KTM 990 RC R คือ รถซุปเปอร์สปอร์ต สายซิ่ง ของค่ายไร่ส้ม ที่พร้อมจะ Ready to Race ปีหน้า
รถที่เพื่อนๆ กำลังเห็นอยู่ ขณะนี้ ก็คือ KTM 990RC R ในร่างพรางตัว ที่ก่อนหน้านี้มีข่าวออกมา และคาดว่าจะมากับชื่อ RC990 (อ่านได้ที่นี่) แต่ไม่ใช่
สำหรับ 990 RC R จะมาเป็นตัวขายในช่วงกลางปีหน้า 2025 เรียกได้ว่า เป็นการคัมแบ็ค กลับมาของ Supersport พิกัดเกือบเต็มลิตร ที่วิ่งได้จริงบนท้องถนน ในรอบกว่า 15 ปี เพราะตัวล่าสุด คือ KTM RC8 กำเนิดมาตั้งแต่ปี 2008
990 RC R มัน คือ RC8C ในเวอร์ชั่นวิ่งได้จริงนถนนแบบถูกกฎหมายนั่นเอง
สำหรับ RC8C เราได้นำเสนอไปแล้ว มันคือ รถ Supersport ตัว Limited ที่ผลิตมาจำกัดสำหรับขี่ Track only
และ มันถือเป็นร่างแฝดในสไตล์สปอร์ต ของ Duke 990 ที่เปิดตัวออกมาเมื่อปลายปีที่แล้ว
ดังนั้นมันจะมากับขุมกำลัง LC8c เครื่องยนต์ 2 สูบเรียง หม้อน้ำ 947cc กำลัง 128ps กับแรงบิด 103 Nm@10,500rpm ผ่านไอเสีย EU5+
โดยเครื่องบล็อกนี้ นน.เบาเพียง 57 กก.
เกียร์สามารถปรับมาเป็นแบบเกียร์กลับสำหรับสายสนาม และท่อไอเสียก็เป็นท่อสแตนเลส นน.เบา และให้ซุ่มเสียงเร้าใจ
ตัวแชสซีส์ เมนเฟรมเป็นเหล็ก ซับเฟรม อลูมีเนียม องศาแผงคอ 25 องศา ให้การขับขี่ที่คล่องแคล่ว
เรื่องการออกแบบ สรีระศาสตร์
ถังน้ำมันออกแบบให้ผู้ขี่ สามารถหนีบถังได้กระชับ รวมถึงช่วงท่อนแขน ซึ่งก็ส่งผลให้มีแรงกดที่มือน้อย ช่วยให้คอนโทรลรถได้ดี
พักเท้าปรับตำแหน่งได้ เช่นเดียวกับ ระบบกันสะเทือน WP APEX ที่ปรับได้เต็มรูปแบบ
ล้ออะลูมิเนียมน้ำหนักเบา
ด้านการออกแบบแฟริ่ง บอดี้พาร์ท แน่นอนว่าได้แรงบันดาลใจจากรถแข่ง MotoGP 990 RC R คันนี้ได้ทดสอบในอุโมงค์ลม เพื่อทดสอบชุดแอโร ตัววิง ที่จะช่วยเพิ่มแรงกด รวมถึงในจังหวะ เบรกและเข้าโค้งได้อย่างเฉียบคม
หาก คุณต้องการ โฟกัส 990 RC R คันนี้ไปที่การขี่แทร็กเท่านั้น ไม่สนใจว่ามันจะวิ่งได้บนถนนอย่างถูกกฎหมาย ก็สามารถที่จะปรับแต่งให้กลายเป็นเวอร์ชั่น Track Edition ได้จากโรงงาน KTM ในออสเตรีย ด้วยการปรับจูนเครื่องใหม่, ปรับชุดบอดี้พาร์ท, สวมท่อ Full System
KTM 990 RC R มันจะมาเป็นคู่ต่อกร กับ Honda CBR600RR, Kawasaki ZX-6R, YZF-R9 ใหม่ ที่จะเปิดตัวปลายปีนี้, MV Agusta F3 800, Ducati Panigale V2
ซึ่งค่ายไร่ส้ม เตรียมจะเปิดตัวในช่วงไตรมาสที่ 2 ของปีหน้า 2025
อ่านข่าว KTM เพิ่มเติมได้ที่นี่
