MV Agusta Superveloce Ago เปิดตัวไปเรียบร้อยแล้วที่สนาม Misano World Circuit กลางสุดสัปดาห์การแข่งขัน MotoGP ซึ่งก็ดูจะเหมือนว่าการตลาดแบบ MV Agusta ที่ทะยอยปล่อยรุ่นพิเศษจำนวนจำกัดออกมาบ่อย ๆ แทบจะทุกไตรมาตรนั้นจะเป็นการตลาดที่ได้ผล(สังเกตุได้จากการที่รถรุ่นใหม่ถูกขายหมดอย่างรวดเร็วทุกรุ่น) โดยในครั้งนี้ทางค่ายก็ได้แรงบันดาลใจมากจากแชมป์โลก 15 สมัยอย่าง Giacomo Agostini และรถ MV Agusta คู่ใจที่ใช้เหมาแชมป์ในยุคนั้น
MV Agusta Superveloce Ago จะยังมาพร้อมกับเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำ 3 สูบเรียง 798cc พื้นฐานเดิมที่ผ่านการปรับปรุงใหม่และลดแรงเสียดทานของชิ้นส่วนภายในหลายจุด ปรับทางเดินไอเสีย จนมีพละกำลังสูงสุด 147Hp@13,000rpm และแรงบิดสูงสุด 88Nm@10,100rpm ซึ่งถือว่าสูงสุดที่เครื่องยนต์ตระกูลนี้เคยทำได้ แต่ถ้าเราเพิ่มชุด Race kit ที่มาพร้อมท่อไอเสีย Arrow ใหม่และกล่อง ECU ที่ให้มาด้วยก็จะทำให้กำลังสูงสุดเพิ่มขึ้นเป็น 151Hp
การเปลี่ยนแปลงทางเทคนิคนอกเหนือจากเครื่องยนต์ก็มีตั้งแต่เฟรมใหม่ที่ถูกปรับปรุงให้แข็งมากขึ้น, แฟริ่งคาร์บอนไฟเบอร์, ระบบกันสะเทือนหน้า-หลังจาก Ohlins NIX และ TTX ตามลำดับ, ระบบเบรคหน้าเรเดียลเมาท์ 4 ลูกสูบ-หลัง 2 ลูกสูบจาก Brembo, กันสะบัด Ohlins ล้อลวดเส้นผ่านศูนย์กลางขนาด 17 นิ้ว หน้ากว้าง 120 และ 180 ที่ด้านหน้าและหลังตามลำดับ ซึ่งจากการเปลี่ยนแปลงทั้งหมดแล้วจะทำให้ตัวรถมีน้ำหนักแบบไม่รวมของเหลวอยู่ที่ 165กก.
ระบบอิเล็กทรอนิกส์ก็มีการอัพเดตเช่นกัน ไล่ตั้งแต่ระบบ ABS ใหม่, หน้าจอสี TFT 5.5 นิ้วใหม่, ระบบกันล้อหน้ายก, ครูสคอนโทรล, ระบบช่วยออกตัว, ระบบนำทาง GPS รองรับการเชื่อมต้อด้วยบลูทูธและเชื่อมต่อกับ App บน Smartphone ของ MV Agusta
รายละเอียดด้านความสวยงามภาพนอกที่น่าจะเป็นจุดขายสำคัญของรถรุ่นนี้ก็คงจะหนีไม่พ้นชุดสี แดง/เงิน ใหม่ที่ได้แรงบันดาลใจจากรถแข่ง WorldGP ของค่าย ที่ลงสีทับคาร์บอนไฟเบอร์โดยที่ยังเว้นให้เห็นลายคาร์บอนตรงหมายเลข 1, ปลอกแฮนด์สีแดง, ชิวสูงแบบวินเทจ, ฝาถึงน้ำมัน CNC และสายหนังสีดำที่ตราแสดงความเป็นรุ่นลิมิเต็ด และที่สำคัญคือลายเซ็นของตำนาน Giacomo Agostini โดย MV Agusta Superveloce Ago นั้นจะถูกขายแบบจำนวนจำกัดที่ 311 คัน ตามจำนวนแชมป์ที่ Agostini สามารถคว้าได้
อ่านข่าวสาร MV Agusta เพิ่มเติมได้ที่นี่
