หลังจากที่ภาพสิทธิบัตร 3 ล้อเเบบเรียบง่ายของ Kawasaki ถูกเผยออกมาเมื่อไม่กี่สัปดาห์ก่อน เเต่เเค่นั้นคงไม่พอสำหรับ Kawasaki เพราะตอนนี้ก็มีการเผยภาพสิทธิบัตรอีกชิ้นที่เป็นรถ 3 ล้ออีกคัน เเละที่สำคัญคือมันดันมีหน้าตาคล้าย J concept ที่โชว์ตัวเมื่อปี 2013 อีกด้วย
ในสิทธิบัตรตัวนี้ เราสามารถเห็นได้เลยว่ามันมีหน้าตาคล้าย J concept ดั่งเราเห็นในภาพบน โดยด้านหน้าของรถนั้นจะมีสวิงอาร์มอยู่ 2 ข้าง(หมายเลข 12) ที่ยึดอยู่กับล้อหน้า เเละซัพเฟรมด้านหน้าเครื่อง(หมายเลข 11a) ส่วนการบังคับเลี้ยวจะทำผ่านเเฮนด์เเบบเเยกฝั่งซ้ายขวาที่เชื่อมต่อกับล้อโดยตรง ซึ่งด้านล่างจะมี rocking arm(หมายเลข 30) ที่เชื่อมต่อล้อทั้ง 2 ข้างให้เลี้ยวในองศาที่เท่ากัน
ส่วนระบบกันสะเทือน เเทนที่จะเป็นระบบกันสะเทือนเเบบเทเลสโคปิคหรือ USD เหมือนทาง Yamaha เเต่ในสิทธิบัตรนี้ Kawasaki เลือกใช้โช้กอัพเเบบสปริง(หมายเลย 51) เหมือนที่ใส่กับสวิงอาร์มหลังของรถทั่วไป(เพราะล้อหน้าใช้สวิงอาร์มเหมือนล้อหลังเเล้ว) เเต่เจ้าโช้กที่ว่ากลับถูกติดตั้งเเบบวางขวาง โดยล้อที่ยุบตัวขึ้น จะส่งเเรงกดไปที่ล้ออีกข้างเเทนที่จะส่งไปที่เฟรมที่โช้กถูกยึด
โดยเจ้ารถคันนี้ก็สามารถเลี้ยวเเละเอียงตัวเข้าโค้งได้เเบบเดียวกับระบบ LMW ของ Yamaha ถึงเเม้กลไกของระบบจะต่างกันมากเเบบเห็นได้ชัด รวมถึงยังต่างกับระบบที่ Kawasaki จดสิทธิบัตรไว้ก่อนหน้านี้ด้วย โดยข้อดีที่เห็นได้คือชิ้นส่วนกลไกถูกวางไว้ต่ำ ลดศูนย์ถ่วงตัวรถให้ต่ำลงได้มาก เเละมีเเนวทางที่ดูจะเน้นในด้านของสมรรถนะเป็นหลัก เเต่ก็มีข้อสังเกตุที่ว่า ตรงส่วนเเฮนด์เเบบเเยกฝั่งนั้นถูกเชื่อมต่อกับล้อโดยตรงโดยไม่ผ่านระบบกันสะเทือนใด ๆ เพราะฉนั้นเเรงสะเทือนทุกอย่างที่ล้อหน้าได้รับจะถูกส่งมาที่มือทั้งหมด ซึ่งก็ไม่รู้ว่า Kawasaki มีวิธีเเก้ไขปัญหาที่ว่าอย่างไร เราก็คงทำได้เเค่ติดตามกันต่อไปในอนาคต
อ่านข่าวสาร Kawasaki เพิ่มเติมได้ที่นี่
