รีวิว 2024 ZX-6R กินน้ำมัน อัตราสิ้นเปลืองเท่าไร
หลังจากที่ MotoRival เราได้มีโอกาส รีวิว 2024 ZX-6R ครั้งแรกในไทย กันที่สนามช้างฯ ไปแล้ว รวมถึงดีเทล รายละเอียดเกี่ยวกับรถ ยังไงก็สามารถย้อนไปรับชมได้ที่นี่
ซึ่งแน่นอน ว่าเรายังมีติดค้างกันอยู่ เกี่ยวกับ เรื่องของประเด็น รีวิว การขี่เดินทางไกล กทม.-บุรีรัมย์ ระยะทาง เกือบๆ 400 กม.
โดยหลักๆ ก็จะอยู่ที่เรื่องของอัตราสิ้นเปลืองการเดินทางไกล กับการขี่ใช้งานเป็นเช่นไร
อย่างที่บอกว่า เรื่องรายละเอียด สเป็กรถผม รีวิวไปแล้วใน คลิปทดสอบที่สนามช้างฯ ดังนั้น เราจะไม่พูดกันซ้ำ
เข้ามาที่เรื่องการเดินทางไกล กันเลย แม้ผมจะบอกว่าแฮนด์มันไม่ได้จิกต่ำมาก และ องศาไม่ได้แคบมากนัก คือ ยังพอหักเลี้ยวแบบไม่ติดข้อมือได้อยู่ แต่แน่นอนว่าเป็น Sport Replica มันก็ยังถือว่าหมอบต่ำพอสมควร ขี่ On Road ก็ต้องเรียนตามตรงว่า “เมื่อยอยู่ดี” ถ้าเดินทางไกลระดับ 4-5 ชม. แบบนี้ ก็ถือว่าเมื่อยพอสมควร ต้องมีแวะปั๊มพักกันบ้าง
ส่วนภาพรวมพละกำลังในการขี่ใช้งาน ด้วยความที่มันเป็นสปอร์ตรอบจัด ความเร็วช่วงเดินทาง ผมก็ยังรู้สึกว่ามันดูตึงๆ มือไปหน่อย เรียนตามตรงว่าขี่แล้ว ไม่สบายเท่าพวกสปอร์ตทัวเร่อ ธรรมดาทั่วๆ ไป ที่ไม่ต้องเค้นรอบกันสูง แต่อย่างไรก็ ZX-6R รหัส 636 มันก็ยังถือว่าพอมีแรงบิดมาให้เรียกใช้ได้แบบไม่ต้องลากรอบกันจนยาน เลยทำให้ภาพรวมแล้ว แม้จะดูเหนื่อยไปบ้าง แต่ก็ยังถือว่าเป็น Supersport Replica ที่ดูจะเหมาะกับการใช้งาน On Road ได้ดีกว่าเพื่อนอยู่ ออ และนอกจากนั้นในช่วงจังหวะรถติดๆ คลัทช์มันก็ไม่ได้หนักเลย เพราะมี Slip Assist Clutch ตรงนี้ช่วยให้ไม่เมื่อยนิ้วมือ
ด้านความร้อน ไม่ต้องพูดกัน ถ้าสวมผ้าใบและขายาวปิดไม่มิดข้อเท้า ก็ต้องบอกว่าร้อนใช้ได้เลยทีเดียว กับอากาศร้อนประเทศไทย
ขณะที่ช่วงล่าง ก็ถือว่าเซ็ทออกมากำลังดีกับการขี่บนท้องถนน ที่ไม่ได้เข้าโค้ง Hi Speed อะไรขนาดนั้น ภาพรวมยังดูเฟิร์ม แต่ก็ยังแอบมีฟีลติดแข็งๆ ในช่วง Bump พื้นผิวถนน หรือ ผิวที่ไม่เรียบ แต่ตรงนี้ผมรับได้ เพราะเป็นสปอร์ตสมรรถนะสูง ก็คงต้องมีอาการสะเทือนให้เห็นกันบ้างบนถนนโลกพระจันทร์ประเทศไทย เป็นเรื่องปกติ
มาที่สาระสำคัญ คือ อัตราสิ้นเปลือง
ตั้งแต่รับรถมา เราขี่รถไปจนน้ำมันกระพริบ แล้วเข้าปั๊มเติมน้ำมัน Set Trip 0 ขี่ไปจนน้ำมันกระพริบ ก็กลับไปเติมเต็มถัง
โดยถังแรก วิ่งไป 266.4km / 13.814l = 19.28 kml (จอบอก 20kml) Condition คือ มีซัดมาถึงช่วง 140kmph และมีจอดติดไฟแดงด้วย บางช่วง
ถังสอง มาตรวัดบอก 350.7 – 266.4 = วิ่งจริง 84.3km / 5.06l = 16.66 kml (จอบอก 19.4kml) Condition ช่วงนี้ คือ เริ่มล้าแล้ว เลยซัดทำความเร็วมากกว่าถังแรก มีหวดถึงระดับ 200kmph ด้วย
*น่้ำมันที่ใช้ Gasohol 95*
สรุป รีวิว 2024 ZX-6R กินน้ำมัน แค่ไหน กับการเดินทางไกล ขี่ออกทริป ก็ต้องบอกตามตรงว่า รถสไตล์ Replica คงไม่เหมาะที่จะมาขี่เดินทางทัวริ่งออกทริปสักเท่าไร มันดูจะเหมาะกับการไปเขี่เล่นโค้ง ในแทร็ก หรือ เส้นทางดีๆ
ขี่ทางไกล เอาจริงๆ ผมว่า ก็ไม่ค่อยเหมาะเท่าไร เมื่อยพอสมควร และ รอบค่อนข้างตึงมือ รวมถึงอัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย ที่กินพอๆ กับขับรถยนต์เครื่องดีเซล
สำหรับ ราคา ZX-6R 2024 อยู่ที่ 4.98 แสนบาท ก็ยังถือว่าเป็น Sport Replica คลาสกลาง ที่น่าสนใจ ซึ่งถ้าเทียบแล้วมันก็ยังเป็น Sport Replica ที่ดูจะเหมาะสมกับการขี่บนถนนที่สุดคันหนึ่ง
เพราะด้วยพิกัดที่ over cc แต่ก็ยังมีแรงบิดที่มากกว่าคันอื่น เอาเป็นว่า
อ่านรีวิว เพิ่มเติมได้ที่นี่
อ่านข่าว Kawasaki เพิ่มเติมได้ที่นี่
