หลัง Aprilia Tuareg 660 2022 ได้ถูกเปิดตัวแบบคอนเฟิร์มสเปคทางเทคนิคไปตั้งแต่ช่วงกลางปี ล่าสุดตอนนี้ทาง Aprilia ก็ได้พร้อมแล้วที่จะวางจำหน่ายมันอย่างเป็นทางการ พร้อมเคาะราคาสำหรับการวางจำหน่ายในต่างประเทศไว้อย่างน่าสนใจด้วยตัวเลขราคาไม่ถึง 400,000 บาท สำหรับข้อมูลในเบื้องต้น Aprilia Tuareg…
การแข่งขัน Suzuka 8 Hours ถือเป็นหนึ่งในการแข่งขันบิดอึดหลายชั่วโมง ที่เหล่าผู้ผลิตสามารถส่งทีมแข่งเฉพาะกิจของตนเองไปร่วมศึกได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับผู้ผลิตสัญชาติญี่ปุ่นที่พาเหรดกันแทบครบทุกค่าย ทั้ง Kawasaki, Yamaha, และ Honda แต่ล่าสุด Francesco Bagnania…
Fireblade ชื่อนี้ถือเป็นชื่อรถมอเตอร์ไซค์ตระกูลหนึ่งที่ติดหูใครหลายๆคนมาอย่างยาวนาน เพราะมันถือเป็นชื่อที่บ่งบอกความเป็นรถมอเตอร์ไซค์ตัวแรงจาก Honda และด้วยวาระใกล้ครบรอบ 30 ปี นับตั้งแต่ที่ชื่อนี้ได้ถูกบัญญัติขึ้นมา เราจึงขอพาเพื่อนๆไปดูสเป็คของต้นตระกูล “ดาบไฟ” อย่าง 1992 Honda CBR900RR กันสักหน่อยดีกว่าครับว่า…
2022 BMW K1600GT และ K1600GTL ทั่วริ่ง 6 สูบเรียง ตัวสุดในคลาสทั่วริ่งจากแคว้นบาวาเรีย หนึ่งในรถที่เป็นตัวแทนของคำนิยามของรถสไตล์ทั่วรุ่ง ล่าสุดก็ได้เปิดตัวรุ่นใหม่เป็นที่เรียบร้อยแล้ว โดยยังคงลักษณ์การใช้งานและรูปทรงแบบเดิมไว้ แต่ยัดเทคโนโลยียุคใหม่เข้ามาให้ทันสมัยมากขึ้นเพื่อคงไว้ซึ่งตำแหน่ง “สุดในรุ่น” 2022…
แม้จะได้ชื่อว่าเป็นแชมป์โลก MotoGP ยุคใหม่ของ Yamaha เหมือนกัน แต่ลักษณะนิสัย และบุคคลิกในการทำงานร่วมกับทีมของ Fabio Quartararo กลับต่างออกไปจาก Jorge Lorenzo อย่างสิ้นเชิง นั่นจึงทำให้ไม่ว่าใครก็ตามที่ทำงานร่วมกับแชมป์โลกคนใหม่คนนี้ ต่างก็เห็นตรงกันว่าเขาเป็นเด็กที่พร้อมจะเปิดรับ…
ถ้าพูดถึง “แรงดันลมยาง” มันคงไม่ใช่เรื่องน่าสนใจเท่าไหร่สำหรับใครหลายๆคน เพียงแค่เติมค่าตามคู่มือก็จบ แต่เชื่อเถอะครับว่ามันสำคัญจริงๆ ไม่งั้นผู้ผลิตคงไม่ระบุมาชัดเจนทั้งในคู่มือ หรือถึงขั้นติดสติ้กเกอร์บอกไว้บนตัวรถหรอกครับ อย่างที่ทราบกัน ว่าเส้นยางดำๆที่รัดขอบล้อของเราอยู่ คือสิ่งเดียวที่เป็นตัวเชื่อมต่อระหว่างรถมอเตอร์ไซค์ที่เราขี่อยู่กับถนนหรือเส้นทางที่เราจะไป ซึ่งแรงดันลมยางเนี่ย มีผลต่อแรงยึดเกาะ, ความคล่องแคล่วในการเลี้ยว, ความเสถียร, ความนุ่มนวล,…
แม้ในช่วงหลายสนามที่ผ่านมา เราจะเห้นได้ว่า Fabio Quartararo สามารถไปกับตัวแข่ง Yamaha YZR-M1 ได้ดีแค่ไหน แต่ก็ใช่ว่านั่นจะหมายถึงตัวแข่งของเขา จะเข้ากับทุกคนได้ เพราะเอาจริงๆในปีนี้ ก็แทบไม่มีนักบิด Yamaha คนไหนเลยที่สามารถทำผลงานได้ใกล้เคียงกับที่ FQ20…
ปฏิเสธไม่ได้จริงๆว่าในช่วงปี 2019 ที่ผ่านมานั้น ชื่อของ Fabio Quartararo ถือว่ามีความโดดเด่นขึ้นมาอย่างมากในวงการ MotoGP เนื่องจากเขาคือนักบิดหน้าใหม่ที่ในตอนแรกแทบไม่มีใครรู้จัก แต่จู่ๆกลับเป็นนักบิดเพียงไม่กี่คนที่สามารถไฟท์กับ Marc Marquez ได้อย่างถึงพริกถึงขิงที่สุดในศึก 2 ล้อระดับสูงสุดของโลกได้อยู่หลายครั้ง…
เมื่อสิ้นสุดฤดูกาลแข่งขัน MotoGP แล้วตัวนักแข่งเกิดหมดสัญญากับทีมแข่งของตัวเองแล้วย้ายไปทำงานกับทีมใหม่ ก็ไม่ใช่เรื่องน่าแปลกใจนัก หากทีมช่างที่รู้ใจและทำงานด้วยกันมานานนับปีจะย้ายทีมตามกันไปด้วยเพื่อไปช่วยเหลือกันในทีมใหม่ เพื่อที่จะได้ไม่ต้องมาเสียเวลานับหนึ่งใหม่กับตำแหน่งงานที่ต้องอาศัยความไว้ใจเป็นสำคัญ แต่กับนักแข่งที่เลิกแข่งแล้วล่ะ? คำตอบของคำถามที่ว่าก็คงจะเป็นการอยู่ต่อทีมเดิมต่อไป เพราะอาชีพ Pit crew หรือทีมช่างในสนามในตำแหน่งต่าง ๆ นั้นมีอายุการทำงานนานกว่านักแข่งเป็นไหน ๆ…
แม้จะมีคะแนนทิ้งห่างจากคู่แข่งพอสมควร แต่ด้วยสภาพแวดล้อมของสนามแข่งขันที่มีฝนตกหนักตลอดทั้งวัน ทำให้ Fabio Quartararo อาจต้องพบงานหนัก สำหรับการต้องสู้กับ Francesco Bagnania และตัวแข่ง Ducati เพื่อคว้าตำแหน่งแชมป์โลก MotoGP 2021 ให้ได้…