รีวิว Keeway Victoria 200 สกู๊ตเตอร์ยูโรเปี้ยนสไตล์ หน้าแปลกแต่กลมกล่อม

0

รีวิว Keeway Victoria 200 รถ Scooter สไตล์แฟชั่นเอที โมเดลที่ 3 ของค่ายกุญแจนำทาง

e12Abq.jpg
หลังจากที่ MotoRival เราได้รีวิว Keeway Shiny 150 กันไปแล้วเมื่อไม่นานมานี้ วันนี้ ผมอยู่กับอีกโมเดล ที่หลายคนน่าจะสนใจกัน คือ Keeway Victoria 200 ที่ได้เปิดตัวออกมาพร้อมกันในกลางเดือน ก.พ. ทีผ่านมา แต่ เพิ่งประกาศราคาเมื่อช่วงปลายเดือนที่ผ่านมา และเพื่อไม่รอช้าเราก็ได้รับรถมาทำการทดสอบเป็นที่เรียบร้อย มันจะน่าสนใจยังไง มารับชมกันเลยครับ

e1ULwE.jpg
สำหรับชื่อ Victoria นั้นมาจากแบรนด์มอไซค์เยอรมันนี เก่าแก่ ซึ่งเราจะเห็นได้จากธงชาติเยอรมัน ที่มีอยู่ตรงแถวใต้เบาะ และโลโก้นกอินทรีย์ที่ติดตั้งอยู่ตรงบังโคลนหน้า
Review-Keeway-Victoria-200-Cover3ต้องบอกก่อนว่าครั้งแรกที่เห็นมันจากงานเปิดตัวในรูป มันดูแปลกมากในส่วนของงานดีไซน์กระจังหน้า ที่ทางค่ายบอกว่าได้แรงบรรดาลใจจากรถยนต์ Cadillac
แม้มันจะมากับสโลแกน Back to Sixties ที่จะสะท้อนความคลาสสิคจากยุค 60s แต่ยังคงแฝงด้วยความโมเดิร์นรอบคัน จากชุดไฟรอบคันเป็น Full LED

e12LrE.jpg
ecqdcg.jpg
โคมไฟหน้าทรงเหลี่ยม ภายในโคมมีไฟ DRL ทรงตัว X ซึ่งจะมีคำว่า Victoria อยู่ภายใน

e1CYU1.jpg
แต่ที่ผมบอกว่าแปลก คือ ไฟเลี้ยวทรงกลม ที่อยู่ตรงกระจังหน้าแบบซี่ ซึ่งคันนี้สีเทา จะได้กระจังสีดำให้ดูดุขึ้น

e1UGIv.jpg
บังโคลนหน้ามีโลโก้นกอินทรีย์ (อินทรีย์เหล็ก เยอรมันนี)

e1Czry.jpg
นอกจากนี้ไฟท้าย ก็เป็นแบบ LED ซึ่งจะมี 3 โคม เป็น 2 แถวแนวตั้งซ้าย-ขวา และตรงกลางทางด้านบน ได้แรงบรรดาลใจจากรถยนต์ Cadillac

e12FsQ.jpg
เบาะนั่งสีทูโทน สไตล์รถ Scooter แดนน้ำหอม คันนี้ตัดสีน้ำตาลเข้ม

e12IyS.jpg
เมื่อเปิดขึ้นจะพบ Ubox ความจุ 21 ลิตร สามารถวางหมวกแบบ Fullface ลงไปได้

e1CW9n.jpg
ด้านหลังได้ออกแบบมือจับให้เชื่อมต่อมาเป็น Rack หลังในตัว ซึ่งมีขนาดเล็ก ซึ่งในคันสีเทานี้จะเป็นสีดำ

e1C2ln.jpg
ลิ้นชักซ้าย มาพร้อมช่อง USB

e12m0N.jpg
มาตรวัดด้านบนเป็นเข็ม แสดงความเร็วทั้งหน่วย kmph และ mph ด้านล่างเป็นจอ Digital แสดงผลพื้นฐาน ทั้ง เกจ์น้ำมัน Trip Odo, นาฬิกา, วันที่, อุณหภูมิ

e12yZV.jpg
ชุดกุญแจยังเป็นแบบไขปกติ ด้านข้างมีตะขอแขวนของแบบสปริง

e1Cdjg.jpg
อีกจุดแปลกอีกอย่าง คือ ที่เติมน้ำมัน Floorboard แต่ก็ดีตรงที่ ไม่จำเป็นต้องลงจากรถ

e1C0vW.jpg
แต่อาจต้องระวัง เรื่องกระแทกใต้ท้องสักหน่อยครับ
e1CSN2.jpgสเกิร์ตล่าง มีช่อง 3 ช่อง เช่นเดียวกับ แฟริ่งบอดี้บั้นท้าย จะช่วยระบายความร้อน และเพิ่มความสปอร์ตให้ตัวรถ

e1CrH1.jpg
ตัวชุดล้อขนาด 12″ ดีไซน์ได้แรงบรรดาลใจจาก กะทะล้อรถยนต์ สวมยางไซส์ 120/70 ทั้งหน้า-หลัง

e1UPiz.jpg
มิติรถ Victoria 200
ความสูงเบาะ 790 มม.
ความจุถังน้ำมัน 10 ลิตร
นน. 127 กิโลกรัม

e1uPRR.jpg
ท่านั่ง
เบาะสูง 790 มม. ผมสูง 175 ซม. ใส่ผ้าใบ ยังพอวางได้เต็มเท้า มีระยะหย่อนเข่าเหลือนิดหน่อย เพราะเบาะมันดูกว้าง ทำให้รู้สึกเลยว่า มันอาจจะเหยียบได้ไม่เต็มเท้าสำหรับผู้ที่สรีระตัวเล็กนัก

e1Cdjg.jpgตัว Floorboard พื้นเป็นพลาสติกเงา ผมว่ามันดูลื่นไปหน่อย และ อาจทำให้ดูสกปรกง่ายไป

e1uOLf.jpg
ตำแหน่งแฮนด์ ดูความสูงใกล้เคียงกับรถ Scooter Italian ตำแหน่งดูจะสูงกว่า Shiny 150 มันสูงไล่ๆ กับรถยนต์เก๋ง ขณะที่กระจกมองข้างจะสูงในระดับพวกรถยกสูง อาจมุดยากขึ้นนิด แต่ก็ดีตรงที่ไม่ติดช่วงหัวเข่า

e1uAY8.jpg
ในส่วนของเบาะคนซ้อน เริ่มที่พักเท้าผมพบว่าพักเท้ามันดูจะลื่นไม่เกาะกับพื้นรองเท้า ดังนั้นเวลาฝนตกอาจต้องระวังสักหน่อย
ส่วนพักเท้า บานพับถืออันนี้ทำได้ดี ต่างจาก Scooter อิตาลี ที่มักทำเป็นแบบ Built in รวมกับ Floorboard ทำให้เหยียบได้ไม่เต็มที่แถมอาจมีปัญหาปลายเท้าไปเตะน่องผู้ขี่ได้
เบาะตำแหน่งผู้ซ้อน กำลังนั่งได้สบายเต็มก้นและนุ่มกำลังดี และเนื่องจากปลายเบาะของผู้ขี่มันเชิดขึ้นเลยอาจจะดูดันต้นขาผู้ซ้อนนิดหน่อย
ด้านมือจับกันตกที่ออกแบบมาเป็นแร็คหลังในตัว อาจจะจับได้ไม่เต็ม Grip มือนัก

e1sjhl.jpg
เครื่องยนต์ เป็นบล็อก 1 สูบ ระบายความร้อนด้วยอากาศ 2 วาล์ว ความจุ 171.7cc หัวฉีด EFI ส่งกำลังด้วยสายพาน CVT
ให้พละกำลังได้สูงสุด 11.3 Hp @ 7,500 RPM และแรงบิดสูงสุด 12 Nm @ 5,500 RPM

หากดูตัวเลข ก็ต้องบอกว่ามันไม่ได้ดูแรงอะไรมากมาย แต่จาการใช้งานจริง เร่งแซงรถทั่วไป ถือว่าทำได้ดีหายห่วง
แต่ตั้งแต่ทันทีที่ติดเครื่องยนต์ ผมก็รู้สึกได้เลยว่าซุ่มเสียงมันดูแน่น ทรงพลัง ตั้งแต่เราบิดเปิดกระแทกคันเร่ง มันอาจไม่ได้หวือหวา กระชากอะไรมากมาย แต่ถ้าดูจากความเร็วตามมาตรวัดจะพบว่ามันไต่ขึ้นเร็วมาก ช่วง ต้นกลาง ขณะที่ปลายเราก็สามารถวิ่งได้จมไมล์ 120 kmph+ ต้องเรียกว่าทะลุไมล์ ในตอนทดสอบอัตราเร่งจนถึง TopSpeed ส่วน GPS จริงจะวิ่งได้เท่าไร สามารถดูได้ที่คลิปการทดสอบนี้เลย

ในส่วนของความร้อน เครื่องยนต์ ต้องบอกว่าแม้ เขาจะการออกแบบให้มีช่องระบายความร้อนทางด้านใต้เบาะ แถวๆ Floorboard แล้ว แต่ผมก็ต้องเรียนตามตรงว่ามันยังมีความร้อนสะสมใต้ Ubox พอสมควรเลย
สำหรับอัตราสิ้นเปลือง จากการทดสอบของ MotoRival เราที่เป็นสายมือตึง บอกเลยว่าตัวเลขหล่นลงไปแล้ว 30 ต้นๆ ประมาณ 32 kml

e12Net.jpg
ระบบกันสะเทือน โช้กหน้าเป็นแบบเทเลสโครปิกหัวตั้ง
โช้กหลังอัพเกรดมาเป็นโช้กคู่ แบบคอยล์สปริง ปรับพรีโหลดได้

