อาจจะจริงอยู่ว่าภาพลักษณของ Royal Enfield Himalayan 400 คือคลาสสิคแอดเวนเจอร์ไบค์ที่ไม่ต้องการเรี่ยวแรงมากมายเท่าไห่รนักในการไต่อุปสรรค และเน้นขี่แบบนิ่มๆสบายๆตอนเดินทางมากกว่า แต่เพื่อตอบโจทย์ลูกค้าที่ต้องการความดิบเถื่อนมากขึ้น เจ้า Royal Enfield Himalayan Turbo “MJR Roach” จึงถือกำเนิดขึ้นมา เพื่อเปลี่ยนบุคลิกของมันจาก “แพะไต่ภูเขา” ให้กลายเป็น “แพะกระโดดภูเขา” กันไปเลย
สำหรับโปรเจ็กท์ Royal Enfield Himalayan Turbo “MJR Roach” เป็นโปรเจ็กท์ที่ถูกสร้างโดยฝ่ายวิจัยและพัฒนา(R&D)ของ Royal Enfield ในประเทศอังกฤษเพื่อสานต่อความสำเร็จจากการสร้างคัสตอมไบค์คันอื่นๆก่อนหน้า ซึ่งเจ้า “แพะกระโดดภูเขา” คันนี้ก็แน่นอนว่าจะต้องมีจุดเด่นตรงที่เครื่องยนต์สูบเดี่ยวความจุ 411cc ของมันได้รับการติดตั้งเทอร์โบชาร์จเจอร์ Garrett GT125 เข้าไปจนทำให้กำลังสูงสุดเพิ่มขึ้นจาก 24 bhp เป็น 50 bhp
และเพื่อให้ตัวรถมีความสเถียรกว่าเดิมเพื่อรองรับกับพละกำลังที่มากขึ้นอีกเท่าตัว จึงทำให้ทาง R&D ของ Royal Enfield จัดการติดตั้งชิ้นส่วนตกแต่งเสริมประสิทธิภาพเข้าไปหลายอย่างด้วยกัน ทั้งสวิงอาร์มแขนเดี่ยวที่ยาวเป็นพิเศษกับชุดล้อซี่ลวดหน้า/หลังอัลลอยด์แบบใหม่รัดด้วยยางเทรล Continental TKC80 ประกอบโดยสำนัก Harris Performance, ระบบกันสะเทือนโช้กหน้าหัวกลับยกมาจากรถโมโตครอส (แต่ไม่ได้บอกว่าเอามาจากรุ่นไหน), เบาะนั่งหุ้มหนังไนล่อนอย่างดี, ไฟหน้าโปรเจคเตอร์ 4 ดวง, แฟทบาร์จาก Renthal, และชุดประกับสวิทช์งานสร้าง
แต่ด้วยความที่โปรเจ็กท์ Royal Enfield Himalayan Turbo “MJR Roach” คันนี้เป็นแค่เพียงงานคัสตอมเพื่อโชว์ไอเดียของตนเองเท่านั้น จึงทำให้มีโอกาสน้อยมากๆที่พวกเขาจะต่อยอดนำมันมาผลิตจริง ทว่าถ้าสักวันหนึ่งเจ้า “แพะไต่ภูเขา” ได้กลายเป็น “แพะกระโดดภูเขา” ก็ดูจะน่าสนุกไม่น้อยเลยใช่มั้ยล่ะครับ ?
ขอบคุณภาพจาก BikeExiff
อ่านข่าว Royal Enfield เพิ่มเติมได้ที่นี่
เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ
