MotoGP ต้องการ Kawasaki และ BMW ส่วนทีมรองค่ายละหนึ่งพอ

0

Herve Poncharal อดีตนักแข่ง และผู้จัดการทีมแข่ง GASGAS นอกจากนี้ยังเป็นประธานสมาคมทีมแข่งนานาชาติที่ได้รับความเคารพนับถืออย่างสูงในวงการสองล้อ ได้ออกมาพูดเกี่ยวกับข่าวลือที่ KTM อาจหาวิธีเพิ่มทีมแข่งขึ้นมาอีกทีม โดยอาจจะเลือกใช้เป็นตำแหน่งที่ว่างไปของ Suzuki พร้อมกับหาที่นั่งให้กับดาวรุ่งอย่าง Pedro Acosta ซึ่งทางผู้จัดการก็ได้ออกมาปฏิเสธประเด็นดังกล่าว

2023 BMW S1000RR ราคา

“สถานะการในอุดมคติของเราคือการมีรถแข่ง 24 คัน ที่มาจาก 6 ผู้ผลิตที่มีทีมอิสระเป็นของตัวเองอย่างละทีม” Herve Poncharal กล่าว “ผู้ผลิตที่เหมาะสมตอนนี้คือ BMW และ Kawasaki พวกเขามีทั้งความรู้และทรัพยากรที่จะทำทีมแข่ง ทางด้าน Triumph นั้นยังไม่พร้อม และมีความสุขดีกับการทำเครื่องยนต์ให้ Moto2 ทางด้านของ Suzuki ก็อาจจะกลับมาก็ได้ ใครจะรู้”

“นั่นคือเหตุผลให้ตำแหน่งที่ว่างของรถอีก 2 คัน ถูกเก็บไว้ก่อน ถ้าเราเอาตำแหน่งนี้ไปให้ทีมอิสระอื่น มันก็จะไม่มีที่ว่างให้กับผู้ผลิตรายใหม่” เขากล่าวเสริม “คุณไม่สามารถเอาตำแหน่งนี้ไปให้กับคนอื่นในปีหน้าได้ เพราะจะมีปัญหาตามมามากมาย ยกตัวอย่างว่า KTM อยากหาที่นั่งให้ Acosta มันจะทำให้ทีมโรงงานมีตัวเลือกมากไป ทำให้ทีมอิสระถูกลดคุณค่าลง”

2023 Ducati DesmosediciGP

นอกจากนี้เขายังได้พูดเกี่ยวกับรถแข่งจำนวนมากของ Ducati ไว้ด้วยว่า “ผมชอบตลาดเสรี บางคนบอกว่า Ducati มีรถแข่งมากเกินไป แต่ทีมอิสระมีสิทธิ์เลือกรถแข่งของตัวเอง เราไปบังคับเขาไม่ได้ Gresini ได้รับข้อเสนอในการทำรถให้ Aprilia ก่อนที่จะย้ายไปหา Ducati บางคนบอกว่า VR46 ควรใช้รถแข่งของ Yamaha แต่คุณต้องไปถาม Bezzecchi และ Marini ก่อนว่าเขาอยากเปลี่ยนรถไหม”

ที่มา gpone

อ่านข่าวสาร MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่

Share.

About Author

error: Content is protected !!