KTM เป็นหนึ่งในทีมแข่ง MotoGP ที่คัดค้านการใช้ปีก Winglets ที่มีไว้สร้างแรงกดให้กับรถแข่ง ส่วนนึงก็เพื่อควบคุมงบประมาณ และอีกส่วนก็เพื่อความคลาสสิกของรูปลักษณ์ที่ถือเป็นส่วนนึงของความบันเทิงในการแข่งขัน จนทำให้มีการออกกติกาเพื่อควบคุมการวิจัยปีกดังกล่าว แต่เมื่อเวลาผ่านไปมุมมองหลายอย่างของทางค่ายก็เปลี่ยนไปเช่นกัน
โดยผู้ที่ออกมาให้ความเห็นนี้ก็คือ Pit Beirer ผู้จัดการฝ่ายมอเตอร์สปอร์ตของ KTM “เราเคยเตือนเกี่ยวกับเรื่องนี้ว่ามัน(ปีก)จะสร้างหลุมเงินที่ไม่มีที่สิ้นสุด ทำให้ทีมแข่งต้องเสียงเงินกับเรื่องนี้มหาสาร เราจะไม่ปกปิดเรื่องนี้ เราไม่เคยอยากให้มีการพัฒนาไปทางนั้น แต่ไม่มีทีมไหนเห็นด้วยกับเราที่จะพยายามทำให้รถมีหน้าตาเหมือนเดิม”
“แต่ตอนนี้เรื่องนั้นมันจบไปแล้ว ตอนนี้เรามีพันธมิตรสำคัญอย่าง Red Bull Advanced Technologies(หน่วยงานที่วิจัย Formula 1 ให้กับทีม Red Bull) ตอนนี้เรามีงบประมาณ และเราก็จัดเต็มกับมัน ตอนนี้เรามีความสุขมากในการใช้อุโมงลม และเราก็ใช้งานมันเต็มที่ให้บ่อยที่สุดเท่าที่จะบ่อยได้”
“บางทีเราพานักแข่งทุกคนไปที่อุโมงลมเพื่อทดสอบอุปกรณ์ใหม่ เพราะสำหรับรถมอเตอร์ไซค์ เราต้องทดสอบตอนที่มีนักแข่งในชุดแข่งเต็มยศด้วย ยิ่งมีการสนับสนุนที่ดีก็ทำให้เราไปที่นั่นบ่อยกว่าเดิม เพราะเรามีหลายอย่างให้ลองทดสอบ การทำงานกับ Red Bull Advanced Technologies มันน่าตื่นเต้นมาก เพราะมันเป็นองค์ความรู้ที่เราไม่เคยมีมาก่อน” Pit Beirer กล่าว “อันที่จริงแล้ว(งบพัฒนาแอโร่ไดนามิค)มันก็ไม่ได้เยอะมากถ้าเทียบกับงบประมาณทั้งหมดของ MotoGP ที่สูงอยู่แล้ว”
ที่มา crash
อ่านข่าวสาร MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่
