เผยโฉม Suzuki GSX-R1000R 2021 สีใหม่โดดเด่นด้วยกลิ่นอายคล้ายซุปเปอร์คาร์แบรนด์ดัง !

0

แม้จะผ่านปีปัจุบันมาได้เกินครึ่งแล้ว แต่ล่าสุด Suzuki GSX-R1000R 2021 กลับพึ่งถูกเผยโฉมอัพเดทเพิ่มมาอีกครั้ง การปรับโฉมในครั้งนี้ของมันแม้จะยังคงมีแค่เพียงการปรับสี แต่ก็ถือว่าน่าสนใจไม่น้อยเลยทีเดียว

suzuki-gsx-r1000r-2021-002
โดยสำหรับเฉดสีใหม่ของ GSX-R1000R 2021 ในครั้งนี้ ก็จะมีการเพิ่มเฉดสีใหม่ ซึ่งทาง Suzuki ไม่เคยใช้มาก่อนเลย อย่าง สีเทาด้าน Matte Black Metallic No.2× Glass Matte Mechanical Gray (CB8) เพิ่มเข้ามา ซึ่งดูๆแล้วมันก็น่าจะเป็นอีกเฉดสีที่ถูกใจใครหลายคนอยู่ไม่น้อย เพราะมันคือเฉดสีที่คล้ายๆกันกับเฉดสีของรถซุปเปอร์คาร์เจ้าหนึ่ง และเป็นเฉดสีที่ค่อนข้างมาแรงในช่วง 2-3 ปีมานี้

2020-suzuki-gsx-r1000r-37
ส่วนอีกเฉดสีของ GSX-R1000R รุ่นปี 2021 ก็คือเฉดสี ดำ/แดง Matte Black Metallic No.2 ซึ่งอันที่จริงมันก็คือเฉดสีที่ทาง Suzuki เลือกใช้กับตัวรถรุ่นนี้มาตั้งแต่โฉมปี 2020 อยู่แล้ว เพียงแต่พวกเขาจะยังคงวางจำหน่ายมันต่อไปในฐานะเฉดสีรองจากสีเทาด้านก่อนหน้านี้

suzuki-gsx-r1000r-2021-004
และเฉดสีสุดท้ายที่ขาดไม่ได้สำหรับ GSX-R1000R ก็คือเฉดสีลายตัวแข่ง MotoGP ซึ่งสำหรับตัวรถรุ่นปี 2021 นี้ ก็จะยังคงมาพร้อมกับธีมฉลองวาระครบรอบ 100 ปี ของ Suzuki เช่นเคย เพียงแค่เพื่อนๆต้องไม่ลืมว่า ด้วยความที่ในศึก MotoGP ปีล่าสุด ทาง Ecstars Suzuki ได้มีการเพิ่มสปอนเซอร์ใหม่อย่าง Monster Energy เข้ามา ทำให้อกล่าง และบังโคลนหน้าของตัวแข่ง GSX-RR ปี 2021 ต้องถูกทำเป็นสีดำ เพื่อเอาไว้ติดสติ๊กเกอร์ของสปอนเซอร์ที่ว่านี้ด้วย และนั่นตึงทำให้ตัวรถ GSX-R1000R 2021 ลาย MotoGP จะมีความแตกต่างจากโฉมปีที่แล้วตรงอกล่าง และบังโคลนหน้าที่เป็นสีดำ ไม่ได้เป็นสีฟ้าเหมือนแฟริ่งส่วนที่เหลือเท่านั้น

suzuki-gsx-r1000r-2021-003
ด้านข้อมูลทางเทคนิคของ GSX-R1000R โฉม MY2021-2022 (เนื่องจากพึ่งเปิดตัวปลายปี 2021 จึงทำให้อายุการวางจำหน่ายของมันจริงๆอาจจะลากยาวไปถึงกลางปี 2022) ก็จะยังคงเหมือนเดิมกับตัวปีก่อนทุกประการ ทั้งชุดเฟรมที่ออกแบบให้สามารถปรับตั้งความสูง-ต่ำของแกนสวิงอาร์ม, ควิกชิฟท์เตอร์แบบ 2-Way, ระบบกันสะเทือนตะเกียบคู่หัวตั้งด้านหน้ามีซับแทงค์แก๊สแยกจาก Showa และระบบกันสะเทือนโมโนช็อคแก๊สมีซับแทงค์ด้านหลังจากแบรนด์เดียวกัน แม้แต่เครื่องยนต์ 4 สูบเรียง 999cc มาพร้อมระบบวาล์วแปรผัน VVT ก็ยังคงมีกำลังสูงสุด 197 PS ที่ 13,200 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 117 นิวตันเมตร ที่ 10,800 รอบ/นาที กับน้ำหนักตัวรวมของเหลว 203 กิโลกรัมเท่าเดิมไม่ได้เปลี่ยนแปลงใดๆทั้งสิ้น

ขณะที่กำหนดการเปิดตัวของ Suzuki GSX-R1000R MY2021-2022 ในบ้านเรา ก็คาดว่าจะต้องใช้เวลาอีกพักใหญ่ เนื่องจากในตอนนี้ตัวรถ GSX-R1000R ที่วางจำหน่ายในประเทศไทย ณ ตอนนี้ ยังเป็นตัวรถสเปคปี 2019 อยู่เลยนั่นเอง

อ่านข่าวสาร Suzuki เพิ่มเติมได้ที่นี่

Share.

About Author

error: Content is protected !!