หลังจากที่เราเคยนำเสนอ ภาพ Spyshot ของ Ducati 939 SuperSport รุ่นใหม่ ที่ถูกถ่ายได้ในงาน 2016 World Of Ducati เมื่อ 5 วันก่อน จนในวันนี้ทางสำนักข่าว MCN ได้มีการปล่อยภาพเรนเดอร์ และบทวิเคราะห์เกี่ยวกับออพชั่นต่างๆของว่าที่น้องใหม่ค่ายแดงคันนี้
เริ่มจากเครื่องยนต์นั้นค่อนข้างแน่นอนแล้วว่าจะใช้พื้นฐานจากเครื่อง Testastretta 11º L-twin ขนาด 937cc ที่ใช้ใน Hypermotard 939 โดยมีการปรับเปลี่ยนชิ้นส่วนต่างๆกว่า 80% จากทั้งหมด และจูนอัพเครื่องให้มีกำลังสูงสุดราวๆ 110 แรงม้าเพื่อให้เข้ากับ SuperSport
ตัวรถนั้นจะถูกแบ่งออกเป็น 2 รุ่นย่อยนั่นคือ SuperSport และ SuperSport S โดยช่วงล่างสำหรับโมเดล S จะได้รับระบบกันสะเทือนหน้าหลังจาก Ohlins 4 พร้อมออพชั่นปรับไฟฟ้าหรือระบบ Semi-Active ส่วนตัวธรรมดาใช้ของ Sachs ที่สามารถเซทอัพได้แบบฟูลออพชั่น สวิงอาร์มด้านหลังเป็นแบบแขนเดี่ยว ล้อแม็ค 3 ก้านแยกคล้ายกับที่ใช้ใน 1299 Panigale รัดด้วยยาง Pirelli รุ่น Diablo Rosso II ขนาด 120/70 ZR17 ที่ล้อหน้า และ 180/60 ZR17 ที่ล้อหลัง
ระบบเบรคนั้น ทั้ง 2 เวอร์ชั่นใช้เหมือนกันคือ ใช้ปั๊มเบรคเรเดียลเมาท์ 4 พอร์ต รุ่น M4.32 จาก Brembo ทำงานคู่กับจานเบรคขนาด 320 มิลลิเมตร แบบ Semi-Floating (กึ่งให้ตัว) ในขณะที่ด้านหลัง ใช้จานเบรคขนาด 245 มิลลิเมตร ทำงานคู่กับปั๊มเบรค 2 พอร์ต
Engine Map นั้นมีอยู่ 3 โหมดด้วยกัน ได้แก่ Sport, Touring, และ Urban ทำงานคู่กับระบบ Traction Control 8 ระดับ ซึ่งจะส่งผลถึงระดับความไวในการตอบสนองของระบบ ABS ด้วยเช่นกัน
ปิดท้ายด้วยเฟรมหรือโครงรถที่กลับไปใช้แบบ เฟรมถัก หรือ Truss Frame อีกครั้ง หลังจากที่เลิกใช้ไปสำหรับโมเดล Sport ตั้งแต่ตระกูล Panigale ทำตลาด
ขอบคุณที่มา MCN
อ่านข่าวสาร Ducati เพิ่มเติมที่ได้ที่นี่
เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ
