พรีวิว Honda CL300 & CL500 ราคา เริ่ม 1.5 แสน

0

พรีวิว Honda CL300 & CL500 โดยเป็นรถที่ประกอบบ้านเราทั้ง 2 โมเดล

e2rPlq.jpg
วันนี้ MotoRival เราขอพามารับชมคันจริง Honda CL300 & CL500 ที่ทาง Thai Honda เปิดตัวทำตลาดก่อนเข้างาน BIMS2023 1 สัปดาห์

Honda-CL500-EICMA2022-Blue (3)ซึ่งที่จริงย้อนกลับไปปลายปีก่อน MotoRival เราได้พาชม CL500 คันจริงเปิดครั้งแรกในโลกที่ EICMA2022 ไปแล้ว ตั้งแต่ช่วงปลายปีที่ผ่านมา รับชมได้ที่นี่
cl500-blackในวันนี้ ได้เปิดตัวทำตลาดในไทยแล้ว โดยเปิดตัวมาเคียงคู่พร้อมกับรหัส CL300 ตีตลาดตัวเริ่มช่วง 1.5 แสน ซึ่งวันนี้เราจะมาพรีวิวให้รับชมกันทั้ง 2 รุ่นเลย

e2DQpJ.jpgCL300 & CL500 ถือเป็นรถแนวยกสูง Scrambler ที่เน้นารขี่ลุยแบบมี Lifestyle

eP43Pt.jpgโดยยังใช้ชุดไฟยังใช้พื้นฐานตัวไฟหน้าทรงกลม 4 ตา แบบ LED โดยมีไฟเลี้ยว LED ทรงกลมขนาบข้าง

eP4wbk.jpgส่วนไฟท้าย LED รูปทรงแบบเส้น และมีไฟเลี้ยว LED ทรงกลมขนาบข้าง เช่นกัน

eP41av.jpgถังน้ำมัน 12 ลิตร รีดีไซน์ และมี GripTank เพิ่ม

eP4Nxu.jpgมาตรวัดจอถ้วยกลมแบบ Full Digital LCD มีตัวเลขบอกความเร็ว, บอกตำแหน่งเกียร์, นาฬิกา, Odo, Trip A-B อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย-RealTime

eP4YaR.jpgชุดสวิทช์ไฟซ้าย มีไฟสูง-ต่ำ, แตร, ไฟเลี้ยว, ไฟ Pass  ด้านขวา มีปุ่ม Run-Off, Start และ Hazard

กระจกมองข้างทรงกลม

e2rSru.jpg
กุญแจไข มี 4 จุด บนรถคันนี้
ล็อกคอ ที่แผงคอ
On Switch ที่เฟรมหน้าซ้าย
เปิดเบาะ ที่ซับเฟรมหลังซ้ายแถวพักเท้าหลัง
เปิดฝาถังน้ำมัน

eP473z.jpgที่บริเวณซับเฟรมหลัง ได้รับการออกแบบให้มีตำแหน่งยึดน็อต เพื่อไว้ติดอุปกรณ์เสริม

eP49ee.jpg

eP4deq.jpgชุดท่อไอเสียเป็นแบบยกสูง ออกจริง 2 ช่อง โดดเด่นตรงที่การ์ดกันร้อน แบบ3 ชั้น ไม่ต้องกังวลลวกน่องคนซ้อน

eP4440.jpgเบาะนั่งเปลี่ยนมาเป็นแบบยาวตอนเดียว โดยมีการตัดลูกเล่นเป็นลอนๆ จะไม่มีมือจับกันตก แต่จะให้หูหิ้วลากจูงมา โดยรวมทำให้ความสูงเบาะมัน +10 ซม. ขึ้นมาที่ 790 มม.
แต่ยังมีข้อดี ตรงที่ตัวเบาะมันแคบ และขอบด้านข้างปาดเว้าลง ทำให้ยังสามารถเหยียบลงได้เต็มเท้าอยู่

eP4kKP.jpgโช้กหน้าหัวตั้ง ปรับเซ็ทใหม่ ให้มันมีระยะเคลื่อนตัวมากขึ้น และแน่นเฟิร์มขึ้น สำหรับรองรับการลุย

e28nkW.jpg
โช้กหลังคู่ ระยะยุบเพิ่ม

eP4WAa.jpgระบบเบรก ABS ด้านหน้าจานดิสก์เดี่ยว พร้อมปั๊ม Nissin 2pots

ePzMKf.jpgด้านหลังจานดิสก์เดี่ยว พร้อมปั๊ม Nissin 1pot

จุดสำคัญที่แตกต่างกันระหว่าง CL300 & CL500 คือ บล็อกเครื่อง

CL300-WhiteCL300 ใช้เครื่องสูบเดี่ยว 286cc DOHC ระบายความร้อนด้วยน้ำ ให้กำลัง 25.74hp@8500rpm แรงบิด 25.5Nm@6000rpm มาพร้อมระบบ Slip Assist Clutch
CL500 ใช้เครื่องสองสูย 471cc DOHC ระบายความร้อนด้วยน้ำ ให้กำลัง 45.97hp@8500rpm แรงบิด 43.4Nm@6250rpm มาพร้อมระบบ Slip Assist Clutch

และด้วยเครื่องที่ใหญ่กว่า ทำให้ CL500 หนักขึ้นอีก 20 กก. เป็น 190 กก. (Kerb) และ Ground Clearance CL500 อยู่ที่ 155 มม.

ขณะที่ CL300 หนัก 170 กก. (Kerb) และ CL300 Clearance มากกว่า อยู่ที่ 165 มม.

e2Dcs1.jpgด้าน ราคา CL300   1.499 แสนบาท    มี 3 สี คือ ส้ม, ฟ้า, ขาว

ราคา CL500    2.268 แสนบาท   มี 3 สี คือ ส้ม, เขียว, ดำ

อ่านข่าว Honda เพิ่มเติมได้ที่นี่

Share.

About Author

Background EXP in Automotive journalists more than 10 Years Writer & Test Driver @Pantip Garage 2018-Present @9carthai 2015- 2017 @Torque & VIPStyle Magazine 2015 @Autospinn 2012-2015 @GTmania.tv 2009-2010

error: Content is protected !!