จากกฎกติกา 2027 MotoGP ใหม่ ทำให้ ผู้ผลิตคาดการณ์ว่า เวลาจะช้ากว่าเดิม 1-2 วินาที ขึ้นอยู่กับสนามแข่ง “คาร์ลอส เอสเปเลตา” หัวหน้าฝ่ายจัดการแข่งขัน ของ Dorna กล่าว ประเด็นสำคัญคือ การทำเช่นนี้ ย่อมส่งผลให้ความแตกต่างในเวลาต่อรอบระหว่างโมโตจีพีกับ SBK นั้นน้อยลง
ก่อนหน้านี้ Gigi Dall’Igna ผู้บริหารของ Ducati Corse เคยคาดการณ์ปัญหานี้ไว้ในบทสัมภาษณ์ของ GPOne “หลังจากกำหนดกติกา 2027 MotoGP แล้ว ผมคาดหวังว่าจะมีการปรับปรุงกฎระเบียบของรถ Production ตัวขายจริงด้วย เพื่อรักษาช่องว่าง ระหว่าง สองคลาสนี้ (MotoGP vs WSBK)”
Jorge Viegas ประธาน FIM ได้ยืนยันว่า “เราต้องการให้ MotoGP ยังคงเป็นจุดสูงสุดของการแข่งรถมอเตอร์ไซค์”
ซึ่งนั่นหมายความว่า รถมอเตอร์ไซค์รุ่นที่ผลิตจำหน่ายจะต้องมีการปรับเปลี่ยน “SBK ควรเป็นรถมอเตอร์ไซค์แบบ Stock ที่มีการปรับแต่งบางอย่าง” Viegas กล่าว “เรากำลังพยายามรักษาความห่างระหว่างสอง Championship นี้ และเรากำลังใช้ BSB (British Superbike) แชมเปี้ยนชิพของอังกฤษเป็นการทดสอบ ผมหวังว่ากฎระเบียบใหม่ของ SBK จะถูกกำหนดขึ้นภายในปี 2026”
ที่มา GPone
อ่านข่าว MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่
