ ซึ่งอาจจะเป็นเพราะว่า ปกติคนก็เรียกเจ้านี่ว่า FTR อย่างเดียวอยู่เเล้ว เเละทาง Indian เองก็ไม่มี FTR ที่มีขนาดความจุอื่น ๆ ทำให้ทางค่ายตักสินใจที่จะใช้เเค่ชื่อนี้ทำตลาดไปเลย

Indian-FTR-2021007

ทางด้านการความเปลี่ยนเเปลงทางเทคนิค ที่เห็นได้ชัดเจนคือขนาดของล้อเเละยาง จากขนาดล้อหน้า 19 นิ้ว เเละหลัง 18 นิ้ว เปลี่ยนเป็นล้ออลูมีเนียมขนาด 17 นิ้ว หน้า-หลัง เเละยางเเบบกึ่งหนามเเนว Flat tracker ก็เปลี่ยนมาเป็น Metzeler Sportec เน้นความเป็นถนนมากขึ้น รวมถึงเเฮนด์บาร์ที่สั้งลง 40 มม. ระยะยุบของระบบกันสะเทือนที่ลดลง ทำให้ความสูงเบาะลดลงตามไปด้วย บวกกับมุมเรคที่ชันขึ้นเป็น 25 องศา เเละระยะเทรลที่สั้งลงเป็น 99.9 มม. ก็จะเห็นได้ชัดเลยว่า FTR 2021 มีเเนวทางที่ดูเป็นรถเเบบ Street Naked มากขึ้นอย่างเห็นได้ชัด

Indian-FTR-2021003

การเปลี่ยนเเปลงอื่น ๆ ในรายละเอียดของเครื่องยนต์ 1203ซีซี V-twin ในภาพรวมก็คล้ายเดิม ให้กำลังสูงสุด 120 hp กับ 120 Nm ถูกเเก้ไขให้ทำงานได้นิ่งขึ้น, ผ่านมาตราฐาน Euro5 เเละเพิ่มฟังก์ชั่นหยุดการจุดระเบิดในเสื้อสูบหลังเพื่อความประหยัดน้ำมัน เเละลดความร้อนขณะเดินเบา โดย FTR 2021 จะมาใน 4 รุ่นย่อยคือ Standard ที่หน้าจอเเสดงผลยังเป็นเเบบอนาล็อกอยู่

Indian-FTR-2021004

FTR S ที่มาพร้อมจอสีระบบสัมผัสขนาด 4.3 นิ้ว พร้อมเชื่อต่อกับ smartphone ด้วยบลูทูธ โหมดการขับขี้ 3 โหมด, ระบบกับล้อหน้า-หลังยก, traction control, stability control, พอร์ต USB เเละที่สำคัญ ท่อไอเสีย Akrapovic ที่ติดรถมาจากโรงงาน

Indian-FTR-2021002

FTR R Carbon ที่จะมีทุกอย่างเเบบที่ FTR S มีเเต่จะเพิ่มบอดี้พาร์ทคาร์บอนไฟเบอร์, ระบบกันสะเทือนหน้า-หลัง Ohlins, ท่อ Akrapovic สีดำ เเละหมายเลขประจำตัวบนคอนโซล

Indian-FTR-2021001

FTR Rally ก็จะเน้นลุยต่างกับรุ่นย่อยที่ว่ามาก่อนหน้าอย่างสิ้นเชิง ทั้งล้อซี่ลวดขนาด 19 นิ้วที่ด้านหน้า เเละ 18 นิ้วด้านหลังที่มาพร้อมยาง Pirelli Scopion Rally STR เเฮนด์บาร์ที่สูงขึ้น 50 มม. เเละจอเเสดงผลเเบบอนาล็อก

ซึ่งเหตุผลที่ Indian ยังไม่นำ FTR 1200 เข้ามาก็อาจะเป็นเพราะว่ารอให้มีการเปิดตัว FTR 2021 ก่อนก็เป็นได้

อ่านข่าว Indian Motocycle เพิ่มเติมได้ที่นี่

Share.

About Author

error: Content is protected !!