e12KKQ.jpg
ต้องบอกว่าทรงช่วงล่าง ดูดีขึ้นกว่า Shiny มากๆ รู้สึกได้ถึง ความหนักแน่น และการยึดเกาะที่ดี ฟีลลิ่งต้องบอกว่าติดแข็งอยู่มากเหมือนเดิม ทั้งด้านหน้า-หลัง แต่อาการหน้าลอยๆ และอาการหน้าชกได้หายไปแล้ว เวลาที่ขี่เร็วตัวรถนิ่งทำได้ดีมั่นใจ รวมไปถึงเวลาพลิกรถเข้าโค้ง ตามที่บอกความคล่องตัวอาจจะไม่กระฉับกระเฉงเหมือน Shiny แต่ ผมว่ามันพลิกได้มั่นใจ และดูเทโค้งได้คมกว่า เข้าได้เร็วกว่ามันเกาะถนนดียิ่งกว่า

e1Cefq.jpg
โดยรวมแล้วให้ฟีลช่วงล่างแบบรถ Scooter อิตาลี ที่ดูหนักแน่น แต่ก็แลกมาด้วยอาการติดแข็งไปสักหน่อย

e12TxE.jpg
ระบบเบรก ด้านหน้าเป็นจานดิสก์เดี่ยว ขนาดจาน 220 มิลลิเมตร (ขยายใหญ่ขึ้นจาก Shiny และ Versilia ที่อยู่เพียง 185มม.)
ด้านหลังให้มาเป็นดิสก์แล้วเช่นกัน ขนาด 215 มม.
นอกจากนี้สายเบรกก็อัพเกรดให้มาเป็นสายถักอีกด้วย

จากการอัพเกรดระบบเบรก ผมรู้สึกว่ามันทำหน้าที่ได้ดีกว่าเดิม ชัดเจนตั้งแต่ฟีลลิ่งปั๊มเบรกบน ไม่ทื่อแข็งเหมือนเดิม
และการส่งแรงเบรกลงสู่ปั๊มล่าง ทำหน้าที่ได้ดีในการชะลอความเร็ว สามารถช่วยชะลอลดความเร็วลงได้อย่างเหมาะสม

แม้จะไม่มีระบบ ABS แต่ผมว่ามันก็เหมาะสมกับการใช้งานแล้ว เพียงแต่ถ้าคุณเจอพื้นลื่นเปียก หรือ ขี่รถหน้าฝนก็ต้องระมัดระวังอย่าไปเบรกแบบกระทันหัน

e12abe.jpg
สรุป รีวิว Keeway Victoria 200 ในครั้งนี้ ถือได้ว่า มันเป็นรถ European AT ที่ขี่ได้ดีและสนุกกว่าที่คาดคิด ลืมภาพจำของ Shiny 150 ออกไป แม้หน้าตาอาจดูแปลกประหลาด
พอกินแล้ว อาจจะไม่ได้อร่อยสุด แต่โดยรวมแล้วกลมกล่อม ลงตัว คุ้มค่าเงิน เพราะ ค่าตัวที่แพงขึ้นสองหมื่นกว่าบาท เทียบกับชิ้นงานวัสดุ Finishing ที่ดูดีขึ้น และสมรรถนะที่ดีขึ้น ในทุกมิติ
ฟีลลิ่งการขี่โดยรวมดูมีความใกล้เคียงรถ Scooter Italy ซึ่งถ้าจะมองรถ Scooter Italy ในช่วงพิกัดไล่ๆ กันก็จะมีราคายืนในหลักแสน ดังนั้นก็ลองถือเป็นอีกทางเลือกให้กับผู้ที่สนใจครับ

2023 Keeway Victoria 200
Keeway Victoria 200 มีให้เลือก 4 สี คือ เทา, แดง, เขียว, ฟ้า
ราคา Keeway Victoria 200 แนะนำที่ 83,900 บาท สำหรับผู้จอง 200 คันแรก หลังจากนั้นปรับราคาเป็น 86,900 บาท

2023 keeway victoria 200
ผู้สนใจไปรับชมตัวจริงได้ที่ตัวแทนจำหน่าย Keeway ใกล้บ้านคุณทั่วประเทศ โดยลองหาตัวแทนดีลเลอร์ได้จากลิงค์นี้ https://thailand.keeway.com/dealers
หรือ ติดต่อสอบถามผ่านทางเพจ https://www.facebook.com/KeewayMotorcycle

อ่านข่าว Keeway เพิ่มเติมได้ที่นี่
อ่านรีวิว เพิ่มเติมได้ที่นี่

Share.

About Author

Background EXP in Automotive journalists more than 10 Years Writer & Test Driver @Pantip Garage 2018-Present @9carthai 2015- 2017 @Torque & VIPStyle Magazine 2015 @Autospinn 2012-2015 @GTmania.tv 2009-2010

error: Content is protected !!