พรีวิว All New! 2022 Honda Lead 125 eSP+ พาชมคันจริง ทำไมเรียก ออลนิว?

0

2022 Honda Lead 125 eSP+ สกู๊ตเตอร์ประจำบ้านคันใหม่จากค่ายปีกนกที่เพิ่งเปิดตัวไปเมื่อไม่กี่วันก่อน ตอนนี้มีประจำการอยู่ตามตัวแทนจำหน่ายเป็นที่เรียบร้อยแล้ว วันเราเลยมีโอกาสได้พาไปดูรถตัวจริงที่เพิ่งมาถึงกันแบบสด ๆ ร้อน ๆ

พรีวิว 2022 Honda Lead 125

รูปลักษณ์ภายนอกนั้นมีความโค้งมน มีความเป็นรถสกู๊ตเตอร์แบบมาตรฐานตามภาพจำในหัวของคนส่วนใหญ่เมื่อพูดถึงรถสกู๊ตเตอร์ ออกแบบให้มีความเรียบหรู ด้านหน้าดีไซน์ใหม่ โดดเด่นด้วยเส้นสายโครเมียม

พรีวิว 2022 Honda Lead 125

แต่หน้าตาโดยรวมจะมีความเป็นรถบ้านแบบมาตรฐานที่เป็นที่นิยมกันในประเทศแถบยุโรป รวมถึงเอเชียตะวันออกอย่าง จีน หรือ ไต้หวัน ไม่ใช่รถแบบแถบอาเซี่ยนที่เหลี่ยมสันเน้นความดุดันสไตล์สปอร์ตแหลมคมแบบญาติห่าง ๆ ของมันอย่าง Honda Click 160 หรือ กลมมนสไตล์คลาสสิกแบบอิตาลี

พรีวิว 2022 Honda Lead 125

ระบบไฟส่องสว่างด้านหน้าเป็นแบบ LED รวมทั้งยังมีแถบ DRL สองแถบช่วงเพิ่มความหรูหราดูมาคลาสให้กับตัวรถ

พรีวิว 2022 Honda Lead 125

ไฟเบรครูปทรงคล้ายตัว X ด้านหลังก็เป็นหลอด LED เช่นกัน แต่ไฟเลี้ยวทั้งด้านหน้าและหลังยังคงใช้หลอดไส้แบบปกติอยู่

พรีวิว 2022 Honda Lead 125

ไฮไลท์หลักคือเครื่องยนต์ลูกใหม่ครั้งแรกในคลาส 125 รหัส eSP+ ระบายความร้อนด้วยน้ำ 1 สูบ ขนาดความจุ 125cc 4 วาล์ว สมรรถนะเต็มกำลัง แรงขึ้น ลื่นขึ้น ขับขี่นุ่มนวล พร้อมให้อัตราประหยัดน้ำมันสูงถึง 52.6 กม./ลิตร จากการทดสอบภายใต้มาตรฐานไอเสียระดับ 7 รับรองโดยสถาบันยานยนต์ พร้อมระบบหยุดเครื่องยนต์อัตโนมัติ Idling Stop System

พรีวิว 2022 Honda Lead 125

ล้ออัลลอยด์ขนาด 12 นิ้ว และ 10 นิ้ว ตามลำดับหน้าหลัง ระบบกันสะเทือนหน้าแบบ Telescopic หัวตั้ง และด้านหลังแบบสปริงเดี่ยว ส่วนระบบเบรกจะเป็นแบบดิสก์ที่ด้านหน้า แต่ยังคงใช้ดรัมเบรกที่ด้านหลัง ที่มาพร้อมระบบ Combi Brake ช่วยกระจายแรงเบรกหน้า-หลัง แต่ไม่มีระบบ ABS

พรีวิว 2022 Honda Lead 125

หน้าปัดเรือนไมล์รูปทรงสี่เหลี่ยมคางหมู แบบเข็มบอกความเร็ว และส่วนที่เป็นจอดิจิตอลบอกปริมาณน้ำมันและทริป แสดงผลครบทุกฟังก์ชันการใช้งาน

พรีวิว 2022 Honda Lead 125

กุญแจรีโมทอัจฉริยะ Honda SMART Key สตาร์ทเครื่องยนต์โดยไม่ต้องใช้กุญแจ พร้อมช่วยระบุตำแหน่งตัวรถและป้องกันการโจรกรรม ที่ตอนนี้แทบจะถือเป็นของมาตรฐานติดรถของ Honda จนจะครบแทบทุกรุ่นแล้ว ใช้ครั้งแรกก็อาจจะงงหน่อย แต่เดี๋ยวก็ชิน ช่วยให้ชีวิตง่ายขึ้นอีกนิด

พรีวิว 2022 Honda Lead 125

และในเมื่อตัวรถใช้กุญแจรีโมท สตาร์ทเครื่องยนต์โดยไม่ต้องใช้กุญแจ ทำให้ตำแหน่งช่องเสียบกุญแจเปลี่ยนเป็นสวิตช์แบบบิด

พรีวิว 2022 Honda Lead 125

พื้นที่ในการเก็บของใต้เบาะ U-Box บิ๊กไซส์ขนาด 37 ลิตร ใหญ่ที่สุดในรถ เอ.ที. ขนาด 125 ซีซี ของไทย สามารถเก็บหมวกกันน็อกเต็มใบได้ถึง 2 ใบ ถ้าจัดของดีก็สามารถยัดของขนาดเล็กเข้าไปได้อีก

พรีวิว 2022 Honda Lead 125

ช่องจ่ายไฟ 5V ผ่านพอร์ต USB Type A หรือก็คือพอร์ตแบบมาตราฐานที่สายชาร์ตโทรศัพท์ส่วนใหญ่นั้นเสียบต่อได้ ช่วยให้เราสามารถชาร์จไฟเข้าโทรศัพท์หรือ GPS ได้ขณะใช้งาน ถูกติดตั้งไว้ภายในกล่องเก็บของขนาดเล็กด้านข้างแผงคอ แต่มันสามารถถูกเปิดได้โดยไม่ต้องใช้กุญแจ ข้อดีคือสะดวกตอนใช้งาน แต่มีข้อเสียคือใช้เก็นของมีค่าตอนที่เราไม่ได้อยู่ใกล้รถไม่ได้

พรีวิว 2022 Honda Lead 125

ห่วงแขวนสัมภาระแบบพับเก็บได้ สามารถแขวนกระเป๋า, ถุงแกง ช่วยให้ผู้ใช้สามารถขนของได้มากขึ้นโดยไม่ต้องถูกจำกัดโดยพื้นที่เก็บของใต้เบาะ และต่อให้กล่องเก็บของยังว่าอยู่ ก็ช่วยให้เราไปต้องเสียเวลาเปิดปิดเบาะบ่อย ๆ

พรีวิว 2022 Honda Lead 125

2022 Honda Lead 125 eSP+ ใหม่มีราคาแนะนำอยู่ที่ 55,500 บาท มาพร้อม 3 สีให้เลือกคือ ครีม, แดง, น้ำเงิน พร้อมกันนี้ ฮอนด้าได้นำเสนอ All New LEAD125 เวอร์ชันตกแต่งพิเศษ Special Edition มาพร้อมชุดแต่ง H2C By Honda วางจำหน่ายจำนวนจำกัด 3,000 คัน ราคาแนะนำ 59,200 บาท ทั้งหมดนี้พร้อมวางจำหน่ายแล้วตั้งแต่วันนี้เป็นต้นไปที่ศูนย์ Honda Wing Center ทั่วประเทศ

ขอขอบคุณ ศูนย์ฮอนด้าวิงเซ็นเตอร์ บริษัท สมชายมอเตอร์เซลส์ จำกัด สาขา อ.ท่าเรือ จ.พระนครศรีอยุธยา 

อ่านข่าวสาร Honda เพิ่มเติมได้ที่นี่

Share.

About Author

Comments are closed.

error: Content is protected !!